CN212145371U - 一种桥壳加工辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥壳加工辅助工装，包括支撑压紧组件(3)，用于支撑及压紧待加工桥壳(03)，还包括定位组件，定位组件包括底座和定位销，底座包括竖板，竖板设置有用于定位待加工桥壳(03)端部法兰安装面的定位面(1241)，定位销水平设置于竖板，用于与待加工桥壳(03)的法兰内孔同轴定位。本实用新型的桥壳加工辅助工装在确定待加工桥壳(03)与主减安装面内圆中心点位置的对刀过程中，可以利用竖板与定位销的中心来确定，不会对基准法兰头的安装面和中心内圆造成损伤，且只需要在第一次加工的过程中进行对刀确定中心位置，批量加工时可有效提高工作效率。

Description

一种桥壳加工辅助工装

技术领域

本实用新型涉及汽车驱动桥桥壳加工技术领域，特别涉及一种桥壳加工辅助工装。

背景技术

驱动桥桥壳是汽车的重要承载件及传动件，是维系整个车辆运行安全的关键部件，在驱动桥桥壳的加工过程中，桥壳与主减安装的安装面加工是非常重要的一道工序，此工序需要在加工中心设备上完成，由于桥壳的底面并不平整，不能直接摆放在加工中心的平台上装夹，因此，需要制作辅助工装来装夹整个桥壳。

在现有技术中，辅助工装的结构包括支撑组件和压紧组件，支撑组件为V型块，桥壳与主减安装的安装面在加工时，安装面内圆的中心位置需要以左端的法兰头为基准，通过对刀来确定，而对刀过程中的碰撞会对左侧法兰头的安装面和中心内圆造成严重的损伤，且在进行批量生产时，每次都需要重复对刀的过程，很大程度上影响工作效率。

因此，如何解决现有技术中的上述缺陷，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种桥壳加工辅助工装，在加工桥壳与主减安装的安装面时，能够避免在确定安装面内圆的中心位置时对基准法兰头的安装面和中心内圆造成损伤，且在进行批量生产时，只需要进行一次中心位置的确定，有效提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型的桥壳加工辅助工装，包括支撑压紧组件，用于支撑及压紧桥壳，还包括定位组件，定位组件包括底座和定位销，底座包括竖板，竖板设置有用于定位被加工桥壳端部法兰安装面的定位面，定位销水平设置于竖板，用于与被加工桥壳的法兰内孔同轴定位。

本实用新型的桥壳加工辅助工装设置有定位组件，定位组件通过竖板与被加工桥壳端部法兰安装面的定位面配合，通过定位销同法兰内孔同轴配合，可准确地确定被加工桥壳的安装位置，且在确定桥壳与主减安装面内圆中心点位置的对刀过程中，可以利用竖板与定位销的中心来确定，这样就不会对基准法兰头的安装面和中心内圆造成损伤，在进行批量生产时，由于定位组件的位置确定，只需要在第一次加工的过程中进行对刀确定中心位置，节约了重复确定中心位置的时间，提高了工作效率。

可选的，所述定位销与所述竖板为可拆卸连接。

定位销与竖板为可拆卸连接，当需要加工不同车型的桥壳时只需要更换定位销即可，有效提高了装置的适用范围和加工批量零件的效率，且及时更换适合的定位销，以对待加工桥壳进行更加精确的定位，可有效保证桥壳的加工精度。

可选的，所述底座还包括横板和加强筋，所述横板与所述竖板垂直连接，所述加强筋设置于所述横板与所述竖板之间，所述横板上设置有与加工中心平台配合支撑连接的安装结构。

设置横板与加工中心平台连接，可有效提高第一定位组件的安装稳定性；在竖板与横板之间还设置有加强筋，一方面，可有效提高第一定位组件的强度，另一方面，可保证横板与竖板之间的垂直精度，提高待加工桥壳的加工精度。

可选的，所述定位组件包括第一定位组件和第二定位组件，所述第一定位组件用于确定所述待加工桥壳和主减安装面内圆中心点位置，所述第二定位组件用于压紧所述桥壳。

同时设置有第一定位组件和第二定位组件，第一定位组件用于确定待加工桥壳及主减安装面内圆中心点的位置，第二定位组件用于压紧待加工桥壳，能在定位的同时有效防止待加工桥壳在加工过程中发生移动，更好地保证待加工桥壳的加工精度。

可选的，其中所述第二定位组件还包括定位销座，所述定位销座与所述竖板连接，所述定位销座包括安装孔，所述定位销轴向滑动安装于所述安装孔；还包括锁定部件，用于锁定或者解锁所述定位销与所述定位销座的轴向位置。

在竖板上连接定位销座，且定位销可以沿着定位销座的安装孔左右滑动，使得第二定位组件可随着待加工桥壳的尺寸变化而相应地调节与待加工桥壳之间的距离，以便更好地限制待加工桥壳在左右方向的位置，保证待加工桥壳的加工精度。

可选的，所述第二定位组件的定位销包括沿轴向连接的配合段和手柄段，所述定位面设置于所述配合段的内端面，所述手柄段穿过所述竖板上设置的通孔以置于所述竖板外侧，所述配合段部分位于所述安装孔内部。

在第二定位组件的定位销中设置手柄段，使调节定位销左右方向的位置更加方便，便于操作。

可选的，所述配合段的外周壁设置有轴向延伸的凹槽，所述配合段设于所述安装孔内部，所述安装孔的周壁开设有径向延伸的第一通孔，还包括限位部件，所述限位部件的一端穿过所述第一通孔插入所述凹槽内以限定所述配合段与所述定位销座的周向位置。

配合段的外周壁设置有轴向延伸的凹槽，定位销座安装孔的周壁设置径向延伸的通孔，限位部件穿过通孔插入凹槽内，可以有效地防止定位销在加工的过程中发生旋转，保证定位组件对待加工桥壳的限位作用，进而保证待加工桥壳的加工精度。

可选的，所述配合段设置有倾斜面，自内向外，所述倾斜面与所述定位销轴线之间的距离逐渐减小，所述安装孔的周壁开设有径向延伸的第二通孔，所述锁定部件包括限位杆，所述限位杆的一端穿过所述第二通孔与所述倾斜面抵靠或分离。

由于在加工的过程中，零件振动可能会导致定位松动，因此，在定位销与定位销座连接的配合段侧面设置有倾斜面，且自内向外，倾斜面与定位销轴线之间的距离逐渐减小，当限位杆压紧定位销时，定位销会受到向外压紧的力，防止定位销松动而脱离待加工桥壳。

可选的，还设置有安装面压平组件，所述安装面压平组件包括从上到下顺次连接的压紧块和压头，所述压头能够相对所述压紧块上下往复运动，每一所述压头与所述压紧块之间设置有弹簧，常态下，所述弹簧处于自然伸长状态。

可选的，还包括螺杆，所述螺杆的螺纹端部穿过所述压紧块的通孔连接固定螺母，所述螺杆通过所述固定螺母悬置于所述压紧块上，所述螺杆滑动设置于所述压紧块的通孔内部以便相对所述压紧块沿竖直方向动作，所述压头连接于所述螺杆的下端部，所述弹簧套装于所述螺杆。

利用安装面压平组件确定加工安装面的平行度，当安装面压平组件与加工安装面接触且两个弹簧同时收缩时，就可以确定待加工安装面达到水平，不必再利用反复打表来确定加工安装面的平行度，操作简单，耗时较短，可有效提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型桥壳辅助工装与待加工桥壳组装结构示意图；

图2为该具体例中第一定位组件结构示意图；

图3为该具体例中第二定位组件结构示意图；

图4为该具体例中安装面压平组件结构示意图；

图5为该具体例中支撑压紧组件结构示意图

图6为本实用新型桥壳辅助工装一种具体实施例结构示意图。

其中，在图1至图6中：

11-第一定位组件；111-竖板；112-横板；113-加强筋；114-定位销；

12-第二定位组件；121-竖板；122-横板；123-加强筋；124-定位销；1241-定位面；1242-配合段；1243-倾斜面；1244-凹槽；1245-手柄段；125-定位销座；1251-第一通孔；1252-第二通孔；

2-安装面压平组件；21-压紧块；22-螺杆；23-弹簧；24-压头；

3-支撑压紧组件；31-支撑组件；311-支撑块；312-双头螺杆；313-T型块；32-压紧组件；321-码板；

01-加工中心平台；011-T型槽；02-刀柄；03-待加工桥壳。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本文中，“左右方向”为沿待加工桥壳轴向的方向；以定位组件的竖板为界，靠近待加工桥壳一侧为“内侧”，远离待加工桥壳的一侧为“外侧”。

请参考图1至图6，图1为本实用新型桥壳辅助工装一种具体实施例结构示意图；图2为该具体例中第一定位组件结构示意图；图3为该具体例中第二定位组件结构示意图；图4为该具体例中安装面压平组件结构示意图；图5为该具体例中支撑压紧组件结构示意图；图6为本实用新型桥壳辅助工装与待加工桥壳组装结构示意图。

本实用新型提供了一种桥壳加工辅助工装，包括支撑压紧组件，用于支撑及压紧待加工桥壳，还包括定位组件，定位组件包括底座和定位销，底座包括竖板，竖板设置有用于定位被加工桥壳端部法兰安装面的定位面，定位销水平设置于竖板，用于与被加工桥壳的法兰内孔同轴定位。

本实用新型的桥壳加工辅助工装设置有定位组件，定位组件通过竖板111与待加工桥壳03端部法兰安装面的定位面配合，通过定位销114同法兰内孔同轴配合，可准确地确定待加工桥壳03的安装位置，且在确定桥壳与主减安装面内圆中心点位置的对刀过程中，可以利用竖板111与定位销114的中心来确定，这样就不会对基准法兰头的安装面和中心内圆造成损伤，在进行批量生产时，由于定位组件的位置确定，只需要在第一次加工的过程中进行对刀确定中心位置，节约了重复确定中心位置的时间，提高了工作效率。

请参考图1，本实用新型的桥壳加工辅助工装安装在加工中心平台01上，加工中心平台01设置有用于与支撑压紧组件3配合的T型槽011，该桥壳加工辅助工装除了定位组件和支撑压紧组件3，还包括安装面压平组件2，待加工桥壳03安装在两定位组件之间。

在本实施例中，定位组件的数量为两个，其中，一个定位组件位于待加工桥03的左侧，称为第一定位组件11；另外一个定位组件位于待加工桥壳的03右侧，称为第二定位组件12。

请参考图2，第一定位组件11的底座除了竖板111，还包括横板112和加强筋113，竖板111与横板112垂直连接，加强筋113设置在横板112与竖板111之间，横板112上设置有与加工中心平台03配合连接的安装结构。

在本实施例中，除了竖板111，还设置有横板112，通过横板112与加工中心平台01连接，具体地，横板112与加工中心平台03通过螺钉连接，有效提高了第一定位组件11的安装稳定性；在竖板111与横板112之间还设置有加强筋113，一方面，可有效提高第一定位组件11的强度；另一方面，可保证横板112与竖板111之间的垂直精度，提高待加工桥壳03的加工精度。

显然，横板112与加强筋113对于定位待加工桥壳03及待加工桥壳03主减安装面内圆中心点的位置并不是必要的结构，实际应用中，可以选择不设置横板112与加强筋113，但横板112与加强筋113的设置可以更好地保证待加工桥壳03的加工精度，因此设置横板112与加强筋113为更优的选择。

此外，定位销114与竖板111之间的连接为可拆卸连接，具体地，定位销114与竖板111通过螺钉连接。

定位销114与竖板111为可拆卸连接，当需要加工不同车型的桥壳时只需要更换定位销114即可，有效提高了装置的适用范围和加工批量零件的效率，且及时更换适合的定位销114，以对待加工桥壳03进行更加精确的定位，可有效保证桥壳的加工精度。

实际应用中，定位销114与竖板111除了可通过螺钉连接，还可采用其他方式进行连接，如销钉连接等。

请参考图3，第二定位组件12还包括定位销座125，定位销座125通过螺钉连接在竖板121的内侧，定位销座125的轴向设置有一个安装孔，定位销124插入该安装孔后可进行左右滑动，定位销座125的周面上设置有通孔，锁定部件可以穿过通孔锁定或解锁定位销124与定位销座125的轴向位置。

在竖板121上连接定位销座125，且定位销124可以沿着定位销座125的安装孔左右滑动，使得第二定位组件12可随着待加工桥壳03的尺寸变化而相应地调节与待加工桥壳03之间的距离，以便更好地限制待加工桥壳03在左右方向的位置，保证待加工桥壳03的加工精度。

在本实施例中，第二定位组件12的定位销124包括沿轴向延伸的定位面1241、配合段1242和手柄段1245，定位面1241设置在配合段1242的内端面，手柄段1245穿过定位销座125的安装孔设置在竖板121的外侧，配合段1242部分位于安装孔内，与安装孔配合。

在第二定位组件12的定位销124中设置手柄段1245，用于调节定位销124左右方向的位置，使操作更加方便。

在实际应用中，定位销124可以为一体结构，也可为由定位面1241、配合段1242和手柄段1245组合而成的结构。当然，定位销124设置为由定位面1241、配合段1242和手柄段1245组合而成的形式，同一配合段1242和手柄段1245可以与不同尺寸的定位面1241组合，适用于不同批次的待加工桥壳03，更换方便，操作简单。

请继续参考图3，配合段1242的外周壁设置有沿轴向延伸的凹槽1244，配合段1242部分设置于定位销座125安装孔的内部，因此，轴向延伸的凹槽1244也部分位于安装孔的内部，在定位销座125安装孔的周壁上开设有径向延伸的第一通孔1251，还包括限位部件，限位部件的一端穿过第一通孔1251插入凹槽1244内以限定配合段1242与定位销座125的周向位置。

在配合段1242的外周壁设置轴向延伸的凹槽1244，通过限位部件限定配合段1242与定位销座125的周向位置，可以有效地防止定位销124在加工的过程中发生旋转，保证定位组件对待加工桥壳03的限位作用，进而保证待加工桥壳03的加工精度。

在本实施例中，第一通孔1252为螺纹孔，限位部件为螺杆，螺杆旋入螺纹孔直至插入凹槽1244内，起到定位配合段1242与定位销座125周向位置的作用。当然，实际应用中，第一通孔1251可以不为螺纹孔，限位部件也可以不为螺杆，只要保证限位部件可插入通孔内起到定位配合段1242与定位销座125周向位置的作用，且具有良好的稳定性，不会在加工的过程中由于振动而发生脱落即可，如第一通孔1251与限位部件进行过盈配合。

配合段1242的外周壁还设置有倾斜面1243，且自内向外，倾斜面1243与定位销124轴线之间的距离逐渐减小，安装孔的周壁开设有径向延伸的、与倾斜面1243配合的第二通孔1252，锁定部件包括限位杆，限位杆的一端穿过第二通孔1252与倾斜面1243抵靠或分离，实现对定位销124的锁定或解锁。

由于在加工的过程中，零件振动可能会导致定位松动，因此，在定位销124与定位销座125连接的配合段1242侧面设置有倾斜面1243，且自内向外，倾斜面1243与定位销124轴线之间的距离逐渐减小，使得限位杆压紧定位销125时，定位销125会受到向外压紧的力，防止定位销125松动而脱离待加工桥壳03，保证定位组件对待加工桥壳03起到更好的定位作用。

显然，实际应用中，可以只选择安装第一定位组件11，也能够起到确定待加工桥壳03及主减安装面内圆中心点位置的作用，且在定位的过程中还可以保护法兰头的安装面不被损坏；但是，在本实施例中，同时设置有第一定位组件11和第二定位组件12，第一定位组件11用于确定待加工桥壳03及主减安装面内圆中心点的位置，第二定位组件12用于压紧待加工桥壳03，能在起到定位及保护法兰头安装面作用的同时有效防止待加工桥壳03在加工过程中左右方向发生移动，更好地保证待加工桥壳03的加工精度。

请参考图4，在本实施例中，安装面压平组件2由刀柄02、压紧块21、弹簧23，弹簧23内套的螺杆22及压头24组成。压紧块21的两端分别设置有两个通孔，螺杆22的螺纹端部穿过压紧块21的通孔连接固定螺母，螺杆22通过固定螺母悬置于压紧块21上，螺杆22滑动设置于压紧块21的通孔内部以便相对压紧块21沿竖直方向动作，压头24连接于螺杆22的下端部，弹簧23套装于螺杆22的外部，位于压紧块21及压头24之间。

利用安装面压平组件2确定加工安装面的平行度，当安装面压平组件2与加工安装面接触且两个弹簧同时收缩时，就可以确定待加工安装面达到水平，不必再利用反复打表来确定加工安装面的平行度，操作简单，耗时较短，可有效提高工作效率。

在本实施例中，压头24与压紧块21通过螺杆22连接，实际应用中，安装面压平组件2并不局限于这一种形式，只要保证压头24能够相对压紧块21做上下往复运动，且在常态下，压头24与压紧块21之间连接的弹簧23处于自然伸长状态即可，操作中，两弹簧23同步收缩就可代表待加工安装面处于水平。

请参考图5，支撑压紧组件3包括T型块313、双头螺杆312、支撑块411和码板321，T型块313、双头螺杆312和支撑块311组成支撑组件31，码板321、双头螺杆312、T型块313组成压紧组件32。

在支撑组件31中，T型块313通过螺纹连接在双头螺杆312的下端，支撑组件通过T型块313与加工中心平台01的T型槽011配合，安装于加工中心平台01上；支撑块311通过螺纹连接在双头螺杆312的上端，当加工安装面水平时，旋钮支撑块311与待加工桥壳03的底面相抵，起到支撑的作用。

在压紧组件32中，码板321沿待加工安装面的径向延伸，码板321的中部设置有通孔，双头螺杆312的一端螺纹部穿过码板321的通孔连接螺母，螺母位于码板321的上方；另一端螺纹部连接T型块313，通过T型块313与加工中心平台01的T型槽011配合，安装于加工中心平台01上。当加工安装面水平时，旋钮螺母将码板321按照指定位置压紧待加工桥壳03，起到压紧的作用。

通过支撑压紧组件3，可有效防止在加工过程中由于振动等因素影响待加工桥壳的水平度，保证安装面的加工精度。

本实用新型桥壳辅助工装的工作过程如下：

首先，根据待加工桥壳03左右两端法兰头安装面的位置，将第一定位组件11和第二定位组件12安装在加工中心平台01上，此时，第一定位组件11与第二定位组件12之间的距离应大于桥壳的长度；

其次，将第一定位组件11的竖板111与待加工桥壳03一端法兰头的安装面贴合，定位销114插入法兰头的内孔内部，使定位销114与法兰头的内孔同轴；第二定位组件12的定位销124插入待加工桥壳03另一端的法兰头内孔内部，此时，定位销124不能锁紧，即定位销124可沿着定位销座125的安装孔左右滑动；

再次，将刀柄02组件插入机床主轴内，操作机床使主轴慢慢下压，用手转动待加工桥壳03使其大致平行，当压头24压到待加工桥壳03的主减安装面时，降低主轴下降的速度继续下压，直到两弹簧23同时缩短，此时，待加工桥壳03的主减安装面水平，随后，将第二定位组件12的定位销124用螺栓压紧，限定待加工桥壳03左右方向的位置，再将支撑块311顶紧待加工桥壳03的底面，码板321压紧待加工桥壳03，将主轴上升，取下刀柄，至此，待加工桥壳03的安装位置完全确定。

最后，以第一定位组件11的竖板111及定位销114的中心为基准，通过对刀的方式，就可以在不损害待加工桥壳03的法兰头的前提下，确定待加工桥壳03及主减安装面内圆中心点的位置，且定位精确，可有效地保证待加工桥壳03的安装精度。

此外，在进行批量生产的时候，只需要按照上述步骤装夹待加工桥壳03，就可直接进行加工，节约了重复确定待加工桥壳03主减安装面内圆中心点位置的步骤，当需要加工另一种车型的桥壳时，只需要更换两定位组件的定位销即可，有效提高了加工的效率。

以上对本实用新型所提供的一种桥壳加工辅助工装进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种桥壳加工辅助工装，包括支撑压紧组件(3)，用于支撑及压紧待加工桥壳(03)，其特征在于：还包括定位组件，所述定位组件包括底座和定位销，所述底座包括竖板，所述竖板设置有用于定位所述待加工桥壳(03)端部法兰安装面的定位面(1241)，所述定位销水平设置于所述竖板，用于与所述待加工桥壳(03)的法兰内孔同轴定位。

2.根据权利要求1所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述定位销与所述竖板为可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述底座还包括横板和加强筋，所述横板与所述竖板垂直连接，所述加强筋设置于所述横板与所述竖板之间，所述横板上设置有与加工中心平台(01)配合支撑连接的安装结构。

4.根据权利要求3所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述定位组件包括第一定位组件(11)和第二定位组件(12)，所述第一定位组件(11)用于确定所述待加工桥壳(03)和主减安装面内圆中心点位置，所述第二定位组件(12)用于轴向压紧所述待加工桥壳(03)。

5.根据权利要求4所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：其中所述第二定位组件(12)还包括定位销座(125)，所述定位销座(125)与所述竖板(121)连接，所述定位销座(125)包括安装孔，所述定位销(124)轴向滑动安装于所述安装孔；还包括锁定部件，用于锁定或者解锁所述定位销(124)与所述定位销座(125)的轴向位置。

6.根据权利要求5所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述第二定位组件(12)的定位销(124)包括沿轴向连接的配合段(1242)和手柄段(1245)，所述定位面(1241)设置于所述配合段(1242)的内端面，所述手柄段(1245)穿过所述竖板(121)上设置的通孔以置于所述竖板(121)外侧，所述配合段(1242)部分位于所述安装孔内部。

7.根据权利要求6所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述配合段(1242)的外周壁设置有轴向延伸的凹槽(1244)，所述配合段(1242)设于所述安装孔内部，所述安装孔的周壁开设有径向延伸的第一通孔(1251)，还包括限位部件，所述限位部件的一端穿过所述第一通孔(1251)插入所述凹槽(1244)内以限定所述配合段(1242)与所述定位销座(125)的周向位置。

8.根据权利要求7所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：所述配合段(1242)设置有倾斜面(1243)，自内向外，所述倾斜面(1243)与所述定位销(124)轴线之间的距离逐渐减小，所述安装孔的周壁开设有径向延伸的第二通孔(1252)，所述锁定部件包括限位杆，所述限位杆的一端穿过所述第二通孔(1252)与所述倾斜面(1243)抵靠或分离。

9.根据权利要求1-8任一项所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：还设置有安装面压平组件(2)，所述安装面压平组件(2)包括从上到下顺次连接的压紧块(21)和压头(24)，所述压头(24)能够相对所述压紧块(21)上下往复运动，每一所述压头(24)与所述压紧块(21)之间设置有弹簧(23)，常态下，所述弹簧(23)处于自然伸长状态。

10.根据权利要求9所述的桥壳加工辅助工装，其特征在于：还包括螺杆(22)，所述螺杆(22)的螺纹端部穿过所述压紧块(21)的通孔连接固定螺母，所述螺杆(22)通过所述固定螺母悬置于所述压紧块(21)上，所述螺杆(22)滑动设置于所述压紧块(21)的通孔内部以便相对所述压紧块(21)沿竖直方向动作，所述压头(24)连接于所述螺杆(22)的下端部，所述弹簧(23)套装于所述螺杆(22)。

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