CN212133717U - 一种环境空气质量移动监测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环境空气质量移动监测车，包括车厢，车厢的内部下侧壁固定设有U形板，U形板的上端固定设有第一套筒，第一套筒的内部活动设有升降杆，升降杆的杆壁下端固定连接有两个对称设置的第一滑块，第一套筒的内部侧壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，升降杆的下端开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的下端贯穿U形板并通过滚动轴承与U形板转动连接，U形板的内部固定设有驱动电机。本实用新型能够有效的对环境监测仪进行升降，不使用时能够将环境监测仪收缩到车厢内进行保护，且能够对环境监测仪进行减震缓冲，避免车厢移动产生震动对环境监测仪造成损坏，延长环境监测仪的使用寿命。

Description

一种环境空气质量移动监测车

技术领域

本实用新型涉及环境监测装置技术领域，尤其涉及一种环境空气质量移动监测车。

背景技术

环境监测仪是用于对风速、风向、雨量、空气温度、空气湿度、太阳辐射、大气压力等十多个要素进行全天候现场监测，可以通过专业配套的数据采集通讯线与计算机进行连接，将数据传输到计算机数据库中，用于统计分析和处理，从而能够监测处环境空气的质量。

目前，为了对生活城市中的环境空气质量进行准确监测，人们将环境监测仪安装在汽车上，通过行驶汽车带动环境监测仪移动从而对生活城市各处进行环境监测，但是，环境监测仪一般是固定设置在车厢的上端，在不使用时，受到风吹日晒从而容易造成损坏，降低了环境监测仪的使用寿命，因此提出一种环境空气质量移动监测车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中环境监测仪一般是固定设置在车厢的上端，在不使用时，受到风吹日晒从而容易造成损坏，降低了环境监测仪的使用寿命的问题，而提出的一种环境空气质量移动监测车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环境空气质量移动监测车，包括车厢，所述车厢的内部下侧壁固定设有U形板，所述U形板的上端固定设有第一套筒，所述第一套筒的内部活动设有升降杆，所述升降杆的杆壁下端固定连接有两个对称设置的第一滑块，所述第一套筒的内部侧壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，所述升降杆的下端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿U形板并通过滚动轴承与U形板转动连接，所述U形板的内部固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与螺纹杆转动连接，所述升降杆的上端固定设有减震机构并通过减震机构固定连接有环境监测仪，所述车厢的上端开设有与环境监测仪相匹配的开口，所述开口的内部左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均设有密封板，所述密封板的下端远离升降杆一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的下端贯穿凹槽的下侧壁并延伸至车厢的内部，且凹槽的下侧壁开设有与滑杆相匹配的条形孔，所述滑杆的下端通过第一轴销转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑杆的一端通过第二轴销与升降杆的杆壁转动连接。

优选的，两个所述密封板相对的两端均固定设有密封圈。

优选的，两个所述密封板相对的两个侧壁均固定设有两个对称设置的第二滑块，所述凹槽的侧壁与开口的侧壁均开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选的，所述车厢的上端固定设有与开口位置对应设置的防护网。

优选的，所述减震机构包括活动套设在升降杆的杆壁上端的第二套筒，所述第二套筒的上端固定连接有固定板，所述固定板与升降杆之间固定设有弹簧，所述固定板的上端与环境监测仪固定连接。

优选的，所述升降杆的杆壁上端固定连接有两个对称设置的第三滑块，所述第二套筒的内侧壁开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种环境空气质量移动监测车，具备以下有益效果：

1、该环境空气质量移动监测车，通过设有的驱动电机能够带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转能够带动升降杆向上移动，升降杆能够带动两个连接杆向上移动，两个连接杆分别能够带动两个密封板向两个凹槽的内部移动，从而能够将开口打开，升降杆能够带动第二套筒、固定板和环境监测仪向上移动并开口处伸出车厢的外部，从而能够对环境进行监测，不使用时，反向旋转驱动电机能够带动升降杆向下移动，升降杆能够带动第二套筒、固定板和环境监测仪向下移动并移动至车厢的内部，且升降杆能够带动两个连接杆移动，两个连接杆分别能够拉动两个密封板向开口处移动，从而能够将开口密封，避免风吹日晒对环境监测仪造成损坏，延长环境监测仪的使用寿命。

2、该环境空气质量移动监测车，通过设有的弹簧能够对固定板进行减震缓冲，固定板能够对环境监测仪进行减震缓冲，避免车厢移动时产生震动对环境监测仪造成损坏，通过设有的防护网能够对环境监测仪进行保护，避免外界飞行物撞击到环境监测仪而造成损坏，延长环境监测仪的使用寿命，便于人们使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的对环境监测仪进行升降，不使用时能够将环境监测仪收缩到车厢内进行保护，且能够对环境监测仪进行减震缓冲，避免车厢移动产生震动对环境监测仪造成损坏，延长环境监测仪的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环境空气质量移动监测车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种环境空气质量移动监测车凹槽内部的结构示意图；

图3为图1中A部分的结构放大图。

图中：1车厢、2U形板、3第一套筒、4升降杆、5第一滑块、 6螺纹杆、7驱动电机、8环境监测仪、9密封板、10滑杆、11连接杆、12密封圈、13第二滑块、14防护网、15第二套筒、16固定板、 17弹簧、18第三滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种环境空气质量移动监测车，包括车厢1，车厢 1的内部下侧壁固定设有U形板2，U形板2的上端固定设有第一套筒3，第一套筒3的内部活动设有升降杆4，升降杆4的杆壁下端固定连接有两个对称设置的第一滑块5，第一套筒3的内部侧壁开设有与第一滑块5相匹配的第一滑槽，升降杆4的下端开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6的下端贯穿U形板2并通过滚动轴承与U形板2转动连接，U形板2的内部固定设有驱动电机 7，驱动电机7的输出端通过联轴器与螺纹杆6转动连接，升降杆4 的上端固定设有减震机构并通过减震机构固定连接有环境监测仪8，减震机构包括活动套设在升降杆4的杆壁上端的第二套筒15，第二套筒15的上端固定连接有固定板16，固定板16与升降杆4之间固定设有弹簧17，固定板16的上端与环境监测仪8固定连接，弹簧17 能够对固定板16进行减震缓冲，固定板16能够对环境监测仪8进行减震缓冲，避免车厢1移动时产生震动对环境监测仪8造成损坏，升降杆4的杆壁上端固定连接有两个对称设置的第三滑块18，第二套筒15的内侧壁开设有与第三滑块18相匹配的第三滑槽，能够使第二套筒15上下移动时更加稳定，且避免第二套筒15从升降杆4上端脱离，车厢1的上端开设有与环境监测仪8相匹配的开口，开口的内部左右两侧均开设有凹槽，两个凹槽的内部均设有密封板9，密封板9 的下端远离升降杆4一侧固定连接有滑杆10，滑杆10的下端贯穿凹槽的下侧壁并延伸至车厢1的内部，且凹槽的下侧壁开设有与滑杆 10相匹配的条形孔，滑杆10的下端通过第一轴销转动连接有连接杆11，连接杆11远离滑杆10的一端通过第二轴销与升降杆4的杆壁转动连接，两个密封板9相对的两个侧壁均固定设有两个对称设置的第二滑块13，凹槽的侧壁与开口的侧壁均开设有与第二滑块13相匹配的第二滑槽，能够使两个密封板9移动时更加稳定，两个密封板9相对的两端均固定设有密封圈12，能够增加两个密封板9闭合时的密封性，车厢1的上端固定设有与开口位置对应设置的防护网14，能够对环境监测仪8进行保护，避免外界飞行物体撞击造成环境监测仪 8损坏，驱动电机7通过控制开关与外部电源电性连接，且驱动电机 7能够正反旋转，此为现有技术。

本实用新型中，使用时，通过设有的驱动电机7带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6旋转带动升降杆4向上移动，升降杆4带动两个连接杆 11向上移动，两个连接杆11分别带动两个密封板9向两个凹槽的内部移动，从而将开口打开，升降杆4带动第二套筒15、固定板16和环境监测仪8向上移动并开口处伸出车厢1的外部，从而对环境进行监测，不使用时，反向旋转驱动电机7带动升降杆4向下移动，升降杆4带动第二套筒15、固定板16和环境监测仪8向下移动并移动至车厢1的内部，且升降杆4带动两个连接杆11移动，两个连接杆11 分别拉动两个密封板9向开口处移动，从而将开口密封，避免风吹日晒对环境监测仪8造成损坏，延长环境监测仪8的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种环境空气质量移动监测车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的内部下侧壁固定设有U形板(2)，所述U形板(2)的上端固定设有第一套筒(3)，所述第一套筒(3)的内部活动设有升降杆(4)，所述升降杆(4)的杆壁下端固定连接有两个对称设置的第一滑块(5)，所述第一套筒(3)的内部侧壁开设有与第一滑块(5)相匹配的第一滑槽，所述升降杆(4)的下端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的下端贯穿U形板(2)并通过滚动轴承与U形板(2)转动连接，所述U形板(2)的内部固定设有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器与螺纹杆(6)转动连接，所述升降杆(4)的上端固定设有减震机构并通过减震机构固定连接有环境监测仪(8)，所述车厢(1)的上端开设有与环境监测仪(8)相匹配的开口，所述开口的内部左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均设有密封板(9)，所述密封板(9)的下端远离升降杆(4)一侧固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的下端贯穿凹槽的下侧壁并延伸至车厢(1)的内部，且凹槽的下侧壁开设有与滑杆(10)相匹配的条形孔，所述滑杆(10)的下端通过第一轴销转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离滑杆(10)的一端通过第二轴销与升降杆(4)的杆壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种环境空气质量移动监测车，其特征在于，两个所述密封板(9)相对的两端均固定设有密封圈(12)。

3.根据权利要求1所述的一种环境空气质量移动监测车，其特征在于，两个所述密封板(9)相对的两个侧壁均固定设有两个对称设置的第二滑块(13)，所述凹槽的侧壁与开口的侧壁均开设有与第二滑块(13)相匹配的第二滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种环境空气质量移动监测车，其特征在于，所述车厢(1)的上端固定设有与开口位置对应设置的防护网(14)。

5.根据权利要求1所述的一种环境空气质量移动监测车，其特征在于，所述减震机构包括活动套设在升降杆(4)的杆壁上端的第二套筒(15)，所述第二套筒(15)的上端固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)与升降杆(4)之间固定设有弹簧(17)，所述固定板(16)的上端与环境监测仪(8)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种环境空气质量移动监测车，其特征在于，所述升降杆(4)的杆壁上端固定连接有两个对称设置的第三滑块(18)，所述第二套筒(15)的内侧壁开设有与第三滑块(18)相匹配的第三滑槽。

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