CN212129216U - 一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙，包括底板和其上方的挡土板，横截面呈倒T形；底板横向包括多排单元板，自内向外依次为前端底板、中间连接底板和基础底板，通过端面的插槽和插条组装连接；挡土板包括多根立柱和立柱之间的拱形钢波纹挡土板，立柱纵向两侧面设置条形槽，拱形钢波纹挡土板端部插入立柱条形槽中；基础底板表面设置有纵向的插槽，立柱和拱形钢波纹挡土板底部插入基础底板的插槽中。本实用新型采用预制装配式施工方法，并可以适应巨大的水平地震力、冻胀力及竖向冻胀力引起的基础变形，具有循环变形适应能力。

Description

一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙

技术领域

本实用新型涉及挡土墙技术领域，具体涉及一种装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙。

背景技术

由于青藏高原具有高海拔、高寒、缺氧、冰冻季节长、抗震设防烈度高等特点，在这里施工挡墙时，存在高寒缺氧的作业环境，冻土区挡土墙承受的冻胀力远大于土压力，区域内地震设防烈度为Ⅷ~Ⅸ度区（目前规范只给出Ⅷ度区及以下设防标准）等世界难题。现阶段对于多年冻土区挡土墙研究试验工作较少，特别是挡土墙基础及墙背承受的冻胀力，实测值极少，理论研究也不足。青藏高原已建的挡土墙一般在1~2个冻融循环以后就发生了损坏，其主要原因是施工扰动后，在墙背土及基础土冰冻时，墙背及基础会受到几倍甚至几十倍于主动土压力的冻胀力，常规的挡墙不具备变形适应能力，一般会被挤压变形损坏。目前已有的抗震挡墙主要是基于墙背设置抗震柔性装置抵抗地震水平力的，但其受力特征导致其不能适应冻土地区，因此目前没有一种挡土墙结构能同时满足抗震、抗冻融、装配化施工的需求。

目前川藏高速、青藏高速、川藏铁路均处于勘察设计阶段，特别是青藏高速，大部分路段处于多年冻土区，急缺合适的抗震、抗冻融效果好，机械化施工程度高的挡土墙装置，基于此需要研制一套能适应高原缺氧、高寒的作业环境，又能适应冻胀、融沉循环变形、抗震效果好的挡土墙。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙，可以适应巨大的水平冻胀力及竖向冻胀力引起的基础变形，具有循环变形适应能力。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

所述挡土墙包括底板和其上方的挡土板，横截面呈倒T形；

底板横向包括多排单元板，自内向外依次为前端底板、中间连接底板和基础底板，通过端面的插槽和插条组装连接；

挡土板包括多根立柱和立柱之间的拱形钢波纹挡土板，立柱纵向两侧面设置条形槽，拱形钢波纹挡土板端部插入立柱条形槽中；

基础底板表面设置有纵向的插槽，立柱和拱形钢波纹挡土板底部插入基础底板的插槽中。

各排前端底板、中间连接底板和基础底板通过端面的插槽和插条组装连接，所述插条为一侧端面设置的竖向的T型型钢，所述插槽为对应端面设置的T形槽，T形槽由竖直对称的两条L型型钢组成。

基础底板内侧底面设置有纵向的抗滑凸榫。

立柱和拱形钢波纹挡土板顶部设置有纵向的顶梁，顶梁内的纵向钢筋与立柱内的竖向钢筋互相绑扎，筑模浇筑连接。

挡土板内侧与底板顶面之间设置有拉力绳，两端分别固定在挡土板内侧设置的挡土墙转向传力定滑轮组件和底板顶面设置的底板拉力绳连接装置上。

所述拉力绳包括钢绞线，钢绞线上设置有限位片，钢绞线外套镀锌钢管和PVC管。

挡土墙转向传力定滑轮组件包括防水箱，防水箱内设置有1/4滑轮，拉力绳端部插入防水箱，钢绞线绕过1/4滑轮从挡土板背面穿出，通过墙变形卸力弹簧装置锚固。

墙变形卸力弹簧装置包括钢垫板、两个限位垫片、高强度弹簧、螺母、螺丝和锚具，钢绞线依次穿过钢垫板、限位垫片、高强度弹簧、另一个限位垫片、螺母和螺丝，端头被锚具固定。

底板拉力绳连接装置包括底板上凸起的斜面体，斜面体的斜面上设置有连接孔，连接孔内预埋U型螺栓，拉力绳端部插入连接孔，钢绞线端部固定到U型螺栓上。

基础底板内侧底面的抗滑凸榫内预设有O型钢筋圈，立柱插入基础底板中，立柱内的竖向钢筋插入O型钢筋圈，基础底板表面设置有通向O型钢筋圈区域的注浆孔，通过注浆实现立柱和底板的固定。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型采用预制厂标准化、系统化、模块化加工，现场装配化施工，相比现有技术具有以下优点。

（1）水平限位伸缩缝装置，通过在垂直挡墙轴线方向的底板上安装水平限位伸缩缝装置，挡墙底板通过水平限位伸缩缝装置连接后，水平向的变形受到控制，竖向允许有一定变形，同时又可以将地板连接在一起，增加整体抗滑力。现有装配化挡土墙底板一般为一个整体，如墙体较高时，底板宽度能达到6m以上，装配化施工难度大，采用该连接装置后，挡土板宽度较小，一般采用1m，施工时将底板吊装插入上一块底板后即可完成装配，即可实现挡土墙基础装配化施工。

（2）可竖向循环变形的挡土墙底板，解决了挡土墙基础冻胀变形问题；在多年冻土地区，暖季基础会发生融化，地基土整体下沉，寒季时会发生冻结，基础会整体膨胀，膨胀时，一般会产生极大的冻胀力，将挡墙基础顶裂。目前常规方案为加大挡墙基础埋深，一般将基础埋置于冻融循环区以下，这会导致墙体尺寸加大，增加造价，在季节性冻土区深埋挡墙基础可以解决冻融循环问题，但在多年冻土区，由于冰冻层极厚，深埋基础并不能解决冻胀对挡墙基础的影响，因此首次提出了可以适应冻胀变形的基础，通过挡板间的水平限位伸缩缝装置，可以允许挡墙地板上下伸缩变形而不破坏，进而解决了挡墙基础冻胀这一问题。

（3）立柱与基础及立柱与顶梁连接装置，现有装配式挡土墙与基础连接基本采用插入嵌固或依靠大基础提供的摩擦力连接在一起，存在两个问题，第一需要基础及槽尺寸较大，以满足插入的挡土板抗弯、抗剪强度；第二在地震荷载或冻融循环作用下，容易松动变形。本实用新型采用的连接装置分为上下两部分，上部采用嵌固连接，下部基础槽内壁两侧预留有U型钢筋，挡墙立柱底端预留有竖向钢筋，立柱竖向钢筋插入基础槽内后，上部嵌固槽固定了立柱的位置，使得立柱底部预留的竖向钢筋插入到基础槽U型钢筋组成的O型环的钢筋缝隙中，再由预留的注浆孔注入高强度微膨胀灌浆料，实现固定连接。立柱与顶梁连接也采用U型钢筋连接。采用U型钢筋组成O型环形钢筋搭接后，实现了钢筋搭接，可不绑扎钢筋，形成三向受压混凝土，避免了立柱受拉，极大的提高了立柱抗弯、抗剪能力，降低了立柱的截面尺寸。同时实现了立柱与顶梁、立柱与基础的装配化施工。

（4）首次采用钢波纹拱形板作为挡墙的挡土板，由于两根立柱间距较小，两根立柱间形成土拱效应，立柱间挡板受力较小，立柱间采用拱形钢波纹板也可以满足挡土需求。挡土板与立柱采用插入施工，即允许挡土板与立柱之间可以发生一定的位移，挡土板采用拱形钢波纹板，板在屈服破坏前，具有一定的变形能力，可以适应部分地震发生后的瞬时位移和冻胀变形，降低墙面受力。采用轻型钢波纹板，可以降低立柱的尺寸，施工时将刚波纹板插入立柱预留的缝隙中即可，实现了板与立柱的装配化施工。

（5）拉力绳与传力系统，将挡墙底板与立柱采用拉绳连接，通过多根拉绳为挡墙提供抗倾覆力，该套拉绳通过U型螺栓与底板连接，可以适应0~90°方向的拉力；在拉力绳与立柱交会处设置一个1/4圆的定滑轮，将斜向拉力转变为水平拉力，由于挡墙受到的土压力为水平向的，采用此滑轮后，即可最大化的提高拉力绳的工作效率，同时降低拉力绳伸缩时对墙体产生的压力，最后将拉绳在变形卸力弹簧装置端部锚固，实现装配化施工。以上的滑轮、U型螺栓均为首次在挡土墙工程中采用。

（6）变形卸力弹簧装置，首次在挡土墙工程中使用弹簧作为卸力装置。变形卸力弹簧装置由钢垫板、2个限位垫片、高强度弹簧、螺母、螺丝和锚具组成，螺丝轴向有贯通的圆形孔、用于穿拉力绳。挡墙组装完成后，固定螺丝，转动螺母让弹簧处于受压状态，再锚固拉力绳。常规状态时，弹簧受压，提供主动土压力及行车荷载等产生的倾覆力；墙背土冻胀时，挡墙底板上抬，立柱微量倾斜，弹簧进一步压缩，依靠弹簧的弹力，提供挡土墙稳定需要的抗力，融化时，弹簧需要张开，提供反力使得立柱及挡土板与墙背土体恢复到正常状态；地震荷载发生时，弹簧瞬时压缩，卸载地震引发的水平变形，同时提供更大的反力使立柱处于正常工作状态。

（7）高效施工，所有板材、杆件及钢构件均采用标准化、系统化、模块化加工，现场挡墙基槽开挖后，即可装配施工，施工质量容易保障，同时操作简单、劳动强度低，保障了高原缺氧作业人员健康。

（8）对地基承载力要求底，对地基变形适应好。由于采用轻型可变形结构，挡墙墙体整体总量低，基础可适应地基的一般沉降变形，因此对地基承载力要求低，对地基变形适应性较好。

(9)适应范围广，耐久性好。本实用新型除了在多年冻土、高烈度地震区域实施外，由于为轻型装配化施工装置，在其它地区也同样适用；其自变形适应性好，允许循环胀缩变形，加之是预制装配化施工，质量可靠，因而耐久性较现有结构好。

（10）易于养护加固，挡土板变形过大时，可现场焊接波纹板加固，立柱弯曲较大时甚至拉裂时，可直接外挂柱体加固；拉力绳损坏后，也可以更换，养护极为方便。

（11）经济环保。较现有装配化挡墙及现浇挡墙，其尺寸更小，受力效果更优，因而造价更低、性能更优；在青藏高原生态脆弱地区装配化施工，避免力开采石材及支护模板，降低了对周边生态环境的破坏规模。

（12）由于为装配式结构，在临时工程，改扩建工程中可以拆除再利用。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型断面图。

图3为本实用新型平面图。

图4为前端底板结构图。

图5为中间连接底板结构图。

图6为基础底板结构图。

图7为拱形钢波纹挡土板结构图。

图8为立柱结构图。

图9为顶梁结构图。

图10为挡土墙转向传力定滑轮组件示意图。

图11为拉力绳示意图。

图12为抗低温橡胶封水条示意图。

图13为底板拉力绳连接装置示意图。

图14为墙变形卸力弹簧装置示意图。

图15为立柱与基础O型钢筋圈连接示意图。

图16为底板水平限位连接伸缩缝示意图。

图17为T型型钢和L型型钢插接示意图。

图中标识为：前端底板（1）、中间连接底板（2）、基础底板（3）、拱形钢波纹挡土板（4）、立柱（5）、顶梁（6）、挡土墙转向传力定滑轮组件（7）、拉力绳（8）、抗低温橡胶封水条（9）、底板拉力绳连接装置（10）、墙变形卸力弹簧装置（11）、注浆孔（12）、O型钢筋圈（13）、底板水平限位连接伸缩缝（14）、橡胶隔水塞（15）、U型螺栓（16）、钢绞线（17）、限位片（18）、PVC管（19）、镀锌钢管（20）、1/4滑轮（21）、防水箱（22）、螺丝（23）、螺母（24）、高强度弹簧（25）、钢垫板（26）、锚具（27）、限位垫片（28）、T型型钢（29）、L型型钢（30）。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，具有变形自适应和抵抗冻融与地震的能力，包括底板和其上方的挡土板，横截面呈倒T形。所述底板横向包括多排单元板，自内向外依次为前端底板1、中间连接底板2和基础底板3，通过端面的插槽和插条组装连接。所述挡土板包括多根立柱5和立柱5之间的拱形钢波纹挡土板4，立柱5纵向两侧面设置条形槽，拱形钢波纹挡土板4端部插入立柱5条形槽中。基础底板3表面设置有纵向的插槽，立柱5和拱形钢波纹挡土板4底部插入基础底板3的插槽中。

各排前端底板1、中间连接底板2和基础底板3通过端面的插槽和插条组装连接，所述插条为一侧端面设置的竖向的T型型钢29，所述插槽为对应端面设置的T形槽，T形槽由竖直对称的两条L型型钢30组成。T型型钢29插入两根L型型钢30组成的卡口内，可以上下移动，但前后左右不能移动，达到竖向自由变形，水平限制变形的效果。

基础底板3内侧底面设置有纵向的抗滑凸榫，可起到横向限位的作用。

立柱5和拱形钢波纹挡土板4顶部设置有纵向的顶梁6，顶梁6内的纵向钢筋与立柱5内的竖向钢筋互相绑扎，筑模浇筑连接。

挡土板内侧与底板顶面之间设置有拉力绳8，两端分别固定在挡土板内侧设置的挡土墙转向传力定滑轮组件7和底板顶面设置的底板拉力绳连接装置10上。所述拉力绳8包括钢绞线17，钢绞线17上设置有限位片18，钢绞线17外套镀锌钢管20和PVC管19。

挡土墙转向传力定滑轮组件7包括防水箱22，防水箱22内设置有1/4滑轮21，拉力绳8端部插入防水箱22，钢绞线17绕过1/4滑轮21从挡土板背面穿出，通过墙变形卸力弹簧装置11锚固。墙变形卸力弹簧装置11包括钢垫板26、两个限位垫片28、高强度弹簧25、螺母24、螺丝23和锚具27，钢绞线17依次穿过钢垫板26、限位垫片28、高强度弹簧25、另一个限位垫片28、螺母24和螺丝23，端头被锚具27固定。

底板拉力绳连接装置10包括底板上凸起的斜面体，斜面体的斜面上设置有连接孔，连接孔内预埋U型螺栓16，拉力绳8端部插入连接孔，钢绞线17端部固定到U型螺栓16上。

基础底板3内侧底面的抗滑凸榫内预设有O型钢筋圈13，立柱5插入基础底板3中，立柱5内的竖向钢筋插入O型钢筋圈13，基础底板3表面设置有通向O型钢筋圈13区域的注浆孔12，通过注浆实现立柱5和底板的固定。

以下对各组件进行具体说明：

（1）前端底板1为预制件，为长方体，长度与宽度为标准值，为最前端板，板后带有凹槽，凹槽面上装有3组高强度型钢，每组型钢由两根L型型钢30组成，用以与后一块底板单元连接。板顶面有四个吊装孔。

（2）中间连接底板2为预制件，为长方体，长度与宽度为标准值，为中间连接板，一般有1块或多块，板后带有凹槽，板前带有一个四棱柱，棱柱下方一定距离的面上垂直棱柱装有3根高强度T型型钢29，用以与前一块底板单元连接,凹槽面上装有3组高强度型钢，每组型钢由两根L型型钢30组成，用以与后一款的底板单元连接。板顶面有四个吊装孔。

（3）基础底板3为预制件，为长方体，长度与宽度为标准值，板上有连接立柱5的矩形凹槽（凹槽内有垂直挡墙轴线的伸出的U型钢筋），抗滑凸榫及波纹板槽。板前带有一个四棱柱，棱柱下方一定距离的面上垂直棱柱装有3根T型高强度型钢，用以与前一块底板连接。板顶面有四个吊装孔。

（4）拱形钢波纹挡土板4为预制件，为长方形板，板长与高为标准值，板厚根据墙高而不同，波纹板四角有4个孔，用以排水，板体喷防腐材料。

（5）立柱5为预制矩形正四棱柱，棱柱截面高度与宽度根据墙高而不同；立柱5顶面、底面均预留纵向受力钢筋，用于连接基础底板3与顶梁6，立柱5平行挡墙走向侧面上预留拉力绳穿孔，预留孔位置固定一个1/4滑轮21。立柱5另两个侧面均留有波纹板安装槽，槽体采用U型钢预留，型钢槽内嵌固U型橡胶垫。

（6）顶梁6为预制矩形正四棱柱，截面尺寸为标准值，顶梁6主要用于连接防撞护栏；顶梁6顶面、底面均预留纵向受力钢筋，钢筋采用U型外伸，用于连接立柱5。

（7）挡土墙转向传力定滑轮组件7由1/4滑轮21与防水箱22组成，1/4滑轮21为定滑轮，与立柱5的钢筋焊接结实，防水箱22采用镀锌钢板焊接，钢板外喷射防腐蚀层，板上留有一个或多个孔，孔口处设有止水胶圈；定滑轮采用1/4圆形，滑轮带有1-2个凹槽，凹槽上设置有锁扣，防止拉力绳脱槽。

（8）拉力绳8由多根高强度、低松弛普通钢绞线17制作组成的传力绳，限制钢绞线17移动的限位钢片18，保护钢套管20及外包的PVC管19组成。

（9）抗低温橡胶封水条9由巨型环形抗低温橡胶组成，厚度一定，具有抗低温，隔水的效果。

（10）底板拉力绳连接装置10，由底板上凸起的斜面体与连接孔、U型螺栓组成，斜面体内部钢筋与底板钢筋连接，凸起一面上预留一个孔，孔内有U型螺栓与内部钢筋连接，孔口处设有止水胶圈。

（11）墙变形卸力弹簧装置11由钢垫板、2个限位垫片、高强度弹簧、螺母和螺丝和锚具组成，螺丝轴向有贯通的圆形孔、用于穿拉力绳。挡墙组装完成后，固定螺丝，转动螺母让弹簧处于受压状态，再锚固拉力绳。

（12）注浆孔12，用PVC管在底板基础凹槽周边上预留的3个注浆孔。

（13）O型钢筋圈13是由基础底板3预留的U型钢筋交叉组成的O型钢筋环，施工时将纵向钢筋插入O型环中，变形时U型钢筋处于受拉，混凝土处于受压状态，最大发挥钢筋、混凝土力学特点，降低截面尺寸。

本实用新型涉及的装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙的施工方法，包括以下步骤：

步骤一：地基承载力检测、放样、基槽开挖，铺设30~50cm厚砂卵石垫层。

步骤二：吊装基础底板3，吊装完成后，在连接面上安装抗低温橡胶封水条9，再吊装中间连接底板2，使其限位伸缩缝插入基础底板3中，最后插入前端底板1。如有中间连接底板2时，重复插入，如无中间连接底板2，则直接将前端底板1插入基础底板3中。板插入时，板面要垂直，确保三组T型型钢29均插入L型型钢30内。

步骤三：在基础底板3上插入立柱5，立柱5插入时应垂直凹槽底面，确保竖向钢筋插入O型钢筋圈13内，再通过预留的注浆孔12，注入高强度微膨胀灌浆料，浆液从另外2个孔溢出为注浆完成。

步骤四：等立柱灌浆料强度满足要求后，安装挡土墙拉力绳8。组成拉力绳8的钢绞线17应提前做好防腐处理、带胶套，间隔一定间距装限位片18，然后插入镀锌钢管20中，再插入PVC管19中，组成拉力绳8。将拉力绳8端部连接在底板拉力绳连接装置10上，确保封水胶圈密封良好，必要时外部用混凝土再封死；在挡土墙转向传力定滑轮组件7处，截断镀锌钢管20，将镀锌钢管20插入挡土墙转向传力定滑轮组件7预留的孔内，将拉力绳8放入1/4滑轮21的凹槽内，通过1/4滑轮21穿过立柱5及墙变形卸力弹簧装置11上的螺丝孔，将拉力绳8上的镀锌钢管20与封闭装置的钢板焊接封闭，喷射防腐材料。如有多组拉力绳8时，滑轮应对应有多个凹槽，避免2组以上的拉力绳8进入同一个凹槽，将钢管分别插入挡土墙转向传力定滑轮组件7中焊接，钢管重叠部位切割后焊接再一起，喷射防腐材料。

步骤五：转动墙变形卸力弹簧装置11上的螺丝，给弹簧施加一定压力，固定弹簧不松驰，然后锚固拉力绳。

步骤六：重复步骤一~步骤五，安装其它底板、立柱5及拉绳，同步安装拱形钢波纹挡土板4，等安装到设计高度后，吊装顶梁6，将顶梁预留的U型钢筋套在立柱5预留的竖向钢筋上，并绑扎，固定模板，浇筑高强度混凝土，实现顶梁6与立柱5固定。

步骤七：等顶梁6浇筑完成，强度满足要求后，进行墙背回填，墙背回填砾类土，分层填筑，并采用液压夯实机夯实至设计要求的压实度。当压实至预留泄水孔位置时，设置PVC泄水孔，并设反滤层结构。填筑过程中，填筑到那一层的挡土墙转向传力定滑轮组件7位置处时，即刻按设计要求转动墙变形卸力弹簧装置11的螺母，使的墙变形卸力弹簧装置11的弹簧提供对应的抗力。

步骤八：安装或浇筑墙顶护栏，完成墙体施工，通车后的一个完整冻融循环后，再次检测弹簧及立柱5变形状态，调节墙变形卸力弹簧装置11上的弹簧，使其处于最佳受力状态。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

所述挡土墙包括底板和其上方的挡土板，横截面呈倒T形；

底板横向包括多排单元板，自内向外依次为前端底板（1）、中间连接底板（2）和基础底板（3），通过端面的插槽和插条组装连接；

挡土板包括多根立柱（5）和立柱（5）之间的拱形钢波纹挡土板（4），立柱（5）纵向两侧面设置条形槽，拱形钢波纹挡土板（4）端部插入立柱（5）条形槽中；

基础底板（3）表面设置有纵向的插槽，立柱（5）和拱形钢波纹挡土板（4）底部插入基础底板（3）的插槽中。

2.根据权利要求1所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

各排前端底板（1）、中间连接底板（2）和基础底板（3）通过端面的插槽和插条组装连接，所述插条为一侧端面设置的竖向的T型型钢（29），所述插槽为对应端面设置的T形槽，T形槽由竖直对称的两条L型型钢（30）组成。

3.根据权利要求2所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

基础底板（3）内侧底面设置有纵向的抗滑凸榫。

4.根据权利要求3所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

立柱（5）和拱形钢波纹挡土板（4）顶部设置有纵向的顶梁（6），顶梁（6）内的纵向钢筋与立柱（5）内的竖向钢筋互相绑扎，筑模浇筑连接。

5.根据权利要求4所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

挡土板内侧与底板顶面之间设置有拉力绳（8），两端分别固定在挡土板内侧设置的挡土墙转向传力定滑轮组件（7）和底板顶面设置的底板拉力绳连接装置（10）上。

6.根据权利要求5所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

所述拉力绳（8）包括钢绞线（17），钢绞线（17）上设置有限位片（18），钢绞线（17）外套镀锌钢管（20）和PVC管（19）。

7.根据权利要求6所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

挡土墙转向传力定滑轮组件（7）包括防水箱（22），防水箱（22）内设置有1/4滑轮（21），拉力绳（8）端部插入防水箱（22），钢绞线（17）绕过1/4滑轮（21）从挡土板背面穿出，通过墙变形卸力弹簧装置（11）锚固。

8.根据权利要求7所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

墙变形卸力弹簧装置（11）包括钢垫板（26）、两个限位垫片（28）、高强度弹簧（25）、螺母（24）、螺丝（23）和锚具（27），钢绞线（17）依次穿过钢垫板（26）、限位垫片（28）、高强度弹簧（25）、另一个限位垫片（28）、螺母（24）和螺丝（23），端头被锚具（27）固定。

9.根据权利要求8所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

底板拉力绳连接装置（10）包括底板上凸起的斜面体，斜面体的斜面上设置有连接孔，连接孔内预埋U型螺栓（16），拉力绳（8）端部插入连接孔，钢绞线（17）端部固定到U型螺栓（16）上。

10.根据权利要求9所述的一种装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙，其特征在于：

基础底板（3）内侧底面的抗滑凸榫内预设有O型钢筋圈（13），立柱（5）插入基础底板（3）中，立柱（5）内的竖向钢筋插入O型钢筋圈（13），基础底板（3）表面设置有通向O型钢筋圈（13）区域的注浆孔（12），通过注浆实现立柱（5）和底板的固定。

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