CN212115406U - 一种多功能车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车载手机支架，包括壳体、底托、磁吸充电组件和夹持机构，壳体的周边设有通风孔，壳体的顶端设有透气孔，壳体两侧设有夹持机构，壳体的后端设有螺纹凸部，螺纹凸部的中部为中空设计，螺纹凸部和螺纹锁定件与球型万向器配合使用，底托设于壳体的底端，底托两侧设有防滑垫，磁吸充电组件包括充电连接件和充电连接头，充电连接件设于底托中部，充电连接头用于连接在手机充电口，充电连接件和充电连接头的内部分别设有磁铁，充电连接件和充电连接头相连接的一端磁极相反；本实用新型功能性强，能够将手机固定于支架上，便于开车导航，固定的方位可自由调整，能实现净化空气或熏香功能。

Description

一种多功能车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架技术领域。

背景技术

随着手机技术的发展，手机具有越来越丰富的功能，如语音播报、地图导航等功能，能够方便使用者在驾车过程中获知路线，因此市面上出现车载手机支架，方便使用者在驾车时取放手机，并且获知路线导航信息。

现有技术中的车载支架中，基本为将手机固定于手机支架上，对手机充电及与汽车通讯连接都是采用数据线直接插拔的方式，此方法需要频繁插拔数据线，不方便操作，而且容易造成插拔次数过多，导致手机充电口与数据线连接口出现磨损，影响使用寿命。同时车辆用久了车上难免会因为下雨积水或其他因素产生异味，大部分人都是选择香水来解决异味的问题，且人们通常会将香水放于挡风玻璃的下方显眼处，由于香水是液体，容易因为外在因素导致香水撒漏，且挡风玻璃的下方不宜放置物品，当车辆发生意外时，挡风玻璃的下方的物品容易对人体造成二次伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能车载手机支架，通过设置无线充电发射线圈，通过手机对应的无线充电接收线圈，对手机实现无线充电，或通过磁吸充电组件解决不带无线充手机；通过设置香薰机构，使车间弥漫香味，改善车间内异味问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括壳体、夹持机构、底托和磁吸充电组件，所述壳体的后端设有螺纹凸部，所述螺纹凸部的中部为中空设计，所述螺纹凸部和螺纹锁定件与球型万向器配合使用，所述底托设于壳体的底端，所述底托两侧设有防滑垫，所述磁吸充电组件包括充电连接件和充电连接头，所述充电连接件设于底托中部，所述充电连接头用于连接在手机充电口，所述充电连接件和充电连接头的内部分别设有磁铁，所述充电连接件和充电连接头相连接的一端磁极相反；所述壳体内部分别设有夹持机构、控制电路板和驱动机构，所述夹持机构包括左夹臂和右夹臂，所述控制电路板和驱动机构位于夹持机构的后端，所述控制电路板和驱动机构的后端均连接于壳体后半部内壁设有的凹槽，所述夹持机构连接于壳体后半部内壁设有螺纹管；所述充电连接件和驱动机构均与控制电路板电性连接。

优选的，所述充电连接件和充电连接头连接面为套嵌式设计，所述充电连接头为Micro USB插口、Type-C插口或Lightning接口。

优选的，所述左夹臂和右夹臂位于壳体的一端分别位于壳体外部的两侧，并设有防滑垫，所述左夹臂和右夹臂位的另一端分别位于壳体内部，并设有弧形齿条。

优选的，所述所述左夹臂和右夹臂设有弧形齿条的一端啮合，所述夹持机构位于控制电路板和驱动机构的前端。

优选的，所述壳体的内部还设有无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈位于夹持机构的前端，所述无线充电发射线圈与壳体前半部内壁贴合连接，所述无线充电发射线圈与控制电路板电性连接。

优选的，所述驱动机构包括电机、主动齿轮和传动齿轮，所述主动齿轮连接电机的输出端，所述传动齿轮设有小齿轮部和大齿轮部，所述大齿轮部与主动齿轮啮合，所述小齿轮部与弧形齿条的上部啮合。

优选的，所述控制电路板的上部前端设有红外传感器，所述控制电路板的上部后端设有触摸传感器，所述控制电路板的下部部后端设有充电口，所述红外传感器、触摸传感器和充电口均与控制电路板电性连接。

优选的，所述壳体的两侧设有通风孔，所述通风孔为两个以上，且为对称设计，所述通风孔由外朝内倾斜，用于改变车载空调的风向。

优选的，所述壳体的顶端设有透气孔，所述透气孔为两个以上，且为对称设计，便于熏香装置的香味更好的散发。

优选的，所述壳体内部还设有香薰机构，所述香薰机构包括香薰蜡和香薰放置盒，所述香薰机构位于控制电路板的后端上侧面，所述香薰机构放置于壳体后半部设有的凹槽内。

有益效果：红外感应自动夹紧，触摸打开，单手操作更便捷；无线充电与磁吸充电解决不带无线充手机，除去插线充电的烦恼，让行驶更安全；熏香功效，让车间充满香味，使心情愉悦；物理改变风向，改善风受阻导致，身体感知的风较小或吹不到的问题。

附图说明

图1：本实用新型一种多功能车载手机支架的立体示意图；

图2：本实用新型一种多功能车载手机支架的剖面示意图；

图3：本实用新型一种多功能车载手机支架的控制电路板背部示意图；

图4：本实用新型一种多功能车载手机支架的夹持机构与驱动机构连接正面示意图；

图5：本实用新型一种多功能车载手机支架的夹持机构与驱动机构连接斜面示意图；

图6：本实用新型一种多功能车载手机支架的底托与磁吸充电组件的放大示意图；

图中，1－壳体，2-夹持机构，3－底托，4-磁吸充电组件，5-无线充电发射线圈，6-控制电路板，7-弧形齿条，8-香薰机构，9-驱动机构，10-透气孔，11-防滑垫，12-通风孔，13-螺纹凸部，14-螺纹锁定件，41-充电连接头，42-充电连接件，61-红外传感器，62-触摸传感器，63-充电口，91-电机，92-主动齿轮，93-传动齿轮，201-左夹臂，202-右夹臂。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式，本文所使用的术语“上端”、“下端”、“左侧”、“右侧”、“前端”、“后端”以及类似的表达是参考附图的位置关系。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一：

如图1-5所示，一种多功能车载手机支架，包括壳体1、夹持机构2、底托3和磁吸充电组件4，在壳体1的两侧对称设有四个通风孔12，通风孔12由外朝内倾斜，用于改变车载空调的风向，使风均匀扩散；壳体1顶部设有十二个透气孔16，透气孔16排列设置于功能按钮10的两侧，便于熏香更好的散发香味，在壳体1的后端设有螺纹凸部，螺纹凸部的中部为中空设计，螺纹凸部和螺纹锁定件14与球型万向器配合使用，螺纹锁定件14的内径小于螺纹凸部13的外径，同时螺纹凸部13的壁面上设置有收窄缝隙，使得螺纹锁定件14能够驱使螺纹凸部13的壁面向中心收窄，实现对球型万向器的固定；底托3通过螺栓连接于壳体1底端，磁吸充电组件4包括充电连接件42和充电连接头41，充电连接件42固定连接于底托3的中部，且电性连接于控制电路板6，底托3的两侧还设有防滑垫11，通过黏胶贴合，充电连接头41用于连接在手机充电口63，充电连接件42和充电连接头41的内部分别设有磁铁，充电连接件42和充电连接头41的连接面磁极相反，且为套嵌式设计，防止震动导致位移影响正常充电，充电连接头41为Micro USB插口、Type-C插口或Lightning接口，便于对不同手机充电；壳体1内部设有无线充电发射线圈5，并与控制电路板6电性连接，无线充电发射线圈5与壳体1的前端内壁紧密贴合并固定，便于对设有无线充电接收线圈的手机进行贴合充电，夹持机构2位于无线充电发射线圈5的后端，夹持机构2包括左夹臂201和右夹臂202，左夹臂201和右夹臂202的一端位于壳体1的两侧外部，并设有防滑垫11通过黏胶贴合，左夹臂201和右夹臂202位于壳体1内部的另一端均设有弧形齿条15，且左夹臂201和右夹臂202弧形齿条15啮合在一起；夹持机构2的后端分别有控制电路板6和驱动机构9，控制电路板6位于驱动机构9的左侧，驱动机构9包括电机91、主动齿轮92和传动齿轮93，主动齿轮92连接电机91的输出端，传动齿轮93设有小齿轮部和大齿轮部，大齿轮部与主动齿轮92啮合，小齿轮部与右夹臂202的弧形齿条15的上部啮合；控制电路板6的上部前端固定连接红外传感器61，控制电路板6的上部后端固定连接触摸传感器62，控制电路板6的下部后端固定连接充电口63，红外传感器61、触摸传感器62和充电口63均与控制电路板6电性连接；控制电路板6的后端上部有香薰机构8，香薰机构包括香薰蜡和香薰放置盒，香薰机构8放置于壳体1后半部上端的凹槽内，通过螺栓进行固定，控制电路板6和驱动机构9分别放置于壳体1后半部内壁的凹槽内，通过螺栓进行固定，夹持机构2通过螺栓固定于壳体1后半部凸起的螺纹管，壳体1前半部和壳体1后半部通过螺栓固定，完成组装。

使用时，将手机支架固定后，将电源接入壳体1底端的充电口63，通电后将充电连接头41连接于手机，并移动至壳体1前端，红外传感器61感应到有物体移动，发送正向信号到控制电路板6，控制电路板6接受信号，控制驱动机构9，使其进行转动，通过驱动机构9的转动，带动夹持机构2展开动作，将手机放置支架上，充电连接件42通过磁铁与充电连接头41贴合连接，实现对手机充电，红外传感器61感应到物体静止，发送反向信号到控制电路板6，控制电路板6接受信号，控制驱动机构9进行反向转动，带动夹持机构2闭合动作，并对手机进行固定，通过触摸壳体1后端上部的触摸传感器62，触摸传感器62发送正向信号到控制电路板6，控制电路板6接受信号，控制驱动机构9，使其进行转动，通过驱动机构9的转动，带动夹持机构2展开动作，红外传感器61感应不到物体移动，发送反向信号到控制电路板6，控制电路板6接受信号，控制驱动机构9进行反向转动，带动夹持机构2闭合动作。

如图4所示，在本具体实施例中，底托3的中部设有充电连接件42，充电连接件42与控制电路板6电性连接，充电连接件42和充电连接头41的内部分别设有磁铁，充电连接件42和充电连接头41的贴合面磁铁磁性相反，充电连接件42和充电连接头41为套嵌式设计，固定性强，防止大幅度震动导致充电连接件42和充电连接头41错位，导致频繁充电、断电，进而损坏手机电池。

如图5-6所示，在本具体实施例中，电机91的上端与控制电路板6电性连接，电机91的输出端朝下方，且连接有主动齿轮92，电机91下方有传动齿轮93，主动齿轮92啮与传动齿轮93的大齿轮部啮合，传动齿轮93的前端为小齿轮部，小齿轮部啮合于右夹臂202上端的弧形齿条15，左夹臂201和右夹臂202的弧形齿条15啮合在一起，电机91借助主动齿轮92和传动齿轮93，实现左、右夹臂202的展开闭合动作。

实施例二：

在具体实施例一的基础上，底托3可以设置为可上下移动，并与夹持机构2一起实现三体联动，满足不同手机放置后都能实现手机位于最中间的位置，从而让手机与壳体1贴合达到最佳，提供一个很好的充电环境；壳体1两侧的通风空可以设置为长条形，加大通风口、具有更好的通风效果；香薰机构8可以扩充容纳槽，方便用户放置更多香薰蜡或药材、增加用户对于香味的选择性；夹持机构2与驱动机构9可以通过整合技术进行整合实现一体，防止壳体1螺纹管断裂或螺纹管内部螺纹破损导致无法固定或错位；壳体1外侧可以加设呼吸灯，使车载手机支架更具新颖性，满足人们对于审美的追求。

本实用新型的车载手机支架结构简单、设计合理、功能多而实用，该支架的耐用性和兼容性强，可根据不同手机实现精准固定持续充电，能散发香味，愉悦心情，可根据用户香味的不同喜好，进行选择放置不同香料，一品多用满足市场需求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括壳体、夹持机构、底托和磁吸充电组件，所述壳体的后端设有螺纹凸部，所述螺纹凸部的中部为中空设计，所述螺纹凸部和螺纹锁定件与球型万向器配合使用，所述底托设于壳体的底端，所述底托两侧设有防滑垫，所述磁吸充电组件包括充电连接件和充电连接头，所述充电连接件设于底托中部，所述充电连接头用于连接在手机充电口，所述充电连接件和充电连接头的内部分别设有磁铁，所述充电连接件和充电连接头相连接的一端磁极相反；所述壳体内部分别设有夹持机构、控制电路板和驱动机构，所述夹持机构包括左夹臂和右夹臂，所述控制电路板和驱动机构位于夹持机构的后端，所述控制电路板和驱动机构的后端均连接于壳体后半部内壁设有的凹槽，所述夹持机构连接于壳体后半部内壁设有螺纹管；所述充电连接件和驱动机构均与控制电路板电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述充电连接件和充电连接头连接面为套嵌式设计，所述充电连接头为Micro USB插口、Type-C插口或Lightning接口。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和右夹臂位于壳体的一端分别位于壳体外部的两侧，并设有防滑垫，所述左夹臂和右夹臂位的另一端分别位于壳体内部，并设有弧形齿条。

4.根据权利要求3所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和右夹臂设有弧形齿条的一端啮合。

5.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述壳体的内部还设有无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈位于夹持机构的前端，所述无线充电发射线圈与壳体前半部内壁贴合连接，所述无线充电发射线圈与控制电路板电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述驱动机构包括电机、主动齿轮和传动齿轮，所述主动齿轮连接电机的输出端，所述传动齿轮设有小齿轮部和大齿轮部，所述大齿轮部与主动齿轮啮合，所述小齿轮部与弧形齿条的上部啮合。

7.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述控制电路板的上部前端设有红外传感器，所述控制电路板的上部后端设有触摸传感器，所述控制电路板的下部部后端设有充电口，所述红外传感器、触摸传感器和充电口均与控制电路板电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述壳体的两侧设有通风孔，所述通风孔为两个以上，且为对称设计，所述通风孔由外朝内倾斜，用于改变车载空调的风向。

9.根据权利要求8所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述壳体的顶端设有透气孔，所述透气孔为两个以上，且为对称设计，便于熏香装置的香味更好的散发。

10.根据权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述壳体内部还设有香薰机构，所述香薰机构包括香薰蜡和香薰放置盒，所述香薰机构位于控制电路板的后端上侧面，所述香薰机构放置于壳体后半部设有的凹槽内。

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