CN212115070U - 一种设刹车电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电机技术领域,尤其为一种设刹车电机,包括定子,所述旋转轴的外表面设置有风扇,所述风盘的外表面设置有罩壳,所述罩壳的内侧面设置有通风孔,所述罩壳的一侧设置有过滤网,所述轴承的一端设置有转动轴,所述外壳的一侧设置有端盖,所述端盖的一侧设置有轴盖,所述轴盖的内侧面设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面设置有弹簧,所述伸缩杆的一端设置有刹车皮。本实用新型通过设置伸缩杆、弹簧与刹车皮,工作人员关闭电机后,刹车机构能使转动轴及时的停止转动,为工作人员的使用提供便利,对进入电机的空气进行过滤工作,防止电机运行时被空气中的灰尘污染,为装置的运行提供便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种设刹车电机。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能;电动机是将电能转换为机械能(俗称马达),发电机是将机械能转换为电能。
存在以下问题:
1、传统电机没有刹车结构,工作人员关闭电机后,电机的转动轴由于惯性,不能立马停止工作,给工作人员的使用带来了不便。
2、传统电机的罩壳没有过滤机构,不能对进入电机的空气进行过滤,导致电机被空气中的灰尘污染,不利于装置的运行。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种设刹车电机,解决了传统电机没有刹车结构与没有过滤机构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设刹车电机,包括定子,所述定子的外表面设置有外壳,所述外壳的上端面设置有底座,所述外壳的上端面设置有挂环,所述定子的内侧面设置有转子,所述转子的两端分别设置有风盘与轴承,所述风盘的一侧设置有旋转轴,所述旋转轴的外表面设置有风扇,所述风盘的外表面设置有罩壳,所述罩壳的内侧面设置有通风孔,所述罩壳的一侧设置有过滤网,所述轴承的一端设置有转动轴,所述外壳的一侧设置有端盖,所述端盖的一侧设置有轴盖,所述轴盖的内侧面设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面设置有弹簧,所述伸缩杆的一端设置有刹车皮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳固定连接于定子的外表面,所述底座固定连接于外壳的下端面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂环固定连接于外壳的上端面,所述转子活动连接于定子的内侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风盘与轴承分别固定连接于转子的两端,所述旋转轴固定连接于风盘的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风扇固定连接于旋转轴的外表面,所述罩壳活动连接于风盘的外表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通风孔固定连接于罩壳的内侧面,所述过滤网固定连接于罩壳的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动轴固定连接于轴承的一端,所述端盖活动连接于外壳的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴盖活动连接于端盖的一侧,所述伸缩杆活动连接于端盖的内侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧活动连接于伸缩杆的外表面,所述刹车皮固定连接于伸缩杆的一端。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种设刹车电机,具备以下有益效果:
1、该设刹车电机,通过设置伸缩杆、弹簧与刹车皮,工作人员关闭电机后,刹车机构能使转动轴及时的停止转动,为工作人员的使用提供便利。
2、该设刹车电机,通过设置过滤网,对进入电机的空气进行过滤工作,防止电机运行时被空气中的灰尘污染,为装置的运行提供便利。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型轴盖的剖面图。
图中:1、定子;2、外壳;3、底座;4、挂环;5、转子;6、风盘;7、轴承;8、旋转轴;9、风扇;10、罩壳;11、通风孔;12、过滤网;13、转动轴;14、端盖;15、轴盖;16、伸缩杆;17、弹簧;18、刹车皮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种设刹车电机,包括定子1,定子1的外表面设置有外壳2,外壳2的上端面设置有底座3,外壳2的上端面设置有挂环4,定子1的内侧面设置有转子5,转子5的两端分别设置有风盘6与轴承7,风盘6的一侧设置有旋转轴8,旋转轴8的外表面设置有风扇9,风盘6的外表面设置有罩壳10,罩壳10的内侧面设置有通风孔11,罩壳10的一侧设置有过滤网12,轴承7的一端设置有转动轴13,外壳2的一侧设置有端盖14,端盖14的一侧设置有轴盖15,轴盖15的内侧面设置有伸缩杆16,伸缩杆16的外表面设置有弹簧17,伸缩杆16的一端设置有刹车皮18。
本实施方案中,定子1为转子5的工作提供场所,轴承7能将转动轴13与转子5连接起来,伸缩杆16能将刹车皮18与轴盖15连接起来,电机中的热气能通过通风孔11排出到装置外。
具体的,外壳2固定连接于定子1的外表面,底座3固定连接于外壳2的下端面。
本实施例中,外壳2为定子1提供保护,防止定子1被损坏,底座3为装置提供支撑。
具体的,挂环4固定连接于外壳2的上端面,转子5活动连接于定子1的内侧面。
本实施例中,挂环4用于悬挂装置,转子5通过转动为装置的运行提供动力。
具体的,风盘6与轴承7分别固定连接于转子5的两端,旋转轴8固定连接于风盘6的一侧。
本实施例中,风盘6为旋转轴8提供安装位置,旋转轴8通过转动能带动风扇9进行转动。
具体的,风扇9固定连接于旋转轴8的外表面,罩壳10活动连接于风盘6的外表面。
本实施例中,风扇9通过转动为电机进行散热工作,罩壳10为风扇9提供保护。
具体的,通风孔11固定连接于罩壳10的内侧面,过滤网12固定连接于罩壳10的一侧。
本实施例中,通风孔11能使电机的内外空气进行交换工作,过滤网12能对进入电机中的空气进行过滤工作。
具体的,转动轴13固定连接于轴承7的一端,端盖14活动连接于外壳2的一侧。
本实施例中,转动轴13为转子5的转动提供动力,端盖14对轴承7提供保护。
具体的,轴盖15活动连接于端盖14的一侧,伸缩杆16活动连接于端盖14的内侧面。
本实施例中,轴盖15为转动轴13提供保护,伸缩杆16通过上下伸缩,能够带动刹车皮18进行移动。
具体的,弹簧17活动连接于伸缩杆16的外表面,刹车皮18固定连接于伸缩杆16的一端。
本实施例中,弹簧17通过收缩使刹车皮18复位,刹车皮18通过与转动轴13接触,使转动轴13能够快速的停止转动。
本实用新型的工作原理及使用流程:工作人员使用时,根据自己的需求,将电机通过底座3与挂环4安装到工作场所,启动装置进行工作,电机中的风扇9跟随转子5进行转动,使电机工作产生的热量通过通风孔11排出到装置外,外界中的空气进入到电机中时,罩壳10一侧的过滤网12能对空气进行过滤,防止电机被空气中的灰尘污染,当工作人员需要按停装置时,工作人员关闭开关,使转动轴13停止转动,轴盖15中的伸缩杆16带动刹车皮18与转动轴13接触,增大转动轴13旋转的阻力,使转动轴13能快速的停止下来,为工作人员的使用提供便利。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种设刹车电机,包括定子(1),其特征在于:所述定子(1)的外表面设置有外壳(2),所述外壳(2)的上端面设置有底座(3),所述外壳(2)的上端面设置有挂环(4),所述定子(1)的内侧面设置有转子(5),所述转子(5)的两端分别设置有风盘(6)与轴承(7),所述风盘(6)的一侧设置有旋转轴(8),所述旋转轴(8)的外表面设置有风扇(9),所述风盘(6)的外表面设置有罩壳(10),所述罩壳(10)的内侧面设置有通风孔(11),所述罩壳(10)的一侧设置有过滤网(12),所述轴承(7)的一端设置有转动轴(13),所述外壳(2)的一侧设置有端盖(14),所述端盖(14)的一侧设置有轴盖(15),所述轴盖(15)的内侧面设置有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的外表面设置有弹簧(17),所述伸缩杆(16)的一端设置有刹车皮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述外壳(2)固定连接于定子(1)的外表面,所述底座(3)固定连接于外壳(2)的下端面。
3.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述挂环(4)固定连接于外壳(2)的上端面,所述转子(5)活动连接于定子(1)的内侧面。
4.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述风盘(6)与轴承(7)分别固定连接于转子(5)的两端,所述旋转轴(8)固定连接于风盘(6)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述风扇(9)固定连接于旋转轴(8)的外表面,所述罩壳(10)活动连接于风盘(6)的外表面。
6.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述通风孔(11)固定连接于罩壳(10)的内侧面,所述过滤网(12)固定连接于罩壳(10)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述转动轴(13)固定连接于轴承(7)的一端,所述端盖(14)活动连接于外壳(2)的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述轴盖(15)活动连接于端盖(14)的一侧,所述伸缩杆(16)活动连接于端盖(14)的内侧面。
9.根据权利要求1所述的一种设刹车电机,其特征在于:所述弹簧(17)活动连接于伸缩杆(16)的外表面,所述刹车皮(18)固定连接于伸缩杆(16)的一端。
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CN202020905342.9U Active CN212115070U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种设刹车电机 |
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020905342.9U patent/CN212115070U/zh active Active
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