CN212114974U - 一种下机壳组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种下机壳组件，属于电机领域。包括下机壳本体、柔性电路板以及线圈，下机壳本体上固设有安装轴，柔性电路板套在安装轴上并固设在下机壳本体的上端面上；还包括导磁片以及阻尼片；其中线圈、导磁片以及阻尼片由下至上依次套在位于柔性电路板上方的安装轴上并与安装轴相固接；阻尼片由铜或是软磁材料制成。该组件通过添加金属导磁材质的阻尼片，来为动子组件提供电磁阻尼，从而消除当前线性振动马达采用磁性流体阻尼所存在的问题，整个产品结构简单，可靠性好。

Description

一种下机壳组件

技术领域

本实用新型属于电机领域，具体涉及一种下机壳组件。

背景技术

线性振动元件在动子振动时需要一定的阻尼来限制动子的运动振幅，如果没有阻尼会存在以下几点问题：

(1)振幅过大的动子会加大其外侧弹簧的压缩量，使得弹簧应力上升，容易引发弹簧变形或弹簧断裂风险，从而导致产品失效；

(2)振幅过大的动子组件会与中框本体的内壁面产生撞击而发出杂音，影响体验效果；

(3)停止速度慢，当马达停止通电后，动子组件在惯性的带动下不能快速停止，影响触觉体验。

目前常规产品的线性振动马达采用的阻尼方式是在动子组件与上盖板的间隙处添加磁性流体，磁性流体有一定的磁性和粘度，能在动子运动时能起到一定的阻尼作用。但是磁性流体有以下几个致命的问题：

(1)磁性流体温度敏感性极强，它在常温时起到的阻尼效果和在高低温环境下起到阻尼效果差异非常大。高温时，磁性流体的粘度随温度升高急剧下降，温度每升高10℃～15℃，磁性流体的粘度要下降一倍，这会导致阻尼效果失效，进而引发弹簧变形、断裂或噪音等问题，影响使用体验；低温时，磁性流体的粘度又随温度的降低急剧上升，温度每降低10℃～15℃，磁性流体的粘度要升高一倍，急剧上升的阻尼会使马达因阻尼过大而无法振动，从而失去振动体验；

(2)磁性流体添加过程技术难度大，添加量的一致性不好把握，需要重复的添加或吸取，使得产品一致性差；

(3)磁性流体为液态，产品在经过各种跌落等破坏性试验后会出现流失或减少的现象，进而降低阻尼效果，影响产品品质；

(4)磁性流体价格昂贵，导致产品成本上升。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种下机壳组件，以解决当前线性振动马达采用磁性流体阻尼导致的不足。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种下机壳组件，包括下机壳本体、柔性电路板以及线圈，下机壳本体上固设有安装轴，柔性电路板套在安装轴上并固设在下机壳本体的上端面上；还包括导磁片以及阻尼片；其中线圈、导磁片以及阻尼片由下至上依次套在位于柔性电路板上方的安装轴上并与安装轴相固接；阻尼片由铜或是软磁材料制成。

进一步，下机壳本体上设有轴孔，安装轴穿过轴孔并与下机壳本体相固连。

进一步，安装轴铆接固定在下机壳本体的轴孔上，柔性电路板粘结在下机壳本体上，线圈通过胶水粘结在安装轴与柔性电路板上，导磁片通过胶水粘结固定在安装轴与线圈上方，阻尼片通过胶水粘结在轴与导磁片上方。

进一步，安装轴为圆轴，线圈、导磁片以及阻尼片均为圆环体结构。

本实用新型的有益效果在于：

(1)阻尼片为金属导磁材质，稳定性强，不会存在磁性流体的温度敏感性问题，常温、高温、低温性能一致，产品稳定性好；

(2)阻尼片为金属材质，可加工性强，可根据需要加工成各种各样的形状，加工精度可得到保障，产品一致性高；

(3)阻尼片通过胶水与导磁片以及安装轴相固定，强度有保障，在经过各种跌落等破坏性试验后产品不变化，产品可靠性强；

(4)导磁片和阻尼片均为通用材料制成，价格低，可有效的节约成本；

(5)采用导磁片加铜质阻尼片的方案可有效收敛磁力线，提高磁钢利用率，提升产品性能，并能减少漏磁量，从而降低与其他部件的磁干扰；

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为下机壳组件的结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为带有该下机壳组件的马达剖面图。

附图标记：

下机壳组件3；下机壳本体31、柔性电路板32、安装轴33、线圈34、导磁片35、阻尼片36、轴孔3101；上机壳1；弹簧21、垫片22、振子23、磁钢24。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1、图2，为一种下机壳组件3。该下机壳组件3主要有下机壳本体31、柔性电路板(FPC)32、线圈34、导磁片35以及阻尼片36组成；其中下机壳本体31上固设有安装轴33，柔性电路板套在安装轴33上并固设在下机壳本体31的上端面上，线圈34、导磁片35以及阻尼片36由下至上依次套在位于柔性电路板32上方的安装轴33上并与安装轴33相固接。

具体的，下机壳本体31上设有轴孔3101，安装轴33穿过轴孔3101并与下机壳本体31相固连。具体的，安装轴33通过铆接固定在下机壳本体31的轴孔3101上，柔性电路板(FPC)32通过自带的背胶粘结在下机壳本体31上，线圈34通过胶水粘结在安装轴33与FPC上，导磁片35通过胶水粘结固定在安装轴33与线圈34上方，阻尼铜片通过胶水粘结在安装轴33与导磁片35上方。

该下机壳组件3的主要作用是为各部件提供支撑平台，并与上机壳1合并为封闭的马达内部空间。柔性电路板(FPC)32的主要作用为线圈34提供供电信号，安装轴33的主要作用为将线圈34、导磁片35以及阻尼片36与下机壳本体31相连接固定，并为线圈34加强磁力线；线圈34的主要作用为产生电磁力。

此处在下机壳组件3内添加了导磁片35，导磁片为导磁材料，而导磁材料能很好的收敛磁力线，提高磁性的利用率，并能有效锁定磁力线外泄，降低产品漏磁，从而使本产品对其他磁敏感元件的干扰降低到最低。

本实施例中的下机壳组件3内还添加有阻尼片36，此处的阻尼片36是由铜制成。此处阻尼铜片的作用为：为马达提供电磁阻尼，当马达停止供电后需要快速停止时，因惯性原因，动子组件还在继续上下运动，而运动的动子组件中的磁钢24与下机壳组件3上的阻尼铜片做切割磁力线，使得产生与动子组件运动方向相反的电磁力，该电磁力能有效阻止运动，从而使动子组件能快速停止运动。另外，阻尼铜片产生的反向电磁力在马达正常供电时也能对动子组件的运动振幅起到限制作用，从而防止动子组件因振幅过大所导致的撞击噪音、或是因振幅过大所导致的弹簧断裂等风险的发生。

需要说明的是：阻尼片36除铜质外，也可选用其他软磁材料制成，软磁材料可以是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等。选择铜片作为阻尼片时，其具有产品稳定性好、可靠性强、加工精度易保证、价格低等优点。

以下将结合动子组件对该下机壳组件的装配情况以及工作过程进行说明，如图2所示。

动子组件是设置在下机壳组件3上方的，动子组件上罩扣有上机壳1。其中动子组件主要由振子23、磁钢24、垫片22以及弹簧21组成；其中振子23的中心处设有磁钢24，垫片22固设在振子23与磁钢24的下端面处；垫片22与磁钢24均为圆环结构；弹簧21套装在线圈34外且其上下两端对应顶压在垫片22的下端面与柔性电路板32的上端面上；带有导磁片35与阻尼片36的安装轴33穿过垫片22并伸入进磁钢24内。垫片22可通过激光焊接固定在振子23上，磁钢24可通过胶水与振子23及垫片22粘结固定，弹簧21可通过激光焊接固定在垫片22上。

上机壳1为产品外壳，其内部空间即为马达各零部件的容纳空间，上机壳1的主要作用是为各种零部件提供空间并起到连接固定作用。动子组件中，振子23的主要作用是为动子组件提供配重并连接固定磁钢24和垫片22；磁钢24的主要作用是为马达提供磁力；垫片的主要作用是连接振子23与弹簧21；弹簧21的主要作用是为牵引动子组件在马达内部做上下往复振动。

上述的弹簧21可采用塔式弹簧。其是在矩形平面料板上经过二次冲压并向料板一侧凸起的塔型结构。

该电磁阻尼上下振动的方形线性马达的工作原理为：

通过给FPC上的PAD位置供固定频率的交流电，使得线圈产生电磁力，线圈产生的电磁力与磁钢产生的磁力线相互作用，使得动子组件朝一个方向运动，当动子组件运动到一定位置后，线圈供电方向变化，使得动子组件朝相反方向运动，这样往复运动。动子组件中的振子是高密度合金，具有一定的重量，往复运动的动子组件在一定的运动幅度及供电频率下产生振感。将该振动马达安装于手机、手表、医疗器械等电子元件中，可起到来电提醒或特定的振动体验。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种下机壳组件，包括下机壳本体、柔性电路板以及线圈，下机壳本体上固设有安装轴，柔性电路板套在安装轴上并固设在下机壳本体的上端面上；其特征在于：还包括导磁片以及阻尼片；其中线圈、导磁片以及阻尼片由下至上依次套在位于柔性电路板上方的安装轴上并与安装轴相固接；阻尼片由铜或是软磁材料制成。

2.根据权利要求1所述的下机壳组件，其特征在于：下机壳本体上设有轴孔，安装轴穿过轴孔并与下机壳本体相固连。

3.根据权利要求2所述的下机壳组件，其特征在于：安装轴铆接固定在下机壳本体的轴孔上，柔性电路板粘结在下机壳本体上，线圈通过胶水粘结在安装轴与柔性电路板上，导磁片通过胶水粘结固定在安装轴与线圈上方，阻尼片通过胶水粘结在轴与导磁片上方。

4.根据权利要求1～3任一所述的下机壳组件，其特征在于：安装轴为圆轴，线圈、导磁片以及阻尼片均为圆环体结构。

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