CN212114154U - 一种轨道交通接地装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及接地装置技术领域，具体公开了一种轨道交通接地装置。包括接地板和固接在接地板表面的保护壳，保护壳一侧设有若干进线口，进线口顶部均设有伸缩钮，伸缩钮内部均嵌有凸块，凸块底部均设有弹簧，保护壳顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板底端设有限位框，保护壳一侧设有电机，电机主轴连接有除湿扇，除湿扇一侧同轴连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，固定轴自由端转动连接在接地板上，从动锥齿轮靠近太阳能电池板的一侧铰接有偏心杆，偏心杆自由端铰接有第一清洁块，太阳能电池板顶端设有第二清洁块，第一清洁块与第二清洁块内均设有磁铁。目的在于解决传统的接地装置内部潮湿不通风会锈蚀接线的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及接地装置技术领域，具体公开了一种轨道交通接地装置。
背景技术
轨道交通属于一种陆路交通，轨道交通工具在实际应用中，具有速度快、承载量大、效率高的特点，它与其他形式的陆路交通相比具有明显的优势，已经成为目前城市交通、城际交通优先发展的交通工具，一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。
现有技术中，轨道交通接地装置依然存在着许多不足之处，比如接地装置中的引出装置就缺少保护功能，接地线的连接部位直接暴露在空气中，而地表的空气又比较潮湿，导致引出装置的接线部位锈蚀速度较快，容易因锈蚀严重而出现连接中断，可靠性不足；而且接线处没有夹持固定装置，无法对接线进行加持固定，接线摆动容易导致接线与引出装置的连接不稳定，容易出现接触不良，甚至连接中断，不仅影响轨道交通系统的正常运行，还大大增加了维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决传统的接地装置内部潮湿不通风会锈蚀接线的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种轨道交通接地装置，包括接地板和固接在接地板表面的保护壳，保护壳内部设有连接器，保护壳一侧设有若干进线口，进线口顶部均设有伸缩钮，伸缩钮内部均嵌有凸块，凸块底部均设有弹簧，弹簧自由端均与伸缩钮内壁固接，保护壳顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板底端设有限位框，保护壳一侧设有电机，电机主轴连接有除湿扇，太阳能电池板与电机电连接；
除湿扇靠近保护壳内部的一侧同轴连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮中心设有固定轴，固定轴自由端转动连接在接地板上，从动锥齿轮靠近太阳能电池板的一侧铰接有偏心杆，偏心杆自由端铰接有第一清洁块，第一清洁块滑动连接在限位框内，太阳能电池板顶端设有与第一清洁块对应的第二清洁块，第一清洁块内设有第一磁铁，第二清洁块内设有可与第一磁铁相互吸附的第二磁铁。
本基础方案的原理及效果在于：
1.保护壳顶部设有太阳能电池板，当接地装置安装在户外时，可收集太阳能转化为电能，继而为电机供电，电机再带动除湿扇转动，将保护壳内的湿气抽出，加强空气流通，防止湿气锈蚀内部接线和连接器。
2.保护壳进线口设有伸缩钮，将接线伸入进线口后，凸块被压缩，从而弹簧变为压缩状态，弹簧对接线产生恢复原形的回弹力，从而将接线固定在进线口处，使接线不会随着轨道震动而产生位移，从而对接地装置造成影响。
3.除湿扇同轴连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，当除湿扇工作时带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮转动带动从动锥齿轮转动，从而带动铰接在从动锥齿轮上的偏心杆产生运动，从而带动与偏心杆铰接的第一清洁块在限位框内滑动，第一清洁块内设有第一磁铁，第二清洁块内设有可与第一磁铁相互吸附的第二磁铁，当第一清洁块运动时，第二清洁块内的第二磁铁受到第一磁铁吸力也会随之运动，将太阳能电池板表面的灰尘清洁，防止轨道旁灰尘过多对太阳能电池板产生影响。
4.与现有技术相比，该方案能够抽出保护壳内的湿气，加强空气流通，防止接线在其中被锈蚀，也加强了进线口处接线的稳定性，防止接线四处摆动出现接触不良的状况，同时采用了太阳能电池板，收集太阳能转化为除湿扇的动能，环保且节约能源，在除湿扇工作的同时对太阳能电池板的外部进行清洁，防止轨道旁灰尘过多对装置产生不良影响。
进一步，所述保护壳内填充有干燥剂。能够起到吸收一定水分的作用。
进一步，所述凸块表面设有橡胶条。在固定接线时，降低对接线的磨损和挤压产生的影响。
进一步，所述第二清洁块底部设有清洁绒毛。防止太阳能电池板被硬物刮伤。
进一步，所述除湿扇两侧设有防尘网。防止灰尘由除湿扇处进入保护壳内。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种轨道交通接地装置的剖视图；
图2为本实用新型实施例一种轨道交通接地装置的进线口的局部示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：第二清洁块1、太阳能电池板2、进线口3、弹簧31、伸缩钮32、凸块33、保护壳4、除湿扇5、偏心杆6、接地板7、从动锥齿轮8、主动锥齿轮9、电机10、固定轴11、连接器12、第一清洁块13、限位框14。
一种轨道交通接地装置，实施例如图1所示。包括接地板7和固接在接地板7上表面的保护壳4，保护壳4内部中心位置设有连接器12，保护壳4右侧设有若干进线口3，如图2所示，进线口3顶部均设有伸缩钮32，伸缩钮32内部均嵌有凸块33，凸块33底部均设有弹簧31，弹簧31自由端均与伸缩钮32内壁固接，凸块33表面设有橡胶条。
保护壳4顶部设有太阳能电池板2，太阳能电池板2底端设有限位框14，保护壳4左侧设有电机10，电机10主轴连接有除湿扇5，除湿扇5嵌在保护壳4上，太阳能电池板2与电机10电连接，除湿扇5两侧设有防尘网。
除湿扇5右侧同轴连接有主动锥齿轮9，主动锥齿轮9位于保护壳4内部，主动锥齿轮9上侧啮合有从动锥齿轮8，从动锥齿轮8中心设有固定轴11，固定轴11下端转动连接在接地板7上表面，从动锥齿轮8上表面一侧铰接有偏心杆6，偏心杆6上端铰接有第一清洁块13，第一清洁块13滑动连接在限位框14内，太阳能电池板2顶端设有与第一清洁块13对应的第二清洁块1，第一清洁块13内设有第一磁铁，第二清洁块1内设有可与第一磁铁相互吸附的第二磁铁，第一清洁块13与第二清洁块1通过磁铁可配合移动，第二清洁块1底部设有清洁绒毛，用于保护太阳能电池板2不被刮伤。
工作时，将将接线伸入进线口3后，凸块33被压缩，从而弹簧31变为压缩状态，弹簧31对接线产生恢复原形的回弹力，从而将接线固定在进线口3处，使接线不会随着轨道震动而产生位移，从而对接地装置造成影响，接线与连接器12连接进行使用，接地板7与地面固定从而固定整个接地装置。
保护壳4顶部设有太阳能电池板2，当接地装置安装在户外时，可收集太阳能转化为电能，将电能供给电机10供电，电机10再驱动除湿扇5转动，将保护壳4内的湿气抽出，加强空气流通，防止湿气锈蚀内部接线和连接器12，在保护壳4内可再多添加干燥剂，有太阳能供电时，除湿扇5能够一直处于工作状态，当太阳能供给不足时，除湿扇5处于停止工作的状态，此时运用干燥剂进行辅助除湿，太阳能电池板2可拆下更换，拆下时也可对内部干燥剂进行更换，以及将接线和连接器12进行连接。
除湿扇5转动时，同轴连接的主动锥齿轮9也随之转动，主动锥齿轮9带动与其啮合的从动锥齿轮8转动，从而带动铰接在从动锥齿轮8上的偏心杆6产生运动，从而带动与偏心杆6铰接的第一清洁块13在限位框14内滑动，第一清洁块13内设有第一磁铁，第二清洁块1内设有可与第一磁铁相互吸附的第二磁铁，当第一清洁块13运动时，第二清洁块1内的第二磁铁受到第一磁铁吸引也会随之运动，将太阳能电池板2表面的灰尘清洁，防止轨道旁灰尘过多对太阳能电池板2产生影响。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种轨道交通接地装置，其特征在于，包括接地板和固接在接地板表面的保护壳，保护壳内部设有连接器，保护壳一侧设有若干进线口，进线口顶部均设有伸缩钮，伸缩钮内部均嵌有凸块，凸块底部均设有弹簧，弹簧自由端均与伸缩钮内壁固接，保护壳顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板底端设有限位框，保护壳一侧设有电机，电机主轴连接有除湿扇，太阳能电池板与电机电连接；
除湿扇靠近保护壳内部的一侧同轴连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮中心设有固定轴，固定轴自由端转动连接在接地板上，从动锥齿轮靠近太阳能电池板的一侧铰接有偏心杆，偏心杆自由端铰接有第一清洁块，第一清洁块滑动连接在限位框内，太阳能电池板顶端设有与第一清洁块对应的第二清洁块，第一清洁块内设有第一磁铁，第二清洁块内设有可与第一磁铁相互吸附的第二磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述保护壳内填充有干燥剂。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述凸块表面设有橡胶条。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述第二清洁块底部设有清洁绒毛。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述除湿扇两侧设有防尘网。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020630275.4U CN212114154U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种轨道交通接地装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020630275.4U CN212114154U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种轨道交通接地装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212114154U true CN212114154U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73612955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020630275.4U Active CN212114154U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种轨道交通接地装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN212114154U (zh) |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202020630275.4U patent/CN212114154U/zh active Active
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