CN212106369U - 一种浆液循环泵机械密封冷却水系统 - Google Patents

一种浆液循环泵机械密封冷却水系统 Download PDF

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郑建平
郭怀水
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Abstract

本实用新型公开了一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,包括主冷却水管、备用冷却水管、排水管、浆液循环泵、减速机油站和控制器;主冷却水管和备用冷却水管均与浆液循环泵的冷却水入口连接,浆液循环泵的冷却水出口与减速机油站的冷却水入口通过管道连接,排水管与减速机油站的冷却水出口连接;在主冷却水管上安装有主冷却水控制阀。通过备用冷却水管将清洗水系统中的水作为备用水源,在发生冷却水水源故障后,利用清洗水系统中的水作为冷却水继续生产;冷却水水源和清洗水水源均发生故障后,使用储水箱内的水将浆液循环泵的机械密封和减速机油站的冷却液进行冷却,提供应急方案,为恢复水源赢取时间。

Description

一种浆液循环泵机械密封冷却水系统
技术领域:
本实用新型涉及电解铝生产领域,具体涉及一种浆液循环泵机械密封冷却水系统。
背景技术:
在电解铝烟气脱硫系统中,浆液循环泵的机械密封以及减速机油站均需要冷却水进行冷却,目前,浆液循环泵的机械密封的冷却水和减速机油站的冷却水为单独供水,在系统运行中难免会产生供水故障,导致浆液循环泵机械密封或减速机油站的冷却水中断,继续运行会使得浆液循环泵或减速机油站的轴承过热,造成轴承损坏,影响设备安全运行。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种方便使用的浆液循环泵机械密封冷却水系统。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,包括主冷却水管、备用冷却水管、排水管、浆液循环泵、减速机油站和控制器;所述主冷却水管和所述备用冷却水管均与所述浆液循环泵的冷却水入口连接,所述浆液循环泵的冷却水出口与所述减速机油站的冷却水入口通过管道连接,所述排水管与所述减速机油站的冷却水出口连接;
在所述主冷却水管上安装有主冷却水控制阀,在所述主冷却水控制阀前端的所述主冷却水管上安装有主冷却水流量开关,在所述备用冷却水管上安装有备用冷却水控制阀;
所述主冷却水流量开关的信号输出端与所述控制器的信号输入端电连接,所述主冷却水控制阀和所述备用冷却水控制阀均与所述控制器的信号输出端电连接。
优选的,其还包括储水箱和管式换热器,所述备用冷却水管与所述储水箱的注水口连接,所述储水箱的出水口与所述浆液循环泵的冷却水入口通过管道连接;所述减速机油站的冷却水出口与所述管式换热器的进水口通过管道连接,所述管式换热器的出水口与所述储水箱的回水口通过管道连接;
在所述储水箱的出水口与所述浆液循环泵的冷却水入口之间的管道上安装有防倒流控制阀;在所述排水管上安装有排水控制阀;在所述减速机油站的冷却水出口与所述管式换热器的进水口之间的管道上安装有回水控制阀;
在所述备用冷却水控制阀前端的所述备用冷却水管上安装有备用冷却水流量开关;
所述备用冷却水流量开关的信号输出端与所述控制器的信号输入端电连接,所述防倒流控制阀、所述排水控制阀和所述回水控制阀均与所述控制器的信号输出端电连接。
优选的,在所述储水箱的下端开设有排污口。
本实用新型的优点:通过备用冷却水管将清洗水系统中的水作为备用水源,在发生冷却水水源故障后,利用清洗水系统中的水作为冷却水继续生产;冷却水水源和清洗水水源均发生故障后,使用储水箱内的水将浆液循环泵的机械密封和减速机油站的冷却液进行冷却,提供应急方案,为恢复水源赢取时间。
附图说明:
图1是本实用新型所述结构的示意图;
图2是本实用新型的控制电路示意图。
图中:主冷却水管1、备用冷却水管2、排水管3、浆液循环泵4、减速机油站5、控制器6、主冷却水控制阀7、主冷却水流量开关8、备用冷却水控制阀9、储水箱10、管式换热器11、防倒流控制阀12、排水控制阀13、回水控制阀14、备用冷却水流量开关15、排污口16。
具体实施方式:
如图1和图2所示,一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,包括主冷却水管1、备用冷却水管2、排水管3、浆液循环泵4、减速机油站5和控制器6;主冷却水管1与浆液循环泵4的冷却水入口连接,浆液循环泵4的冷却水出口与减速机油站5的冷却水入口通过管道连接,排水管3与减速机油站5的冷却水出口连接;
其还包括储水箱10和管式换热器11,备用冷却水管2与储水箱10的注水口连接,储水箱10的出水口与浆液循环泵4的冷却水入口通过管道连接,储水箱10内常备整箱水;减速机油站5的冷却水出口与管式换热器11的进水口通过管道连接,管式换热器11的出水口与储水箱10的回水口通过管道连接;
在主冷却水管1上安装有主冷却水控制阀7,在主冷却水控制阀7前端的主冷却水管1上安装有主冷却水流量开关,在备用冷却水管2上安装有备用冷却水控制阀9;
在储水箱10的出水口与浆液循环泵4的冷却水入口之间的管道上安装有防倒流控制阀12;在排水管3上安装有排水控制阀13;在减速机油站5的冷却水出口与管式换热器11的进水口之间的管道上安装有回水控制阀14;
在备用冷却水控制阀9前端的备用冷却水管2上安装有备用冷却水流量开关15;
主冷却水流量开关8的信号输出端与控制器6的信号输入端电连接,主冷却水控制阀7和备用冷却水控制阀9均与控制器6的信号输出端电连接,备用冷却水流量开关15的信号输出端与控制器6的信号输入端电连接,防倒流控制阀12、排水控制阀13和回水控制阀14均与控制器6的信号输出端电连接。
正常情况下,主冷却水管1中的冷却水压力略大于0.4MPa,主冷却水控制阀7的初始状态为开启,防倒流控制阀12初始状态为关闭,排水控制阀13的初始状态为开启,回水控制阀14的初始状态为关闭,备用冷却水控制阀9为关闭,主冷却水管1内的冷却水送至浆液循环泵4对机械密封进行冷却,然后排至减速机油站5对冷却液进行降温,最后从排水管3排出;
冷却水水源发生故障时,主冷却水管1中的冷却水压力小于0.4MPa,主冷却水流量开关检测到缺水信号,将信号传回至控制器6,控制器6控制主冷却水控制阀7关闭,并将备用冷却水控制阀9和防倒流控制阀12打开,备用冷却水管2与清洗水系统连接,冷却水从备用冷却水管2送至储水箱10内,储水箱10内的冷却水进一步送至浆液循环泵4对机械密封进行冷却,然后排至减速机油站5对冷却液进行降温,最后从排水管3排出;
在冷却水水源发生故障后,清洗水系统也发生故障时,备用冷却水管2内的冷却水压力小于0.4MPa,备用冷却水流量开关15检测到缺水信号,将信号传回至控制器6,控制器6控制备用冷却水控制阀9和排水控制阀13关闭,并将回水控制阀14打开,储水箱10内的冷却水进一步送至浆液循环泵4对机械密封进行冷却,然后排至减速机油站5对冷却液进行降温,然后送至管式换热器11内进行冷却,最后返回至储水箱10内,进行循环;
任何时刻,当主冷却水管1中的冷却水压力略大于0.4MPa,主冷却水流量开关检测水压正常,将信号送至控制器6,控制器6控制,主冷却水控制阀7和排水控制阀13开启,防倒流控制阀12、回水控制阀14和备用冷却水控制阀9关闭,恢复初始状态,在正常情况下工作。
在储水箱10的下端开设有排污口16,定期将储水箱10内的杂质进行排放,防止储水箱10内的冷却水中的杂质进入浆液循环泵4的机械密封内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,其特征在于:包括主冷却水管、备用冷却水管、排水管、浆液循环泵、减速机油站和控制器;所述主冷却水管和所述备用冷却水管均与所述浆液循环泵的冷却水入口连接,所述浆液循环泵的冷却水出口与所述减速机油站的冷却水入口通过管道连接,所述排水管与所述减速机油站的冷却水出口连接;
在所述主冷却水管上安装有主冷却水控制阀,在所述主冷却水控制阀前端的所述主冷却水管上安装有主冷却水流量开关,在所述备用冷却水管上安装有备用冷却水控制阀;
所述主冷却水流量开关的信号输出端与所述控制器的信号输入端电连接,所述主冷却水控制阀和所述备用冷却水控制阀均与所述控制器的信号输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,其特征在于:其还包括储水箱和管式换热器,所述备用冷却水管与所述储水箱的注水口连接,所述储水箱的出水口与所述浆液循环泵的冷却水入口通过管道连接;所述减速机油站的冷却水出口与所述管式换热器的进水口通过管道连接,所述管式换热器的出水口与所述储水箱的回水口通过管道连接;
在所述储水箱的出水口与所述浆液循环泵的冷却水入口之间的管道上安装有防倒流控制阀;在所述排水管上安装有排水控制阀;在所述减速机油站的冷却水出口与所述管式换热器的进水口之间的管道上安装有回水控制阀;
在所述备用冷却水控制阀前端的所述备用冷却水管上安装有备用冷却水流量开关;
所述备用冷却水流量开关的信号输出端与所述控制器的信号输入端电连接,所述防倒流控制阀、所述排水控制阀和所述回水控制阀均与所述控制器的信号输出端电连接。
3.根据权利要求2所述的一种浆液循环泵机械密封冷却水系统,其特征在于:在所述储水箱的下端开设有排污口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113565801A (zh) * 2021-08-11 2021-10-29 上海电气(集团)总公司 低温压缩机密封保温装置及其控制方法

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