CN212103566U - 一种市政道路施工振平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿，所述壳体的后侧通过螺栓锁紧有把手，所述壳体的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔，所述壳体的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板，所述挡板的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承的外环，振平机构，所述振平机构通过螺钉锁紧在所述壳体的内腔底端。该市政道路施工振平装置，该装置可有效的方便使用者对市政道路进行振平操作，提高了使用者振平路面时的工作效率，增加了市政道路施工振平装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政道路施工振平装置。
背景技术
水泥混凝土路面是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全行驶的基本条件，利用混凝土振平装置可以刮平混凝土表面，将刚铺设的混凝土迅速地整平，并增强混凝土的密实性；
例如申请号为CN201820123783.6的专利，包括车体、储存箱和推杆，所述车体下端四周均安装有万向轮，所述车体左侧安装有推杆，所述推杆下端外表面安装有支撑杆，所述支撑杆上端安装有转轴，所述车体上端安装有储存箱，且储存箱内部置有储存槽，该专利虽然便于将振平装置储存，避免造成损坏，较为实用，适合广泛推广与使用，但是该专利对市政道路施工振平效果较差，对于一些需要反复振平的路面使用起来较为不便，使用起来费时费力，也降低了振平路面时的效率，不符合实际的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工振平装置，可以解决现有技术中振平装置对市政道路施工振平效果较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工振平装置，
包括壳体，所述壳体的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿，所述壳体的后侧通过螺栓锁紧有把手，所述壳体的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔，所述壳体的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板，所述挡板的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承的外环；
振平机构，所述振平机构通过螺钉锁紧在所述壳体的内腔底端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路施工振平装置，通过电机正常启动后促使第一链轮旋转，通过第一链轮促使第二链轮带动支撑杆和圆板旋转，通过圆板带动连接块做圆周运动，促使连接杆和振平板快速的上下往复运动，从而实现振平板振动的效果，对路面进行振平操作，该装置可有效的方便使用者对市政道路进行振平操作，操作简单，使用更加方便，省时省力，提高了使用者振平路面时的工作效率，增加了市政道路施工振平装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的圆板左视图；
图3为本实用新型的链条右视图。
图中：1、壳体，2、振平机构，21、电机，22、第一链轮，23、支撑杆，24、第二链轮，25、链条，26、圆板，27、连接块，28、第一转轴，29、连接杆，30、第二转轴，31、振平板，32、圆杆，3、支撑腿，4、把手，5、圆孔，6、挡板，7、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路施工振平装置，包括壳体1，壳体1的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿3，壳体1的后侧通过螺栓锁紧有把手4，壳体1的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔5，壳体1的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板6，通过挡板6对支撑杆23起到支撑和稳定作用，使其支撑杆23带动圆板26在旋转时更加稳定，挡板6的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承7的外环，振平机构2，振平机构2通过螺钉锁紧在壳体1的内腔底端。
作为优选方案，更进一步的，挡板6的数量两个，且两个挡板6位于壳体1的顶端左右两侧，通过挡板6对支撑杆23起到支撑和稳定作用，使其支撑杆23带动圆板26在旋转时更加稳定。
作为优选方案，更进一步的，振平机构2包括电机21，电机21的输出端设置有第一链轮22，轴承7的内环过盈配合有支撑杆23，支撑杆23的外壁过盈配合有第二链轮24，第一链轮22和第二链轮24的外壁链连接有链条25，支撑杆23的外侧左右两侧均设置有圆板26，圆板26的外壁底端设置有连接块27，连接块27的底端通过第一转轴28转动连接有连接杆29的一端，连接杆29的另一端延伸出壳体1的内腔、且设置有第二转轴30，第二转轴30的顶端左右两侧、前后两端均设置有振平板31，且振平板31的顶端贯穿圆孔5、且延伸进壳体1的内腔，通过电机21正常启动后促使第一链轮22旋转，通过第一链轮22促使第二链轮24带动支撑杆23和圆板26旋转，通过圆板26带动连接块27做圆周运动，促使连接杆29和振平板31快速的上下往复运动，从而实现振平板31振动的效果，对路面进行振平操作。
作为优选方案，更进一步的，第一链轮22的直径长度大于第二链轮24，通过电机21正常启动后，促使第一链轮22旋转，第一链轮22的直径长度大于第二链轮24，通过第一链轮22和第二链轮24与链条25链连接的关系，加快第二链轮24带动支撑杆23和圆板26旋转的转数。
作为优选方案，更进一步的，振平板31与壳体1的下端面之间的距离长度大于圆板26的直径长度，通过圆板26带动连接块27向上移动，促使连接杆29、振平板31和圆杆32通过第一转轴28和第二转轴30旋转向上移动，避免振平板31与壳体1的底端接触，导致圆板26无法正常旋转。
作为优选方案，更进一步的，圆杆32的数量为四个，且四个圆杆32分别位于振平板31的顶端左右两侧的前后两端，通过圆孔5和圆杆32对振平板31起到限位和稳定作用，使其振平板31在上下移动时更加稳定。
通过本领域人员，将本案中所有电气件均为现有技术，型号与本方案适配可正常运作均可，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
使用时，使用者将该装置移动至待振平的路面，接通电机21的电源，电机21正常启动后，促使第一链轮22旋转，通过第一链轮22和第二链轮24与链条25链连接的关系，促使第二链轮24带动支撑杆23和圆板26通过轴承7旋转，通过挡板6对支撑杆23起到支撑和稳定作用，使其支撑杆23带动圆板26在旋转时更加稳定，圆板26带动连接块27向上运动的同时，带动连接杆29、振平板31和圆杆32通过第一转轴28和第二转轴30旋转向上移动，通过圆孔5和圆杆32对振平板31起到限位和稳定作用，使其振平板31在上下移动时更加稳定，当连接块27移动至圆板26的外壁顶端后，连接块27带动连接杆29和振平板31向下移动挤压路面，通过圆板26带动连接块27做圆周运动，促使连接杆29和振平板31快速的上下往复运动，从而实现振平板31振动的效果，对路面进行振平操作，该装置结构简单，操控使用方便，可有效的方便使用者对市政道路进行振平操作，增加了市政道路施工振平装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
Claims (6)
1.一种市政道路施工振平装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿（3），所述壳体（1）的后侧通过螺栓锁紧有把手（4），所述壳体（1）的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔（5），所述壳体（1）的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板（6），所述挡板（6）的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承（7）的外环；
振平机构（2），所述振平机构（2）通过螺钉锁紧在所述壳体（1）的内腔底端。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述挡板（6）的数量两个，且两个挡板（6）位于壳体（1）的顶端左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述振平机构（2）包括电机（21），所述电机（21）的输出端设置有第一链轮（22），所述轴承（7）的内环过盈配合有支撑杆（23），所述支撑杆（23）的外壁过盈配合有第二链轮（24），所述第一链轮（22）和第二链轮（24）的外壁链连接有链条（25），所述支撑杆（23）的外侧左右两侧均设置有圆板（26），所述圆板（26）的外壁底端设置有连接块（27），所述连接块（27）的底端通过第一转轴（28）转动连接有连接杆（29）的一端，所述连接杆（29）的另一端延伸出壳体（1）的内腔、且设置有第二转轴（30），所述第二转轴（30）的顶端左右两侧、前后两端均设置有振平板（31），且振平板（31）的顶端贯穿圆孔（5）、且延伸进壳体（1）的内腔。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述第一链轮（22）的直径长度大于第二链轮（24）。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述振平板（31）与壳体（1）的下端面之间的距离长度大于圆板（26）的直径长度。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：圆杆（32）的数量为四个，且四个圆杆（32）分别位于振平板（31）的顶端左右两侧的前后两端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922057977.8U CN212103566U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 一种市政道路施工振平装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922057977.8U CN212103566U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 一种市政道路施工振平装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212103566U true CN212103566U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73620489
Family Applications (1)
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| CN201922057977.8U Active CN212103566U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 一种市政道路施工振平装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212103566U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114352027A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-15 | 陕西嘉阳建设工程有限公司 | 一种房屋建设用水泥抹平装置 |
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2019
- 2019-11-25 CN CN201922057977.8U patent/CN212103566U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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