CN212102295U - 一种吸污净化车格栅过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸污净化车格栅过滤装置，包括车厢、污水箱和格栅滤筒，所述污水箱固定安装在所述车厢内部的底端，所述格栅滤筒固定安装在所述污水箱的顶部，且所述格栅滤筒与所述污水箱之间设置有格栅滤网，所述污水箱和所述格栅滤筒两侧侧壁的中间位置处均设置有轴承，所述污水箱的内部通过所述轴承活动安装有第二转轴，所述格栅滤筒的内部通过所述轴承活动安装有第一转轴，所述第一转轴的一端延伸至所述格栅滤筒的外侧，所述第二转轴的一端延伸至所述污水箱的外侧，所述第二转轴位于所述污水箱外侧的一端套接安装有主动链轮。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置可有效的对吸入的污染物进行分离、稀释降解和净化处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫设备技术领域，具体为一种吸污净化车格栅过滤装置。
背景技术
吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
现有吸污车在实际使用的过程中，很难将吸入后的污染物进行分离后排出，只有转运的功能，且不能够对污水进行净化处理，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种吸污净化车格栅过滤装置解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吸污净化车格栅过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吸污净化车格栅过滤装置，包括车厢、污水箱和格栅滤筒，所述污水箱固定安装在所述车厢内部的底端，所述格栅滤筒固定安装在所述污水箱的顶部，且所述格栅滤筒与所述污水箱之间设置有格栅滤网，所述污水箱和所述格栅滤筒两侧侧壁的中间位置处均设置有轴承，所述污水箱的内部通过所述轴承活动安装有第二转轴，所述格栅滤筒的内部通过所述轴承活动安装有第一转轴，所述第一转轴的一端延伸至所述格栅滤筒的外侧，所述第二转轴的一端延伸至所述污水箱的外侧，所述第二转轴位于所述污水箱外侧的一端套接安装有主动链轮，所述第一转轴位于所述格栅滤筒外侧的一端套接安装有从动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间设置有传动链条，所述主动链轮与所述从动链轮之间通过所述传动链条活动连接，且所述车厢一侧侧壁的下方固定安装有驱动电机，所述第二转轴的一端与所述驱动电机的输出端固定连接。
优选的，所述第一转轴上设置有螺旋绞龙，所述第二转轴上设置有搅拌杆。
优选的，所述格栅滤筒底部的一端倾斜安装有排渣管，所述排渣管的一端延伸至所述车厢的外侧，所述污水箱一侧侧壁的上方安装有加液管，所述加液管的顶端设置有加液头，所述污水箱底部的一端固定安装有排水管，所述排水管的底端活动安装有管盖。
优选的，所述管盖的内侧设置有连杆，所述连杆的顶端设置有堵塞，且所述连杆和所述堵塞均位于所述排水管的内部。
优选的，所述车厢顶部的一端固定安装有水泵，所述水泵的底部固定安装有进料管，所述进料管的底端延伸至所述格栅滤筒的内部，所述水泵的一侧固定安装有吸管，所述吸管的一端设置有连接头，所述吸管的一端通过所述连接头连接有连接软管，所述连接软管的一端设置有吸头。
优选的，所述车厢的顶部固定安装有立柱，所述立柱与所述车厢之间通过焊接固定，所述连接软管缠绕在所述立柱的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过连接软管将吸头放入所需要抽取污染物的区域，控制水泵，使得水泵将污染物吸入格栅滤筒的内部，再通过控制驱动电机，使得驱动电机带动第二转轴转动，第二转轴使其前端主动链轮转动，主动链轮通过传动链条带动从动链轮转动，进而使得第一转轴转动，第一转轴使得螺旋绞龙转动，通过螺旋绞龙转动将污染物向格栅滤筒排渣管的一端输送，且在输送的过程中，螺旋绞龙转动时产生的离心力再配合格栅滤板可将污染物中的污水与污染杂物进行分离，使得污水进入底部的污水箱内部，再通过加液管和加液头向污水箱的内部加入净化污水的药剂，通过第二转轴转动时搅拌杆的搅动，使其与污水进行均匀混合稀释，且对内部难以降解的大分子有机物水解为小分子有机物，最后通过转动管盖，拔出堵塞，即可排出分解后的污水，从而使得本装置可有效的对吸入的污染物进行分离、稀释降解和净化处理。
附图说明
图1是本实用新型的整体的结构示意图；
图2是本实用新型图1中A处的放大图。
图中：1、车厢；2、污水箱；3、排渣管；4、格栅滤筒；5、第一转轴；6、螺旋绞龙；7、格栅滤网；8、吸头；9、立柱；10、连接软管；11、连接头；12、吸管；13、水泵；14、进料管；15、加液头；16、从动链轮；17、加液管；18、传动链条；19、主动链轮；20、轴承；21、驱动电机；22、第二转轴；23、搅拌杆；24、管盖；25、排水管；26、堵塞；27、连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种吸污净化车格栅过滤装置技术方案，包括车厢1、污水箱2和格栅滤筒4，污水箱2固定安装在车厢1内部的底端，格栅滤筒4固定安装在污水箱2的顶部，且格栅滤筒4与污水箱2之间设置有格栅滤网7，污水箱2和格栅滤筒4两侧侧壁的中间位置处均设置有轴承20，污水箱2的内部通过轴承20活动安装有第二转轴22，格栅滤筒4的内部通过轴承20活动安装有第一转轴5，第一转轴5的一端延伸至格栅滤筒4的外侧，第二转轴22的一端延伸至污水箱2的外侧，第二转轴22位于污水箱2外侧的一端套接安装有主动链轮19，第一转轴5位于格栅滤筒4外侧的一端套接安装有从动链轮16，主动链轮19与从动链轮16之间设置有传动链条18，主动链轮19与从动链轮16之间通过传动链条18活动连接，且车厢1一侧侧壁的下方固定安装有驱动电机21，第二转轴22的一端与驱动电机21的输出端固定连接。
优选的，第一转轴5上设置有螺旋绞龙6，通过螺旋绞龙6可对污染物进行输送，第二转轴22上设置有搅拌杆23，可对污水与药剂快速混合。
优选的，格栅滤筒4底部的一端倾斜安装有排渣管3，排渣管3的一端延伸至车厢1的外侧，便于排出分离后的杂物，污水箱2一侧侧壁的上方安装有加液管17，加液管17的顶端设置有加液头15，便于向污水箱2的内部加入稀释分解污水的药剂，污水箱2底部的一端固定安装有排水管25，排水管25的底端活动安装有管盖24。
优选的，管盖24的内侧设置有连杆27，连杆27的顶端设置有堵塞26，且连杆27和堵塞26均位于排水管25的内部，可有效的防止在混液时污水排出。
优选的，车厢1顶部的一端固定安装有水泵13，水泵13的底部固定安装有进料管14，进料管14的底端延伸至格栅滤筒4的内部，水泵13的一侧固定安装有吸管12，吸管12的一端设置有连接头11，吸管12的一端通过连接头11连接有连接软管10，连接软管10的一端设置有吸头8。
优选的，车厢1的顶部固定安装有立柱9，立柱9与车厢1之间通过焊接固定，连接软管10缠绕在立柱9的外侧，便于对连接软管10进行缠绕存放。
工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中水泵13和驱动电机21均为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，通过连接软管10将吸头8放入所需要抽取污染物的区域，控制水泵13，使得水泵13将污染物吸入格栅滤筒4的内部，再通过控制驱动电机21，使得驱动电机21带动第二转轴22转动，第二转轴22使其前端主动链轮19转动，主动链轮19通过传动链条18带动从动链轮16转动，进而使得第一转轴5转动，第一转轴5使得螺旋绞龙6转动，通过螺旋绞龙6转动将污染物向格栅滤筒4排渣管3的一端输送，且在输送的过程中，螺旋绞龙6转动时产生的离心力再配合格栅滤板7可将污染物中的污水与污染杂物进行分离，使得污水进入底部的污水箱2内部，再通过加液管17和加液头15向污水箱2的内部加入净化污水的药剂，通过第二转轴22转动时搅拌杆23的搅动，使其与污水快速混合稀释，使其内部难以降解的大分子有机物水解为小分子有机物，最后通过转动管盖24，拔出堵塞26，即可排出分解后的污水，从而使得本装置可有效的对吸入的污染物进行分离、稀释降解和净化处理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种吸污净化车格栅过滤装置，包括车厢（1）、污水箱（2）和格栅滤筒（4），其特征在于：所述污水箱（2）固定安装在所述车厢（1）内部的底端，所述格栅滤筒（4）固定安装在所述污水箱（2）的顶部，且所述格栅滤筒（4）与所述污水箱（2）之间设置有格栅滤网（7），所述污水箱（2）和所述格栅滤筒（4）两侧侧壁的中间位置处均设置有轴承（20），所述污水箱（2）的内部通过所述轴承（20）活动安装有第二转轴（22），所述格栅滤筒（4）的内部通过所述轴承（20）活动安装有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的一端延伸至所述格栅滤筒（4）的外侧，所述第二转轴（22）的一端延伸至所述污水箱（2）的外侧，所述第二转轴（22）位于所述污水箱（2）外侧的一端套接安装有主动链轮（19），所述第一转轴（5）位于所述格栅滤筒（4）外侧的一端套接安装有从动链轮（16），所述主动链轮（19）与所述从动链轮（16）之间设置有传动链条（18），所述主动链轮（19）与所述从动链轮（16）之间通过所述传动链条（18）活动连接，且所述车厢（1）一侧侧壁的下方固定安装有驱动电机（21），所述第二转轴（22）的一端与所述驱动电机（21）的输出端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种吸污净化车格栅过滤装置，其特征在于：所述第一转轴（5）上设置有螺旋绞龙（6），所述第二转轴（22）上设置有搅拌杆（23）。
3.根据权利要求1所述的一种吸污净化车格栅过滤装置，其特征在于：所述格栅滤筒（4）底部的一端倾斜安装有排渣管（3），所述排渣管（3）的一端延伸至所述车厢（1）的外侧，所述污水箱（2）一侧侧壁的上方安装有加液管（17），所述加液管（17）的顶端设置有加液头（15），所述污水箱（2）底部的一端固定安装有排水管（25），所述排水管（25）的底端活动安装有管盖（24）。
4.根据权利要求3所述的一种吸污净化车格栅过滤装置，其特征在于：所述管盖（24）的内侧设置有连杆（27），所述连杆（27）的顶端设置有堵塞（26），且所述连杆（27）和所述堵塞（26）均位于所述排水管（25）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种吸污净化车格栅过滤装置，其特征在于：所述车厢（1）顶部的一端固定安装有水泵（13），所述水泵（13）的底部固定安装有进料管（14），所述进料管（14）的底端延伸至所述格栅滤筒（4）的内部，所述水泵（13）的一侧固定安装有吸管（12），所述吸管（12）的一端设置有连接头（11），所述吸管（12）的一端通过所述连接头（11）连接有连接软管（10），所述连接软管（10）的一端设置有吸头（8）。
6.根据权利要求5所述的一种吸污净化车格栅过滤装置，其特征在于：所述车厢（1）的顶部固定安装有立柱（9），所述立柱（9）与所述车厢（1）之间通过焊接固定，所述连接软管（10）缠绕在所述立柱（9）的外侧。
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