CN212099209U - 一种滑板车的快速折叠结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车的快速折叠结构，包括立管、连接杆、踏板，踏板上设置有转动连接座，连接杆一端固定在立管上，另一端铰接在转动连接座上，转动连接座上设置有第一限位槽和第二限位槽，连接杆上设置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽；还包括，滑动块，滑动设置在连接杆上，并可在第二滑槽的范围内活动；限位轴，穿过连接杆和滑动块，跟随滑动块在第一滑槽上活动；安装在滑动块内的插销，插销包括杆部和块部；弹簧，设置在插销和滑动块之间，驱动插销回位；第三滑槽包括第一槽段和第二槽段，第一槽段的宽度大于杆部的宽度并小于块部的宽度；第二槽段的宽度大于块部的宽度。

Description

一种滑板车的快速折叠结构

技术领域

本实用新型涉及代步工具领域，尤其是涉及一种滑板车的快速折叠结构。

背景技术

滑板车是继传统滑板后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车由于其体积小、便于携带、速度适中等优点可以很好地为人们提供日常生活中的一些代步需求。又由于其具有很好的竞技性和趣味性，滑板车已经在海内外掀起了一股新的运动潮流，深受儿童和年轻人的喜爱。

目前，市面上有很多具有折叠功能的滑板车，但是其折叠速度和折叠方式上还不能尽如人意，一般的滑板车在折叠时需要将车身放倒以及需要扣动多个固定点来进行，这对于目前快节奏的生活，特别是在人流拥挤的场合时操作极其不方便，费时费力；并且为了防止误碰导致的折叠，其需增加一个二道锁紧功能，传统的二道锁紧功能容易导致使用时夹手。由于以上问题的存在，我们有必要予以改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种滑板车的快速折叠结构，结构简单，使用方便，固定牢靠，能够有效消除现有技术中存在的缺陷和隐患。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑板车的快速折叠结构，包括立管、连接杆、踏板，所述踏板上设置有转动连接座，所述连接杆一端固定在所述立管上，另一端铰接在所述转动连接座上，其特征在于，所述转动连接座上设置有第一限位槽和第二限位槽，所述连接杆上设置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽；

还包括，滑动块，滑动设置在所述连接杆上，并可在所述第二滑槽的范围内活动；

限位轴，穿过所述连接杆和所述滑动块，跟随所述滑动块在所述第一滑槽上活动；

安装在所述滑动块内的插销，所述插销包括杆部和块部；

弹簧，设置在所述插销和所述滑动块之间，驱动所述插销回位；

所述第三滑槽包括第一槽段和第二槽段，第一槽段的宽度大于所述杆部的宽度并小于所述块部的宽度；第二槽段的宽度大于所述块部的宽度；

通过推动所述插销使所述杆部得以进入至所述第一槽段，所述滑动块可以实现推动，以此带动所述限位轴离开第一限位槽或第二限位槽，所述立管得以实现转动。

上述技术方案中，进一步地，还包括转动定位销，用于连接所述连接杆和所述转动连接座。

上述技术方案中，进一步地，还包括拉簧，用于连接所述限位轴和转动定位销。其有益效果在于当完成折叠后，解除对所述插销的按压，此时拉簧可以拉动所述限位轴卡入到第二限位槽内，并带动所述滑动块活动，使连接杆内部的插销移动至第一槽段，随后弹簧驱动插销向上回弹，插销上的块部自动落入到第一槽段，完成锁定。

上述技术方案中，进一步地，所述插销的头部螺纹连接有按钮，所述按钮与所述滑动块滑动连接。其有益效果在于是插销能使实现在滑动块内滑动的同时不会脱出，并起到导向作用，同时螺纹连接可以便于调整按钮的相对高度。

上述技术方案中，进一步地，所述滑动块还包括两块连接板，所述连接板置于所述连接杆内，可在所述第二滑槽内活动，所述限位轴安装在所述连接板上。这样设置，可以使限位轴能够得到一个很好的固定，整体结构更加牢靠。

上述技术方案中，进一步地，所述按钮上设置有凹凸部，所述滑动块上靠近所述按钮的一侧也设置有凹凸部。其有益效果在于，可以增加按钮和滑动块的表面摩擦力，避免使用时造成的手滑。

上述技术方案中，进一步地，还包括设置在所述转动连接座两侧的护板。其有益效果在于可以将转动连接座上的零部件保护起来，防止限位轴脱出，同时可以起到美观的效果。

本实用新型的有益效果是：

1.折叠时，需要按压插销，并同时推动滑动块，两个操作同时进行方可实现解锁折叠，有效防止了误碰产生的安全隐患；

2.折叠到位后，通过连接限位轴和转动定位销的拉簧可以实现限位轴的自动落位，方便快捷；

3.如1所述，有二道锁紧功能，且不会存在夹手指的风险，可通过夹手指安规。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体展开状态结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型的另一角度的内部结构示意图。

图4是本实用新型的隐藏滑动块的结构示意图。

图5是本实用新型的整体折叠状态结构示意图。

图中，1.立管，2.连接杆，3.踏板，4.转动连接座，5.第一限位槽，6.第二限位槽，7.第一滑槽，8.第二滑槽，9.第三滑槽，91.第一槽段，92.第二槽段，10.滑动块，11.限位轴，12.插销，13.杆部，14.块部，15.弹簧，16.转动定位销，17.拉簧，18.按钮，19.连接板，20.护板。

具体实施方式

参照图1-5所示，一种滑板车的快速折叠结构，包括立管1、连接杆2、踏板3，所述踏板3上设置有转动连接座4，所述连接杆2一端固定在所述立管1上，另一端铰接在所述转动连接座4上，所述转动连接座4上设置有第一限位槽5和第二限位槽6，所述连接杆2上设置有第一滑槽7、第二滑槽8和第三滑槽9；

还包括，滑动块10，滑动设置在所述连接杆2上，所述滑动块10包括两块连接板19，所述连接板19置于所述连接杆2内，可在所述第二滑槽8内活动，所述限位轴11安装在所述连接板19上；限位轴11，穿过所述连接杆2和所述滑动块10，跟随所述滑动块10在所述第一滑槽7上活动；安装在所述滑动块10内的插销，所述插销12包括杆部13和块部14；弹簧15，设置在所述插销12和所述滑动块10之间，驱动所述插销12回位；所述第三滑槽9包括第一槽段91和第二槽段92，第一槽段91的宽度大于所述杆部13的宽度并小于所述块部14的宽度；第二槽段92的宽度大于所述块部14的宽度；还包括转动定位销16，用于连接所述连接杆2和所述转动连接座4；还包括拉簧17，用于连接所述限位轴11和转动定位销16。

进一步地，所述插销12的头部螺纹连接有按钮18，所述按钮18与所述滑动块10滑动连接。其有益效果在于是插销12能使实现在滑动块10内滑动的同时不会脱出，起到导向作用，同时螺纹连接可以便于调整按钮18的相对高度。

进一步地，所述按钮18上设置有凹凸部，所述滑动块10上靠近所述按钮18的一侧也设置有凹凸部。其有益效果在于，可以增加按钮18和滑动块10的表面摩擦力，避免使用时造成的手滑。

进一步地，还包括设置在所述转动连接座4两侧的护板20。其有益效果在于可以将转动连接座4上的零部件保护起来，防止限位轴11脱出，同时可以起到美观的效果。

本实施例的工作过程：需要折叠时，按压所述按钮18使所述插销12的块部14离开第二槽段，此时滑动块10可以推动，使所述杆部13得以受到所述滑动块10的推动进入至第一槽段91，带动所述限位轴11离开第一限位槽5，此时所述立管1可以向所述踏板3方向转动，转动至折叠角度后，解除对所述插销12的按压，此时拉簧17可以拉动所述限位轴11卡入到第二限位槽6内，并带动所述滑动块10活动，使连接杆2内部的插销12移动至第一槽段91，随后弹簧15驱动插销12向上回弹，插销12上的块部14自动落入到第一槽段91，完成锁定。

以上所述，只是本实用新型的部分实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种滑板车的快速折叠结构，包括立管、连接杆、踏板，所述踏板上设置有转动连接座，所述连接杆一端固定在所述立管上，另一端铰接在所述转动连接座上，其特征在于：所述转动连接座上设置有第一限位槽和第二限位槽，所述连接杆上设置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽；

还包括，滑动块，滑动设置在所述连接杆上，并可在所述第二滑槽的范围内活动；

限位轴，穿过所述连接杆和所述滑动块，跟随所述滑动块在所述第一滑槽上活动；

安装在所述滑动块内的插销，所述插销包括杆部和块部；

弹簧，设置在所述插销和所述滑动块之间，驱动所述插销回位；

所述第三滑槽包括第一槽段和第二槽段，第一槽段的宽度大于所述杆部的宽度并小于所述块部的宽度；第二槽段的宽度大于所述块部的宽度；

通过推动所述插销使所述杆部得以进入至所述第一槽段，所述滑动块可以实现推动，以此带动所述限位轴离开第一限位槽或第二限位槽，所述立管得以实现转动。

2.根据权利要求1所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：还包括转动定位销，用于连接所述连接杆和所述转动连接座。

3.根据权利要求1所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：还包括拉簧，用于连接所述限位轴和转动定位销。

4.根据权利要求1所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：所述插销的头部螺纹连接有按钮，所述按钮与所述滑动块滑动连接。

5.根据权利要求1所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：所述滑动块还包括两块连接板，所述连接板置于所述连接杆内，可在所述第二滑槽内活动，所述限位轴安装在所述连接板上。

6.根据权利要求4所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：所述按钮上设置有凹凸部，所述滑动块上靠近所述按钮的一侧也设置有凹凸部。

7.根据权利要求1所述的滑板车的快速折叠结构，其特征在于：还包括设置在所述转动连接座两侧的护板。

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