CN212084684U - 一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，包括导体，所述的导体为若干股圆形金属导体，导体的外表面包裹有氨纶编织层，所述的氨纶编织层外表面均包裹有镀锡铜丝屏蔽层，所述的镀锡铜丝屏蔽层外表面均包裹有聚氯乙烯树脂层，所述导体的周围分布有由环氧树脂包裹的一根接地线芯和一根控制线芯，所述的接地线芯、控制线芯和导体胶合后外表面依次设有硅胶布层和乙丙橡胶层，导体外表面包裹的氨纶编织层、聚氯乙烯树脂层、硅胶布层和乙丙橡胶层均具有良好的弹性，电缆的弯曲性能好，长时间的弯曲不会发生断裂和引发安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的充电桩电缆具有良好的绝缘性能，但是存在弯曲性能差，长时间的弯曲可能导致内部导体发生断裂而引发安全事故等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，包括导体，所述的导体为若干股圆形金属导体，导体的外表面包裹有氨纶编织层，所述的氨纶编织层外表面均包裹有镀锡铜丝屏蔽层，所述的镀锡铜丝屏蔽层外表面均包裹有聚氯乙烯树脂层，所述导体的周围分布有由环氧树脂包裹的一根接地线芯和一根控制线芯，所述的接地线芯、控制线芯和导体胶合后外表面依次设有硅胶布层和乙丙橡胶层。
进一步的，所述的接地线芯、控制线芯和导体与硅胶布层内表面的间隙填充有EVA填料。
进一步的，所述的乙丙橡胶层外表面喷涂有十溴二苯醚涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，导体外表面包裹的氨纶编织层、聚氯乙烯树脂层、硅胶布层和乙丙橡胶层均具有良好的弹性，电缆的弯曲性能好，长时间的弯曲不会发生断裂和引发安全事故，通过氨纶编织层的高回弹性和抗撕裂强度高的特点可以防止电缆的弯曲变形，通过EVA填料可以对电缆内部的导体起到很好的隔热和缓冲作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型导体保护层放大图。
图中：1导体、2氨纶编织层、3聚氯乙烯树脂层、4接地线芯、5控制线芯、6硅胶布层、7乙丙橡胶层、8十溴二苯醚涂层、9EVA填料、10镀锡铜丝屏蔽层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，包括导体1，所述的导体1为若干股圆形金属导体，导体 1的外表面包裹有氨纶编织层2，所述的氨纶编织层2外表面均包裹有镀锡铜丝屏蔽层10，所述的镀锡铜丝屏蔽层10外表面均包裹有聚氯乙烯树脂层3，所述导体1的周围分布有由环氧树脂包裹的一根接地线芯4和一根控制线芯 5，所述的接地线芯4、控制线芯5和导体1胶合后外表面依次设有硅胶布层 6和乙丙橡胶层7，导体1外表面包裹的氨纶编织层2、聚氯乙烯树脂层3、硅胶布层6和乙丙橡胶层7均具有良好的弹性，电缆的弯曲性能好，长时间的弯曲不会发生断裂和引发安全事故，通过氨纶编织层2的高回弹性和抗撕裂强度高的特点可以防止电缆的弯曲变形，通过镀锡铜丝屏蔽层10可以减小电缆受电磁信号的干扰，聚氯乙烯树脂层3对导体起到很好的绝缘效果，通过硅胶布层6可以对导体1起到很好的隔热效果，通过乙丙橡胶层7作为电缆的保护套可以有效的起到耐天候、耐臭氧、耐热和耐酸碱的作用。
进一步的，所述的接地线芯4、控制线芯5和导体1与硅胶布层6内表面的间隙填充有EVA填料9，通过EVA填料9可以对电缆内部的导体1起到很好的隔热和缓冲作用，防止电缆受到外部的冲击力而使内部导体1发生断裂。
进一步的，所述的乙丙橡胶层7外表面喷涂有十溴二苯醚涂层8，通过十溴二苯醚涂层8可以对电缆起到很好的阻燃效果，防止因外部高温环境的影响而发生自然等安全事故。
在使用时：通过氨纶编织层2的高回弹性和抗撕裂强度高的特点可以防止电缆的弯曲变形，通过镀锡铜丝屏蔽层10可以防止受电磁信号的干扰，聚氯乙烯树脂层3对导体起到很好的绝缘效果，通过硅胶布层6可以对导体1 起到很好的隔热效果，通过乙丙橡胶层7作为电缆的保护套可以有效的起到耐天候、耐臭氧、耐热和耐酸碱的作用，通过EVA填料9可以对电缆内部的导体1起到很好的隔热和缓冲作用，防止电缆受到外部的冲击力而使内部导体1发生断裂，通过十溴二苯醚涂层8可以对电缆起到很好的阻燃效果，防止因外部高温环境的影响而发生自然等安全事故。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，包括导体，其特征在于：所述的导体为若干股圆形金属导体，导体的外表面包裹有氨纶编织层，所述的氨纶编织层外表面均包裹有镀锡铜丝屏蔽层，所述的镀锡铜丝屏蔽层外表面均包裹有聚氯乙烯树脂层，所述导体的周围分布有由环氧树脂包裹的一根接地线芯和一根控制线芯，所述的接地线芯、控制线芯和导体胶合后外表面依次设有硅胶布层和乙丙橡胶层。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，其特征在于：所述的接地线芯、控制线芯和导体与硅胶布层内表面的间隙填充有EVA填料。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，其特征在于：所述的乙丙橡胶层外表面喷涂有十溴二苯醚涂层。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
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