CN212084602U - 城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及城市环保技术领域，且公开了城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，内孔内活动安装有内杆，内杆为圆柱形结构，内杆与内孔套接在一起，内杆的下壁面固定安装有插头，插头为圆锥形结构，卡槽内活动安装有卡板，卡板为圆环形结构，卡板的上壁面与卡槽的槽底壁面贴合在一起，卡板的上壁面开设有卡孔，卡孔为圆形通孔，卡孔有两个，两个卡孔与两个内孔位置对应。通过旋转旋转柱，使得旋转柱向上或向下移动，旋转柱上下移动时带动侧板上下移动，侧板上下移动带动延伸柱上下移动，当延伸柱移动到合适位置后，旋转卡板，当两个卡孔分别与两个内孔上下对应时，内杆向下掉落，将内杆插入到泥土中进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市环保技术领域，具体为城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置。
背景技术
对于城市环境保护而言，空气污染、水源污染和噪声污染是影响城市环境的主要因素，只有做好这几方面的污染治理，才能提高城市环境保护效果，而在城市中，现有的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告拍在实际使用过程中，由于广告牌不能进行高度调节，这就造成广告牌的更换不便，为此需要城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，具备更换方便等优点，解决了传统广告牌更换不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，包括底座，所述底座为圆柱形结构，底座的上壁面开设有顶槽，顶槽为圆形槽，底座的外圆壁面上开设有滑槽，滑槽为矩形通孔，滑槽有两个，两个滑槽分别位于底座相互远离的一侧外圆壁面上，两个滑槽均与顶槽连通在一起，顶槽内设置有延伸柱，延伸柱为圆柱形结构，延伸柱与顶槽套接在一起，滑槽内活动安装有侧板，侧板的下壁面开设有旋转槽，旋转槽内设置有旋转柱，旋转柱的下壁面开设有底槽，底槽为圆形槽，底槽的内圆壁面上开设有内螺纹，底槽内设置有固定柱，旋转柱的下壁面开设有卡槽，卡槽为T型槽，卡槽的槽底壁面开设有内孔，内孔为圆形槽，内孔有两个，内孔内活动安装有内杆，内杆的下壁面固定安装有插头，插头为圆锥形结构，卡槽内活动安装有卡板，卡板为圆环形结构，卡板的上壁面与卡槽的槽底壁面贴合在一起，卡板的上壁面开设有卡孔，卡孔为圆形通孔，卡孔有两个，两个卡孔与两个内孔位置对应。
优选的，所述侧板为矩形结构，侧板与滑槽卡接在一起，侧板一直延伸到顶槽内，两个侧板相互靠近的一侧壁面与延伸柱的外圆壁面固定安装在一起。
优选的，所述固定柱为圆柱形结构，固定柱的外圆壁面上开设有外螺纹，固定柱与底槽螺纹连接在一起，固定柱固定安装在地面上。
优选的，所述旋转柱为异形柱结构，旋转柱的竖直横截面为T型，旋转柱与旋转槽卡接在一起。
优选的，所述内杆为圆柱形结构，内杆与内孔套接在一起。
优选的，所述旋转槽为T型槽。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，具备以下有益效果：
1、该城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，通过旋转旋转柱，使得旋转柱向上或向下移动，旋转柱上下移动时带动侧板上下移动，侧板上下移动带动延伸柱上下移动，当延伸柱移动到合适位置后，旋转卡板，当两个卡孔分别与两个内孔上下对应时，内杆向下掉落，将内杆插入到泥土中进行固定。相比传统设备，该设备能够调节高度，使得广告牌的更换和维修更加方便，提高了广告牌的使用寿命。
2、该城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，通过旋转旋转柱，使得旋转柱向上或向下移动，旋转柱上下移动时带动侧板上下移动，侧板上下移动带动延伸柱上下移动，当延伸柱移动到合适位置后，旋转卡板，当两个卡孔分别与两个内孔上下对应时，内杆向下掉落，将内杆插入到泥土中进行固定。从而使该设备能够使得旋转柱被固定，避免了旋转柱自转引起的广告牌位置移动，提高了设备的安全性。
3、该城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，通过旋转旋转柱，使得旋转柱向上或向下移动，旋转柱上下移动时带动侧板上下移动，侧板上下移动带动延伸柱上下移动，当延伸柱移动到合适位置后，旋转卡板，当两个卡孔分别与两个内孔上下对应时，内杆向下掉落，将内杆插入到泥土中进行固定。从而使该设备的稳定性更佳，分散了延伸柱的重量，从而使延伸柱移动更容易。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型结构立体示意图；
图3为图2中A的局部示意图。
图中：1底座、2延伸柱、3滑槽、4顶槽、5侧板、6旋转槽、7旋转柱、8固定柱、9底槽、10卡槽、11卡板、12卡孔、13内孔、14内杆、15插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型为城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，包括底座1，所述底座1为圆柱形结构，底座1深埋泥土中，底座1的上壁面开设有顶槽4，顶槽4为圆形槽，底座1的外圆壁面上开设有滑槽3，滑槽3为矩形通孔，滑槽3有两个，两个滑槽3分别位于底座1相互远离的一侧外圆壁面上，两个滑槽3均与顶槽4连通在一起，顶槽4内设置有延伸柱2，延伸柱2为圆柱形结构，延伸柱2的顶部用于安置广告牌，延伸柱2与顶槽4套接在一起，滑槽3内活动安装有侧板5，侧板5为矩形结构，侧板5与滑槽3卡接在一起，侧板5一直延伸到顶槽4内，两个侧板5相互靠近的一侧壁面与延伸柱2的外圆壁面固定安装在一起，侧板5的下壁面开设有旋转槽6，旋转槽6为T型槽，旋转槽6内设置有旋转柱7，旋转柱7为异形柱结构，旋转柱7的竖直横截面为T型，旋转柱7与旋转槽6卡接在一起，旋转柱7的下壁面开设有底槽9，底槽9为圆形槽，底槽9的内圆壁面上开设有内螺纹，底槽9内设置有固定柱8，固定柱8为圆柱形结构，固定柱8的外圆壁面上开设有外螺纹，固定柱8与底槽9螺纹连接在一起，固定柱8固定安装在地面上，旋转柱7的下壁面开设有卡槽10，卡槽10为T型槽，卡槽10的槽底壁面开设有内孔13，内孔13为圆形槽，内孔13有两个，内孔13内活动安装有内杆14，内杆14为圆柱形结构，内杆14与内孔13套接在一起，内杆14的下壁面固定安装有插头15，插头15为圆锥形结构，卡槽10内活动安装有卡板11，卡板11为圆环形结构，卡板11的上壁面与卡槽10的槽底壁面贴合在一起，卡板11的上壁面开设有卡孔12，卡孔12为圆形通孔，卡孔12有两个，两个卡孔12与两个内孔13位置对应。
在使用时，通过旋转旋转柱7，使得旋转柱7向上或向下移动，旋转柱7上下移动时带动侧板5上下移动，侧板5上下移动带动延伸柱2上下移动，当延伸柱2移动到合适位置后，旋转卡板11，当两个卡孔12分别与两个内孔13上下对应时，内杆14向下掉落，将内杆14插入到泥土中进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，包括底座(1)，所述底座(1)的上壁面开设有顶槽(4)，底座(1)的外圆壁面上开设有滑槽(3)，顶槽(4)内设置有延伸柱(2)，其特征在于：所述滑槽(3)内活动安装有侧板(5)，侧板(5)的下壁面开设有旋转槽(6)，旋转槽(6)内设置有旋转柱(7)，旋转柱(7)的下壁面开设有底槽(9)，底槽(9)内设置有固定柱(8)，旋转柱(7)的下壁面开设有卡槽(10)，卡槽(10)的槽底壁面开设有内孔(13)，内孔(13)内活动安装有内杆(14)，内杆(14)的下壁面固定安装有插头(15)，卡槽(10)内活动安装有卡板(11)，卡板(11)的上壁面开设有卡孔(12)。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，其特征在于：所述侧板(5)与滑槽(3)卡接在一起，侧板(5)一直延伸到顶槽(4)内，两个侧板(5)相互靠近的一侧壁面与延伸柱(2)的外圆壁面固定安装在一起。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，其特征在于：所述固定柱(8)的外圆壁面上开设有外螺纹，固定柱(8)与底槽(9)螺纹连接在一起，固定柱(8)固定安装在地面上。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，其特征在于：所述旋转柱(7)为异形柱结构，旋转柱(7)的竖直横截面为T型，旋转柱(7)与旋转槽(6)卡接在一起。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，其特征在于：所述内杆(14)与内孔(13)套接在一起。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通及高架道路消音降噪广告展示装置，其特征在于：所述旋转槽(6)为T型槽。
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