CN212082497U - 气体涡轮流量计的压力传感器保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，包括中间具有气流通道的壳体，壳体上侧开设有用以安装压力传感器的安装槽，壳体的气流通道内部上侧开设有向下延伸的出气通道，壳体上部侧面开设有用以连通安装槽和出气通道的连接腔，所述连接腔朝内一端通过一过气孔与出气通道连通，所述连接腔内安装有通过轴向移动控制过气孔启闭的阀芯，所述过气孔朝向连接腔一端具有向连接腔内延伸出的凸台部，所述阀芯朝内一端具有与圆形凹槽，所述圆形凹槽中嵌装有第一密封垫圈。本实用新型气体涡轮流量计的压力传感器保护结构大大提高了密封效果，在长时间的试压进程中可以有效的阻止高压气体对压力传感器造成影响。

Description

气体涡轮流量计的压力传感器保护结构

技术领域

本实用新型涉及一种气体涡轮流量计的压力传感器保护结构。

背景技术

气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气，氮气，氧气，氢气，沼气，天然气，蒸汽等介质流体的流量测量,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响；其原理是气体通过流量计时带动流量计叶轮高速旋转，通过流量计气体流量与叶轮转速成正比例来测量气体流量。

气体涡轮流量计主要由流量检测部分及仪表检测部分组成，仪表检测部分组成中的压力传感器的上限压力值不应超过工作压力的1.1倍，而当流量计在试压状态时，要求能承受公称压力的1.5倍，如某流量计最高工作压力为0.5Mpa，管道公称压力1.6Mpa，这就要求用2.4Mpa在线试压时，此时的压力若直接作用于压力传感器会导致流量计无法在后续的标定状态及工作状态中正常使用。

因此，气体涡轮流量计通过三通阀阀芯结构，来防止在线试压时高压气体进入压力传感器腔体内，以起到保护压力传器的作用；但是由于设计上的缺陷，存在密封性差的问题，仍然会有少部分高压气体进入压力传感器腔体内，在长时间的试压进程中会影响到压力传感器；另外，在取压过程中，在极限冲击压力之下，会造成压力传感器瞬时压力冲击，有可能造成压力传感器的破坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构新颖，密封效果好的气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，在长时间的试压进程中可以有效的阻止高压气体对压力传感器造成影响。

本实用新型采用以下方案实现：一种气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，包括中间具有气流通道的壳体，壳体上侧开设有用以安装压力传感器的安装槽，壳体的气流通道内部上侧开设有向下延伸的出气通道，壳体上部侧面开设有用以连通安装槽和出气通道的连接腔，所述连接腔朝内一端通过一过气孔与出气通道连通，所述连接腔内安装有通过轴向移动控制过气孔启闭的阀芯，所述过气孔朝向连接腔一端具有向连接腔内延伸出的凸台部，所述阀芯朝内一端具有与圆形凹槽，所述圆形凹槽中嵌装有第一密封垫圈。

进一步的，所述安装槽底部开设有与连接腔侧部相通的底孔，压力传感器下端面与安装槽底部之间夹设有第二密封垫圈，所述底孔和第二密封垫圈的中孔偏心连通。

进一步的，所述底孔的直径为4mm，所述第二密封垫圈的中孔直径为6mm，底孔中心线偏离第二密封垫圈的中孔中心线2mm。

进一步的，所述出气通道位于安装槽下方并偏离第二密封垫圈的中孔，出气通道上端被第二密封垫圈封住，出气通道上端具有直径变大的扩孔，所述扩孔内设置有一球形堵头，所述球形堵头下部顶着扩孔下端的孔肩，球形堵头上部与第二密封垫圈相抵接。

进一步的，所述阀芯为内半段直径小、外半段直径大的阶梯轴状，阀芯外半段与连接腔内壁螺纹连接，阀芯中心开设有朝外一端贯通阀芯外端面、朝内一端被第一密封垫圈封住的通气孔，阀芯朝外一端开设有内六角孔，阀芯后半段与连接腔内壁之间留有间隙，阀芯内半段侧面开设有与通孔相同的侧气孔，所述连接腔端口处通过螺纹可拆卸连接有取压接头或密封堵头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型气体涡轮流量计的压力传感器保护结构设计合理，可靠性高，大大提高了密封效果，在长时间的试压进程中可以有效的阻止高压气体对压力传感器造成影响，同时大大降低了瞬时气流对压力传感器的影响，进而保护压力传感器，避免受损。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例气体涡轮流量计构造示意图；

图2是图1的局部构造示意图；

图3是本实用新型实施例试压状态下图2中A-A剖面图；

图4是图3中I处放大示意图；

图5是图3在标压状态下构造示意图；

图6是图3在工作状态下构造示意图；

图中标号说明：100-壳体、110-气流通道、111-球形堵头、120-安装槽、121-底孔、122-第二密封垫圈、130-出气通道、140-连接腔、141-过气孔、142-凸台部、200-压力传感器、300-阀芯、310-第一密封垫圈、320-通气孔、330-侧气孔、440-取压接头、500-密封堵头、600-机芯组件。

具体实施方式

如图1~6所示，一种气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，气体涡轮流量计由流量检测部分和仪表检测部分组成，包括中间具有气流通道110的壳体100，壳体的气流通道内安装有机芯组件，壳体100上侧开设有用以安装压力传感器200的安装槽120，壳体100的气流通道内部上侧开设有向下延伸的出气通道130，壳体100上部侧面开设有用以连通安装槽120和出气通道130的连接腔140，连接腔的中心线与出气通道的中心线相垂直，所述连接腔140朝内一端通过一过气孔141与出气通道130连通，所述连接腔140内安装有通过轴向移动控制过气孔启闭的阀芯300，所述过气孔141朝向连接腔一端具有向连接腔内延伸出的凸台部142，所述阀芯朝内一端具有与圆形凹槽，所述圆形凹槽中嵌装有第一密封垫圈310；在试压状态开始时，如图3所示，阀芯向内移动堵住过气孔，通过挤压使第一密封垫圈310与过气孔端口的凸台部142紧密接触，通过第一密封垫圈310与凹凸结构的双重配合，大大提高密封效果，在长时间的试压进程中可以有效的阻止高压气体经连接腔进入安装槽，进而保护压力传感器，避免受损，保证检测精度。

在本实施例中，所述阀芯300为内半段直径小、外半段直径大的阶梯轴状，阀芯外半段与连接腔内壁螺纹连接，阀芯300中心开设有朝外一端贯通阀芯外端面、朝内一端被第一密封垫圈封住的通气孔320，阀芯朝外一端开设有内六角孔，阀芯后半段与连接腔内壁之间留有间隙，阀芯内半段侧面开设有与通孔相同的侧气孔330，所述连接腔端口处通过螺纹可拆卸连接有取压接头400或密封堵头500。

在本实施例中，所述安装槽120底部开设有与连接腔侧部相通的底孔121，压力传感器200下端面与安装槽120底部之间夹设有第二密封垫圈122，所述底孔121和第二密封垫圈122的中孔偏心连通；在标压状态开始时，如图4所示，阀芯向外移动出一定距离，使过气孔开启，并且安装取压接头400，在气体涡轮流量计通过气体时，气体沿箭头方法进行流动，其中一路气流直接作用于压力传感器，其中由于第二密封垫圈与底孔非同心结构，并且凸台部142的设计，增加了气体的路径，大大降低了气流瞬时压力冲击对压力传感器的影响，安全可靠，避免造成压力传感器的破坏。

在本实施例中，所述底孔121的直径为4mm，所述第二密封垫圈122的中孔直径为6mm，底孔中心线偏离第二密封垫圈的中孔中心线2mm。

在本实施例中，所述出气通道130位于安装槽120下方并偏离第二密封垫圈的中孔，出气通道130上端被第二密封垫圈封住，出气通道130上端具有直径变大的扩孔，所述扩孔内设置有一球形堵头111，所述球形堵头111下部顶着扩孔下端的孔肩，球形堵头111上部与第二密封垫圈相抵接；增加了出气流道的密封性，同时也便于出气流道的加工，降低加工难度。

在工作状态开始时，如图6所示，阀芯向外移动出一定距离，使过气孔开启，并装上密封堵头500，一路气流直接作用于压力传感器，其中第二密封垫圈与底孔非同心结构，增加了气体的路径，大大降低了瞬时气流对压力传感器的影响。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (5)

1.一种气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，其特征在于：包括中间具有气流通道的壳体，壳体上侧开设有用以安装压力传感器的安装槽，壳体的气流通道内部上侧开设有向下延伸的出气通道，壳体上部侧面开设有用以连通安装槽和出气通道的连接腔，所述连接腔朝内一端通过一过气孔与出气通道连通，所述连接腔内安装有通过轴向移动控制过气孔启闭的阀芯，所述过气孔朝向连接腔一端具有向连接腔内延伸出的凸台部，所述阀芯朝内一端具有与圆形凹槽，所述圆形凹槽中嵌装有第一密封垫圈。

2.根据权利要求1所述的气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，其特征在于：所述安装槽底部开设有与连接腔侧部相通的底孔，压力传感器下端面与安装槽底部之间夹设有第二密封垫圈，所述底孔和第二密封垫圈的中孔偏心连通。

3.根据权利要求2所述的气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，其特征在于：所述底孔的直径为4mm，所述第二密封垫圈的中孔直径为6mm，底孔中心线偏离第二密封垫圈的中孔中心线2mm。

4.根据权利要求2所述的气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，其特征在于：所述出气通道位于安装槽下方并偏离第二密封垫圈的中孔，出气通道上端被第二密封垫圈封住，出气通道上端具有直径变大的扩孔，所述扩孔内设置有一球形堵头，所述球形堵头下部顶着扩孔下端的孔肩，球形堵头上部与第二密封垫圈相抵接。

5.根据权利要求1所述的气体涡轮流量计的压力传感器保护结构，其特征在于：所述阀芯为内半段直径小、外半段直径大的阶梯轴状，阀芯外半段与连接腔内壁螺纹连接，阀芯中心开设有朝外一端贯通阀芯外端面、朝内一端被第一密封垫圈封住的通气孔，阀芯朝外一端开设有内六角孔，阀芯后半段与连接腔内壁之间留有间隙，阀芯内半段侧面开设有与通孔相同的侧气孔，所述连接腔端口处通过螺纹可拆卸连接有取压接头或密封堵头。

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