CN212073733U - 遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器 - Google Patents

遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，涉及新能源汽车充电设备技术领域，该收纳器包括：顶座组件；电机固定座；绕线盘；管状电机；电机控制模块；遥控发射器；顶座组件包括静止件和可移动件，静止件用于与顶墙面固定，可移动件卡装于静止件，并能沿静止件的长度方向滑动。其中，整个收纳器能通过顶座组件与顶墙面固定，通过遥控的方式控制管状电机正向/反向转动，继而实现汽车充电线的收纳和放下，解决了车位处没有足够空间安装充电桩的问题，而且不会影响相邻车位；顶座组件由静止件和可移动件两部分组成，通过拉扯充电线，可移动整个收纳器的水平位置，应用更灵活。

Description

遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体而言，涉及一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其为一种新能源汽车家用充电桩辅助产品。
背景技术
随着新能源充电式汽车的兴起普及，提高充电便利性成为了产业和终端消费者迫切期待。目前，已大力投入提高公共大功率充电桩的普及以及从政策便利上促进个人安装充电桩（快速申请汽车充电桩专用电表和错峰用电价格），而个人充电桩在安装方式上主要为挂墙式和地面立柱式。
现有的个人充电桩安装方式和国内城市里的高密度车位安排存在着一定矛盾，很多中间车位和背靠背车位并没用足够空间安装地面立柱或者挂墙式桩位，即使有的足够的安装空间，也存在问题：在安装充电桩时早被相邻的车位业主阻挠，不允许挂墙式充电桩安装在靠近他们车位的柱子上，背靠背车位上的业主也对立柱式充电桩的位置表示会阻碍了他的通行，即使立柱安装在本人车位范围内，在倒车入位时地面立柱也容易造成碰擦事故。
实用新型内容
本实用新型在于提供一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其能够缓解上述问题。
为了缓解上述的问题，本实用新型采取的技术方案如下：
一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，包括：
顶座组件；
所述顶座组件包括静止件和可移动件，所述静止件用于与顶墙面固定，所述可移动件卡装于静止件，并能沿静止件的长度方向滑动；
电机固定座，其吊接于静止件；
绕线盘，其竖直布置，用于卷绕汽车充电线；
管状电机，其水平固定于电机固定座，其与所述绕线盘传动连接，用于驱动所述绕线盘转动；
电机控制模块，其与所述管状电机电连接，用于控制管状电机正向/反向转动；
遥控发射器，其与所述电机控制模块匹配，用于向电机控制模块无线输入电机正向/反向转动控制信号。
可选地，所述静止件为燕尾导轨，所述可移动件为卡装于所述燕尾导轨内的滑块。
可选地，所述电机固定座包括电机固定夹和吊杆，所述吊杆的上端与所述可移动件固定连接，下端与所述电机固定夹固定连接，所述管状电机夹固于所述电机固定夹。
可选地，所述电机固定夹为通过螺栓连接的上、下两半式结构，其上半部分与所述吊杆固定，所述管状电机夹固于该两半部分之间。
可选地，所述绕线盘的中心孔支撑套于所述管状电机的外筒部，其与所述管状电机的外筒部之间设置有滑动环，以能以所述管状电机为中心而转动；所述绕线盘的中心孔固定设置有传动固定块，所述传动固定块设置有轴孔，所述管状电机的电机传动轴通过矩形键装配于所述传动固定块的轴孔。
可选地，所述电机控制模块与所述管状电机集成为一体。
可选地，所述电机控制模块包括单片机、驱动模块以及遥控接收器，所述单片机设置有晶振电路和复位电路，所述驱动模块与所述管状电机电连接，所述遥控接收器与所述遥控发射器相匹配，用于接收来自于所述遥控发射器的电机正向/反向转动控制信号。
可选地，所述遥控发射器为红外发射器，所述遥控接收器为红外接收器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：整个收纳器能通过顶座组件与顶墙面固定，通过遥控的方式控制管状电机正向/反向转动，继而实现汽车充电线的收纳和放下，解决了车位处没有足够空间安装充电桩的问题，而且不会影响相邻车位；顶座组件由静止件和可移动件两部分组成，通过拉扯充电线，可移动整个收纳器的水平位置，应用更灵活。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是实施例中所述遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器的主局部剖视结构示意图；
图2是实施例中所述遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器的右视结构示意图；
图3是实施例中所述绕线盘与所述管状电机的电机传动轴的装配结构示意图；
图4是实施例中所述电机固定座与所述顶座组件的装配结构示意图；
图5是实施例中所述管状电机的结构示意图；
图6是实施例中所述电机控制模块的结构示意框图；
图中：1-管状电机，2-滑动环，3-电机固定夹，4-吊杆，5-可移动件，6-静止件，7-顶墙面，8-绕线盘，9-传动固定块，10-电机传动轴，11-矩形键。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参照图1~图6，本实施例所述遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，包括：
顶座组件；
顶座组件包括静止件6和可移动件5，静止件6用于与顶墙面7固定，可移动件5卡装于静止件6，并能沿静止件6的长度方向滑动；
电机固定座，其吊接于静止件6；
绕线盘8，其竖直布置，用于卷绕汽车充电线；
管状电机1，其水平固定于电机固定座，其与绕线盘8传动连接，用于驱动绕线盘8转动；
电机控制模块，其与管状电机1电连接，用于控制管状电机1正向/反向转动；
遥控发射器，其与电机控制模块匹配，用于向电机控制模块无线输入电机正向/反向转动控制信号。
在安装时，把充电桩和本实施例所述遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器顶置安装在汽车充电口附近即可，可通过螺栓将顶座组件的静止件6固定于车位顶墙面7，继而使得整个收纳器均被吊起，不影响下方的空间。
在需要充电时，用户手持遥控发射器，向电机控制模块发送电机正向转动控制信号，电机控制模块驱动管状电机1正向转动，带动绕线盘8正向转动，继而绕线盘8上的充电线的电源输出充电头被放下，可以插至汽车充电口充电；
在充电完成后，用户通过手持遥控发射器向电机控制模块发送电机反向转动控制信号，电机控制模块驱动管状电机1反向转动，带动绕线盘8反向转动，继而绕线盘8上的充电线被收起。
在本实施例中，静止件6为燕尾导轨，可移动件5为卡装于燕尾导轨内的滑块，滑块能沿着燕尾导轨滑动。
在本实施例中，电机固定座包括电机固定夹3和吊杆4，吊杆4的上端与可移动件5固定连接，下端与电机固定夹3固定连接，管状电机1夹固于电机固定夹3。其中，电机固定夹3为通过螺栓连接的上、下两半式结构，其上半部分与吊杆4固定，管状电机1夹固于该两半部分之间。
在本实施例中，绕线盘8的中心孔支撑套于管状电机1的外筒部，其与管状电机1的外筒部之间设置有滑动环2，以能以管状电机1为中心而转动；绕线盘8的中心孔固定设置有传动固定块9，传动固定块9设置有轴孔，管状电机1的电机传动轴10通过矩形键11装配于传动固定块9的轴孔。
其中，管状电机1的使用，既便于安装绕线盘8，也便于驱动绕线盘8转动；绕线盘8通过管状电机1静止的外筒部支撑，管状电机1的电机传动轴10在转动时，通过矩形键11将转矩传递至传动固定块9，传动固定块9与绕线盘8固定为一体，继而能带动绕线盘8转动，由于绕线盘8没有直接与管状电机1接触，而是在它们之间设置有滑动环2，因此能够避免绕线盘8转动过程中，所受摩擦阻力过大，利于转动。
在本实施例中，绕线盘8采用铝合金材料制成。
在本实施例中，电机控制模块与管状电机1集成为一体。例如，可以将电机控制模块固定于管状电机1尾部，然后增加一封装壳体对电机控制模块进行保护。
在本实施例中，电机控制模块包括单片机、驱动模块以及遥控接收器，单片机设置有晶振电路和复位电路，驱动模块与管状电机1电连接，遥控接收器与遥控发射器相匹配，用于接收来自于遥控发射器的电机正向/反向转动控制信号。
其中，单片机采用STC89C51单片机；驱动模块采用ULN2003芯片，ULN2003芯片为七路反向器电路，当给它的输入引脚输入高电平时，ULN2003芯片的输出引脚就会输出低电平；当输入引脚输入的是低电平时，ULN2003芯片的输出端就会为高电平，ULN2003芯片具有以下几个特点：1、电流的增益高；2、输出电流大，带负载的能力强；3、在正常工作的情况下对温度的要求宽泛；4、工作电压大于50V。用户在使用时，STC89C51单片机上的输出引脚输出一组高低电平送入ULN2003芯片，再从芯片的输出端输出一组规律的电平送给管状电机1，来达到对管状电机1的精确控制的目的。
其中，遥控发射器为红外发射器，遥控接收器为红外接收器；遥控接收器采用CHQ1838芯片，遥控发射器的发射芯片通过PPM编码方式实现，当按下按键的时候，发射端将会发出一组108ms的编码脉冲，这串编码的构成是由引导码、低8位用户编码、高8位用户编码、键数据码和键数据码的反码构成，其中高8位用户编码为低8位用户编码的反码。每个编码只对应一种控制状态，这样可以防止多台设备因为由一个相同的编码控制而产生误动作，能够实现防止误动作的就是编码的反码部分，有这一编码的存在可以很好的增强系统的稳定性。遥控器发出的编码中，引导码是作为判断所接受的编码是不是有效编码的主要判断方式，引导码是由一个9ms 的起始码和一个4.5ms的结果码构成，这一引导码作为CHQ1838芯片接收编码的准备脉冲。二进制数中的“1”是由脉宽是1 .68毫秒、周期为2 .24毫秒的组合来表示的，二进制数中的“0”是由脉宽为0 .56毫秒、周期为1 .12毫秒的组合表示。在特殊情况下，如果我们按下按键在108毫秒不松手，那么连发的代码只会保留9毫秒的起始码和2.5ms的结束码构成。在使用过程中，CHQ1838芯片的信号线与单片机的外部中断INT1引脚相连，采用的中断方式为边沿触发方式，利用单片机中的定时器计算中断过程的间隔时间，用这样的方式来将编码中的引导码、低8位用户编码、高8位用户编码、键数据码和键数据码的反码区分开来，并将八位的操作码识别出来转换成十进制数在数码管显示模块上显示出来。
本本实用新型所述遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，目前市面上没有同款及同样结构的该产品，其使用了优质遥控管状电机1作为驱动单元，配合轻质铝合金外壳及绕线盘8，采用充电线卷绕方式，需要充电时按照遥控指令下放充电线，充电完成后按照遥控指令上卷充电线并收纳进绕线盘8。本实用新型既综合利用了车位立体空间，也免去挂墙式或地面立柱式充电桩使用前后需要把线缆手动绕卷的麻烦操作，提高了车主使用自家充电桩的便利性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，包括：
顶座组件；
所述顶座组件包括静止件和可移动件，所述静止件用于与顶墙面固定，所述可移动件卡装于静止件，并能沿静止件的长度方向滑动；
电机固定座，其吊接于静止件；
绕线盘，其竖直布置，用于卷绕汽车充电线；
管状电机，其水平固定于电机固定座，其与所述绕线盘传动连接，用于驱动所述绕线盘转动；
电机控制模块，其与所述管状电机电连接，用于控制管状电机正向/反向转动；
遥控发射器，其与所述电机控制模块匹配，用于向电机控制模块无线输入电机正向/反向转动控制信号。
2.根据权利要求1所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述静止件为燕尾导轨，所述可移动件为卡装于所述燕尾导轨内的滑块。
3.根据权利要求1或2所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述电机固定座包括电机固定夹和吊杆，所述吊杆的上端与所述可移动件固定连接，下端与所述电机固定夹固定连接，所述管状电机夹固于所述电机固定夹。
4.根据权利要求3所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述电机固定夹为通过螺栓连接的上、下两半式结构，其上半部分与所述吊杆固定，所述管状电机夹固于该两半部分之间。
5.根据权利要求1所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述绕线盘的中心孔支撑套于所述管状电机的外筒部，其与所述管状电机的外筒部之间设置有滑动环，以能以所述管状电机为中心而转动；所述绕线盘的中心孔固定设置有传动固定块，所述传动固定块设置有轴孔，所述管状电机的电机传动轴通过矩形键装配于所述传动固定块的轴孔。
6.根据权利要求1所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述电机控制模块与所述管状电机集成为一体。
7.根据权利要求6所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述电机控制模块包括单片机、驱动模块以及遥控接收器，所述单片机设置有晶振电路和复位电路，所述驱动模块与所述管状电机电连接，所述遥控接收器与所述遥控发射器相匹配，用于接收来自于所述遥控发射器的电机正向/反向转动控制信号。
8.根据权利要求7所述的遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，其特征在于，所述遥控发射器为红外发射器，所述遥控接收器为红外接收器。
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