CN212071542U - 一种汽车零部件加工用抛光装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用抛光装置,包括打磨主体,所述打磨主体的上端表面靠近左侧开设有出口,所述打磨主体的上端表面靠近右侧开设有进口,所述打磨主体的内部中间位置设置有磨砂石,所述打磨主体的右端下侧设置有外套体,所述外套体的上端表面安装有抽风机,所述打磨主体的内侧中间位置安装有转轴杆柱。该抛光装置能够减少抛光死角,实现对零部件全方位抛光功能,实现对零部件的抛光和自动送出功能,可避免粉尘直接飘入空气中污染工作环境,可将粉尘统一回收利用,节约资源的同时,降低加工制作成本,同时为工作人员的生命安全提供保障。

Description

一种汽车零部件加工用抛光装置
技术领域
本实用新型涉及零部件抛光技术领域,具体为一种汽车零部件加工用抛光装置。
背景技术
抛光机也称为研磨机,常常用作机械式研磨、抛光及打蜡;其工作原理是电动机带动安装在抛光机上的海绵或羊毛抛光盘高速旋转,由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦,进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的;
市场上的抛光装置大都存在抛光死角,不能对零部件进行全方位抛光,抛光过程中粉尘易直接飘入空气,进入人体呼吸道,损害工作人员身体健康,不能将粉尘回收利用,工作人员生命安全得不到保障,为此,我们提出一种汽车零部件加工用抛光装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用抛光装置,以解决上述背景技术中提出的市场上的抛光装置大都存在抛光死角,不能对零部件进行全方位抛光,抛光过程中粉尘易直接飘入空气,进入人体呼吸道,损害工作人员身体健康,不能将粉尘回收利用,工作人员生命安全得不到保障的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用抛光装置,包括打磨主体,所述打磨主体的上端表面靠近左侧开设有出口,所述打磨主体的上端表面靠近右侧开设有进口,所述打磨主体的内部中间位置设置有磨砂石,所述打磨主体的右端下侧设置有外套体,所述外套体的上端表面安装有抽风机,所述打磨主体的内侧中间位置安装有转轴杆柱,所述打磨主体的内侧中间安装有螺旋传送带,所述打磨主体的内侧底端安装有第一滤网,所述转轴杆柱的上端设置有底端卡体,所述底端卡体的内部中间位置两侧均固设有第一弹簧,所述底端卡体的上端设置有细颗粒滤板,所述细颗粒滤板的上端表面两侧均固设有第二弹簧,所述细颗粒滤板的上端设置有粗颗粒滤板,所述底端卡体的外表面靠近右端连接有粉尘导管。
优选的,所述外套体的右端表面设置有收集盒外壳,所述打磨主体的下端表面设置有端柱,所述螺旋传送带的底端连接有首触板,所述端柱的外表面固设有四组连接杆。
优选的,所述外套体与粉尘导管套设安装,粉尘导管贯穿端柱与底端卡体贯通设置,磨砂石内部放置有零部件。
优选的,所述端柱的内部设置有电动机,螺旋传送带通过连接杆和转轴杆柱配合与电动机活动安装,且螺旋传送带通过打磨主体与出口配合设置。
优选的,所述底端卡体通过圆槽孔与转轴杆柱套设安装,粗颗粒滤板通过第二弹簧与细颗粒滤板固定安装,细颗粒滤板通过第一弹簧与底端卡体固定安装。
优选的,所述细颗粒滤板和粗颗粒滤板共同构成弹力分筛结构,转轴杆柱、连接杆和螺旋传送带通过构成打磨传送结构。
优选的,所述底端卡体通过第三弹簧和转轴杆柱配合与第一滤网固定安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该抛光装置设置有螺旋传送带,通过电动机带动转轴杆柱顺时针运转,使磨砂石在打磨主体内部与零部件旋转打磨,利用磨砂石粒径较小的优势,来渗透入零部件的多数隐秘空间进行打磨,减少抛光死角,实现对零部件全方位抛光功能,再通过螺旋传送带的螺旋上升式旋转,将抛光完成的零部件沿其导轨运送至出口,上述过程实现全自动化抛光,有效较少工作人员的工作量,实现对零部件的抛光和自动送出功能,且通过磨砂石对零部件覆盖淹没式抛光处理,可避免粉尘直接飘入空气中污染工作环境;
该抛光装置设置有底端卡体,由于零部件抛光过程中,被螺旋传送带搅动,因自重影响而撞击第一滤网,而底端卡体通过第三弹簧与第一滤网底端固定安装,可通过弹簧对力的回弹传递作用,有效将金属粉尘振动至粗颗粒滤板上,经粗颗粒滤板对掉落的少部分磨砂石进行过滤,经细颗粒滤板将金属粉尘过滤统一由粉尘导管收集至收集盒外壳中,由此避免粉尘污染环境的同时,又可将粉尘统一回收利用,节约资源的同时,降低加工制作成本,同时为工作人员的生命安全提供保障。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型中转轴杆柱和螺旋传送带的结构示意图;
图3为本实用新型中的局部结构示意图;
图4为本实用新型中打磨主体的俯视图。
图中:1、打磨主体;2、出口;3、进口;4、磨砂石;5、外套体;6、抽风机;7、收集盒外壳;8、端柱;9、转轴杆柱;10、螺旋传送带;11、第一滤网;12、底端卡体;13、第一弹簧;14、细颗粒滤板;15、第二弹簧;16、粗颗粒滤板;17、粉尘导管;18、首触板;19、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零部件加工用抛光装置,包括打磨主体1,打磨主体1的上端表面靠近左侧开设有出口2,打磨主体1的上端表面靠近右侧开设有进口3,打磨主体1的内部中间位置设置有磨砂石4,打磨主体1的右端下侧设置有外套体5,外套体5的上端表面安装有抽风机6,外套体5与粉尘导管17套设安装,磨砂石4内部放置有零部件,利用磨砂石4粒径较小的优势,来渗透入零部件的多数隐秘空间进行打磨,减少抛光死角;
外套体5的右端表面设置有收集盒外壳7,打磨主体1的下端表面设置有端柱8,打磨主体1的内侧中间位置安装有转轴杆柱9,打磨主体1的内侧中间安装有螺旋传送带10,打磨主体1的内侧底端安装有第一滤网11,转轴杆柱9的上端设置有底端卡体12,端柱8的内部设置有电动机,螺旋传送带10通过连接杆19和转轴杆柱9配合与电动机活动安装,且螺旋传送带10通过打磨主体1与出口2配合设置,底端卡体12通过圆槽孔与转轴杆柱9套设安装,转轴杆柱9、连接杆19和螺旋传送带10通过构成打磨传送结构,底端卡体12通过第三弹簧和转轴杆柱9配合与第一滤网11固定安装,底端卡体12通过第三弹簧与第一滤网11底端固定安装,可通过弹簧对力的回弹传递作用,有效将金属粉尘振动至粗颗粒滤板16上;
底端卡体12的内部中间位置两侧均固设有第一弹簧13,底端卡体12的上端设置有细颗粒滤板14,细颗粒滤板14的上端表面两侧均固设有第二弹簧15,细颗粒滤板14的上端设置有粗颗粒滤板16,底端卡体12的外表面靠近右端连接有粉尘导管17,螺旋传送带10的底端连接有首触板18,端柱8的外表面固设有四组连接杆19,粉尘导管17贯穿端柱8与底端卡体12贯通设置,粗颗粒滤板16通过第二弹簧15与细颗粒滤板14固定安装,细颗粒滤板14通过第一弹簧13与底端卡体12固定安装,细颗粒滤板14和粗颗粒滤板16共同构成弹力分筛结构,通过首触板18来增大螺旋传送带10底部的传动接触面积,提高其传送效率。
工作原理:对于这类的抛光装置,首先通过该抛光装置设置有螺旋传送带10,通过电动机带动转轴杆柱9顺时针运转,使磨砂石4在打磨主体1内部与零部件旋转打磨,利用磨砂石4粒径较小的优势,来渗透入零部件的多数隐秘空间进行打磨,减少抛光死角,实现对零部件全方位抛光功能,再通过螺旋传送带10的螺旋上升式旋转,将抛光完成的零部件沿其导轨运送至出口2,上述过程实现全自动化抛光,有效较少工作人员的工作量,实现对零部件的抛光和自动送出功能,且通过磨砂石4对零部件的抛光处理,可避免粉尘直接飘入空气中污染工作环境;然后通过进口3将待抛光零部件送至打磨主体1内部,外套体5对粉尘导管17起到保护作用,避免发生粉尘泄露,而导致工作人员发生肺部呼吸困难等现象,通过抽风机6有效将粉尘及时输送至收集盒外壳7中,通过端柱8内部的电动机为装置整体提供动力,确保其正常运作,由第一弹簧13和第二弹簧15的弹性配合,可使底端卡体12整体具有弹动性,通过首触板18来增大螺旋传送带10底部的传动接触面积,提高其传送效率,连接杆19有效将螺旋传送带10与转轴杆柱9稳固安装,实现零部件在打磨主体1内部的传送功能;最后通过该抛光装置设置有底端卡体12,由于零部件抛光过程中,被螺旋传送带10搅动,因自重影响而撞击第一滤网11,而底端卡体12通过第三弹簧与第一滤网11底端固定安装,可通过弹簧对力的回弹传递作用,有效将金属粉尘振动至粗颗粒滤板16上,经粗颗粒滤板16对掉落的少部分磨砂石4进行过滤,经细颗粒滤板14将金属粉尘过滤统一由粉尘导管17收集至收集盒外壳7中,由此避免粉尘污染环境的同时,又可将粉尘统一回收利用,节约资源的同时,降低加工制作成本,同时为工作人员的生命安全提供保障。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件加工用抛光装置,包括打磨主体(1),其特征在于:所述打磨主体(1)的上端表面靠近左侧开设有出口(2),所述打磨主体(1)的上端表面靠近右侧开设有进口(3),所述打磨主体(1)的内部中间位置设置有磨砂石(4),所述打磨主体(1)的右端下侧设置有外套体(5),所述外套体(5)的上端表面安装有抽风机(6),所述打磨主体(1)的内侧中间位置安装有转轴杆柱(9),所述打磨主体(1)的内侧中间安装有螺旋传送带(10),所述打磨主体(1)的内侧底端安装有第一滤网(11),所述转轴杆柱(9)的上端设置有底端卡体(12),所述底端卡体(12)的内部中间位置两侧均固设有第一弹簧(13),所述底端卡体(12)的上端设置有细颗粒滤板(14),所述细颗粒滤板(14)的上端表面两侧均固设有第二弹簧(15),所述细颗粒滤板(14)的上端设置有粗颗粒滤板(16),所述底端卡体(12)的外表面靠近右端连接有粉尘导管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述外套体(5)的右端表面设置有收集盒外壳(7),所述打磨主体(1)的下端表面设置有端柱(8),所述螺旋传送带(10)的底端连接有首触板(18),所述端柱(8)的外表面固设有四组连接杆(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述外套体(5)与粉尘导管(17)套设安装,粉尘导管(17)贯穿端柱(8)与底端卡体(12)贯通设置,磨砂石(4)内部放置有零部件。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述端柱(8)的内部设置有电动机,螺旋传送带(10)通过连接杆(19)和转轴杆柱(9)配合与电动机活动安装,且螺旋传送带(10)通过打磨主体(1)与出口(2)配合设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述底端卡体(12)通过圆槽孔与转轴杆柱(9)套设安装,粗颗粒滤板(16)通过第二弹簧(15)与细颗粒滤板(14)固定安装,细颗粒滤板(14)通过第一弹簧(13)与底端卡体(12)固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述细颗粒滤板(14)和粗颗粒滤板(16)共同构成弹力分筛结构,转轴杆柱(9)、连接杆(19)和螺旋传送带(10)通过构成打磨传送结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置,其特征在于:所述底端卡体(12)通过第三弹簧和转轴杆柱(9)配合与第一滤网(11)固定安装。
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