CN212065973U - 一种用于汽车服务的上胶刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车服务的上胶刷，涉及汽车服务用技术领域，针对汽车服务过程中上胶刷替换的问题，现提出如下方案，包括第一壳体，所述第一壳体的顶部外壁上焊接有第二壳体，所述第二壳体的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的上方设有第一齿条，且齿轮与第一齿条之间啮合传动，所述齿轮的下方设有第二齿条，且齿轮与第二齿条之间啮合传动，所述第一齿条的右端铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的底端铰接有第一滑块。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以在大小上胶刷之间进行调整，从而免去了工作人员在工作过程中需要进行上胶刷的替换，提高了工作效率，减轻了工作人员的麻烦，且本装置结构简单，造价低廉，节约成本。

Description

一种用于汽车服务的上胶刷

技术领域

本实用新型涉及汽车服务用技术领域，尤其涉及一种用于汽车服务的上胶刷。

背景技术

对于汽车服务来说，部分汽车装饰以及维修时需要使用到上胶刷，而传统的上胶刷的使用需要多种类型的上胶刷的配合，而这样使得无论对汽车的装饰还是维修都需要进行上胶刷的替换使用，从而增加了工作容易的麻烦，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于汽车服务的上胶刷，解决了对汽车服务过程中上胶刷替换的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车服务的上胶刷，包括第一壳体，所述第一壳体的顶部外壁上焊接有第二壳体，所述第二壳体的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的上方设有第一齿条，且齿轮与第一齿条之间啮合传动，所述齿轮的下方设有第二齿条，且齿轮与第二齿条之间啮合传动，所述第一齿条的右端铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的底端铰接有第一滑块，所述第一滑块的右侧铰接有第二撑杆，所述第二撑杆的顶部铰接有第二滑块，所述第二滑块的底部铰接有第三撑杆，所述第三撑杆的底端铰接有固定架，所述第二齿条的左端铰接有第四撑杆，所述第四撑杆的顶端铰接有第三滑块，所述第三滑块的底端铰接有第五撑杆，所述第五撑杆的底端也铰接有固定架，两个所述固定架的底端均焊接有第二毛刷板。

优选的，所述第一壳体顶部内壁的中间焊接有第一毛刷板，所述第二壳体背面壳壁的中部转动连接有转轴，所述转轴的正面安装有齿轮，所述转轴的背面安装有把手。

优选的，所述第二壳体顶部的中部壳壁上开设有第五滑槽，所述第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，所述第五滑块的底端焊接有第一齿条，所述第一齿条上开设有第六滑槽，所述第六滑槽的内部滑动连接有第六滑块，所述第六滑块的顶部焊接于第二壳体的顶部内壁上。

优选的，所述第二壳体的底部壳壁上开设有第七滑槽，所述第七滑槽的内部滑动连接有第七滑块，所述第七滑块的顶部焊接于第二齿条，所述第二齿条上开设有第八滑槽，所述第八滑槽的内部滑动连接有第八滑块，所述第八滑块的底部焊接于第二壳体的底部内壁上。

优选的，所述第二壳体的内部设有竖板，所述竖板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第二壳体的内部设有两个导向杆，右侧所述导向杆的左侧设有位于第二壳体顶部壳壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。

优选的，所述固定架滑动套接与导向杆上，所述固定架的底端穿过第二壳体的底部壳壁与第一壳体的顶部壳壁，所述第一壳体的底部壳壁上开设有三个槽孔，所述第一毛刷板与第二毛刷板的底部毛刷穿过槽孔。

优选的，左侧所述导向杆的右侧开设有位于第二壳体顶部壳壁的第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，两个所述固定架相互远离的一侧铰接有支杆，所述支杆的顶端铰接有第九滑块，所述第九滑块的顶部滑动连接于第二壳体的顶部壳壁上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装齿轮、第一齿条、第二齿条、第一撑杆、第二撑杆、第三撑杆、第四撑杆、第五撑杆、导向杆、固定架、第一毛刷板与第二毛刷板的组合使得装置可以对毛刷板进行调整，从而使得对汽车进行上胶服务时，能够快速的进行大小上胶刷的调整，从而不再需要进行上胶刷的替换使用，从而提高工作效率，减轻工作人员的麻烦。

综上所述，本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以在大小上胶刷之间进行调整，从而免去了工作人员在工作过程中需要进行上胶刷的替换，提高了工作效率，减轻了工作人员的麻烦，且本装置结构简单，造价低廉，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车服务的上胶刷的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车服务的上胶刷的A处局部结构放大示意图。

图中：1第一壳体、2第二壳体、3齿轮、4第一齿条、5第二齿条、6第一撑杆、7第二撑杆、8第三撑杆、9固定架、10导向杆、11第二毛刷板、12第一毛刷板、13第四撑杆、14第五撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于汽车服务的上胶刷，包括第一壳体1，第一壳体1的顶部外壁上焊接有第二壳体2，第二壳体2的内部转动连接有齿轮3，齿轮3的上方设有第一齿条4，且齿轮3与第一齿条4之间啮合传动，齿轮3的下方设有第二齿条5，且齿轮3与第二齿条5之间啮合传动，第一齿条4的右端铰接有第一撑杆6，第一撑杆6的底端铰接有第一滑块，第一滑块的右侧铰接有第二撑杆7，第二撑杆7的顶部铰接有第二滑块，第二滑块的底部铰接有第三撑杆8，第三撑杆8的底端铰接有固定架9，第二齿条5的左端铰接有第四撑杆13，第四撑杆13的顶端铰接有第三滑块，第三滑块的底端铰接有第五撑杆14，第五撑杆14的底端也铰接有固定架9，两个固定架9的底端均焊接有第二毛刷板11。

第一壳体1顶部内壁的中间焊接有第一毛刷板12，第二壳体2背面壳壁的中部转动连接有转轴，转轴的正面安装有齿轮3，转轴的背面安装有把手，第二壳体2顶部的中部壳壁上开设有第五滑槽，第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，第五滑块的底端焊接有第一齿条4，第一齿条4上开设有第六滑槽，第六滑槽的内部滑动连接有第六滑块，第六滑块的顶部焊接于第二壳体2的顶部内壁上，第二壳体2的底部壳壁上开设有第七滑槽，第七滑槽的内部滑动连接有第七滑块，第七滑块的顶部焊接于第二齿条5，第二齿条5上开设有第八滑槽，第八滑槽的内部滑动连接有第八滑块，第八滑块的底部焊接于第二壳体2的底部内壁上，第二壳体2的内部设有竖板，竖板上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第二壳体2的内部设有两个导向杆10，右侧导向杆10的左侧设有位于第二壳体2顶部壳壁上开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，固定架9滑动套接与导向杆10上，固定架9的底端穿过第二壳体2的底部壳壁与第一壳体1的顶部壳壁，第一壳体1的底部壳壁上开设有三个槽孔，第一毛刷板12与第二毛刷板11的底部毛刷穿过槽孔，左侧导向杆10的右侧开设有位于第二壳体2顶部壳壁的第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，两个固定架9相互远离的一侧铰接有支杆，支杆的顶端铰接有第九滑块，第九滑块的顶部滑动连接于第二壳体2的顶部壳壁上。

本实施例中，首先，当需要进行小上胶刷进行工作时，转动把手，从而带动齿轮3进行旋转，而齿轮3与第一齿条4以及第二齿条5之间啮合传动，从而带动第一齿条4与第二齿条5进行移动，使得第一撑杆6与第四撑杆13进行运动，从而第一撑杆6带动第一滑块进行下移，从而通过第二撑杆7带动第二滑块左移，使得第三撑杆8带动固定架9上移，而支杆随着固定架9的运动而运动，从而与导向杆10一起为固定架9起到导向作用，而第四撑杆13带动第三滑块进行右移，从而通过第五撑杆14带动固定架9的上移，从而带动第二毛刷板11上移，缩减上胶板的毛刷面积，从而方便将上胶刷进行大小型号的调整，方便工作人员的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车服务的上胶刷，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)的顶部外壁上焊接有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)的内部转动连接有齿轮(3)，所述齿轮(3)的上方设有第一齿条(4)，且齿轮(3)与第一齿条(4)之间啮合传动，所述齿轮(3)的下方设有第二齿条(5)，且齿轮(3)与第二齿条(5)之间啮合传动，所述第一齿条(4)的右端铰接有第一撑杆(6)，所述第一撑杆(6)的底端铰接有第一滑块，所述第一滑块的右侧铰接有第二撑杆(7)，所述第二撑杆(7)的顶部铰接有第二滑块，所述第二滑块的底部铰接有第三撑杆(8)，所述第三撑杆(8)的底端铰接有固定架(9)，所述第二齿条(5)的左端铰接有第四撑杆(13)，所述第四撑杆(13)的顶端铰接有第三滑块，所述第三滑块的底端铰接有第五撑杆(14)，所述第五撑杆(14)的底端也铰接有固定架(9)，两个所述固定架(9)的底端均焊接有第二毛刷板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，所述第一壳体(1)顶部内壁的中间焊接有第一毛刷板(12)，所述第二壳体(2)背面壳壁的中部转动连接有转轴，所述转轴的正面安装有齿轮(3)，所述转轴的背面安装有把手。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，所述第二壳体(2)顶部的中部壳壁上开设有第五滑槽，所述第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，所述第五滑块的底端焊接有第一齿条(4)，所述第一齿条(4)上开设有第六滑槽，所述第六滑槽的内部滑动连接有第六滑块，所述第六滑块的顶部焊接于第二壳体(2)的顶部内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，所述第二壳体(2)的底部壳壁上开设有第七滑槽，所述第七滑槽的内部滑动连接有第七滑块，所述第七滑块的顶部焊接于第二齿条(5)，所述第二齿条(5)上开设有第八滑槽，所述第八滑槽的内部滑动连接有第八滑块，所述第八滑块的底部焊接于第二壳体(2)的底部内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，所述第二壳体(2)的内部设有竖板，所述竖板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第二壳体(2)的内部设有两个导向杆(10)，右侧所述导向杆(10)的左侧设有位于第二壳体(2)顶部壳壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，所述固定架(9)滑动套接与导向杆(10)上，所述固定架(9)的底端穿过第二壳体(2)的底部壳壁与第一壳体(1)的顶部壳壁，所述第一壳体(1)的底部壳壁上开设有三个槽孔，所述第一毛刷板(12)与第二毛刷板(11)的底部毛刷穿过槽孔。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车服务的上胶刷，其特征在于，左侧所述导向杆(10)的右侧开设有位于第二壳体(2)顶部壳壁的第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，两个所述固定架(9)相互远离的一侧铰接有支杆，所述支杆的顶端铰接有第九滑块，所述第九滑块的顶部滑动连接于第二壳体(2)的顶部壳壁上。

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