CN212063537U - 一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,包括第一充电模块、第二充电模块及电池部,所述第一充电模块包括USB输入接口、第五二极管、第二十四电阻及保险管,所述第二充电模块包括第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第四MOS管、第六三极管、第十二电阻及第十三电阻,所述USB输入接口的两端依次串联有第五二极管、第二十四电阻、保险管及电池部,所述电池部的正极与第四MOS管的漏极连接,所述第四MOS管的源极及漏极之间连接第十电阻,所述第四MOS管的栅极与第六三极管的集电极之间连接第十一电阻。本实用新型公开的用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,实现了充电电路类似恒流充电状态,大大缩短整个充电时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器充电电路,特别涉及一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路。
背景技术
目前市面上带电池迷你风扇的多数是采用锂电池或是铅酸电池供电,在充电管理设计上,锂电池为了安全起见都要搭配充电管理芯片进行充电设计,而作为铅酸电池的多数是采用电阻模式来进行充电控制,可使用电阻式来充电的话,电阻的温度把控也会因充电电流大而受到影响,因此充电电流也不敢做太大,特别是现在市场上的客户对带电池风扇的产品的要求都是想达到快速充电状态。针对现有市场的需求,有必要设计出快速充电的铅酸电池的充电电路。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,实现了充电电路类似恒流充电状态,大大缩短整个充电时间。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,包括第一充电模块、第二充电模块及电池部,所述第一充电模块包括USB输入接口、第五二极管、第二十四电阻及保险管,所述第二充电模块包括第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第四MOS管、第六三极管、第十二电阻及第十三电阻,所述USB输入接口的两端依次串联有第五二极管、第二十四电阻、保险管及电池部,所述电池部的正极与第四MOS管的漏极连接,所述第四MOS管的源极及漏极之间连接第十电阻,所述第四MOS管的栅极与第六三极管的集电极之间连接第十一电阻,所述第六三极管的发射极及基极之间连接第十二电阻,所述第六三极管的基极通过第十三电阻与单片机的控制信号输出引脚连接,所述单片机的电池电压输入引脚连接电池部的正极。
进一步地,所述单片机的型号为EM78P372,所述单片机的供电电源引脚与USB输入接口通过第十六电阻与USB输入接口的正极连接。
进一步地,所述单片机还连接有升压模块,所述升压模块包括第二MOS管、第八电阻、第七电阻、第一电感、第三二极管及第三电容,所述单片机的PWM信号输出引脚与第八电阻的一端连接,第八电阻的另一端连接第二MOS管的栅极连接,所述第二MOS管的栅极与USB输入接口的负极连接第七电阻的一端,所述第七电阻的另一端与第二MOS管的源极连接,所述第二MOS管的漏极分别与第一电感及第三二极管并联,所述第三二极管的阴极与第二MOS管的源极之间并联第三电容。
进一步地,所述升压模块的输出一侧的并联有风扇电机模块。
采用上述技术方案,第一充电模块的USB输入接口输入5V电流经过第五二极管、第二十四电阻及保险管直接给电池部充电,当电池部的电量逐渐充满时,通过第一充电模块流入电池部的电流越来越小,单片机的电池电压输入引脚通过检测电池部电压信号的大小,当电压信号超过一定值时,单片机的控制信号输出引脚输出高电平,信号经过第二充电模块的第十三电阻使第十三电阻使第六三极管导通,此时第十一电阻下拉,第四MOS管的栅极比源极小形成负电压导通,这时输入电压就直接经过第九电阻、第四MOS管给电池部充电,由于第一充电模块和第二充电模块的充电时间的互补,这样电池部从过放时充电充到过充时,整过充电过程都类似一个恒流充电,不会出现刚开始充电电流大,后面充电电流过小的现象,这样也就大大提高电池的充电时间。
附图说明
图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示,本实用新型公开了一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,包括第一充电模块1、第二充电模块2及电池部BT,第一充电模块1包括USB输入接口3、第五二极管D5、第二十四电阻R24及保险管F1,第二充电模块2包括第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11、第四MOS管、第六三极管Q6、第十二电阻R12及第十三电阻R13,USB输入接口3的两端依次串联有第五二极管D5、第二十四电阻R24、保险管F1及电池部BT,电池部BT的正极与第四MOS管的漏极连接,第四MOS管的源极及漏极之间连接第十电阻R10,第四MOS管的栅极与第六三极管Q6的集电极之间连接第十一电阻R11,第六三极管Q6的发射极及基极之间连接第十二电阻R12,第六三极管Q6的基极通过第十三电阻R13与单片机U2 的控制信号输出引脚Bton连接,单片机U2的电池电压输入引脚AGnd连接电池部BT的正极。
第一充电模块1的USB输入接口3输入5V电流经过第五二极管D5、第二十四电阻R24及保险管F1直接给电池部BT充电,当电池部BT的电量逐渐充满时,通过第一充电模块1流入电池部BT的电流越来越小,单片机U2的电池电压输入引脚AGnd通过检测电池部BT电压信号的大小,当电压信号超过一定值时,单片机U2的控制信号输出引脚Bton输出高电平,信号经过第二充电模块2的第十三电阻R13使第十三电阻R13使第六三极管Q6导通,此时第十一电阻R11下拉,第四MOS管的栅极比源极小形成负电压导通,这时输入电压就直接经过第九电阻R9、第四MOS管给电池部BT充电,由于第一充电模块1和第二充电模块2的充电时间的互补,这样电池部BT从过放时充电充到过充时,整过充电过程都类似一个恒流充电,不会出现刚开始充电电流大,后面充电电流过小的现象,这样也就大大提高电池的充电时间。具体的例子如下,当单片机U2检测电池部BT电压在0-4.0V时,设定控制信号输出引脚Bton 为低电平,使电池部BT只有第一充电模块1在为电池部BT充电,当单片机U2检测电池部 BT在4.0-4.6V时,设定控制信号输出引脚Bton为高电平,使第一充电模块1、第二充电模块 2同时给电池充电,来保证充电电流足够大,当单片机U2检测电池部BT电压在4.6V以上时,设定控制信号输出引脚Bton为高电平,使电池部BT达到过充保护。
单片机U2的型号为EM78P372,单片机U2的供电电源引脚与USB输入接口3通过第十六电阻与USB输入接口3的正极连接,单片机U2还连接有升压模块4,升压模块4包括第二MOS管Q2、第八电阻R8、第七电阻R7、第一电感L1、第三二极管D2及第三电容C3,单片机U2 的PWM信号输出引脚与第八电阻R8的一端连接,第八电阻R8的另一端连接第二MOS管Q2的栅极连接,第二MOS管Q2的栅极与USB输入接口3的负极连接第七电阻R7的一端,第七电阻R7的另一端与第二MOS管Q2的源极连接,第二MOS管Q2的漏极分别与第一电感L1及第三二极管D2并联,第三二极管D2的阴极与第二MOS管Q2的源极之间并联第三电容C3。升压模块4的输出一侧的并联有风扇电机模块5。升压模块4主要是把电池部BT的5V电压出来给风扇电机模块5提供给负载马达提供工作电压。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,包括第一充电模块、第二充电模块及电池部,其特征在于:所述第一充电模块包括USB输入接口、第五二极管、第二十四电阻及保险管,所述第二充电模块包括第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第四MOS管、第六三极管、第十二电阻及第十三电阻,所述USB输入接口的两端依次串联有第五二极管、第二十四电阻、保险管及电池部,所述电池部的正极与第四MOS管的漏极连接,所述第四MOS管的源极及漏极之间连接第十电阻,所述第四MOS管的栅极与第六三极管的集电极之间连接第十一电阻,所述第六三极管的发射极及基极之间连接第十二电阻,所述第六三极管的基极通过第十三电阻与单片机的控制信号输出引脚连接,所述单片机的电池电压输入引脚连接电池部的正极。
2.根据权利要求1所述的用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,其特征在于:所述单片机的型号为EM78P372,所述单片机的供电电源引脚与USB输入接口通过第十六电阻与USB输入接口的正极连接。
3.根据权利要求2所述的用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,其特征在于:所述单片机还连接有升压模块,所述升压模块包括第二MOS管、第八电阻、第七电阻、第一电感、第三二极管及第三电容,所述单片机的PWM信号输出引脚与第八电阻的一端连接,第八电阻的另一端连接第二MOS管的栅极连接,所述第二MOS管的栅极与USB输入接口的负极连接第七电阻的一端,所述第七电阻的另一端与第二MOS管的源极连接,所述第二MOS管的漏极分别与第一电感及第三二极管并联,所述第三二极管的阴极与第二MOS管的源极之间并联第三电容。
4.根据权利要求3所述的用于风扇的双路输入铅酸电池快速充电电路,其特征在于:所述升压模块的输出一侧的并联有风扇电机模块。
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