CN212063271U - 减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，包括悬挂机构、主支撑机构、调整机构，主支撑机构包括两根相对设置的导轨、及设置于导轨下方的承力底座，导轨与承力底座直接固定连接，所述调整机构包括升降架、顶力丝杠、扳手，顶力丝杠的上端与升降架铰接连接，下端穿过承力底座，且与承力底座之间滑动连接，在升降架的上表面开设供架空地线放置的弧形凹槽，还在弧形凹槽上方设置限位件，本实用新型通过活动卡具将架空地线临时固定在升降架上，避免架空地线晃动后脱落，通过可拆卸连接件将悬挂机构的弧形横梁与主支撑机构活动连接，在满足可拆卸的同时，避免二者脱扣分离，造成安全事故。

Description

减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及电力辅助器具技术领域，尤其涉及一种减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置。

背景技术

架空地线：又称避雷线，是指在高压和超高压线路上直接与大地联通的导线。由于架空地线对导线的屏蔽，以及导线、地线间的耦合作用，从而可以减少雷电直接击中导线的机会。

近年来，随着输电处所辖线路公里数的增多，线路缺陷也越来越多，在众多缺陷中，架空地线悬垂线夹缺陷处理起来较为困难，缺陷处理时间较长，影响我处消缺效率。

据我司统计，众多缺陷中，输电处金具类缺陷发生概率最大，该缺陷消除时间占用时间也是最长的。所以设计一种辅助架空地线缺陷修复的装置很有必要。

发明内容

有必要提出一种减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置。

一种减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，包括悬挂机构、主支撑机构、调整机构，所述悬挂机构用于悬挂于铁塔或线杆横梁上，主支撑机构设置于悬挂机构的下方且与悬挂机构可拆卸连接，主支撑机构包括两根相对设置的导轨、及设置于导轨下方的承力底座，导轨与承力底座直接固定连接，所述调整机构包括升降架、顶力丝杠、扳手，所述升降架横跨于两根导轨上，且与导轨之间滑动连接，顶力丝杠的上端与升降架铰接连接，下端穿过承力底座，且与承力底座之间滑动连接，扳手的一端与顶力丝杠之间螺纹连接，另一端用于手部握持，所述升降架为弧形板体，在升降架的上表面开设供架空地线放置的弧形凹槽，还在弧形凹槽上方设置限位件，所述限位件为一侧开口的弧形钩，所述弧形钩的一端与升降架之间铰接，另一端开设缺口，供架空地线进入。

优选的，还在所述弧形钩的内壁上设置柔性保护层。

优选的，还在升降架的弧形凹槽的表面上设置柔性保护层。

优选的，所述悬挂机构为弧形横梁，还在弧形横梁上设置活动卡具，活动卡具的上端与弧形横梁连接，下端设置开合夹口，以与杆塔上的槽钢卡合。

优选的，所述活动卡具包括第一U型嘴、第一顶紧螺杆、第二U型嘴、第二顶紧螺杆，第一U型嘴与第二U型嘴相背固定连接，第一U型嘴的开口方向朝向杆塔设置，用于杆塔的槽钢卡入，第二U型嘴朝向弧形横梁设置，用于弧形横梁卡入，还在第一U型嘴的上侧壁上开设螺孔，供第一顶紧螺杆插入，以将第一U型嘴与杆塔的槽钢之间锁紧，还在第二U型嘴的上侧壁上开设螺孔，供第二顶紧螺杆插入，以将第二U型嘴与弧形横梁之间锁紧。

优选的，主支撑机构还设置可拆卸连接件，可拆卸连接件包括插接体、销杆、锁定销钉，所述插接体的下端与主支撑机构的导轨上端固定连接，插接体上端开设竖向插入槽，供悬挂机构的弧形横梁插入，还在插接体的横向方向及弧形横梁上开设插入孔，所述销杆插入至所述插入孔内，以将悬挂机构与主支撑机构二者可拆卸连接，还在销杆上开设横向沉槽和锁定沉槽，所述横向沉槽沿着销杆的插入方向设置，所述锁定沉槽的一端与横向沉槽的末端连通，另一端向横向沉槽的左侧或右侧延伸，以与横向沉槽的延伸方向不同，还在插接体的上端开设向下延伸的锁定孔，以与插接体的插入孔连通，所述锁定销钉的下端插入至所述锁定孔内，锁定销钉的端部插入至销杆的横向沉槽或锁定沉槽内。

优选的，所述减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置还包括辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括连接杆、弧形靠杆，连接杆的一端与承力底座固定连接，另一端连接弧形靠杆，且辅助支撑机构与扳手相背设置于承力底座的两侧。

本实用新型中，通过活动卡具将架空地线临时固定在升降架上，避免架空地线晃动后脱落，通过可拆卸连接件将悬挂机构的弧形横梁与主支撑机构活动连接，在满足可拆卸的同时，避免二者脱扣分离，造成安全事故。

附图说明

图1、2、3为本装置的主视图、左视图、俯视图。

图4、5为活动卡具的主视图和右视图。

图6、7为安装限位件后的升降架的左视图。图6为限位件限制架空地线的示意图。图7为打开的示意图。

图8为可拆卸连接件的分解示意图。

图中：悬挂机构11、活动卡具111、第一U型嘴112、第一顶紧螺杆113、第二U型嘴114、第二顶紧螺杆115、导轨21、承力底座22、可拆卸连接件23、插接体231、竖向插入槽2311、插入孔2312、锁定孔2313、销杆232、横向沉槽2321、锁定沉槽2322、锁定销钉233、升降架31、弧形凹槽311、限位件312、柔性保护层313、顶力丝杠32、扳手33、辅助支撑机构41、连接杆411、弧形靠杆412、杆塔的槽钢100、架空地线200。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参见图1-8，本实用新型实施例提供了一种减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，包括悬挂机构11、主支撑机构、调整机构，所述悬挂机构11用于悬挂于铁塔或线杆横梁上，用于将本装置整体悬挂支撑，主支撑机构设置于悬挂机构11的下方且与悬挂机构11可拆卸连接，主支撑机构包括两根相对设置的导轨21、及设置于导轨21下方的承力底座22，导轨21与承力底座22直接固定连接，所述调整机构包括升降架31、顶力丝杠32、扳手33，所述升降架31横跨于两根导轨21上，且与导轨21之间滑动连接，顶力丝杠32的上端与升降架31铰接连接，下端穿过承力底座22，且与承力底座22之间滑动连接，扳手33的一端与顶力丝杠32之间螺纹连接，另一端用于手部握持，所述升降架31为弧形板体，在升降架31的上表面开设供架空地线200放置的弧形凹槽311，还在弧形凹槽311上方设置限位件312，所述限位件312为一侧开口的弧形钩，所述弧形钩的一端与升降架31之间铰接，另一端开设缺口，供架空地线200进入。

进一步，还在所述弧形钩的内壁上设置柔性保护层313。可以为橡胶垫或橡胶层。以对架空地线200进行保护。由于架空地线200表面包裹绝缘皮，而本装置为刚性件，容易机械破坏绝缘层，所以设置了保护层对地线进行保护。

进一步，还在升降架31的弧形凹槽311的表面上设置柔性保护层313。可以为橡胶垫或橡胶层。以对架空地线200进行保护。升降架31用于支撑架空地线200，由于架空地线200重力大，且为高空作业，很容易从凹槽中滑脱，给工作带来不便，甚至于危险，所以设置了限位件312，将地线限制在凹槽内，同时还可以转动限位件312，实现打开。

进一步，所述悬挂机构11为弧形横梁，还在弧形横梁上设置活动卡具111，活动卡具111的上端与弧形横梁连接，下端设置开合夹口，以与杆塔上的槽钢卡合。使用时，将本装置悬挂在杆塔上，本装置的弧形横梁直接悬挂，存在左右晃动的问题，所以设置了活动卡具111，与槽钢卡合，且为可拆卸卡合，对其进行固定，还便于拆卸。

进一步，所述活动卡具111包括第一U型嘴112、第一顶紧螺杆113、第二U型嘴114、第二顶紧螺杆115，第一U型嘴112与第二U型嘴114相背固定连接，第一U型嘴112的开口方向朝向杆塔设置，用于杆塔的槽钢100卡入，第二U型嘴114朝向弧形横梁设置，用于弧形横梁卡入，还在第一U型嘴112的上侧壁上开设螺孔，供第一顶紧螺杆113插入，以将第一U型嘴112与杆塔的槽钢100之间锁紧，还在第二U型嘴114的上侧壁上开设螺孔，供第二顶紧螺杆115插入，以将第二U型嘴114与弧形横梁之间锁紧。

进一步，主支撑机构还设置可拆卸连接件23，可拆卸连接件23包括插接体231、销杆232、锁定销钉233，所述插接体231的下端与主支撑机构的导轨21上端固定连接，插接体231上端开设竖向插入槽2311，供悬挂机构11的弧形横梁插入，还在插接体231的横向方向及弧形横梁上开设插入孔2312，所述销杆232插入至所述插入孔2312内，以将悬挂机构11与主支撑机构二者可拆卸连接，还在销杆232上开设横向沉槽2321和锁定沉槽2322，所述横向沉槽2321沿着销杆232的插入方向设置，所述锁定沉槽2322的一端与横向沉槽2321的末端连通，另一端向横向沉槽2321的左侧或右侧延伸，以与横向沉槽2321的延伸方向不同，还在插接体231的上端开设向下延伸的锁定孔2313，以与插接体231的插入孔2312连通，所述锁定销钉233的下端插入至所述锁定孔2313内，锁定销钉233的端部插入至销杆232的横向沉槽2321或锁定沉槽2322内。

安装时，将悬挂机构11的弧形横梁插入至竖向插入槽2311内，再将销杆232插入至插入孔2312内，再将锁定销钉233插入至锁定孔2313内，然后向左或向右转动锁定销钉233，使销钉的端部进入销杆232的锁定沉槽2322，从而将二者锁定，如此，由于方向不同的锁定沉槽2322将锁定销钉233卡紧，销杆232不会沿着横向沉槽2321滑脱，实现锁紧。

进一步，所述减少架空地线200悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置还包括辅助支撑机构41，所述辅助支撑机构41包括连接杆411、弧形靠杆412，连接杆411的一端与承力底座22固定连接，另一端连接弧形靠杆412，且辅助支撑机构41与扳手33相背设置于承力底座22的两侧。

本实用新型实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

以上所揭露的仅为本专利文件较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，而且在不背离本发明的精神或 基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。因此，无论从哪一点来看，均应将 实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说 明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明 内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：包括悬挂机构、主支撑机构、调整机构，所述悬挂机构用于悬挂于铁塔或线杆横梁上，主支撑机构设置于悬挂机构的下方且与悬挂机构可拆卸连接，主支撑机构包括两根相对设置的导轨、及设置于导轨下方的承力底座，导轨与承力底座直接固定连接，所述调整机构包括升降架、顶力丝杠、扳手，所述升降架横跨于两根导轨上，且与导轨之间滑动连接，顶力丝杠的上端与升降架铰接连接，下端穿过承力底座，且与承力底座之间滑动连接，扳手的一端与顶力丝杠之间螺纹连接，另一端用于手部握持，所述升降架为弧形板体，在升降架的上表面开设供架空地线放置的弧形凹槽，还在弧形凹槽上方设置限位件，所述限位件为一侧开口的弧形钩，所述弧形钩的一端与升降架之间铰接，另一端开设缺口，供架空地线进入。

2.如权利要求1所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：还在所述弧形钩的内壁上设置柔性保护层。

3.如权利要求2所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：还在升降架的弧形凹槽的表面上设置柔性保护层。

4.如权利要求2所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：所述悬挂机构为弧形横梁，还在弧形横梁上设置活动卡具，活动卡具的上端与弧形横梁连接，下端设置开合夹口，以与杆塔上的槽钢卡合。

5.如权利要求4所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：所述活动卡具包括第一U型嘴、第一顶紧螺杆、第二U型嘴、第二顶紧螺杆，第一U型嘴与第二U型嘴相背固定连接，第一U型嘴的开口方向朝向杆塔设置，用于杆塔的槽钢卡入，第二U型嘴朝向弧形横梁设置，用于弧形横梁卡入，还在第一U型嘴的上侧壁上开设螺孔，供第一顶紧螺杆插入，以将第一U型嘴与杆塔的槽钢之间锁紧，还在第二U型嘴的上侧壁上开设螺孔，供第二顶紧螺杆插入，以将第二U型嘴与弧形横梁之间锁紧。

6.如权利要求4所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：主支撑机构还设置可拆卸连接件，可拆卸连接件包括插接体、销杆、锁定销钉，所述插接体的下端与主支撑机构的导轨上端固定连接，插接体上端开设竖向插入槽，供悬挂机构的弧形横梁插入，还在插接体的横向方向及弧形横梁上开设插入孔，所述销杆插入至所述插入孔内，以将悬挂机构与主支撑机构二者可拆卸连接，还在销杆上开设横向沉槽和锁定沉槽，所述横向沉槽沿着销杆的插入方向设置，所述锁定沉槽的一端与横向沉槽的末端连通，另一端向横向沉槽的左侧或右侧延伸，以与横向沉槽的延伸方向不同，还在插接体的上端开设向下延伸的锁定孔，以与插接体的插入孔连通，所述锁定销钉的下端插入至所述锁定孔内，锁定销钉的端部插入至销杆的横向沉槽或锁定沉槽内。

7.如权利要求4所述的减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置，其特征在于：所述减少架空地线悬垂线夹缺陷消除时间的辅助装置还包括辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括连接杆、弧形靠杆，连接杆的一端与承力底座固定连接，另一端连接弧形靠杆，且辅助支撑机构与扳手相背设置于承力底座的两侧。

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