CN212060539U - 一种架空线路故障指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架空线路故障指示装置，包括故障指示灯、滑轨、安装框、卷簧和转轴，所述故障指示灯的一端安装有安装框，且安装框的内部通过轴承安装有贯穿安装框顶端的第一螺纹杆，所述安装框内部一侧的侧壁通过轴承安装有转轴，且转轴远离故障指示灯一侧侧壁的一端安装有第三锥形齿轮，所述安装框一侧的侧壁开设有通孔，所述故障指示灯远离安装框的一端安装有外壳。该架空线路故障指示装置通过第一连接杆和第二连接杆与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接，便于使第一螺纹杆和第二螺纹杆旋转的同时带动带动第一连接杆和第二连接杆在滑轨内部进行移动调节，便于安装大小不同的电缆线。

Description

一种架空线路故障指示装置

技术领域

本实用新型涉及架空线路技术领域，具体为一种架空线路故障指示装置。

背景技术

随着社会的发展，我国的电路系统越来越完善，当电路系统发生故障时，无法确定线路发生故障的位置，需要对其进行安装故障指示灯便于对检修人员对故障处进行检修，故障指示器指的是短路及接地故障指示器是用来检测短路及接地故障的设备，在线路故障检测的时候，配合故障定位仪使用。目前我国在线路故障排查的时候，都要大量使用故障指示器，传统的故障指示装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数故障指示装置使用量较大，不便于操作人员进行安装，给操作人员在安装时带来了不便；

2、目前市场上大多数故障指示装置无法对大小不同的线缆进行安装，无法对路障指示装置进行调节，使故障指示装置的实用性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架空线路故障指示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种架空线路故障指示装置，包括故障指示灯、滑轨、安装框、卷簧和转轴，所述故障指示灯的一端安装有安装框，且安装框的内部通过轴承安装有贯穿安装框顶端的第一螺纹杆，所述安装框内部一侧的侧壁通过轴承安装有转轴，且转轴远离故障指示灯一侧侧壁的一端安装有第三锥形齿轮，所述安装框一侧的侧壁开设有通孔，所述故障指示灯远离安装框的一端安装有外壳。

优选的，所述第一螺纹杆的顶端安装有转盘，且第一螺纹杆的底端安装有第一锥形齿轮。

优选的，所述安装框内部靠近故障指示灯的一端安装有滑轨，且滑轨的内部分别设置有贯穿通孔的第一连接杆和第二连接杆。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆远离滑轨的一端通过卷簧分别铰接有第一铰接板和第二铰接板，且第一连接杆和第二连接杆远离滑轨的一端分别安装有第一限位板和第二限位板。

优选的，所述安装框内部的底端通过轴承安装有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的顶端安装有第二锥形齿轮。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆远离卷簧的一端分别套置在第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、装置通过安装有第一铰接板、第二铰接板、卷簧、第一连接杆和第二连接杆的相互配合，通过使第一铰接板和第二铰接板通过卷簧发发现倾斜，便于使操作人员对路障指示装置进行安装；

2、同时装置通过安装转盘、第一螺纹杆、第一锥形齿轮、第三锥形齿轮、第二螺纹杆、第二锥形齿轮的相互配合，便于使第一螺纹杆和第二螺纹杆同时进行相反反向旋转，同时在通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、滑轨、第一连接杆和第二连接杆的相互，且通过第一连接杆和第二连接杆与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接，便于使第一螺纹杆和第二螺纹杆旋转的同时带动带动第一连接杆和第二连接杆在滑轨内部进行移动调节，便于安装大小不同的电缆线。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型第一螺纹杆和第二螺纹杆连接结构示意图。

图中：1、故障指示灯；2、外壳；3、第一锥形齿轮；4、滑轨；5、第一螺纹杆；6、转盘；7、安装框；8、第一连接杆；9、卷簧；10、第一限位板；11、第一铰接板；12、第二铰接板；13、第二限位板；14、第二连接杆；15、第二锥形齿轮；16、转轴；17、第二螺纹杆；18、第三锥形齿轮；19、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种架空线路故障指示装置，包括故障指示灯1、滑轨4、安装框7、卷簧9和转轴16，故障指示灯1的一端安装有安装框7；

安装框7内部靠近故障指示灯1的一端安装有滑轨4，且滑轨4的内部分别设置有贯穿通孔19的第一连接杆8和第二连接杆14，便于使第一连接杆8和第二连接杆14通过滑轨4移动；

第一连接杆8和第二连接杆14远离滑轨4的一端通过卷簧9分别铰接有第一铰接板11和第二铰接板12，且第一连接杆8和第二连接杆14远离滑轨4的一端分别安装有第一限位板10和第二限位板13，便于使第一限位板10和第二限位板13通过卷簧9发生倾斜；

安装框7内部的底端通过轴承安装有第二螺纹杆17，且第二螺纹杆17的顶端安装有第二锥形齿轮15，便于通过第二锥形齿轮15带动第二螺纹杆17旋转；

第一连接杆8和第二连接杆14远离卷簧9的一端分别套置在第一螺纹杆5和第二螺纹杆17的外壁，且通过第一连接杆8和第二连接杆14与第一螺纹杆5和第二螺纹杆17螺纹连接；

且安装框7的内部通过轴承安装有贯穿安装框7顶端的第一螺纹杆5，

第一螺纹杆5的顶端安装有转盘6，且第一螺纹杆5的底端安装有第一锥形齿轮3，便于通过转盘6带动第一螺纹杆5旋转；

安装框7内部一侧的侧壁通过轴承安装有转轴16，且转轴16远离故障指示灯1一侧侧壁的一端安装有第三锥形齿轮18，安装框7一侧的侧壁开设有通孔19，故障指示灯1远离安装框7的一端安装有外壳2。

工作原理：在使用该架空线路故障指示装置时，首先通过将第一铰接板11和第二铰接板12挤压电缆线，通过第一铰接板11和第二铰接板12通过卷簧9旋转挤压发生倾斜，当电缆线进入的同时第一铰接板11和第二铰接板12通过卷簧9发生复原，便于对路障指示装置进行安装，同时当需要对不同大小的电缆线进行安装时，通过转动转盘6，使转盘6带动第一螺纹杆5旋转，且第一螺纹杆5旋转的同时带动第一锥形齿轮3和第三锥形齿轮18旋转，同时第三锥形齿轮18旋转带动第二锥形齿轮15和第二螺纹杆17旋转，便于使第一螺纹杆5和第二螺纹杆17向相反方向旋转，且通过第一螺纹杆5和第二螺纹杆17与第一连接杆8和第二连接杆14螺纹连接，便于使第一螺纹杆5和第二螺纹杆17在旋转的同时带动第一连接杆8和第二连接杆14在滑轨4内部进行移动，便于调节第一连接杆8和第二连接杆14之间的距离，便于安装大小不同的电缆线，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种架空线路故障指示装置，包括故障指示灯（1）、滑轨（4）、安装框（7）、卷簧（9）和转轴（16），其特征在于：所述故障指示灯（1）的一端安装有安装框（7），且安装框（7）的内部通过轴承安装有贯穿安装框（7）顶端的第一螺纹杆（5），所述安装框（7）内部一侧的侧壁通过轴承安装有转轴（16），且转轴（16）远离故障指示灯（1）一侧侧壁的一端安装有第三锥形齿轮（18），所述安装框（7）一侧的侧壁开设有通孔（19），所述故障指示灯（1）远离安装框（7）的一端安装有外壳（2）。

2.根据权利要求1所述的一种架空线路故障指示装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（5）的顶端安装有转盘（6），且第一螺纹杆（5）的底端安装有第一锥形齿轮（3）。

3.根据权利要求1所述的一种架空线路故障指示装置，其特征在于：所述安装框（7）内部靠近故障指示灯（1）的一端安装有滑轨（4），且滑轨（4）的内部分别设置有贯穿通孔（19）的第一连接杆（8）和第二连接杆（14）。

4.根据权利要求3所述的一种架空线路故障指示装置，其特征在于：所述第一连接杆（8）和第二连接杆（14）远离滑轨（4）的一端通过卷簧（9）分别铰接有第一铰接板（11）和第二铰接板（12），且第一连接杆（8）和第二连接杆（14）远离滑轨（4）的一端分别安装有第一限位板（10）和第二限位板（13）。

5.根据权利要求3所述的一种架空线路故障指示装置，其特征在于：所述安装框（7）内部的底端通过轴承安装有第二螺纹杆（17），且第二螺纹杆（17）的顶端安装有第二锥形齿轮（15）。

6.根据权利要求5所述的一种架空线路故障指示装置，其特征在于：所述第一连接杆（8）和第二连接杆（14）远离卷簧（9）的一端分别套置在第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（17）的外壁。

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