CN212052789U - 一种设有双连梁的h型双排桩支护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设有双连梁的h型双排桩支护结构，包括前排桩以及后排桩，在前排桩的后面平行设置有后排桩，在前排桩和后排桩顶部均设有冠梁，且前排桩和后排桩之间通过上连梁以及下连梁垂直连接为一体；在上连梁的顶部设置有道路，在前排桩露出地面的部分设有桩间板，在后排桩露出道路的部分同样设置有桩间板。本实用新型在两排桩之间采用上下两排连梁连接，加强了支护结构的整体性能及安全性能。同时，本实用新型在上连梁上设置道路，可节约道路基础施工成本。本实用新型有效解决了单排桩抗滑移能力不足以及抗滑桩+锚索结构施工进度慢的的问题，具有安全可靠、受力更稳定、施工更快速的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种设有双连梁的h型双排桩支护结构，属于边坡支护技术领域。
背景技术
我国中西部地形地貌多变，多山地丘陵地区，在各种建筑及构筑物施工过程中，大多需进行边坡支护开挖。现有的单桩支护不能抵抗边坡下滑力的要求，无法满足结构受力要求，而抗滑桩+锚索支护结构，在地质情况多变复杂的情况下，锚索施工易塌孔，施工速度慢。在对工期要求越来越紧的情况下，现有的抗滑桩+锚索支护结构无法满足对工期的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、受力稳定、安全可靠、施工效率高的设有双连梁的h型双排桩支护结构，以用于对工期要求紧的工程，从而克服现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种设有双连梁的h型双排桩支护结构，包括前排桩以及后排桩，在前排桩的后面平行设置有后排桩，在前排桩和后排桩顶部均设有冠梁，且前排桩和后排桩之间通过上连梁以及下连梁垂直连接为一体；在上连梁的顶部设置有道路，在前排桩露出地面的部分设有桩间板，在后排桩露出道路的部分同样设置有桩间板。
进一步，所述前排桩和后排桩均为圆桩，且直径相等。
进一步，所述前排桩和后排桩均深入锚固至地下中风化岩。
进一步，所述后排桩桩底标高等于前排桩桩底标高；所述后排桩桩顶标高高于前排桩桩顶标高。
进一步，所述前排桩之间设置有桩间板，且桩间板的外侧面与前排桩的桩身成正切关系；所述后排桩之间同样设置有桩间板，且桩间板的外侧面与后排桩桩身成正切关系。
进一步，所述上连梁的梁顶标高低于冠梁的梁顶标高。
进一步，所述上连梁上设置混凝土道路，且道路标高与冠梁齐平。
进一步，所述冠梁、上连梁以及下连梁宽度均与前排桩或后排桩的直径相等。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的具有以下优点：本实用新型在两排桩之间采用上下两排连梁连接，加强了支护结构的整体性能及安全性能。而且本实用新型可采用旋挖成孔，将前排桩与后排桩直接打入桩孔即可，施工较人工挖孔更安全，更快速。同时，本实用新型在上连梁上设置道路，可节约道路基础施工成本。本实用新型有效解决了单排桩抗滑移能力不足以及抗滑桩+锚索结构施工进度慢的的问题，具有安全可靠、受力更稳定、施工更快速的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图的主视图；
图2是本实用新型的结构示意图的俯视图。
附图标记说明：1-前排桩，2-后排桩，3-冠梁，4-桩间板，5-上连梁、6-下连梁、7-道路、8-中风化岩、9-地面、10-回填土。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的实施例：请参阅图1及图2，一种设有双连梁的h型双排桩支护结构，包括前排桩1以及后排桩2，在前排桩1的后面平行设置有后排桩2，在前排桩1和后排桩2顶部均设有冠梁3，且前排桩1和后排桩2之间通过上连梁5以及下连梁6垂直连接为一体；在上连梁5的顶部设置有道路7，在前排桩1露出地面的部分设有桩间板4，在后排桩2露出道路7的部分同样设置有桩间板4。所述前排桩1和后排桩2均为圆桩，且直径相等。所述前排桩1和后排桩2均深入锚固至地下中风化岩8。所述后排桩2桩底标高等于前排桩1桩底标高；所述后排桩2桩顶标高高于前排桩1桩顶标高。所述前排桩1之间设置有桩间板4，且桩间板4的外侧面与前排桩1的桩身成正切关系；所述后排桩2之间同样设置有桩间板4，且桩间板4的外侧面与后排桩2桩身成正切关系。所述上连梁5的梁顶标高低于冠梁3的梁顶标高。所述上连梁5上设置混凝土道路7，且道路7标高与冠梁3齐平。所述冠梁3、上连梁5以及下连梁6宽度均与前排桩1或后排桩2的直径相等。
本实用新型在两排桩之间采用上下两排连梁连接，加强了支护结构的整体性能及安全性能。而且本实用新型可采用旋挖成孔，将前排桩1与后排桩2直接打入桩孔即可，施工较人工挖孔更安全，更快速。同时，本实用新型在上连梁上设置道路，可节约道路基础施工成本。本实用新型有效解决了单排桩抗滑移能力不足以及抗滑桩+锚索结构施工进度慢的的问题，具有安全可靠、受力更稳定、施工更快速的优点。
Claims (8)
1.一种设有双连梁的h型双排桩支护结构，包括前排桩(1)以及后排桩(2)，其特征在于：在前排桩(1)的后面平行设置有后排桩(2)，在前排桩(1)和后排桩(2)顶部均设有冠梁(3)，且前排桩(1)和后排桩(2)之间通过上连梁(5)以及下连梁(6)垂直连接为一体；在上连梁(5)的顶部设置有道路(7)，在前排桩(1)露出地面的部分设有桩间板(4)，在后排桩(2)露出道路(7)的部分同样设置有桩间板(4)。
2.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述前排桩(1)和后排桩(2)均为圆桩，且直径相等。
3.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述前排桩(1)和后排桩(2)均深入锚固至地下中风化岩(8)。
4.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述后排桩(2)桩底标高等于前排桩(1)桩底标高；所述后排桩(2)桩顶标高高于前排桩(1)桩顶标高。
5.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述前排桩(1)之间设置有桩间板(4)，且桩间板(4)的外侧面与前排桩(1)的桩身成正切关系；所述后排桩(2)之间同样设置有桩间板(4)，且桩间板(4)的外侧面与后排桩(2)桩身成正切关系。
6.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述上连梁(5)的梁顶标高低于冠梁(3)的梁顶标高。
7.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述上连梁(5)上设置混凝土道路(7)，且道路(7)标高与冠梁(3)齐平。
8.根据权利要求1所述的设有双连梁的h型双排桩支护结构，其特征在于：所述冠梁(3)、上连梁(5)以及下连梁(6)宽度均与前排桩(1)或后排桩(2)的直径相等。
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| CN202020462813.3U CN212052789U (zh) | 2020-04-01 | 2020-04-01 | 一种设有双连梁的h型双排桩支护结构 |
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| CN (1) | CN212052789U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112609713A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-04-06 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 一种集库岸整治为一体的临江大型滑坡治理方法 |
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2020
- 2020-04-01 CN CN202020462813.3U patent/CN212052789U/zh not_active Expired - Fee Related
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