CN212052228U - 一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路养护领域，具体公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括支撑平台，支撑平台通过万向球铰接有定位架，定位架的侧壁上开设有竖向的测量槽，测量槽的上部转动连接有测量组件，测量组件与定位架之间连接有测量卷尺。本实用新型解决了现有技术中在测量较长的裂缝时存在的操作不便以及人工投入大的问题。

Description

一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护领域，具体涉及一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

高速公路的发展带给人们方便的同时，也给人们提出了一个新的难题：公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损，破损的形式多样，如：裂缝、坑槽等，这些病害给人们交通带来了安全隐患。因此，及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重，其中，路面裂缝检测就是一个关键的部分。

对于沥青路面裂缝的检测，目前大多是采用人工检测，即在封闭或者不封闭交通的情况下，按照规定的损坏分类和识别方法，采用目测或者简单的工具丈量的方式，人工记录各种路面损坏的类型、严重程度和数量(长度或面积)。这种方法虽然能够检测到一些路面破损的信息，但是在检测的过程中，由于需要定位测量的起点和终点，在遇到裂缝较长的情况时，起点与终点之间距离较远，单人无法完成，需要一个人在起点定位，另一个人在终点读数，不仅操作不便而且人工投入较大。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，以解决现有技术中在测量较长的裂缝时存在的操作不便以及人工投入大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括支撑平台，支撑平台通过万向球铰接有定位架，定位架的侧壁上开设有竖向的测量槽，测量槽的上部转动连接有测量组件，测量组件与定位架之间连接有测量卷尺。

本技术方案的原理及有益效果在于：本技术方案中，支撑平台起到整体支撑的作用，同时保证部件之间的稳定连接。在测量道路裂缝的过程中，定位架起到定位测量初始位置的作用，通过将测量组件相对定位架转动，会使定位架的底部与测量组件底部之间的距离增大，测量组件的底部在相对定位架移动的过程中会拉动测量卷尺，使得测量卷尺被拉开，操作人员将测量组件放置在裂缝的终点即可，此时测量组件与定位架之间的距离即为裂缝的长度，具体长度的数值可直接通过测量卷尺显示的数值观测记录，操作人员一人即可完成测量，操作方便，且节省了人力投入。此外，本技术方案中，测量组件在不使用过程中会容纳在测量槽内，减小了测量装置的体积，方便携带和存放。

进一步，测量组件包括转动连接在测量槽顶端的测量杆，测量卷尺安装在测量槽的底端，且测量卷尺的活动端可拆卸连接在测量杆的底端。

采用上述技术方案，在测量沥青路面裂缝的过程中，通过将测量卷尺的活动端可拆卸的连接在测量杆上，在卷尺或者测量杆出现损坏时，方便拆卸和更换。

进一步，测量杆可伸缩设置。

由于在实际路面裂缝测量的过程中，裂缝的长度长短不一，采用上述技术方案，通过将测量杆设置成可伸缩的形式，能够对测量杆的长度进行调节，增大测量杆测量的量程，进而增大装置的适用范围。

进一步，定位架的底部安装有定位针，测量杆的底部安装有滚轮。

采用上述技术方案，定位针的设置能够实现对裂缝测量的起点稳定定位，通过在测量杆的底部设置滚轮，能够使测量杆相对定位架移动的更加顺畅，操作省力。

进一步，定位架上还开设有支撑槽，支撑槽与测量槽异面设置，支撑槽内转动连接有支撑组件。

采用上述技术方案，支撑槽用于容纳支撑组件，使得支撑组件在未被使用时能够容纳在支撑槽内，进一步减小装置的体积，便于携带；此外，通过将支撑槽与测量槽设置成异面的，一方面能够避免支撑组件与测量组件产生运动阻碍；另一方面能够使支撑组件、测量组件以及定位架之间形成稳定的三角支撑，提高支撑和测量的稳定性。

进一步，支撑组件包括转动连接在支撑槽顶端的支撑架，支撑架的底部固接有支撑针。

采用上述技术方案，支撑架初始状态下容纳在支撑槽内，当使用时转动支撑架使之与定位架呈一定的角度，支撑架底部的支撑针能够保证支撑的稳定性。

进一步，支撑平台的顶部固接有握持柄。

采用上述技术方案，握持柄的设置能够便于操作人员在测量时握持。

进一步，握持柄的外壁设置有若干手指凹槽。

采用上述技术方案，通过在握持柄的外壁设置手指凹槽，能够为操作人员的手指提供容纳空间，进一步方便操作人员握持，而且设置成凹槽状能够增大摩擦力，避免在拿取的过程中出现脱落现象。

进一步，支撑平台上设置有容纳槽。

采用上述技术方案，支撑平台上的容纳槽能够容纳一些测量过程中必备的纸笔等，而且由于支撑平台与定位架之间是通过球铰连接的，使得支撑平台能够始终保持水平状态，避免容纳槽内的物品掉落。

进一步，定位针可拆卸连接在定位架的底部。

采用上述技术方案，通过将定位针设置成可拆卸连接的形式，在其磨损严重或出现损坏时，能够方便拆卸和更换。

附图说明

图1为本实用新型实施例1未使用状态的示意图；

图2为本实用新型实施例1使用状态的示意图；

图3为本实用新型实施例2未使用状态的示意图；

图4为本实用新型实施例2使用状态的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑平台1、定位架2、测量槽3、测量卷尺4、测量杆5、定位针6、滚轮7、支撑槽8、支撑架9、支撑针10、握持柄11、手指凹槽12、容纳槽13、万向球14。

实施例基本如附图1、图2所示：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括横向设置的支撑平台1，支撑平台1的顶部固接有竖向的握持柄11，握持柄11的外壁设置有若干手指凹槽12，且支撑平台1上开设有两个下凹的容纳槽13。

支撑平台1的底部通过万向球14铰接有竖向设置的定位架2，定位架2的底部螺纹连接有定位针6。定位架2的右侧面上开设有内凹的竖向设置的测量槽3，测量槽3的顶端转动连接有测量杆5，测量杆5初始状态下容纳在测量槽3内，测量杆5可伸缩设置，本实施例中的测量杆5为现有技术中常见的电动伸缩杆结构，即通过电控按钮即可实现测量杆5的伸缩，具体结构在此不赘述。测量杆5的底部转动连接有滚轮7，测量槽3的底部通过螺栓连接有测量卷尺4，本实施例中的测量卷尺4为现有技术中常见的可自动复位的卷尺，测量卷尺4的自由端(可拉出的一端)通过螺栓连接在测量杆5的下部(位于滚轮7上方)。

具体实施过程如下：初始状态下，测量杆5以及支撑杆分别容纳在测量槽3和支撑槽8内，方便携带。当需要对路面裂缝进行长度测量时，操作人员首先将定位针6放置在裂缝的测量起点，定位针6的针状结构设置能够保证测量起始位置定位稳定。而后操作人员将测量杆5相对测量槽3向外转动，使得测量杆5不再容纳在测量槽3内，测量杆5与定位架2之间形成一定的角度，最终将测量杆5定位在裂缝的测量终点位置。在此过程中测量杆5与测量槽3之间的距离会逐渐增大，滚轮7的设置能够方便测量杆5的移动(滚轮7在地面滚动即可)，测量杆5在向远离测量槽3的方向移动时会拉动测量卷尺4，当测量杆5停在裂缝测量的终止位置时，操作人员可根据测量卷尺4上的数值对裂缝的长度进行精确读取。

支撑平台1上的容纳槽13可用于放置纸笔，能够对测量结果进行及时记录，由于支撑平台1与定位架2之间是通过万向球14铰接的，及时在定位架2处于倾斜状态时，支撑平台1仍然可以保持水平，从而避免容纳槽13内容纳的物品掉落。

由于在实际测量过程中，裂缝的长短不一，操作人员可选择性的控制测量杆5的伸缩，当测量杆5伸长时，其可测量长度随之增大，能够满足不同的测量需求，增大了装置的使用范围。

实施例2

如图3、图4所示，本实施例与实施例1的不同之处仅在于：本实施例中定位架2上还开设有支撑槽8，支撑槽8与测量槽3异面设置，支撑槽8的顶端转动连接有支撑架9，支撑架9的底部固接有支撑针10，支撑架9初始状态下容纳在支撑槽8内。

在实际测量过程中，为了保证测量过程的稳定性，在定位架2与测量杆5之间呈一定角度时，可将支撑架9相对支撑槽8转动，进而使支撑架9不再容纳在支撑槽8内，而是与定位架2形成一定的角度，支撑针10能够稳定定位支撑架9的位置。通过将支撑槽8与测量槽3设置成异面的，一方面能够避免支撑架9与测量杆5产生运动阻碍；另一方面能够使支撑架9、测量杆5以及定位架2之间形成稳定的三角支撑，提高支撑和测量的稳定性。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括支撑平台，其特征在于：所述支撑平台通过万向球铰接有定位架，定位架的侧壁上开设有竖向的测量槽，测量槽的上部转动连接有测量组件，测量组件与定位架之间连接有测量卷尺。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述测量组件包括转动连接在测量槽顶端的测量杆，所述测量卷尺安装在测量槽的底端，且测量卷尺的活动端可拆卸连接在测量杆的底端。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述测量杆可伸缩设置。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述定位架的底部安装有定位针，所述测量杆的底部安装有滚轮。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述定位架上还开设有支撑槽，支撑槽与测量槽异面设置，支撑槽内转动连接有支撑组件。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述支撑组件包括转动连接在支撑槽顶端的支撑架，支撑架的底部固接有支撑针。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述支撑平台的顶部固接有握持柄。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述握持柄的外壁设置有若干手指凹槽。

9.根据权利要求8所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述支撑平台上设置有容纳槽。

10.根据权利要求9所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述定位针可拆卸连接在定位架的底部。

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