CN212049651U - 一种牲畜运输栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牲畜运输栏杆，涉及牲畜运输领域，包括底部栏杆，所述底部栏杆的一端连接有转动座，所述底部栏杆的两侧均固定有侧栏杆，且底部栏杆的一侧位于侧栏杆的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有贯穿转动座并与底部栏杆连接的连接轴，所述转动座的一端固定有斜板。本实用新型通过设置伺服电机、斜板与滑动板，通过开关控制伺服电机正向转动，伺服电机通过转轴带动连接轴转动，连接轴通过转动座带动斜板向外侧转动，在转动过程中，滑动板在重力的作用下由斜板内滑出，直至滑动板的一端与地面接触，再将装置内的牲畜通过斜板、滑动板牵引下车，从而降低牵引牲畜的时间，提高工作效率。

Description

一种牲畜运输栏杆

技术领域

本实用新型涉及牲畜运输领域，具体为一种牲畜运输栏杆。

背景技术

牲畜一般是指由人类饲养使之繁殖而利用，有利于农业生产的畜类，可理解为家畜,家禽的统称，牲畜运输是指将牲畜运输到指定地点，进行加工或者养殖。

但是，目前牲畜运输车将牲畜进行到预定地点后，尤其是大型牲畜，如：牛、猪等牲畜体积较大、重量较重，无法快速将其从运输车上转移下来，导致需要耗费较多时间，同时，运输车在对大型牲畜进行转移的过程中，牲畜无法进食，此时牲畜会对栏杆进行舔、咬，久而久之，装置容易被腐蚀、或受损，导致更换或维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法快速将其从运输车上转移下来，导致需要耗费较多时间与装置容易被腐蚀、或受损，导致更换或维护成本较高的问题，提供一种牲畜运输栏杆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牲畜运输栏杆，包括底部栏杆，所述底部栏杆的一端连接有转动座，所述底部栏杆的两侧均固定有侧栏杆，且底部栏杆的一侧位于侧栏杆的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有贯穿转动座并与底部栏杆连接的连接轴，所述转动座的一端固定有斜板，所述底部栏杆的顶端可拆卸连接有固定框，所述固定框的内壁设置有格栅网，所述斜板的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的两端均设置有连接板，所述侧栏杆包括有多组连接块，所述连接块与连接块通过卡块与卡槽连接，所述卡槽位于卡块的内壁，且卡槽与卡块的内部均设置有螺孔。

优选地，所述底部栏杆与格栅网通过螺栓可拆卸连接，所述转动座焊接在连接轴的外侧。

优选地，所述伺服电机与底部栏杆通过安装架连接，且伺服电机与连接轴通过转轴转动连接，所述连接轴与底部栏杆通过轴承转动连接。

优选地，所述滑动板位于斜板内部的一端设置有挡板，所述斜板的内壁与挡板的外壁相契合。

优选地，所述卡块的外壁与卡槽的内壁相契合，且卡块与卡槽相接触的位置设置有密封圈。

优选地，所述伺服电机通过导线与车载电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置伺服电机、斜板与滑动板，通过开关控制伺服电机正向转动，伺服电机通过转轴带动连接轴转动，连接轴通过转动座带动斜板向外侧转动，在转动过程中，滑动板在重力的作用下由斜板内滑出，直至滑动板的一端与地面接触，再将装置内的牲畜通过斜板、滑动板牵引下车，从而降低牵引牲畜的时间，提高工作效率；

2.本实用新型通过设置连接块、卡块与卡槽，在侧栏杆会发生严重的腐蚀或破损现象时，此时可将贯穿螺孔的螺栓取下，对被腐蚀的连接块进行拆卸，拆卸后即可更换新的连接块，降低损耗成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑动板的安装示意图；

图3为本实用新型侧栏杆的结构示意图。

图中：1、底部栏杆；2、转动座；3、伺服电机；4、连接轴；5、斜板；6、侧栏杆；7、固定框；8、格栅网；9、滑动板；10、连接板；11、连接块；12、卡块；13、卡槽；14、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中提到的伺服电机（UV15B/80ST）均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，一种牲畜运输栏杆，包括底部栏杆1，底部栏杆1的一端连接有转动座2，底部栏杆1的两侧均固定有侧栏杆6，且底部栏杆1的一侧位于侧栏杆6的一端安装有伺服电机3，伺服电机3的输出端连接有贯穿转动座2并与底部栏杆1连接的连接轴4，转动座2的一端固定有斜板5，底部栏杆1的顶端可拆卸连接有固定框7，固定框7的内壁设置有格栅网8，斜板5的内部滑动连接有滑动板9，滑动板9的两端均设置有连接板10，侧栏杆6包括有多组连接块11，连接块11与连接块11通过卡块12与卡槽13连接，卡槽13位于卡块12的内壁，且卡槽13与卡块12的内部均设置有螺孔14。

请着重参阅图1，底部栏杆1与格栅网8通过螺栓可拆卸连接，便于将格栅网8取下进行清洗，转动座2焊接在连接轴4的外侧，便于连接轴4带动转动座2进行转动。

请着重参阅图1，伺服电机3与底部栏杆1通过安装架连接，便于对伺服电机3进行固定，防止伺服电机3运行时发生晃动，且伺服电机3与连接轴4通过转轴转动连接，便于伺服电机3带动连接轴4进行转动，连接轴4与底部栏杆1通过轴承转动连接，便于降低连接轴4与斜板5之间的摩擦力。

请着重参阅图2，滑动板9位于底部栏杆1内部的一端设置有挡板，斜板5的内壁与挡板的外壁相契合，便于放置滑动板9完全与斜板5分离。

请着重参阅图3，卡块12的外壁与卡槽13的内壁相契合，便于卡块12完全插入卡槽13内，且卡块12与卡槽13相接触的位置设置有密封圈，便于防止水体或其他杂质从卡块12、卡槽13相接触的位置处进入卡槽13内。

请着重参阅图1，伺服电机3通过导线与车载电源电性连接，便于车载电源通过导线给伺服电机3提供电能。

工作原理：首先，在将装置安装在车体上时，通过焊接的方式分别将底部栏杆1焊接在车体上，当装置携带牲畜到达预定地点后，打开车门后，通过开关控制伺服电机3正向转动，伺服电机3通过转轴带动连接轴4转动，连接轴4通过转动座2带动斜板5向外侧转动，斜板5在转动过程中由竖直状态逐渐变为水平状态，再由水平状态继续向下转动，此时滑动板9在重力的作用下由斜板5内滑出，直至滑动板9的一端与地面接触，此时在通过开关控制伺服电机3停止运行，并使用相应的支撑杆支在斜板5与滑动板9的底端，提高斜板5与滑动板9的承重能力，再将装置内的牲畜通过斜板5、滑动板9牵引下车；然后，在装置长时间使用的过程中，车内的牲畜喜欢对侧栏杆6进行舔或咬，长时间以后侧栏杆6会发生严重的腐蚀或破损现象，此时可将贯穿螺孔14的螺栓取下，对被腐蚀的连接块11进行拆卸，拆卸后即可更换新的连接块11，降低损耗成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种牲畜运输栏杆，包括底部栏杆（1），其特征在于：所述底部栏杆（1）的一端连接有转动座（2），所述底部栏杆（1）的两侧均固定有侧栏杆（6），且底部栏杆（1）的一侧位于侧栏杆（6）的一端安装有伺服电机（3），所述伺服电机（3）的输出端连接有贯穿转动座（2）并与底部栏杆（1）连接的连接轴（4），所述转动座（2）的一端固定有斜板（5），所述底部栏杆（1）的顶端可拆卸连接有固定框（7），所述固定框（7）的内壁设置有格栅网（8），所述斜板（5）的内部滑动连接有滑动板（9），所述滑动板（9）的两端均设置有连接板（10），所述侧栏杆（6）包括有多组连接块（11），所述连接块（11）与连接块（11）通过卡块（12）与卡槽（13）连接，所述卡槽（13）位于卡块（12）的内壁，且卡槽（13）与卡块（12）的内部均设置有螺孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种牲畜运输栏杆，其特征在于：所述底部栏杆（1）与格栅网（8）通过螺栓可拆卸连接，所述转动座（2）焊接在连接轴（4）的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种牲畜运输栏杆，其特征在于：所述伺服电机（3）与底部栏杆（1）通过安装架连接，且伺服电机（3）与连接轴（4）通过转轴转动连接，所述连接轴（4）与底部栏杆（1）通过轴承转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种牲畜运输栏杆，其特征在于：所述滑动板（9）位于斜板（5）内部的一端设置有挡板，所述斜板（5）的内壁与挡板的外壁相契合。

5.根据权利要求1所述的一种牲畜运输栏杆，其特征在于：所述卡块（12）的外壁与卡槽（13）的内壁相契合，且卡块（12）与卡槽（13）相接触的位置设置有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种牲畜运输栏杆，其特征在于：所述伺服电机（3）通过导线与车载电源电性连接。

Images