CN212047414U - 一种包装运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种包装运输车，包括：车架和运输柜，将运输柜放于放置座上，然后将板状的放于两个分隔层中间，避免在运输过程中因碰撞而导致损坏。通过将第二放置腔内的若干放置箱从滑槽上抽出后，将小部件的电子元器件放于放置箱内，然后再将若干的放置箱插回滑槽上，然后大型的电子元器件可以直接堆放于第二放置腔的底部上。放置完毕后，通过活动杆对运输柜的另一侧进行固定，然后转动转动板，使得转动板能很好地抵接所述运输柜，运输柜的四个面都进行很好地固定。因此既能使得整个运输车能运输不同的电子元器件，也能避免运输过程中电子元器件由于碰撞而导致损坏。

Description

一种包装运输车

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，特别是涉及一种包装运输车。

背景技术

电子元器件是电子元件和电小型的机器、仪器的组成部分，其本身常由若干零件构成，可以在同类产品中通用；常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件，如电容、晶体管、游丝、发条等子器件的总称。常见的有二极管等。

目前电子元器件在生产后，都需要对电子元器件进行检测，目前常见的方式都是在车间内通过运输车将电子元器件运送至检测台，而目前的运输车均只能运输同一种电子元器件，因此在生产不同的电子元器件后需要使用不同的运输车进行运输，生产成本大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种包装运输车，包括：车架和运输柜；

所述车架的一面上设置有固定架和放置座，所述固定架的一面上设置有两个握把，且所述固定架的侧面设置有一固定杆，另一侧面设置有一活动杆，所述活动杆与所述固定架活动连接，所述放置座用于放置所述运输柜，且所述运输柜与所述固定杆抵接，所述车架远离所述固定架的一端设置有转动板，所述转动板与所述车架转动连接；

所述运输柜的内部具有空腔，且所述空腔内设置有一隔板，所述隔板将所述空腔分成第一放置腔和第二放置腔，所述第一放置腔的一侧壁上设置有第一滑轨、第二滑轨和若干第一限位杆，若干所述第一限位杆的一端与所述第一滑轨滑动连接，另一端与所述第二滑轨滑动连接，所述第一放置腔的另一侧壁上设置有第三滑轨、第四滑轨和若干第二限位杆，若干所述第二限位杆的一端与所述第三滑轨滑动连接，另一端与所述第四滑轨滑动连接，所述第一放置腔内还设置有若干分隔层，每一所述分隔层的一侧面与一所述第一限位杆连接，另一侧面与一所述第二限位杆连接，所述第二放置腔的侧壁上设置有若干滑槽，每一所述滑槽上滑动设置有一放置箱，所述放置箱与所述滑槽可拆卸连接。

进一步地，所述固定架上设置有收卷带，所述收卷带上设置有一固定挂钩，所述转动板的一面上设置有固定环，所述固定挂钩活动扣合所述固定环。

进一步地，所述收卷带为伸缩带。

进一步地，所述固定杆的一面上设置有若干第一定位扣，所述车架上设置有若干第二定位扣，每一所述第一定位扣与一所述第二定位扣对应设置。

进一步地，所述转动板与所述车架铰接。

进一步地，所述转动板远离所述运输柜的一面上设置有支撑块，所述支撑块与所述转动板固定连接。

进一步地，所述活动杆与所述固定架铰接，且所述活动杆上设置有固定件，所述固定件用于固定所述活动杆的位置。

进一步地，所述固定件为固定扣，所述固定架上设置有定位环，所述固定扣活动扣合所述定位环内。

进一步地，若干所述分隔层的截面形状为波浪形。

进一步地，所述车架远离所述固定架的一面上设置有四个万向轮，且每一所述万向轮上设置有一刹车器，每一所述刹车器用于限制一所述万向轮移动。

本实用新型的有益效果为：将运输柜放于放置座上，然后将板状的放于两个分隔层中间，避免在运输过程中因碰撞而导致损坏。通过将第二放置腔内的若干放置箱从滑槽上抽出后，将小部件的电子元器件放于放置箱内，然后再将若干的放置箱插回滑槽上，然后大型的电子元器件可以直接堆放于第二放置腔的底部上。放置完毕后，通过活动杆对运输柜的另一侧进行固定，然后转动转动板，使得转动板能很好地抵接所述运输柜，运输柜的四个面都进行很好地固定。因此既能使得整个运输车能运输不同的电子元器件，也能避免运输过程中电子元器件由于碰撞而导致损坏。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为一实施例提供的一种包装运输车的一方向示意图；

图2为一实施例提供的一种包装运输车的另一方向示意图；

图3为另一实施例提供的一种包装运输车的一方向示意图；

图4为一实施例提供的一种包装运输车的又一方向示意图；

图5为一实施例提供的运输柜的内部结构示意图；

图6为一实施例提供的第一放置腔的一方向示意图；

图7为一实施例提供的第一放置腔的另一方向示意图；

图8为一实施例提供的分隔层的一方向示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型的技术方案做进一步描述，本实用新型不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图8所示，一种包装运输车，包括：车架100和运输柜200，所述车架100的一面上设置有固定架300和放置座110，所述固定架300的一面上设置有两个握把，且所述固定架300的侧面设置有一固定杆310，另一侧面设置有一活动杆320，所述活动杆320与所述固定架300活动连接，所述放置座110用于放置所述运输柜200，且所述运输柜200与所述固定杆310抵接，所述车架100远离所述固定架300的一端设置有转动板400，所述转动板400与所述车架100转动连接。

所述运输柜200的内部具有空腔，且所述空腔内设置有一隔板210，所述隔板210将所述空腔分成第一放置腔220和第二放置腔230，所述第一放置腔220的一侧壁上设置有第一滑轨510、第二滑轨520和若干第一限位杆530，若干所述第一限位杆530的一端与所述第一滑轨510滑动连接，另一端与所述第二滑轨520滑动连接，所述第一放置腔220的另一侧壁上设置有第三滑轨540、第四滑轨550和若干第二限位杆560，若干所述第二限位杆560的一端与所述第三滑轨540滑动连接，另一端与所述第四滑轨550滑动连接，所述第一放置腔220内还设置有若干分隔层570，每一所述分隔层570的一侧面与一所述第一限位杆530连接，另一侧面与一所述第二限位杆560连接，具体地，若干所述分隔层570的截面形状为波浪形。所述第二放置腔230的侧壁上设置有若干滑槽610，每一所述滑槽610上滑动设置有一放置箱620，所述放置箱620与所述滑槽610可拆卸连接。具体地，所述运输柜200设置有一门体，所述门体活动盖合所述空腔。

也就是说，将运输柜200放于放置座110上，然后将板状的放于两个分隔层570中间，例如在第一放置腔220内放置若干电路板，两个电路板之间隔着一个分隔层570，且所述分割层的材质为硅胶，也就是说，通过使用分隔层570，能将电路板分隔开，避免在运输过程中因碰撞而导致损坏。通过将第二放置腔230内的若干放置箱620从滑槽610上抽出后，将小部件的电子元器件放于放置箱620内，且同种类别的电子元器件放于一个放置箱620内，然后再将若干的放置箱620插回滑槽610上，然后大型的电子元器件可以直接堆放于第二放置腔230的底部上，例如电源模块或者显示模块等。放置完毕后，通过活动杆320对运输柜200的另一侧进行固定，然后转动转动板400，使得转动板400能很好地抵接所述运输柜200，也就是说，运输柜200的四个面都进行很好地固定。因此既能使得整个运输车能运输不同的电子元器件，也能避免运输过程中电子元器件由于碰撞而导致损坏。

在一个实施例中，所述固定架300上设置有收卷带700，所述收卷带700上设置有一固定挂钩710，所述转动板400的一面上设置有固定环410，所述固定挂钩710活动扣合所述固定环410。具体地，所述收卷带700为伸缩带。也就是说，运输柜200与放置座110可拆卸连接，当需要将整个运输柜200从车架100上取下来时，转动板400转动至一端抵接对面，能形成一个倾斜坡，便于运输柜200推动，在包装运输车推动过程中，由于转动板400竖直放置，通过使用收卷带700绕过运输柜200的上端，然后扣于固定环410上，既能对转动板400的位置进行固定，又能很好地对运输柜200的位置进行固定。

在一个实施例中，所述固定杆310的一面上设置有若干第一定位扣311，所述车架100上设置有若干第二定位扣130，每一所述第一定位扣311与一所述第二定位扣130对应设置。也就是说，通过设置第一定位扣311和第二定位扣130，能将电线或者电缆固定于固定杆310上，便于运输。

在一个实施例中，所述转动板400与所述车架100铰接。所述转动板400远离所述运输柜200的一面上设置有支撑块420，所述支撑块420与所述转动板400固定连接。也就是说，在转动板400转动至一端与地面抵接时，支撑块420与地面抵接，因此能更好地支撑整个转动板400，使得在将运输柜200从转动板400上推下时能起到很好地支撑作用，防止转动板400因运输柜200的重力过重而导致损坏。

在一个实施例中，所述活动杆320与所述固定架300铰接，且所述活动杆320上设置有固定件321，所述固定件321用于固定所述活动杆320的位置。所述固定件321为固定扣，所述固定架300上设置有定位环330，所述固定扣活动扣合所述定位环330内。也就是说，当活动杆320转动至与车架100平行的位置时，将固定扣扣于定位环330上，既能对运输柜200的位置进行固定，又能对活动杆320的位置进行固定。

在一个实施例中，所述车架100远离所述固定架300的一面上设置有四个万向轮800，且每一所述万向轮800上设置有一刹车器810，每一所述刹车器810用于限制一所述万向轮800移动。也就是说，在运输柜200放置电子元器件或者在卸下运输柜200时，通过刹车器810闭合，能将整个包装运输车进行固定，在包装运输车推动的过程中，打开刹车器810，能将整个包装运输车进行很好地推动。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。

Claims (10)

1.一种包装运输车，其特征在于，包括：车架和运输柜；

所述车架的一面上设置有固定架和放置座，所述固定架的一面上设置有两个握把，且所述固定架的侧面设置有一固定杆，另一侧面设置有一活动杆，所述活动杆与所述固定架活动连接，所述放置座用于放置所述运输柜，且所述运输柜与所述固定杆抵接，所述车架远离所述固定架的一端设置有转动板，所述转动板与所述车架转动连接；

所述运输柜的内部具有空腔，且所述空腔内设置有一隔板，所述隔板将所述空腔分成第一放置腔和第二放置腔，所述第一放置腔的一侧壁上设置有第一滑轨、第二滑轨和若干第一限位杆，若干所述第一限位杆的一端与所述第一滑轨滑动连接，另一端与所述第二滑轨滑动连接，所述第一放置腔的另一侧壁上设置有第三滑轨、第四滑轨和若干第二限位杆，若干所述第二限位杆的一端与所述第三滑轨滑动连接，另一端与所述第四滑轨滑动连接，所述第一放置腔内还设置有若干分隔层，每一所述分隔层的一侧面与一所述第一限位杆连接，另一侧面与一所述第二限位杆连接，所述第二放置腔的侧壁上设置有若干滑槽，每一所述滑槽上滑动设置有一放置箱，所述放置箱与所述滑槽可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：所述固定架上设置有收卷带，所述收卷带上设置有一固定挂钩，所述转动板的一面上设置有固定环，所述固定挂钩活动扣合所述固定环。

3.根据权利要求2所述的包装运输车，其特征在于：所述收卷带为伸缩带。

4.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：所述固定杆的一面上设置有若干第一定位扣，所述车架上设置有若干第二定位扣，每一所述第一定位扣与一所述第二定位扣对应设置。

5.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：所述转动板与所述车架铰接。

6.根据权利要求5所述的包装运输车，其特征在于：所述转动板远离所述运输柜的一面上设置有支撑块，所述支撑块与所述转动板固定连接。

7.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：所述活动杆与所述固定架铰接，且所述活动杆上设置有固定件，所述固定件用于固定所述活动杆的位置。

8.根据权利要求7所述的包装运输车，其特征在于：所述固定件为固定扣，所述固定架上设置有定位环，所述固定扣活动扣合所述定位环内。

9.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：若干所述分隔层的截面形状为波浪形。

10.根据权利要求1所述的包装运输车，其特征在于：所述车架远离所述固定架的一面上设置有四个万向轮，且每一所述万向轮上设置有一刹车器，每一所述刹车器用于限制一所述万向轮移动。

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