CN204124561U - 一种转向管柱包装箱 - Google Patents

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CN204124561U CN201420555034.2U CN201420555034U CN204124561U CN 204124561 U CN204124561 U CN 204124561U CN 201420555034 U CN201420555034 U CN 201420555034U CN 204124561 U CN204124561 U CN 204124561U
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China
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clamp
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苗臣萌
刘平金
朱永勇
贾磊贤
张西珍
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Abstract

本实用新型的目的是提出一种结构稳固、包装及拆卸效率高的转向管柱包装箱,以降低包装成本。本实用新型的转向管柱包装箱由箱体、箱底、箱盖及位于箱体内的卡板、隔板构成,箱体上下两端设置有开口;所述隔板有一块或多块,并以平行于箱底的方式排列,从而将箱体内的空间分隔成多个腔体;每个腔体内均设有多块卡板,卡板通过其上的卡槽互相连接,卡板上设有用于限位转向管柱的限位槽。本实用新型的转向管柱包装箱可以采用AB楞纸板加工制造,成本较低,并能够为转向管柱提高很好的支撑和限位,避免转向管柱在运输过程中晃动,同时满足国内或国际物流运输要求,具有很好的实用性。

Description

一种转向管柱包装箱
技术领域
[0001] 本实用新型属于运输包装技术领域,具体涉及到一种用于汽车转向管柱包装及运输的转向管柱包装箱。
背景技术
[0002] 目前,我国出口汽车日剧增多,主要以海运为主,由于远洋运输的路途遥远,且海上风浪较大,因此汽车零部件的包装经济性及科学性至关重要。目前汽车转向管柱的包装形式主要以纸箱包装为主,在纸箱内使用防锈袋及异型隔板做为防锈及支撑防护,将包装好的纸箱装入木箱或铁箱内,此包装方式存在普遍存在以下问题形式:1、包装费用高;2、装、卸不便,效率低;3、堆码层数过高O 800mm)时纸箱出现坍塌风险。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提出一种结构稳固、包装及拆卸效率高的转向管柱包装箱,以降低包装成本。
[0004] 本实用新型的转向管柱包装箱由箱体、箱底、箱盖及位于箱体内的卡板、隔板构成,箱体上下两端设置有开口 ;所述隔板有一块或多块,并以平行于箱底的方式排列,从而将箱体内的空间分隔成多个腔体;每个腔体内均设有多块卡板,卡板通过其上的卡槽互相连接,卡板上设有用于限位转向管柱的限位槽。
[0005] 在使用时,首先将箱体放在箱底上,然后在箱体内放入一块隔板,并在隔板上放置卡板,再将转向管柱架设并限位于卡板上的限位槽内;当一块隔板上已经放置满转向管柱后,再铺设第二块隔板,以此类推,直至箱体内的转向管柱放置完毕,最后再将箱盖盖住箱体。当需要拆卸转向管柱时,只需要打开箱盖,依次取出每层隔板,将隔板上的各个转向管柱取出即可。
[0006] 具体来说,所述卡板包括位于箱体两侧的第一卡板、位于两侧第一卡板之间的第二卡板,所述第一卡板、第二卡板互相平行;所述卡板还包括第三卡板,所述第三卡板垂直于第一卡板,第一卡板、第二卡板的上部均设有卡槽,第三卡板的下部设有卡槽,所述第三卡板通过卡槽分别与第一卡板、第二卡板连接;所述限位槽设置于第二卡板的上部。第一卡板的作用是对隔板进行支撑,保证各层隔板之间的间距不会在压力作用下变化;第三卡板用于连接第一卡板和第二卡板,使得整体的结构更加稳固;第二卡板用于对转向管柱进行支撑和限位。
[0007] 进一步地,所述箱底的周边设有向上的折边;所述箱盖的周边设有向下的折边。这样可以对箱体形成限位,避免箱体发生变形。
[0008] 本实用新型的转向管柱包装箱可以采用AB楞纸箱板材加工制造,成本较低,并能够为转向管柱提高很好的支撑和限位,避免转向管柱在运输过程中晃动,同时满足国内或国际物流运输要求,具有很好的实用性。
附图说明
[0009]图1为本实用新型的转向管柱包装箱的主视图(未包含箱盖)。
[0010] 图2为本实用新型的转向管柱包装箱的左视图。
[0011] 图3为第一^Nc反的结构示意图。
[0012] 图4为第二卡板的结构示意图。
[0013] 图5为第三卡板的结构示意图。
[0014] 图6是箱底的结构示意图。
[0015] 图7是箱盖的结构示意图。
[0016] 附图标不:1、箱体;2、箱底;3、箱盖;4、隔板;5、第 ^板;6、第二卡板;7、第三卡板;8、卡槽;9、限位槽;10、托盘。
具体实施方式
[0017] 下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0018] 实施例1:
[0019] 如图所示,本实施例的转向管柱包装箱由箱体1、箱底2、箱盖3及位于箱体I内的卡板、隔板4构成,箱体I上下两端设置有开口 ;箱体I内侧嵌套有防锈膜,所述隔板4有多块,并以平行于箱底2的方式排列,从而将箱体I内的空间分隔成多个腔体;每个腔体内均设有多块卡板,卡板通过其上的卡槽互相连接,卡板上设有用于限位转向管柱的限位槽。为方便运输,转向管柱包装箱的下方设有木制托盘10。
[0020] 具体来说,所述卡板包括位于箱体I两侧的第一卡板5、位于两侧第一卡板5之间的第二卡板6,所述第一卡板5、第二卡板6互相平行;所述卡板还包括第三卡板7,所述第三卡板7垂直于第—^板5,第—^板5、第二卡板6的上部均设有卡槽8,第三卡板7的下部设有卡槽8,所述第三卡板7通过卡槽8分别与第一卡板5、第二卡板6连接;所述限位槽9设置于第二卡板6的上部。第一卡板5的作用是对隔板4进行支撑,保证各层隔板4之间的间距不会在压力作用下变化;第三卡板7用于连接第一卡板5和第二卡板6,使得整体的结构更加稳固;第二卡板6用于对转向管柱进行支撑和限位。
[0021] 进一步地,所述箱底2的周边设有向上的折边21 ;所述箱盖3的周边设有向下的折边31。这样可以对箱体I形成限位,避免箱体I发生变形。
[0022] 在使用时,首先将箱体I放在箱底2上,然后在箱体I内套张防锈膜,然后在箱体内放入一块隔板4,并在隔板4上放置卡板,再将转向管柱架设并限位于卡板上的限位槽9内;当一块隔板4上已经放置满转向管柱后,再铺设第二块隔板4,以此类推,直至箱体I内的转向管柱放置完毕,封合防锈膜,最后再将箱盖3盖住箱体I。当需要拆卸转向管柱时,只需要打开箱盖3,拆开防锈膜,依次取出每层隔板4,将隔板4上的各个转向管柱取出即可。
[0023] 在本实施例中,转向管柱包装箱采用AB楞板材加工制造,整体的外观尺寸为1140*1480*1220mm,确保货车或集装箱中满足3层堆码要求,利用率较高。
[0024] 在运输之前,将成品的包装箱整体打包,纸框四周选用L-1100-50的纸护角进行辅助支撑,再打包好的纸护角上盖好箱盖3,然后在箱盖3上方铺一张10丝PE罩膜,整体打包呈“井”字形,形成一个完整的包装单元后进行储运、装载。

Claims (4)

1.一种转向管柱包装箱,其特征在于由箱体、箱底、箱盖及位于箱体内的卡板、隔板构成,箱体上下两端设置有开口 ;所述隔板有一块或多块,并以平行于箱底的方式排列,从而将箱体内的空间分隔成多个腔体;每个腔体内均设有多块卡板,卡板通过其上的卡槽互相连接,卡板上设有用于限位转向管柱的限位槽。
2.根据权利要求1所述的转向管柱包装箱,其特征在于所述卡板包括位于箱体两侧的第一卡板、位于两侧第一卡板之间的第二卡板,所述第一卡板、第二卡板互相平行;所述卡板还包括第三卡板,所述第三卡板垂直于第一卡板,第一卡板、第二卡板的上部均设有卡槽,第三卡板的下部设有卡槽,所述第三卡板通过卡槽分别与第一卡板、第二卡板连接;所述限位槽设置于第二卡板的上部。
3.根据权利要求1或2所述的转向管柱包装箱,其特征在于所述箱底的周边设有向上的折边。
4.根据权利要求1或2所述的转向管柱包装箱,其特征在于所述箱盖的周边设有向下的折边。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105083767A (zh) * 2015-08-27 2015-11-25 湖北中航精机科技有限公司 一种汽车座椅滑轨包装箱

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