CN212047297U - 一种汽车用多功能刮水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车辅助用具技术领域，尤其是一种汽车用多功能刮水装置，包括手柄，所述手柄包括左手柄壳和右手柄壳，所述左手柄壳和右手柄壳之间通过卡装机构连接，所述左手柄壳和右手柄壳的前端设置有清刮机构，所述左手柄壳和右手柄壳的后端设置有破窗机构，且所述左手柄壳和右手柄壳的内部设置有去冰装置。本实用新型通过设置清刮机构，从而可以便于使用者对车窗上的雨水进行清刮，确保驾驶的安全性；设置去冰装置，从而可以在寒冷的冬季对车窗上的冰块进行快速清除，有效提高产品的实用性；设置破窗机构可以在紧急的情况下对车窗进行破窗处理，致使本产品达到一物多用的效果。

Description

一种汽车用多功能刮水装置

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助用具领域，尤其涉及一种汽车用多功能刮水装置。

背景技术

随着时代不断的发展，科技不断的进步，人们的生活水平也得到了显著的提升，而汽车已成为人员出行的必要交通工具之一，为了提高安全驾驶通常会在车上放置刮水装置，从而可以在驾驶之前对车窗玻璃上的雨水进行清刮，确保驾驶人员的视线，而现有的刮水装置功能单一，不具备一物多用的效果，致使用户的使用体验感较差，以此提出一种汽车用多功能刮水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在功能单一的缺点，而提出的一种汽车用多功能刮水装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车用多功能刮水装置，包括手柄，所述手柄包括左手柄壳和右手柄壳，所述左手柄壳和右手柄壳之间通过卡装机构连接，所述左手柄壳和右手柄壳的前端设置有清刮机构，所述左手柄壳和右手柄壳的后端设置有破窗机构，且所述左手柄壳和右手柄壳的内部设置有去冰装置，所述去冰装置包括共同开设在左手柄壳和右手柄壳顶部的通孔，所述通孔对应位置的右手柄壳内壁固定安装有固定块，所述固定块的内部竖直螺纹插装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部延伸至左手柄壳和右手柄壳外部且端部安装有拨盘，所述螺纹杆的顶端转动安装有U型限位板，所述U型限位板的滑动套设在固定块外侧且端部固定安装有固定板，所述固定板的顶端等距离安装有多个去冰齿，所述去冰齿位于通孔内部。

优选的，所述卡装机构包括多个固定安装在右手柄壳内壁上的卡装柱，所述卡装柱对应位置的左手柄壳内壁上均安装有卡装套，所述卡装柱均卡装在相邻的卡装套内部，在所述右手柄壳的边沿开设有卡槽，所述左手柄壳边沿一体成型有与卡槽相匹配的卡条，所述卡条卡装在卡槽内部。

优选的，所述清刮机构包括共同开设在左手柄壳和右手柄壳端部的卡装槽，所述卡装槽的内部卡装有安装块，所述安装块的底端固定连接有安装座，所述安装座的底部两侧均开设有燕尾安装槽，所述燕尾安装槽的一端呈开口状，所述燕尾安装槽的内部均插装有与之匹配的橡胶刮条，所述橡胶刮条的底端延伸至燕尾安装槽外部，在两个所述燕尾安装槽的开口端共同设置有限位机构。

优选的，所述限位机构包括贴合在安装座端部的限位片，所述限位片与橡胶刮条端部相抵且与安装座之间通过定位螺栓连接。

优选的，所述破窗机构包括多个分别安装左手柄壳和右手柄壳后端内壁上的托板，所述左手柄壳和右手柄壳内壁之间的多块托板之间卡装有破窗锥，所述破窗锥的锥端延伸至左手柄壳和右手柄壳外部，且所述破窗锥尾端对应位置的左手柄壳和右手柄壳内壁上均固定连接有L型限位板，所述破窗锥的尾端与两块L型限位板相抵。

优选的，所述左手柄壳和右手柄壳的外侧均设置有防滑纹。

优选的，所述去冰齿、U型限位板和固定板为一体成型结构，且所述去冰齿与破窗锥均为高强度钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置清刮机构，从而可以便于使用者对车窗上的雨水进行清刮，确保驾驶的安全性；

2、设置去冰装置，从而可以在寒冷的冬季对车窗上的冰块进行快速清除，有效提高产品的实用性；

3、设置破窗机构可以在紧急的情况下对车窗进行破窗处理，致使本产品达到一物多用的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车用多功能刮水装置结构示意图；

图2为图1的轴测图；

图3为本实用新型提出的一种汽车用多功能刮水装置的组装结构示意图。

图中：左手柄壳1、破窗锥2、防滑纹3、去冰齿4、拨盘5、限位片6、定位螺栓7、橡胶刮条8、安装座9、安装块10、卡装槽11、右手柄壳12、通孔13、固定块14、螺纹杆15、燕尾安装槽16、U型限位板17、固定板18、卡槽19、卡装柱20、L型限位板21、托板22、卡条23、卡装套24。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图3所示的一种汽车用多功能刮水装置，包括手柄，手柄包括左手柄壳1和右手柄壳12，左手柄壳1和右手柄壳12的外侧均设置有防滑纹3，左手柄壳1和右手柄壳12之间通过卡装机构连接，卡装机构包括多个固定安装在右手柄壳12内壁上的卡装柱20，卡装柱20对应位置的左手柄壳1内壁上均安装有卡装套24，卡装柱20均卡装在相邻的卡装套24内部，在右手柄壳12的边沿开设有卡槽19，左手柄壳1边沿一体成型有与卡槽19相匹配的卡条23，卡条23卡装在卡槽19内部，左手柄壳1和右手柄壳12的前端设置有清刮机构；通过设置卡装柱20、卡装套24、卡槽19以及卡条23，从而可以将左手柄壳1和右手柄壳12进行紧密卡合，便于使用者手持操作。

清刮机构包括共同开设在左手柄壳1和右手柄壳12端部的卡装槽11，卡装槽11的内部卡装有安装块10，安装块10的底端固定连接有安装座9，安装座9的底部两侧均开设有燕尾安装槽16，燕尾安装槽16的一端呈开口状，燕尾安装槽16的内部均插装有与之匹配的橡胶刮条8，橡胶刮条8的底端延伸至燕尾安装槽16外部，在两个燕尾安装槽16的开口端共同设置有限位机构；通过设置安装块10和卡装槽11，从而可以将安装座9与左手柄壳1和右手柄壳12进行紧密连接，同时经过设置燕尾安装槽16，从而可以将橡胶刮条8进行安装，由于橡胶刮条8的设置的数量为两个，从而与传统刮水装置相比具有更好刮水效果。

限位机构包括贴合在安装座9端部的限位片6，限位片6与橡胶刮条8端部相抵且与安装座9之间通过定位螺栓7连接；通过设置定位螺栓7将限位片6固定安装在安装座9的开口端，从而可以对橡胶刮条8进行定位，避免橡胶刮条8出现脱落现象。

左手柄壳1和右手柄壳12的后端设置有破窗机构，且左手柄壳1和右手柄壳12的内部设置有去冰装置，去冰装置包括共同开设在左手柄壳1和右手柄壳12顶部的通孔13，通孔13对应位置的右手柄壳12内壁固定安装有固定块14，固定块14的内部竖直螺纹插装有螺纹杆15，螺纹杆15的底部延伸至左手柄壳1和右手柄壳12外部且端部安装有拨盘5，螺纹杆15的顶端转动安装有U型限位板17，U型限位板17的滑动套设在固定块14外侧且端部固定安装有固定板18，固定板18的顶端等距离安装有多个去冰齿4，去冰齿4位于通孔13内部；在寒冷的冬季，当车窗上结冰后，通过转动拨盘5，从而可以驱动螺纹杆15向上移动，以此推动U型限位板17和固定板18移动，由于U型限位板17是滑动套设在固定块14外侧，从而可以起到良好的限位效果，避免固定块14出现偏移现象，致使多个去冰齿4延伸至通孔13外部，从而便于操作者使用去冰齿4对车窗上的冰块进行去除，去除完毕的后通过反向转动拨盘5，去冰齿4会回缩至通孔13，避免对使用者造成误伤。

破窗机构包括多个分别安装左手柄壳1和右手柄壳12后端内壁上的托板22，左手柄壳1和右手柄壳12内壁之间的多块托板22之间卡装有破窗锥2，去冰齿4、U型限位板17和固定板18为一体成型结构，且去冰齿4与破窗锥2均为高强度钢材料制成，破窗锥2的锥端延伸至左手柄壳1和右手柄壳12外部，且破窗锥2尾端对应位置的左手柄壳1和右手柄壳12内壁上均固定连接有L型限位板21，破窗锥2的尾端与两块L型限位板21相抵；通过设置多块托板22，从而可以对破窗锥2进行卡装，同时经过设置L型限位板21，从而可以对破窗锥2进行限位，通过设置破窗锥2，从而在紧急的情况下便于使用者对车窗进行破碎处理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种汽车用多功能刮水装置，包括手柄，所述手柄包括左手柄壳（1）和右手柄壳（12），所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）之间通过卡装机构连接，其特征在于，所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）的前端设置有清刮机构，所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）的后端设置有破窗机构，且所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）的内部设置有去冰装置，所述去冰装置包括共同开设在左手柄壳（1）和右手柄壳（12）顶部的通孔（13），所述通孔（13）对应位置的右手柄壳（12）内壁固定安装有固定块（14），所述固定块（14）的内部竖直螺纹插装有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的底部延伸至左手柄壳（1）和右手柄壳（12）外部且端部安装有拨盘（5），所述螺纹杆（15）的顶端转动安装有U型限位板（17），所述U型限位板（17）的滑动套设在固定块（14）外侧且端部固定安装有固定板（18），所述固定板（18）的顶端等距离安装有多个去冰齿（4），所述去冰齿（4）位于通孔（13）内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述卡装机构包括多个固定安装在右手柄壳（12）内壁上的卡装柱（20），所述卡装柱（20）对应位置的左手柄壳（1）内壁上均安装有卡装套（24），所述卡装柱（20）均卡装在相邻的卡装套（24）内部，在所述右手柄壳（12）的边沿开设有卡槽（19），所述左手柄壳（1）边沿一体成型有与卡槽（19）相匹配的卡条（23），所述卡条（23）卡装在卡槽（19）内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述清刮机构包括共同开设在左手柄壳（1）和右手柄壳（12）端部的卡装槽（11），所述卡装槽（11）的内部卡装有安装块（10），所述安装块（10）的底端固定连接有安装座（9），所述安装座（9）的底部两侧均开设有燕尾安装槽（16），所述燕尾安装槽（16）的一端呈开口状，所述燕尾安装槽（16）的内部均插装有与之匹配的橡胶刮条（8），所述橡胶刮条（8）的底端延伸至燕尾安装槽（16）外部，在两个所述燕尾安装槽（16）的开口端共同设置有限位机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述限位机构包括贴合在安装座（9）端部的限位片（6），所述限位片（6）与橡胶刮条（8）端部相抵且与安装座（9）之间通过定位螺栓（7）连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述破窗机构包括多个分别安装左手柄壳（1）和右手柄壳（12）后端内壁上的托板（22），所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）内壁之间的多块托板（22）之间卡装有破窗锥（2），所述破窗锥（2）的锥端延伸至左手柄壳（1）和右手柄壳（12）外部，且所述破窗锥（2）尾端对应位置的左手柄壳（1）和右手柄壳（12）内壁上均固定连接有L型限位板（21），所述破窗锥（2）的尾端与两块L型限位板（21）相抵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述左手柄壳（1）和右手柄壳（12）的外侧均设置有防滑纹（3）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车用多功能刮水装置，其特征在于，所述去冰齿（4）、U型限位板（17）和固定板（18）为一体成型结构，且所述去冰齿（4）与破窗锥（2）均为高强度钢材料制成。

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