CN212047048U - 一种新型汽车专用盛放桌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车专用盛放桌，解决了常规汽车桌在实际使用时，后座用户需向前倾斜坐放使用，桌板与用户间隔距离不好调整，影响使用舒适度，其技术方案要点是设有升降机构与拉动机构，升降机构包括螺杆与升降板，底板上两端固定连接有相对称的第一滑槽与连接台，螺杆两端与连接台内转动连接并在底部设有转动台，升降板靠近汽车座的一面一端与第一滑槽滑移连接，另一端与螺杆螺纹配合，拉动机构包括滑板与支撑板，升降板底部与支撑板一端铰接，升降板两侧与支撑板两侧通过拉带连接，支撑板上设有槽口，槽口内两端设有第二滑槽，槽口中心处设有第三滑槽，滑板两端分别与两第二滑槽滑移连接，其底部中心处与所述第三滑槽滑移连接。

Description

一种新型汽车专用盛放桌

技术领域

本实用新型涉及汽车车用辅助设备技术领域,更具体地说，它涉及一种新型汽车专用盛放桌。

背景技术

汽车桌是属于汽车内饰的一种，其主要用以帮助用户摆放物品，如笔记本电脑、手机、平板等，方便用户使用，且其可收放的设计减少了车内空间占比，提高用户使用舒适度。

目前，公开号为CN209403938U公布了一种多功能汽车桌，包括第一桌板，所述第二桌板的下端均通过螺栓固定安装有连接板，所述横杆固定安装于支架的内侧，所述支架的左端固定安装有固定块，所述固定块的中部设置有滑槽，所述滑槽的内侧滑动安装有活动板，所述活动板和滑槽的底部均开设有定位槽，所述定位槽的内侧设置有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的端部与第一紧固螺母螺纹连接，所述活动板的上端与滑轨固定连接，所述滑轨的左右两部均滑动安装有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺母的上端固定安装有固定挂钩，所述第二紧固螺栓的下端与第二紧固螺母螺纹连接。

上述汽车桌虽然能够根据实际使用情况调节桌面高度，但在实际使用时，后座用户需向前倾斜坐放使用，桌板与用户间隔距离不好调整，影响使用舒适度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够同时调整桌板高度角度以及相距用户距离的新型汽车专用盛放桌。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种新型汽车专用盛放桌，包括汽车座与底板，所述底板顶部设有挂扣，所述挂扣与汽车座顶部接触，所述底板上设有升降机构与拉动机构，所述升降机构包括螺杆与升降板，所述底板上两端固定连接有相对称的第一滑槽与连接台，所述螺杆两端与连接台内转动连接并在底部设有转动台，所述升降板靠近汽车座的一面一端与所述第一滑槽滑移连接，另一端与所述螺杆螺纹配合，所述拉动机构包括滑板与支撑板，所述升降板底部与所述支撑板一端铰接，所述升降板两侧与支撑板两侧通过拉带连接，所述支撑板上设有槽口，所述槽口内两端设有第二滑槽，所述槽口中心处设有第三滑槽，所述滑板两端分别与两第二滑槽滑移连接，其底部中心处与所述第三滑槽滑移连接，所述滑板上固定连接有存放板，所述存放板上设有辅助部件。

通过采用上述技术方案，存放板是用以放置物品，而在具体使用时，支撑板可通过两端的拉带与升降板呈90度放置，保证放置物品的水平稳定，升降机构的上下运动也能够同时带动存放板一起运动，即实现最终的高度调整，而在调整至合适高度后，用户可通过第二滑槽与第三滑槽向外拉动存放板，实现自身与存放板距离的调整，最后通过辅助部件调整放置角度，避免了常规汽车桌在使用时需要用户向前倾斜坐，长时间下会影响身体健康与使用舒适度。

本实用新型进一步设置为：所述辅助部件包括调整板，所述存放板上设有存放槽，所述调整板嵌设在存放槽内，其一端与所述存放槽铰接，另一端背面设有与其铰接的挤压杆，所述挤压杆位于调整板内，其活动端设有与其活动连接的卡柱，所述存放槽中心处设有多个间隔排列的卡孔，所述卡柱与卡孔卡紧配合。

通过采用上述技术方案，从而在用户调整高度以及相距存放板的距离后，可通过拉台向上拉出调整板，在通过调整板背部的挤压杆与卡柱卡扣在不同位置的卡孔内，实现调整板一定幅度范围内抬起角度的调整，即在用户使用如笔记本电脑时，可将笔记本电脑抬起一定角度，方便使用。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板背面设有与其转动连接的转板，所述转板上固定连接有卡扣，所述底板底部固定连接有弹簧卡台，所述卡扣与所述弹簧卡台卡紧配合。

通过采用上述技术方案，从而在不适用时，用户可将与底板铰接的支撑板收起，在转动转板使得卡扣与弹簧卡台弹簧卡紧，即实现了整体的收放，减少了对车内空间的使用，设计合理。

本实用新型进一步设置为: 所述支撑板上设有凹槽，所述存放板能够嵌设在所述凹槽内，所述存放板上还设有多个不同形状的存放区。

通过上述技术方案，凹槽的设计是为了在收起存放板时能够嵌入至支撑板的凹槽内，减少总体厚度的需求，美观实用，存放区可用来放置水杯、平板等其他物品，满足用户多样需求。

综上所述，本实用新型具有如下优点：能够在调整桌板高度的同时，能够调整桌板与用户的间隔距离，并且能够将如笔记本电脑等物品抬起不同的角度，方便用户的不同使用需求，总体设计成本低，设计美观的同时，实用性强。

附图说明

图1为实施例1的等轴测示意图；

图2为实施例1的俯视图；

图3为实施例1图2的A向剖视图；

图4为实施例1图2的B向剖视图。

图中，1、汽车座；2、底板；21、第一滑槽；22、连接台；3、挂扣；4、升降机构；41、螺杆；42、升降板；43、转动台；44、拉带；5、拉动机构；51、滑板；52、支撑板；53、槽口；54、第二滑槽；55、第三滑槽；6、存放板；61、转板；62、卡扣；7、辅助部件；71、调整板；72、挤压杆；73、卡柱；74、存放槽；75、卡孔；76、拉台；8、弹簧卡台；9、凹槽；10、存放区。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1，一种新型汽车专用盛放桌，包括汽车座1与底板2：

如图1、图4所示，底板2顶部设有挂扣3，挂扣3与汽车座1顶部接触，底板2上设有升降机构4与拉动机构5，升降机构4包括螺杆41与升降板42，底板2上两端固定连接有相对称的第一滑槽21与连接台22，螺杆41两端与连接台22内转动连接并在底部设有转动台43，升降板42靠近汽车座1的一面一端与第一滑槽21滑移连接，另一端与螺杆41螺纹配合。

从而在用户使用时可通过转动底部的转动台43，使得升降板42在第一滑槽21的限位下沿着螺杆41做直线运动，即用户能够根据需要调整所需高度，适用于不同身高的用户，合理方便。

如图1、图3所示，拉动机构5包括滑板51与支撑板52，升降板42底部与支撑板52一端铰接，升降板42两侧与支撑板52两侧通过拉带44连接，支撑板52上设有槽口53，槽口53内两端设有第二滑槽54，槽口53中心处设有第三滑槽55，滑板51两端分别与两第二滑槽54滑移连接，其底部中心处与所述第三滑槽55滑移连接，滑板51上固定连接有存放板6，所述存放板6上设有辅助部件7。

存放板6是用以放置物品，而在具体使用时，支撑板52可通过两端的拉带44与升降板42呈90度放置，保证放置物品的水平稳定，升降机构4的上下运动也能够同时带动存放板6一起运动，即实现最终的高度调整，而在调整至合适高度后，用户可通过第二滑槽54与第三滑槽55向外拉动存放板6，实现自身与存放板6距离的调整，最后通过辅助部件7调整放置角度，避免了常规汽车桌在使用时需要用户向前倾斜坐，长时间下会影响身体健康与使用舒适度。

如图4所示，辅助部件7包括调整板71，存放板6上设有存放槽74，调整板71嵌设在存放槽74内，其一端与所述存放槽74铰接，另一端背面设有与其铰接的挤压杆72，挤压杆72位于调整板71内，其活动端设有与其活动连接的卡柱73，存放槽74中心处设有多个间隔排列的卡孔75，卡柱73与卡孔75卡紧配合，存放板6上还固定连接有拉台76。

从而在用户调整高度以及相距存放板6的距离后，可通过拉台76向上拉出调整板71，在通过调整板71背部的挤压杆72与卡柱73卡扣62在不同位置的卡孔75内，实现调整板71一定幅度范围内抬起角度的调整，即在用户使用如笔记本电脑时，可将笔记本电脑抬起一定角度，方便使用。

如图4所示，支撑板52背面设有与其转动连接的转板61，转板61上固定连接有卡扣62，底板2顶部固定连接有弹簧卡台8，卡扣62与弹簧卡台8卡紧配合。

从而在不适用时，用户可将与底板2铰接的支撑板52收起，在转动转板61使得卡扣62与弹簧卡台8弹簧卡紧，即实现了整体的收放，减少了对车内空间的使用，设计合理。

如图1所示，支撑板52上设有凹槽9，存放板6能够嵌设在所述凹槽9内，存放板6上还设有多个不同形状的存放区10。

凹槽9的设计是为了在收起存放板6时能够嵌入至支撑板52的凹槽9内，减少总体厚度的需求，美观实用，存放区10可用来放置水杯、平板等其他物品，满足用户多样需求。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种新型汽车专用盛放桌，包括汽车座(1)与底板(2)，其特征在于：所述底板(2)顶部设有挂扣(3)，所述挂扣(3)与汽车座(1)顶部接触，所述底板(2)上设有升降机构(4)与拉动机构(5)，所述升降机构(4)包括螺杆(41)与升降板(42)，所述底板(2)上两端固定连接有相对称的第一滑槽(21)与连接台(22)，所述螺杆(41)两端与连接台(22)内转动连接并在底部设有转动台(43)，所述升降板(42)靠近汽车座(1)的一面一端与所述第一滑槽(21)滑移连接，另一端与所述螺杆(41)螺纹配合，所述拉动机构(5)包括滑板(51)与支撑板(52)，所述升降板(42)底部与所述支撑板(52)一端铰接，所述升降板(42)两侧与支撑板(52)两侧通过拉带(44)连接，所述支撑板(52)上设有槽口(53)，所述槽口(53)内两端设有第二滑槽(54)，所述槽口(53)中心处设有第三滑槽(55)，所述滑板(51)两端分别与两第二滑槽(54)滑移连接，其底部中心处与所述第三滑槽(55)滑移连接，所述滑板(51)上固定连接有存放板(6)，所述存放板(6)上设有辅助部件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车专用盛放桌，其特征是：所述辅助部件(7)包括调整板(71)，所述存放板(6)上设有存放槽(74)，所述调整板(71)嵌设在存放槽(74)内，其一端与所述存放槽(74)铰接，另一端背面设有与其铰接的挤压杆(72)，所述挤压杆(72)位于调整板(71)内，其活动端设有与其活动连接的卡柱(73)，所述存放槽(74)中心处设有多个间隔排列的卡孔(75)，所述卡柱(73)与卡孔(75)卡紧配合，所述存放板(6)上还固定连接有拉台(76)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车专用盛放桌，其特征是：所述支撑板(52)背面设有与其转动连接的转板(61)，所述转板(61)上固定连接有卡扣(62)，所述底板(2)顶部固定连接有弹簧卡台(8)，所述卡扣(62)与所述弹簧卡台(8)卡紧配合。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车专用盛放桌，其特征是：所述支撑板(52)上设有凹槽(9)，所述存放板(6)能够嵌设在所述凹槽(9)内。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车专用盛放桌，其特征是：所述存放板(6)上还设有多个不同形状的存放区(10)。

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