CN212033761U - 一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,主要包括:由两套独立的AD采样单元、ECC内存和CPU单元组成的保护插件,IO插件,开入单元和开出单元;两套独立的AD采样单元同时输入到CPU单元,CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,IO插件与CPU单元通过高速数据总线通信;两套独立的AD采样单元同时采样输入到CPU单元保证了保护装置的可靠性;CPU单元与开入单元、开出单元、IO插件通过高速数据总线物理连接,保证CPU单元可以独立运行;消除IO插件与CPU单元间的直接电气连接,当IO插件与CPU插件间信号回路遭受破坏性强电侵入时,不会波及到CPU单元。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁道主变压器保护领域,具体涉及一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置。
背景技术
近年来,我国电气化铁道牵引变电所二次设备的技术水平有了很大进步,成绩有目共睹,但在实际运用过程中仍存在很多问题,具体体现在以下几个方面:
(1)设计复杂,由于在变电所二次回路设计中具有较多的生活设施,设计工作量过于庞大,维修时需花费大量人力和物力来进行故障检测,继而才能进行维修。
(2)当采样单元受损或出错后,整个装置就无法正常运行或造成错误动作;
(3)IO插件与CPU插件间的直接电气连接,在IO插件与CPU插件间信号回路遭受破坏性强电侵入时,会波及到CPU插件;
(4)CPU单元与开入开出信号关联性强,CPU单元不能实现独立运行。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本方案提供一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置。
本实用新型通过下述技术方案实现:
本方案提供一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,主要包括:由两套独立的AD 采样单元、ECC内存和CPU单元组成的保护插件,IO插件,开入单元和开出单元;两套独立的AD采样单元同时输入到CPU单元,CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,IO插件与CPU单元通过高速数据总线通信。
进一步优化方案为,还包括电源模块,所述电源模块为主变保护装置供电,电源模块采用日本TDK-lambda电源模块。
进一步优化方案为,还包括操作插件,所述操作插件与保护插件相连。
进一步优化方案为,操作插件上设有非电量模块。将非电量保护纳入主变保护装置,保证主变压气内部故障时有独立的双重保护。
进一步优化方案为,还包括高防护等级的全封闭机箱;保护插件装设在全封闭机箱内,机箱面板防护等级大于等于IP40,机箱背板防护等级大于等于IP20,机箱侧板防护等级大于等于IP30,机箱上下板防护等级大于等于IP30。
进一步优化方案为,机箱面板为全金属拉丝面板。
进一步优化方案为,机箱面板设置网口,网口与IO插件连接。
本方案工作原理:本方案提供的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,保护插件采用双AD采样,两套独立的AD采样单元同时采样输入到CPU单元,当有一个采样单元出现异样时,另一套独立的AD采样单元可以直接将采样输入到CPU单元,保证了保护装置的可靠性;ECC内存模块实时校验内存数据的错误并纠正错误数据,保证EAC内存单元运行时的稳定可靠。CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,保证CPU单元可以独立运行;IO插件与CPU单元之间通过高速数据总线通信,消除IO插件与CPU单元间的直接电气连接,当IO插件与CPU插件间信号回路遭受破坏性强电侵入时,不会波及到 CPU单元。不同功能的IO插件可灵活选配,各开入单元和开出单元功能可灵活定义。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1.本实用新型提供的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,保护插件采用双AD 采样,两套独立的AD采样单元同时采样输入到CPU单元保证了保护装置的可靠性;
2.本实用新型提供的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,保证CPU单元可以独立运行;IO插件与CPU单元之间通过高速数据总线通信,消除IO插件与CPU单元间的直接电气连接,当IO插件与CPU插件间信号回路遭受破坏性强电侵入时,不会波及到CPU单元。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。
在附图中:
图1为本实用新型结构示意框图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示,一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,主要包括:由两套独立的AD 采样单元、ECC内存和CPU单元组成的保护插件,IO插件,开入单元和开出单元;两套独立的AD采样单元同时输入到CPU单元,CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,IO插件与CPU单元通过高速数据总线通信。
还包括电源模块,所述电源模块为保护插件供电,电源模块采用日本TDK-lambda电源模块。
还包括操作插件,所述操作插件与保护插件相连;操作插件上设有非电量模块。
还包括高防护等级的全封闭机箱;保护插件装设在全封闭机箱内,机箱面板防护等级大于等于IP40,机箱背板防护等级大于等于IP20,机箱侧板防护等级大于等于IP30,机箱上下板防护等级大于等于IP30。
机箱面板为全金属拉丝面板;机箱面板设置网口,网口与IO插件连接。
实施例2
适用于高速电气化铁路的主变保护装置采用虚拟制动量的识别CT饱和技术;发生外部故障时,电流波形正常时间≥2.5ms,差动保护可靠不误动。
采用软件抗干扰过滤技术,当外部干扰引起采样数据异常时,自动滤除异常采样点,保证保护不误动,提高装置运行稳定性。
该装置的人机界面为类Widows菜单设计,信息丰富,功能强大;开出矩阵配置功能,灵活配置备用出口;手动和自动通信对点功能;多区分设密码,操作管理更安全;实时监测对时状态,对时异常及时告警。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,主要包括:由两套独立的AD采样单元、ECC内存和CPU单元组成的保护插件,IO插件,开入单元和开出单元;其特征在于,两套独立的AD采样单元同时输入到CPU单元,CPU单元与开入单元、开出单元通过高速数据总线物理连接,IO插件与CPU单元通过高速数据总线通信。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,还包括电源模块,所述电源模块为主变保护装置供电,电源模块采用日本TDK-lambda电源模块。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,还包括操作插件,所述操作插件与保护插件相连。
4.根据权利要求3所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,操作插件上设有非电量模块。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,还包括高防护等级的全封闭机箱;保护插件装设在全封闭机箱内,机箱面板防护等级大于等于IP40,机箱背板防护等级大于等于IP20,机箱侧板防护等级大于等于IP30,机箱上下板防护等级大于等于IP30。
6.根据权利要求5所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,机箱面板为全金属拉丝面板。
7.根据权利要求6所述的一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置,其特征在于,机箱面板设置网口,网口与IO插件连接。
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CN202020939083.1U CN212033761U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置 |
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CN202020939083.1U Active CN212033761U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种适用于高速电气化铁路的主变保护装置 |
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- 2020-05-28 CN CN202020939083.1U patent/CN212033761U/zh active Active
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