CN212022579U - 一种加热防雾化车载摄像头装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加热防雾化车载摄像头装置,包括壳体,壳体的一端外侧中间通过螺钉固定连接有驱动马达,驱动马达的输出轴端部固定有扇叶,扇叶位于壳体的内部一侧,扇叶的周围均匀的设置有若干进气孔,进气孔开设在壳体安装驱动马达的侧壁上,壳体的内部中间固定有加热片,壳体远离驱动马达的一端端部通过螺钉固定有安装座,安装座的内部中间固定有摄像头本体,摄像头本体贯穿安装座的前后两侧,摄像头本体的周围等角度的设置有若干根输气管道,输气管道镶嵌在安装座内,输气管道的进气口与壳体连通,输气管道的出气口连通有喷气管道,喷气管道的出气口与摄像头本体的前端镜头对齐,结构简单,制造成本低,防雾化效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于车载摄像头技术领域,具体涉及一种加热防雾化车载摄像头装置。
背景技术
摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等,是一种视频输入设备,被广泛的运用于视频会议,远程医疗及实时监控等方面。普通的人也可以彼此通过摄像头在网络进行有影像、有声音的交谈和沟通。另外,人们还可以将其用于当前各种流行的数码影像,影音处理等。
目前汽车上大部分都安装有用于倒车的摄像头,以便人们倒车时能够在车内不用回头便可通过显示屏观察到摄像头拍摄的车后路况,在冬季大雾、霜的形成是由于空气中的饱和水蒸气遇冷凝结而成,汽车上的车载摄像头在冬季会因外界的雾气或者水汽等遇到冷空气在摄像头的镜头上形成雾或霜,导致摄像头无法看清物体,直接影响摄像效果,影响人们的驾驶,有鉴于此设计一种加热防雾化车载摄像头装置很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加热防雾化车载摄像头装置,通过风扇把加热的空气输送到摄像头镜头的周围,避免镜头周围雾化,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加热防雾化车载摄像头装置,包括壳体,所述壳体的一端外侧中间通过螺钉固定连接有驱动马达,所述驱动马达的输出轴端部固定有扇叶,所述扇叶位于壳体的内部一侧,所述扇叶的周围均匀的设置有若干进气孔,所述进气孔开设在壳体安装驱动马达的侧壁上,所述壳体的内部中间固定有加热片,所述壳体远离驱动马达的一端端部通过螺钉固定有安装座,所述安装座的内部中间固定有摄像头本体,所述摄像头本体贯穿安装座的前后两侧,所述摄像头本体的周围等角度的设置有若干根输气管道,所述输气管道镶嵌在安装座内,所述输气管道的进气口与壳体连通,所述输气管道的出气口连通有喷气管道,所述喷气管道的出气口与摄像头本体的前端镜头对齐。
优选的,所述壳体的两侧对称焊接有L型安装板,两个所述L型安装板上均开设有安装孔。
优选的,所述安装孔呈长圆形设置。
优选的,所述壳体与安装座之间设置有隔热垫,所述输气管道贯穿隔热垫与壳体内部连通。
优选的,所述喷气管道的内部开设有内小外大的锥形喷气口。
优选的,所述加热片呈波浪形设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过驱动马达带动扇叶旋转,进而扇叶在壳体内部一侧转动,进而加快了壳体内部的空气流动,外界空气通过进气孔进入到壳体内部,壳体内部的加热片通电后对壳体内的空气进行加热,使内部空气温度升高,然后在空气流动的带动下热空气进入到输气管道内,然后输气管道把热空气输送到喷气管道内,最后热空气通过喷气管道内的锥形喷气口喷向摄像头本体的镜头周围,使其周围被热空气笼罩,进而摄像头本体的镜头周围温度升高,不会产生霜、雾,起到防雾化功能,结构简单,制造成本低,防雾化效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的立体结构图一;
图3为本实用新型的立体结构图二;
图4为本实用新型的输气管道和喷气管道内部结构图。
附图标记:1、壳体;2、驱动马达;3、扇叶;4、进气孔;5、加热片;6、安装座;7、摄像头本体;8、输气管道;9、喷气管道;10、L型安装板;11、安装孔;12、隔热垫;13、锥形喷气口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案:如图1-4所示,一种加热防雾化车载摄像头装置,包括壳体1,为了方便把整个装置安装到汽车上,在壳体1的两侧对称焊接有L型安装板10,两个L型安装板10上均开设有安装孔11,为了方便安装和调节,安装孔11呈长圆形设置,壳体1的一端外侧中间通过螺钉固定连接有驱动马达2,驱动马达2的输出轴端部固定有扇叶3,扇叶3位于壳体1的内部一侧,扇叶3的周围均匀的设置有若干进气孔4,进气孔4开设在壳体1安装驱动马达2的侧壁上,壳体1的内部中间固定有加热片5,加热片5呈波浪形设置,增加了在同一空间内加热片5的面积,提高加热效率,壳体1远离驱动马达2的一端端部通过螺钉固定有安装座6,为了避免壳体1内高温气体对摄像头本体7的损害,在壳体1与安装座6之间设置有隔热垫12,输气管道8贯穿隔热垫12与壳体1内部连通,起到隔热、保护作用;
安装座6的内部中间固定有摄像头本体7,摄像头本体7贯穿安装座6的前后两侧,摄像头本体7的周围等角度的设置有若干根输气管道8,输气管道8镶嵌在安装座6内,输气管道8的进气口与壳体1连通,输气管道8的出气口连通有喷气管道9,为了增大高温气体喷出的面积,在喷气管道9的内部开设有内小外大的锥形喷气口13,喷气管道9的出气口与摄像头本体7的前端镜头对齐。
结构原理:首先启动驱动马达2,进而驱动马达2进而带动扇叶3旋转,进而扇叶3在壳体1内部一侧转动,进而加快了壳体1内部的空气流动,外界空气通过进气孔4进入到壳体1内部,壳体1内部的加热片5通电后对壳体1内的空气进行加热,使内部空气温度升高;
然后在空气流动的带动下热空气进入到输气管道8内,然后输气管道8把热空气输送到喷气管道9内,最后热空气通过喷气管道9内的锥形喷气口13喷向摄像头本体7的镜头周围,使其周围被热空气笼罩,进而摄像头本体7的镜头周围温度升高,不会产生霜、雾,起到防雾化功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种加热防雾化车载摄像头装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一端外侧中间通过螺钉固定连接有驱动马达(2),所述驱动马达(2)的输出轴端部固定有扇叶(3),所述扇叶(3)位于壳体(1)的内部一侧,所述扇叶(3)的周围均匀的设置有若干进气孔(4),所述进气孔(4)开设在壳体(1)安装驱动马达(2)的侧壁上,所述壳体(1)的内部中间固定有加热片(5),所述壳体(1)远离驱动马达(2)的一端端部通过螺钉固定有安装座(6),所述安装座(6)的内部中间固定有摄像头本体(7),所述摄像头本体(7)贯穿安装座(6)的前后两侧,所述摄像头本体(7)的周围等角度的设置有若干根输气管道(8),所述输气管道(8)镶嵌在安装座(6)内,所述输气管道(8)的进气口与壳体(1)连通,所述输气管道(8)的出气口连通有喷气管道(9),所述喷气管道(9)的出气口与摄像头本体(7)的前端镜头对齐。
2.根据权利要求1所述的一种加热防雾化车载摄像头装置,其特征在于:所述壳体(1)的两侧对称焊接有L型安装板(10),两个所述L型安装板(10)上均开设有安装孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种加热防雾化车载摄像头装置,其特征在于:所述安装孔(11)呈长圆形设置。
4.根据权利要求1所述的一种加热防雾化车载摄像头装置,其特征在于:所述壳体(1)与安装座(6)之间设置有隔热垫(12),所述输气管道(8)贯穿隔热垫(12)与壳体(1)内部连通。
5.根据权利要求1所述的一种加热防雾化车载摄像头装置,其特征在于:所述喷气管道(9)的内部开设有内小外大的锥形喷气口(13)。
6.根据权利要求1所述的一种加热防雾化车载摄像头装置,其特征在于:所述加热片(5)呈波浪形设置。
Priority Applications (1)
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CN201922468197.2U CN212022579U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种加热防雾化车载摄像头装置 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN212022579U true CN212022579U (zh) | 2020-11-27 |
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CN201922468197.2U Active CN212022579U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种加热防雾化车载摄像头装置 |
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CN (1) | CN212022579U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113596311A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-02 | 安徽光阵光电科技有限公司 | 一种自主除雾型车载摄像头 |
CN115348380A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-11-15 | 华南师范大学 | 一种车载视频装置去雾装置 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922468197.2U patent/CN212022579U/zh active Active
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