CN212021892U - 一种汽车翼子板衬板隔音棉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车翼子板衬板隔音棉，包括隔音棉本体，隔音棉本体包括聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的顶部和底部均连接有耐高温层，两个耐高温层相互远离的一侧均连接有吸音层，两个吸音层相互远离的一侧均连接有阻燃层，两个阻燃层相互远离的一侧均连接有耐腐蚀层，两个耐腐蚀层相互远离的一侧均连接有绝缘层，两个绝缘层相互远离的一侧均连接有防水层，两个防水层中的一个防水层的顶部连接有无纺布层，无纺布层的顶部连接有铝箔层。本实用新型设计合理，实用性好，增强了隔音棉本体的隔音、吸音效果，而且提高了隔音棉本体的耐高温、耐腐蚀、抗变形能力和绝缘性能，延长了隔音棉本体的使用寿命。

Description

一种汽车翼子板衬板隔音棉

技术领域

本实用新型涉及隔音材料技术领域，具体为一种汽车翼子板衬板隔音棉。

背景技术

隔音棉有隔音、隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响，安装隔音棉可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾，阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化，隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面，在汽车生产装配过程中，隔音棉的使用也较为普遍，其中，汽车翼子板衬板上通常安装有隔音棉。

但是，现有技术中，常用的隔音棉的隔音吸音效果不佳，不具有良好的降噪效果，而且隔音棉的耐高温、耐腐蚀、抗变形性差，隔音棉的使用寿命较短，为此，我们提出一种汽车翼子板衬板隔音棉用于解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车翼子板衬板隔音棉，解决了隔音棉的隔音吸音效果不佳，而且隔音棉的耐高温、耐腐蚀、抗变形性差，隔音棉的使用寿命较短的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车翼子板衬板隔音棉，包括隔音棉本体，隔音棉本体包括聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的顶部和底部均连接有耐高温层，两个耐高温层相互远离的一侧均连接有吸音层，两个吸音层相互远离的一侧均连接有阻燃层，两个阻燃层相互远离的一侧均连接有耐腐蚀层，两个耐腐蚀层相互远离的一侧均连接有绝缘层，两个绝缘层相互远离的一侧均连接有防水层，两个防水层中的一个防水层的顶部连接有无纺布层，无纺布层的顶部连接有铝箔层。

优选的，所述隔音棉本体上开设有多个安装孔，多个安装孔的直径不同。

优选的，所述聚酯纤维层上设有多个微孔，多个微孔呈等间距阵列式排布。

优选的，所述耐高温层的材料是由氟树脂材料制成，吸音层是由熔喷高聚物纤维材料制成。

优选的，所述耐腐蚀层是由环氧树脂复合材料制成。

优选的，所述防水层是由聚四氟乙烯材料制成，无纺布层是由聚丙烯树脂原料制成。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车翼子板衬板隔音棉。具备以下有益效果：

（1）、该一种汽车翼子板衬板隔音棉，通过通孔开设多个不同孔径的安装孔，方便把隔音棉本体安装固定在汽车翼子板上，设置耐高温层，提高了隔音棉本体的耐高温性能，使得隔音棉本体受到高温不易变形和软化，通过聚酯纤维层上开设的多个微孔和设置吸音层，增强了隔音棉本体的隔音、吸音效果，具有良好的吸音功能，而且使得隔音棉本体具有良好的透气性，通过设置阻燃层，可增强了隔音棉本体的防火性能，遇高温不易自燃，遇明火不易燃烧，通过设置耐腐蚀层，提高了隔音棉本体的抗酸碱性能。

（2）、该一种汽车翼子板衬板隔音棉，通过设置绝缘层，使得隔音棉本体不易导电，遇到电流不易被击穿，通过设置防水层，提高了隔音棉本体的防水、防油性能，避免隔音棉本体长时期受潮而破损，通过设置无纺布层和铝箔层，加强了隔音棉本体的柔韧性，使得隔音棉本体不易受到外力撕扯而破损，起到对隔音棉本体进行加固作用，延长了隔音棉本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧视的剖视结构示意图。

图中：1、隔音棉本体；2、聚酯纤维层；3、耐高温层；4、吸音层；5、阻燃层；6、耐腐蚀层；7、绝缘层；8、防水层；9、无纺布层；10、铝箔层；11、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车翼子板衬板隔音棉，包括隔音棉本体1，隔音棉本体1包括聚酯纤维层2，聚酯纤维层2的顶部和底部均连接有耐高温层3，两个耐高温层3相互远离的一侧均连接有吸音层4，两个吸音层4相互远离的一侧均连接有阻燃层5，两个阻燃层5相互远离的一侧均连接有耐腐蚀层6，两个耐腐蚀层6相互远离的一侧均连接有绝缘层7，两个绝缘层7相互远离的一侧均连接有防水层8，两个防水层8中的一个防水层8的顶部连接有无纺布层9，无纺布层9的顶部连接有铝箔层10。

隔音棉本体1上开设有多个安装孔11，多个安装孔11的直径不同，聚酯纤维层2上设有多个微孔，多个微孔呈等间距阵列式排布，耐高温层3的材料是由氟树脂材料制成，吸音层4是由熔喷高聚物纤维材料制成，耐腐蚀层6是由环氧树脂复合材料制成，防水层8是由聚四氟乙烯材料制成，无纺布层9是由聚丙烯树脂原料制成。

使用时，隔音棉本体1的形状可根据不同汽车翼子板衬板的形状裁切而成，使得隔音棉本体1的形状与汽车翼子板衬板的形状相适配，隔音棉本体1上开设有的多个安装孔11的位置与所需要安装的汽车翼子板衬板形状相匹配，利用多个不同孔径的安装孔11，方便把隔音棉本体1安装固定在汽车翼子板衬板上，通过设置耐高温层3，提高了隔音棉本体1的耐高温性能，使得隔音棉本体1受到高温不易变形和软化，通过聚酯纤维层2上开设的多个微孔和设置吸音层4，增强了隔音棉本体1的隔音、吸音效果，具有良好的吸音功能，降低汽车行驶过程中发动机产生的噪音，而且使得隔音棉本体1具有良好的透气性，通过设置阻燃层5，可增强了隔音棉本体1的防火性能，遇高温不易自燃，遇明火不易燃烧，通过设置耐腐蚀层6，提高了隔音棉本体1的抗酸碱性能，遇到酸性或者碱性液体不易产生化学反应而受到腐蚀，通过设置绝缘层7，使得隔音棉本体1具有较高体积电阻率，不易导电，遇到电流不易被击穿，通过设置防水层8，提高了隔音棉本体1的防水、防油性能，不易吸收油或水，避免隔音棉本体1长时期受潮而破损，通过设置无纺布层9和铝箔层10，加强了隔音棉本体1的柔韧性，使得隔音棉本体1不易受到外力撕扯而破损，起到对隔音棉本体1进行加固作用，延长了隔音棉本体1的使用寿命，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该一种汽车翼子板衬板隔音棉，通孔开设多个不同孔径的安装孔11，方便把隔音棉本体1安装固定在汽车翼子板上，设置耐高温层3，提高了隔音棉本体1的耐高温性能，使得隔音棉本体1受到高温不易变形和软化，通过聚酯纤维层2上开设的多个微孔和设置吸音层4，增强了隔音棉本体1的隔音、吸音效果，具有良好的吸音功能，而且使得隔音棉本体1具有良好的透气性，通过设置阻燃层5，可增强了隔音棉本体1的防火性能，遇高温不易自燃，遇明火不易燃烧，通过设置耐腐蚀层6，提高了隔音棉本体1的抗酸碱性能，通过设置绝缘层7，使得隔音棉本体1不易导电，遇到电流不易被击穿，通过设置防水层8，提高了隔音棉本体1的防水、防油性能，避免隔音棉本体1长时期受潮而破损，通过设置无纺布层9和铝箔层10，加强了隔音棉本体1的柔韧性，使得隔音棉本体1不易受到外力撕扯而破损，起到对隔音棉本体1进行加固作用，延长了隔音棉本体1的使用寿命，本实用新型设计合理，实用性好，增强了隔音棉本体1的隔音、吸音效果，而且提高了隔音棉本体1的耐高温、耐腐蚀、抗变形能力和绝缘性能，延长了隔音棉本体1的使用寿命。

Claims (6)

1.一种汽车翼子板衬板隔音棉，包括隔音棉本体（1），隔音棉本体（1）包括聚酯纤维层（2），其特征在于：所述聚酯纤维层（2）的顶部和底部均连接有耐高温层（3），两个耐高温层（3）相互远离的一侧均连接有吸音层（4），两个吸音层（4）相互远离的一侧均连接有阻燃层（5），两个阻燃层（5）相互远离的一侧均连接有耐腐蚀层（6），两个耐腐蚀层（6）相互远离的一侧均连接有绝缘层（7），两个绝缘层（7）相互远离的一侧均连接有防水层（8），两个防水层（8）中的一个防水层（8）的顶部连接有无纺布层（9），无纺布层（9）的顶部连接有铝箔层（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板衬板隔音棉，其特征在于：所述隔音棉本体（1）上开设有多个安装孔（11），多个安装孔（11）的直径不同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板衬板隔音棉，其特征在于：所述聚酯纤维层（2）上设有多个微孔，多个微孔呈等间距阵列式排布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板衬板隔音棉，其特征在于：所述耐高温层（3）的材料是由氟树脂材料制成，吸音层（4）是由熔喷高聚物纤维材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板衬板隔音棉，其特征在于：所述耐腐蚀层（6）是由环氧树脂复合材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板衬板隔音棉，其特征在于：所述防水层（8）是由聚四氟乙烯材料制成，无纺布层（9）是由聚丙烯树脂原料制成。

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