CN212007092U - 一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括支架，所述支架的下端设有多个锁止万向轮，所述支架的上端侧壁固定连接有连接架，所述连接架远离支架的一端固定连接有圆板，所述圆板的侧壁通过转轴转动连接有转杆，所述转杆的侧壁固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有安装槽，所述安装槽中设有测量仪主体，所述液压伸缩杆固定端的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的侧壁设有螺杆，所述螺杆螺纹贯穿固定板，所述螺杆的下端侧壁通过转轴转动连接有卡条。本实用新型能够快速调节液压伸缩杆和测量仪主体的角度，并移动其位置，这样对于不同位置和角度的裂缝都能够起到准确的测量结果。
Description
技术领域
本实用新型属于公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪。
背景技术
桥梁隧道在经过长时间受不同重量和车型的震动压力或天气因素的影响，经常会出现裂缝问题，这些裂缝有深有浅，需要人员通过测量及时修补，才能保障桥梁隧道的安全使用。
现有技术中，在使用测量仪主体对公路桥梁隧道裂缝进行测量时测量仪移动十分不便，而且对于不同位置，裂缝裂开的角度也不同，而调节测量仪的角度十分复杂，操作不便，而且对调节好的角度进行固定时，固定的效果较差，进而会影响测量结果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，以解决现有技术使用不便的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括支架，所述支架的下端设有多个锁止万向轮，所述支架的上端侧壁固定连接有连接架，所述连接架远离支架的一端固定连接有圆板，所述圆板的侧壁通过转轴转动连接有转杆，所述转杆的侧壁固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有安装槽，所述安装槽中设有测量仪主体，所述液压伸缩杆固定端的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的侧壁设有螺杆，所述螺杆螺纹贯穿固定板，所述螺杆的下端侧壁通过转轴转动连接有卡条。
优选的，所述安装槽中设有多个视频摄像头，所述支架的上端侧壁固定连接有显示屏，所述显示屏与多个视频摄像头电连接。
优选的，所述圆板的侧壁开设有环形凹槽，所述环形凹槽中固定连接有齿环。
优选的，所述固定板的下端侧壁固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的伸缩端与卡条的上端侧壁固定连接。
优选的，所述连接架为折字形，所述连接架的侧壁固定连接有斜撑，所述斜撑的另一端与连接架的另一侧侧壁固定连接。
优选的，所述螺杆的上端侧壁固定连接有转轮，所述转轮的材质为胶木。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在使用时，利用锁止万向轮的滚动可以快速将支架移动到指定位置，然后根据裂缝的位置和角度，转动液压伸缩杆，并使液压伸缩杆伸长逐渐靠近裂缝位置，这样能够利用测量仪主体快速对裂缝的深度进行测量，快速实用。
2、通过视频摄像头和显示屏的配合，能够准确得知安装槽和测量仪主体中的景象，这样能够快速得知是否将测量仪主体准确对准裂缝，另外，通过环形凹槽和齿环的设置，可以与卡条起到更完美的配合效果，能够稳定地卡住液压伸缩杆的位置，将其限制在任意角度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪的主视结构示意图；
图2为图1为本实用新型提出的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪的左视结构示意图；
图3为图2中A处的结构示意图。
图中：1支架、2锁止万向轮、3连接架、4圆板、5转杆、6液压伸缩杆、7安装槽、8测量仪主体、9固定板、10螺杆、11卡条、12视频摄像头、13显示屏、14齿环、15弹性伸缩杆、16斜撑、17转轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括支架1，支架1的下端设有多个锁止万向轮2，支架1的上端侧壁固定连接有连接架3，连接架3为折字形，连接架3的侧壁固定连接有斜撑16，斜撑16的另一端与连接架3的另一侧侧壁固定连接，通过斜撑16可以提高连接架3的稳定性，连接架3远离支架1的一端固定连接有圆板4，圆板4的侧壁开设有环形凹槽，环形凹槽中固定连接有齿环14，使用时，通过齿环14和卡条11卡合，能够对固定板9起到良好的固定效果，从而稳定地固定住液压伸缩杆6，圆板4的侧壁通过转轴转动连接有转杆5，转杆5的侧壁固定连接有液压伸缩杆6，液压伸缩杆6的伸缩端固定连接有安装槽7。
安装槽7中设有多个视频摄像头12，支架1的上端侧壁固定连接有显示屏13，显示屏13与多个视频摄像头12电连接，通过视频摄像头12和显示屏13的配合，能够准确得知安装槽7和测量仪主体8中的景象，这样能够快速得知是否将测量仪主体8准确对准裂缝，安装槽7中设有测量仪主体8，液压伸缩杆6固定端的侧壁固定连接有固定板9，固定板9的下端侧壁固定连接有弹性伸缩杆15，弹性伸缩杆15的伸缩端与卡条11的上端侧壁固定连接，通过弹性伸缩杆15固定住卡条11的位置，这样在转动螺杆10时能够带动卡条11升降，而齿环14准确稳定地啮合，弹性伸缩杆15采用像钓鱼竿一样能伸缩的调节杆和弹簧一起卡接而成，弹簧套设在调节杆上，固定板9的侧壁设有螺杆10，螺杆10的上端侧壁固定连接有转轮17，转轮17的材质为胶木，能够更加轻松地转动螺杆10，而胶木材质的转轮17使用寿命长，螺杆10螺纹贯穿固定板9，螺杆10的下端侧壁通过转轴转动连接有卡条11。
本实用新型在对公路桥梁隧道裂缝进行深度测量时，通过拉动支架1，利用锁止万向轮2的滚动从而将支架1移动到指定位置，而测量不同角度的裂缝时，通过转动液压伸缩杆6，调节其角度，然后使液压伸缩杆6伸长并带动安装槽7和测量仪主体8移动，通过测量仪主体8对裂缝进行准确的测量，结果准确，实用方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的下端设有多个锁止万向轮(2)，所述支架(1)的上端侧壁固定连接有连接架(3)，所述连接架(3)远离支架(1)的一端固定连接有圆板(4)，所述圆板(4)的侧壁通过转轴转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的侧壁固定连接有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)的伸缩端固定连接有安装槽(7)，所述安装槽(7)中设有测量仪主体(8)，所述液压伸缩杆(6)固定端的侧壁固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的侧壁设有螺杆(10)，所述螺杆(10)螺纹贯穿固定板(9)，所述螺杆(10)的下端侧壁通过转轴转动连接有卡条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于，所述安装槽(7)中设有多个视频摄像头(12)，所述支架(1)的上端侧壁固定连接有显示屏(13)，所述显示屏(13)与多个视频摄像头(12)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于，所述圆板(4)的侧壁开设有环形凹槽，所述环形凹槽中固定连接有齿环(14)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于，所述固定板(9)的下端侧壁固定连接有弹性伸缩杆(15)，所述弹性伸缩杆(15)的伸缩端与卡条(11)的上端侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于，所述连接架(3)为折字形，所述连接架(3)的侧壁固定连接有斜撑(16)，所述斜撑(16)的另一端与连接架(3)的另一侧侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于，所述螺杆(10)的上端侧壁固定连接有转轮(17)，所述转轮(17)的材质为胶木。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113235422A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-08-10 | 江苏纬信工程咨询有限公司 | 一种桥梁形变视觉标定检测装置及其检测方法 |
| CN115681700A (zh) * | 2022-10-12 | 2023-02-03 | 浙江浙交检测技术有限公司 | 一种隧道顶部裂缝检测装置 |
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2020
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