CN212002446U - 一种钢结构工程支架 - Google Patents

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卢永刚
汤仙
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Abstract

本实用新型属于支架设备技术领域,尤其是一种钢结构工程支架,针对现有的钢结构支架组装拆卸不够方便,从而支架在放置时会比较浪费空间的问题,现提出如下方案,其包括支撑杆和两个对称设置的支撑腿,支撑杆和两个支撑腿的顶部设有同一个固定块,固定块的顶部开设有固定槽,固定槽的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧的一端,多个第一弹簧的另一端固定安装有同一个升降板,升降板的顶部设有支撑板,所述固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽,凹槽的底部内壁上开设有方槽,方槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱,固定柱上滑动安装有限位座。本实用新型结构简单,使用方便,能够便于完成对支撑板的安装和拆卸,从而便于人们的使用。

Description

一种钢结构工程支架
技术领域
本实用新型涉及支架设备技术领域,尤其涉及一种钢结构工程支架。
背景技术
为了减少竹材、木材的使用,现在大量的使用钢结构支架,钢结构支架就是由钢材组成的支架,目前的钢结构支架虽然具有抗拉强度、抗压强度较高,同时具有良好的韧性性能,支撑力较高,支护强度大,可多次使用等优点。
由于钢结构支架组装拆卸不够方便,从而支架在放置时会比较浪费空间,为此我们提出一种钢结构工程支架用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在钢结构支架组装拆卸不够方便,从而支架在放置时会比较浪费空间的缺点,而提出的一种钢结构工程支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钢结构工程支架,包括支撑杆和两个对称设置的支撑腿,所述支撑杆和两个支撑腿的顶部设有同一个固定块,固定块的顶部开设有固定槽,固定槽的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧的一端,多个第一弹簧的另一端固定安装有同一个升降板,升降板的顶部设有支撑板,所述固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽,凹槽的底部内壁上开设有方槽,方槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱,固定柱上滑动安装有限位座,限位座的一侧固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在方槽的一侧内壁上,所述凹槽内滑动安装有楔形块,楔形块的一侧延伸至凹槽的外侧,限位座的顶部延伸至凹槽内并固定安装在楔形块的底部,所述楔形块的顶部开设有圆槽,圆槽内滑动安装有卡板,圆槽的一侧内壁上开设有连接槽,连接槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个连接柱,连接柱上滑动安装有连接块,连接块的一侧固定安装在卡板上。
优选的,所述第一弹簧的数量为八到十六个,且八到十六个第一弹簧等间距间隔设置。
优选的,所述固定块的顶部开设有两个对称设置的卡孔,卡孔内活动安装有滑杆,所述卡板与卡孔相卡装。
优选的,所述支撑板的两侧均固定安装有第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板均与楔形块相配合。
优选的,所述连接块的顶部固定安装有第三弹簧的一端,第三弹簧的一端固定安装在连接槽的顶部内壁上。
本实用新型中,所述一种钢结构工程支架的有益效果:
通过多个第一弹簧的设置从而能够对支撑板起到一定的缓冲作用,从而能够将支撑板安装的更加牢固,通过卡孔和卡板的卡装设置,从而使得当卡板移动到与卡孔位于同一纵向轴线时,卡板能够卡入卡孔内,从而完成对楔形块的限位,通过第一连接板和第二连接板的设置从而使得推动支撑板时第一连接板和第二连接板能够挤压楔形块,使得楔形块能够在凹槽内进行滑动,通过第三弹簧的设置从而使得当卡板与卡孔位于同一纵向轴线时,卡板能够在第三弹簧的弹力作用下卡入卡孔内。
本实用新型结构简单,使用方便,能够便于完成对支撑板的安装和拆卸,从而便于人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钢结构工程支架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种钢结构工程支架的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种钢结构工程支架的B部分结构示意图。
图中:1支撑杆、2支撑腿、3固定块、4固定槽、5第一弹簧、6升降板、7支撑板、8第一连接板、9第二连接板、10滑杆、11凹槽、12楔形块、13方槽、14固定柱、15限位座、16第二弹簧、17圆槽、18卡板、19连接槽、20连接柱、21第三弹簧、22连接块、23卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种钢结构工程支架,包括支撑杆1和两个对称设置的支撑腿2,支撑杆1和两个支撑腿2的顶部设有同一个固定块3,固定块3的顶部开设有固定槽4,固定槽4的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧5的一端,多个第一弹簧5的另一端固定安装有同一个升降板6,升降板6的顶部设有支撑板7,固定槽4的两侧内壁上均开设有凹槽11,凹槽11的底部内壁上开设有方槽13,方槽13的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱14,固定柱14上滑动安装有限位座15,限位座15的一侧固定安装有第二弹簧16的一端,第二弹簧16的另一端固定安装在方槽13的一侧内壁上,凹槽11内滑动安装有楔形块12,楔形块12的一侧延伸至凹槽11的外侧,限位座15的顶部延伸至凹槽11内并固定安装在楔形块12的底部,楔形块12的顶部开设有圆槽17,圆槽17内滑动安装有卡板18,圆槽17的一侧内壁上开设有连接槽19,连接槽19的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个连接柱20,连接柱20上滑动安装有连接块22,连接块22的一侧固定安装在卡板18上。
本实用新型中,第一弹簧5的数量为八到十六个,且八到十六个第一弹簧5等间距间隔设置,通过多个第一弹簧5的设置从而能够对支撑板7起到一定的缓冲作用,从而能够将支撑板7安装的更加牢固。
本实用新型中,固定块3的顶部开设有两个对称设置的卡孔23,卡孔23内活动安装有滑杆10,卡板18与卡孔23相卡装,通过卡孔23和卡板18的卡装设置,从而使得当卡板18移动到与卡孔23位于同一纵向轴线时,卡板18能够卡入卡孔23内,从而完成对楔形块12的限位。
本实用新型中,支撑板7的两侧均固定安装有第一连接板8和第二连接板9,第一连接板8和第二连接板9均与楔形块12相配合,通过第一连接板8和第二连接板9的设置从而使得推动支撑板7时第一连接板8和第二连接板9能够挤压楔形块12,使得楔形块12能够在凹槽11内进行滑动。
本实用新型中,连接块22的顶部固定安装有第三弹簧21的一端,第三弹簧21的一端固定安装在连接槽19的顶部内壁上,通过第三弹簧21的设置从而使得当卡板18与卡孔位于同一纵向轴线时,卡板18能够在第三弹簧21的弹力作用下卡入卡孔23内。
工作原理:当需要对支撑板7进行拆卸时,推动支撑板7,支撑板7便会带动第二连接板9进行移动,第二连接板9移动从而便会挤压楔形块12,使得楔形块12在凹槽11内进行滑动,当卡板18与卡孔位于同一纵向轴线时,卡板18能够在第三弹簧21的弹力作用下卡入卡孔23内,此时便完成了对楔形块12的限位,此时便能够通过拉动支撑板7完成对支撑板7的拆卸,当需要对支撑板7进行安装时,推动支撑板7,支撑板7便会挤压升降板6,升降板6便会挤压第一弹簧5,且当第一连接板8与楔形块12相接触时,第一连接板8便会挤压楔形块12,使得楔形块12移动,直到第一连接板8移动到楔形块12的下方时,此时便完成了对支撑板7的限位,从而完成对支撑板7的安装。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种钢结构工程支架,包括支撑杆(1)和两个对称设置的支撑腿(2),其特征在于,所述支撑杆(1)和两个支撑腿(2)的顶部设有同一个固定块(3),固定块(3)的顶部开设有固定槽(4),固定槽(4)的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧(5)的一端,多个第一弹簧(5)的另一端固定安装有同一个升降板(6),升降板(6)的顶部设有支撑板(7),所述固定槽(4)的两侧内壁上均开设有凹槽(11),凹槽(11)的底部内壁上开设有方槽(13),方槽(13)的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱(14),固定柱(14)上滑动安装有限位座(15),限位座(15)的一侧固定安装有第二弹簧(16)的一端,第二弹簧(16)的另一端固定安装在方槽(13)的一侧内壁上,所述凹槽(11)内滑动安装有楔形块(12),楔形块(12)的一侧延伸至凹槽(11)的外侧,限位座(15)的顶部延伸至凹槽(11)内并固定安装在楔形块(12)的底部,所述楔形块(12)的顶部开设有圆槽(17),圆槽(17)内滑动安装有卡板(18),圆槽(17)的一侧内壁上开设有连接槽(19),连接槽(19)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个连接柱(20),连接柱(20)上滑动安装有连接块(22),连接块(22)的一侧固定安装在卡板(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构工程支架,其特征在于,所述第一弹簧(5)的数量为八到十六个,且八到十六个第一弹簧(5)等间距间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构工程支架,其特征在于,所述固定块(3)的顶部开设有两个对称设置的卡孔(23),卡孔(23)内活动安装有滑杆(10),所述卡板(18)与卡孔(23)相卡装。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构工程支架,其特征在于,所述支撑板(7)的两侧均固定安装有第一连接板(8)和第二连接板(9),第一连接板(8)和第二连接板(9)均与楔形块(12)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种钢结构工程支架,其特征在于,所述连接块(22)的顶部固定安装有第三弹簧(21)的一端,第三弹簧(21)的一端固定安装在连接槽(19)的顶部内壁上。
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