CN212001250U - 三角构架钢筋砼挡墙 - Google Patents

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CN212001250U CN202020438580.3U CN202020438580U CN212001250U CN 212001250 U CN212001250 U CN 212001250U CN 202020438580 U CN202020438580 U CN 202020438580U CN 212001250 U CN212001250 U CN 212001250U
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Abstract

本实用新型公开了一种三角构架钢筋砼挡墙,包括多条立柱与顶梁构成的框架式挡墙结构,其特征在于,在每一条立柱的下端朝后连接有踵梁,每一条踵梁通过斜拉梁与其对应的立柱连接形成三角形构架,在多条踵梁或/和多条立柱之间还分别通过至少一根横梁联系,在所述踵梁上还横向设置有载荷栓。本实用新型的目的在于提出一种用填土自重代替大量砌体等圬工材料的三脚构架砼挡墙。

Description

三角构架钢筋砼挡墙
技术领域
本实用新型岩土工程领域,尤其涉及一种三角构架钢筋砼挡墙。
背景技术
滑坡是土质边坡岩土体沿着惯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象,滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致。目前应对滑坡的土质边坡支挡形式都是采用常规的挡土墙,如:重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、桩板式、排桩式锚杆挡墙等等。
重力式结构的挡土墙需要大量的砌体等圬工材料来进行砌筑、浇筑,以保证其自重足够大,利用基底摩擦力来满足挡墙的抗滑移水平力,且基底要足够宽,才能达到抗倾覆条件。
悬臂式挡墙可视为悬挑连续板结构,利用钢筋混凝土强度抵抗土压力,由于是悬臂结构,其所受弯矩、剪应力大,因对板的厚度、板的结构配筋量增大。
扶壁式挡墙受力虽优于悬臂式挡墙,但其为连续板梁结构,其钢筋混凝土用量也不小。
桩板式挡土墙,桩身分为悬臂段和嵌固段,利用嵌固段岩土体产生的地基反力传递至上部悬臂部分的桩板上来抵挡土体产生的土压力,由于为上部悬臂结构,土压力作用在桩身内部产生的弯矩、剪力很大,因此桩的截面尺寸以及结构配筋量增大;另嵌固段的长度需达到一定深度,对嵌固段岩土体地基抗力系数要求较高,嵌固段土质较差时不宜采用。
锚拉桩板墙和排桩式锚杆挡墙从受力上来讲明显的要优于上述其他形式的挡墙,改变了悬臂受力模式,桩简化为受横向约束的弹性地基梁,锚固段为岩石的预应力锚杆或全粘结岩石锚杆时,锚杆可按刚性杆考虑,将桩简化为单跨简支梁或多跨连续梁。但对锚杆的锚固段岩土体要求高,要求能够提供足够大的锚固力,对桩底嵌固段岩土体地基抗力也有要求。
实用新型内容
针对上诉问题,本实用新型的目的在于提出一种用填土自重代替大量砌体等圬工材料的三脚构架砼挡墙,旨在解决背景技术中所阐述的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的具体技术方案如下:一种三角构架钢筋砼挡墙,包括多条立柱与顶梁构成的框架式挡墙结构,其关键在于,在每一条立柱的下端朝后连接有踵梁,每一条踵梁通过斜拉梁与其对应的立柱连接形成三角形构架,在多条踵梁或/和多条立柱之间还分别通过至少一根横梁联系,在所述踵梁上还横向设置有载荷栓。
其中,在多条踵梁之间的横梁上还纵向设置有载荷栓。
其中,在所述斜拉梁与其对应的立柱之间还连接有斜撑柱,所述斜撑柱与所述踵梁在所述立柱上交接与同一点。
其中,在所述斜拉梁与其对应的立柱之间还连接有水平梁,所述水平梁与所述斜撑柱在所述斜拉梁上交接与同一点。
其中,在每一条立柱的下端朝前设置有趾梁。
其中,相邻两根立柱间设置有弧形的挡土板或挡土墙。
其中,所述挡土板或挡土墙采用浆砌石、素砼或钢筋砼沿所述立柱的高度方向间断砌筑或浇筑,相邻两段之间留置一定高度的空隙,用于泄水或种植绿植。
在施工中,根据土质边坡的长度适应性设置三角构架的数量,使顶梁和横梁沿土质边坡的长度方向延伸,踵梁后端靠近土质边坡,此时各立柱与土质边坡间形成可供填充回填土层的填充空间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、利用了踵梁上部填土自重所产生的摩擦力和抗倾覆力矩来平衡主动土压力产生的滑移力和倾覆力矩,大大节约了常规重力式挡墙所需的大量砌体等圬工材料;
2、利用踵梁末端的斜拉梁作用于立柱上,增大其抗弯刚度,相当于锚拉桩的锚固作用,从而将常规挡墙的悬臂受力模式转化为单跨简支梁或多跨连续梁,降低了构件的弯矩和剪应力,减小其截面尺寸和抗弯钢筋量;
3、利用三角构架的抗拉、抗压和填土的自重达到其自平衡体系,无需借助外力来维持,因此对土体地基承载力、地基抗力系数、以及外锚段岩土体强度等要求低。
4、柔性结构,抗变形性能强,三角构架形式,稳定性高;结构轻,对地基承载力要求低。
5、可节约大量的建筑材料,工程造价超低,仅为常规挡土墙成本的1/3。
6、挡土高度大于常规挡墙,对于所有土质边坡均可采用。
附图说明
图1为本实用新型三角构架砼挡墙的主体结构图;
图2为本实用新型三角构架的平面结构图。
其中:立柱1、顶梁2、踵梁3、斜拉梁4、横梁5、载荷栓6、斜撑柱7、水平梁8、趾梁9、挡土板10、土质边坡11、填充空间12。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
条立柱1与顶梁2构成的框架式挡墙结构,其关键在于,在每一条立柱1的下端朝后连接有踵梁3,每一条踵梁3通过斜拉梁4与其对应的立柱1连接形成三角形构架,在多条踵梁3或/和多条立柱1 之间还分别通过至少一根横梁5联系,在所述踵梁3上还横向设置有载荷栓6。
在本实施方式中,施工时,根据土质边坡11的长度适应性设置三角构架的数量,使顶梁2和横梁5沿土质边坡11的长度方向延伸,踵梁3后端靠近土质边坡11,此时各立柱1与土质边坡11间形成可供填充回填土层的填充空间12,相比于现有技术,利用了踵梁3上填土自重所产生的摩擦力和抗倾覆力矩来平衡主动土压力产生的滑移力和倾覆力矩,大大节约了常规重力式挡墙所需的大量砌体等圬工材料;利用踵梁3末端的斜拉梁47作用于立柱1上,增大其抗弯刚度,相当于锚拉桩的锚固作用,从而将常规挡墙的悬臂受力模式转化为单跨简支梁或多跨连续梁,降低了构件的弯矩和剪应力,减小其截面尺寸和抗弯钢筋量;利用三角构架的抗拉、抗压和填土的自重达到其自平衡体系,无需借助外力来维持(如锚拉桩锚固力需借助外锚固段与岩土体产生的摩擦力来提供,抗滑桩抗滑力需要由嵌固段产生的地基反力来提供),因此对土体地基承载力、地基抗力系数、以及外锚段岩土体强度等要求低;柔性结构,抗变形性能强,三角构架形式,稳定性高;结构轻,对地基承载力要求低;可节约大量的建筑材料,工程造价超低,仅为常规挡土墙成本的1/3;挡土高度大于常规挡墙,对于所有土质边坡11均可采用。
如图2所示,具体的,所述三角构架单元还包括斜撑柱7,在多条踵梁3之间的横梁5上还纵向设置有载荷栓6。
在本实施方式中,在回填土后,载荷栓6可以增强底部填土的抗剪强度。
具体的,在所述斜拉梁4与其对应的立柱1之间还连接有斜撑柱 7,所述斜撑柱7与所述踵梁3在所述立柱1上交接与同一点。
具体的,在所述斜拉梁4与其对应的立柱1之间还连接有水平梁 8,所述水平梁8与所述斜撑柱7在所述斜拉梁4上交接与同一点。
在本实方式中,斜撑柱7和水平可进一步增大其抗弯刚度,降低三角构架单元的弯矩和剪应力,使得其截面尺寸可进一步减少。
具体的,在每一条立柱1的下端朝前设置有趾梁9。
在本实施方式中,利用趾梁9可以增大摩擦面积,从而增大三角构件单元与地基之间的摩擦力,通过摩擦力抵消部分应力,使得支挡结构更加稳固。
如图1所示,具体的,相邻两根立柱1间设置有弧形的挡土板或挡土墙10。
具体的,所述挡土板或挡土墙10采用浆砌石、素砼或钢筋砼沿所述立柱1的高度方向间断砌筑或浇筑。
在本实施方式中,挡土板或挡土墙10可以增加砼挡墙与土质边坡11的接触面积,从而增大作用力,并且通过间断设置,留置一定高度的空隙,可以作泄水或种草绿化用途。
综上所述,本实用新型提出的三角构架钢筋砼挡墙,在确保边坡土壤正常安全稳定防护的前提下,还可以有效节约材料,降低施工成本。
最后需要说明的是,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改性、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种三角构架钢筋砼挡墙,包括多条立柱与顶梁构成的框架式挡墙结构,其特征在于,在每一条立柱的下端朝后连接有踵梁,每一条踵梁通过斜拉梁与其对应的立柱连接形成三角形构架,在多条踵梁或/和多条立柱之间还分别通过至少一根横梁联系,在所述踵梁上还横向设置有载荷栓。
2.如权利要求1所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,在多条踵梁之间的横梁上还纵向设置有载荷栓。
3.如权利要求1所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,在所述斜拉梁与其对应的立柱之间还连接有斜撑柱,所述斜撑柱与所述踵梁在所述立柱上交接与同一点。
4.如权利要求3所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,在所述斜拉梁与其对应的立柱之间还连接有水平梁,所述水平梁与所述斜撑柱在所述斜拉梁上交接与同一点。
5.如权利要求1-4任一所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,在每一条立柱的下端朝前设置有趾梁。
6.如权利要求1-4任一所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,相邻两根立柱间设置有弧形的挡土板或挡土墙。
7.如权利要求6所述的三角构架钢筋砼挡墙,其特征在于,所述挡土板或挡土墙采用浆砌石、素砼或钢筋砼沿所述立柱的高度方向间断砌筑或浇筑,相邻两段之间留置一定高度的空隙。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113931203A (zh) * 2021-10-21 2022-01-14 山东省公路桥梁建设集团有限公司 一种高陡坡桩基加固方法

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