CN212000596U - 一种装配式盖梁和墩柱的连接构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,涉及桥梁工程领域,特别涉及预制盖梁和预制墩柱的连接构造。主要由下部加强套筒、中部加强套筒、上部加强套筒、盖梁预埋钢筋、墩柱预埋钢筋、螺旋箍筋、剪力钉、注浆孔、出浆孔、对接横焊焊缝、对接立焊焊缝等构件组成,利用下部加强套筒、中部加强套筒、上部加强套筒组成连接段的外模,同时也做为墩柱潜在塑性铰区域冗余的抗剪和抗弯构件。在施工现场,只需要少量的焊接工作和小体积的灌注高强无收缩灌浆料,即可确保预制盖梁和预制墩柱快速、安全、可靠地连接,具备容错率高、施工便捷、适用于高烈度地震地区的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,涉及桥梁工程领域,特别涉及预制盖梁和预制墩柱的连接构造。
背景技术
随着国家产业结构调整和建筑行业对绿色节能建筑理念的倡导,装配式建筑受到越来越多的关注。传统的桥梁现浇作业,不仅对既有交通影响大,而且工期长,安全、质量和文明施工均无法得到有效控制和提高。近年来,环保政策日趋严厉,为了避免扬尘、保护环境,减少施工现场的作业量,装配式盖梁和墩柱得到了越来越多的应用。目前,装配式盖梁和墩柱的连接方式大部分采用专用的灌浆套筒和高强砂浆,其缺点是加工精度要求极高、不容易准确定位、不适用于高烈度地震地区。如果预制盖梁和预制墩柱的尺寸误差较大,就难以保证结构的强度,从而影响结构的安全性能。为此我们提出一种装配式盖梁和墩柱的连接构造来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,确保预制盖梁和预制墩柱快速、安全、可靠地连接。
本实用新型是通过以下技术实现的:所述的一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,主要由下部加强套筒4,中部加强套筒5,上部加强套筒6,盖梁预埋钢筋7,墩柱预埋钢筋8,螺旋箍筋9,剪力钉10,注浆孔11,出浆孔12,对接横焊焊缝13,对接立焊焊缝14,预制盖梁1,盖梁一体预制的局部墩柱2,预制墩柱3组成。预制盖梁1、盖梁一体预制的局部墩柱2在工厂内一体化预制。
采用电弧螺柱焊的方法将所述的剪力钉10焊接在下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6的内壁上,剪力钉10的直径为16mm,焊后长度为120mm。制作预制墩柱3时预埋下部加强套筒4,下部加强套筒4比预制墩柱3的顶面高100mm。制作盖梁一体预制的局部墩柱2时预埋上部加强套筒6,上部加强套筒6比预制墩柱3的底面低100mm。
所述的预制墩柱3,其直径为D,下部加强套筒4的高度为0.55xD,中部加强套筒5的高度为0.4xD,上部加强套筒6的高度为0.55xD。下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6均采用Q345qD钢材,钢板厚度16mm。下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6的外表面采用三层防腐涂层,分别是:底涂层采用环氧富锌底漆1道厚60um,中间涂层采用环氧云铁漆2道,厚140um,面涂层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2道厚80um,防腐涂层总干膜厚度为280um。
所述的下部加强套筒4上设置注浆孔11,与之相连接的预制墩柱3的内部设置L型的注浆管道并贯通预制墩柱3的顶面,孔道直径为50mm,采用UPVC管成孔。
所述的上部加强套筒6上设置出浆孔12,与之相连接的盖梁一体预制的局部墩柱2的内部设置L型的出浆管道并贯通盖梁一体预制的局部墩柱3的底面,孔道直径为50mm,采用UPVC管成孔。
在施工现场,将所述的盖梁预埋钢筋7和墩柱预埋钢筋8一一对应焊接,安装螺旋箍筋9。
在施工现场,将所述的中部加强套筒5固定在连接段的位置并对焊。对焊中部加强套筒5和下部加强套筒4,对焊中部加强套筒5和上部加强套筒6,使盖梁一体预制的局部墩柱2和预制墩柱3的连接段形成圆柱体闭合空腔,闭合空腔的净高为0.4x预制墩柱3的直径+200mm,内直径为预制墩柱3的直径-32mm。
下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6作为连接段的外模,同时也作为墩柱潜在塑性铰区域冗余的抗剪和抗弯构件。
把搅拌好的高强无收缩灌浆料从所述的注浆孔11注入,从出浆孔12流出。当高强无收缩灌浆料完全填充圆柱体闭合空腔时,封堵注浆孔11和出浆孔12。
养生连接段的高强无收缩灌浆料,强度达到设计要求时即完成装配式盖梁和墩柱的连接。
本实用新型的有益效果为减少了施工现场的作业量,只需要少量的焊接工作和小体积的灌注高强无收缩灌浆料,即可确保预制盖梁和预制墩柱快速、安全、可靠地连接,具备容错率高、施工便捷、适用于高烈度地震地区的优点。
附图说明
图1为拼装完毕的总体大样图。
图2为部件组合大样图。
图3为部件组合放大图。
图4为预制墩柱大样图。
图5为盖梁一体预制的局部墩柱大样图。
图6为下部加强套筒大样图。
图7为中部加强套筒大样图。
图8为上部加强套筒大样图。
图9为螺旋箍筋大样图。
图中:1-预制盖梁,2-盖梁一体预制的局部墩柱,3-预制墩柱,4-下部加强套筒,5-中部加强套筒,6-上部加强套筒,7-盖梁预埋钢筋,8-墩柱预埋钢筋,9-螺旋箍筋,10-剪力钉,11-注浆孔,12-出浆孔,13-对接横焊焊缝,14-对接立焊焊缝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照附图,采用螺柱焊将剪力钉10焊接在上部加强套筒6的内壁上,预弯盖梁预埋钢筋7的焊接段。在工厂内制作盖梁,混凝土浇筑之前,准确定位盖梁预埋钢筋7、上部加强套筒6。盖梁在工厂内制作完成后,及时将盖梁一体预制的局部墩柱2底面凿毛,至完全露出新鲜密实混凝土的粗集料,并用洁净水冲洗干净,混凝土强度达到设计强度后运输至工地等待安装。
采用电弧螺柱焊将剪力钉10焊接在下部加强套筒4的内壁上,预弯墩柱预埋钢筋8的焊接段。墩柱混凝土浇筑之前,准确定位墩柱预埋钢筋8、下部加强套筒4。墩柱制作完毕之后,及时对墩柱顶面凿毛漏出新鲜骨料以利于和后浇灌浆料结合。
吊装预制盖梁1、盖梁一体预制的局部墩柱2就位。就位的标准是:盖梁和墩柱高程符合设计图纸的要求,且盖梁预埋钢筋7和墩柱预埋钢筋8在平面位置上一一对应,设置好焊接段,并对预制盖梁1设置临时支撑。
现场焊接盖梁预埋钢筋7和墩柱预埋钢筋8,采用单面焊,焊缝长度为10倍钢筋直径,使钢筋连接为整体。
清理预制墩柱3顶面的焊渣、灰尘等杂物。
采用电弧螺柱焊将剪力钉10焊接在中部加强套筒5的内壁上,安装中部加强套筒5,通过点焊将中部加强套筒5临时固定在下部加强套筒4和上部加强套筒6之间。
现场施做对接立焊焊缝14、对接横焊焊缝13,使预制盖梁1和预制墩柱3的连接段形成圆柱体闭合空腔。
下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6围合成连接段的外模。下部加强套筒4、中部加强套筒5、上部加强套筒6不再拆除,作为墩柱潜在塑性铰区域冗余的抗剪和抗弯构件。
在出浆孔处,利用空气压缩机将高压空气压入圆柱体闭合空腔,使残留的焊渣等杂物通过注浆孔排出,将圆柱体闭合空腔内壁清理干净。
在出浆孔处,利用高压水枪将洁净水压入圆柱体闭合空腔,使可能残留的杂物通过注浆孔排出,同时充分润湿预制墩柱3的顶面、盖梁一体预制的局部墩柱2的底面。
把搅拌好的高强无收缩灌浆料放入灌浆泵的容器内,开动灌浆泵直至灌浆泵的出浆管流出均匀稠密的浆体,暂停灌浆泵。把灌浆泵的出浆管与注浆孔11相连接,之后重新开动灌浆泵进行灌注,当均匀稠密的浆体从出浆孔12处流出时,用软木塞堵头堵上出浆孔12的孔口,关闭灌浆泵。拆除灌浆泵出浆管与注浆孔11的连接,用软木塞堵头封堵注浆孔11的孔口。
养生连接段的高强无收缩灌浆料,强度达到设计要求并且龄期达到7天以上时,拆除预制盖梁1的临时支撑,完成装配式盖梁和墩柱的连接。
Claims (5)
1.一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,主要包括:下部加强套筒(4),中部加强套筒(5),上部加强套筒(6),螺旋箍筋(9),剪力钉(10),注浆孔(11),出浆孔(12),对接横焊焊缝(13),对接立焊焊缝(14),其特征是:采用螺柱焊将剪力钉(10)焊接在下部加强套筒(4)、中部加强套筒(5)、上部加强套筒(6)的内壁上,使下部加强套筒(4)、中部加强套筒(5)、上部加强套筒(6)和盖梁一体预制的局部墩柱(2)、预制墩柱(3)及高强无收缩灌浆料连接为整体。
2.根据权利要求1所述的一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,其特征是:所述的下部加强套筒(4)上设置注浆孔(11),与之相连接的预制墩柱(3)的内部设置L型的注浆管道并贯通预制墩柱(3)的顶面,孔道直径为50mm,采用UPVC管成孔。
3.根据权利要求1所述的一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,其特征是:所述的上部加强套筒(6)上设置出浆孔(12),与之相连接的盖梁一体预制的局部墩柱(2)的内部设置L型的出浆管道并贯通盖梁一体预制的局部墩柱(2)的底面,孔道直径为50mm,采用UPVC管成孔。
4.根据权利要求1所述的一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,其特征是:采用电弧螺柱焊的方法将所述的剪力钉(10)焊接在下部加强套筒(4)、中部加强套筒(5)、上部加强套筒(6)的内壁上,剪力钉(10)的直径为16mm,焊后长度为120mm,制作预制墩柱(3)时预埋下部加强套筒(4),下部加强套筒(4)比预制墩柱(3)的顶面高100mm,制作盖梁一体预制的局部墩柱(2)时预埋上部加强套筒(6),上部加强套筒(6)比盖梁一体预制的局部墩柱(2)的底面低100mm。
5.根据权利要求1所述的一种装配式盖梁和墩柱的连接构造,其特征是:所述的预制墩柱(3),其直径为D,下部加强套筒(4)的高度为0.55xD,中部加强套筒(5)的高度为0.4xD,上部加强套筒(6)的高度为0.55xD,下部加强套筒(4)、中部加强套筒(5)、上部加强套筒(6)均采用Q345qD钢材,钢板厚度16mm,下部加强套筒(4)、中部加强套筒(5)、上部加强套筒(6)的外表面采用三层防腐涂层,分别是:底涂层采用环氧富锌底漆1 道,厚60um,中间涂层采用环氧云铁漆2道,厚140um,面涂层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2道,厚80um,防腐涂层总干膜厚度为280um。
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CN114016395A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-08 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 桥梁下部结构快速化建造系统及施工方法 |
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