CN212000456U - 一种公路隧道排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路隧道排水系统，包括隧道，所述隧道内壁底部设置有公路，公路一侧设置有第一明渠，第一明渠内壁底部开设有第一凹槽，公路另一侧设置有第二明渠，第二明渠内壁底部设置有第二凹槽，第一明渠整体尺寸设置成大于第二凹槽，公路上表面从第二明渠一侧向第一明渠一侧倾斜。本实用新型中在第一明渠和第二明渠底部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，在排水时，砂砾或流石等一些重的堵塞物会在水流的冲击下经过第一凹槽和第二凹槽上方，受重力作用，砂砾或流石会落到第一凹槽和第二凹槽中，从而可以防止堵塞，集中清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路隧道排水系统。
背景技术
公路路面积水，会对人们的出行造成很大的不便，长时间的积水还会对路面造成损害，影响其使用寿命。隧道公路，修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道。
由于公路隧道的特殊性，路面接受不到阳光的照射，空气流通相对较弱，并且其周围地面的渗水性能参差不齐，这就对其排水系统提出了更高的要求。传统的公路的路面排水系统一般是在路面两侧设置明渠，但是随着雨水的变化或长时间使用，容易造成堵塞，难以清理，故针对该情况作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路隧道排水系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路隧道排水系统，包括隧道，所述隧道内壁底部设置有公路本体，公路本体一侧设置有第一明渠，第一明渠内壁底部开设有第一凹槽，公路本体另一侧设置有第二明渠，第二明渠内壁底部设置有第二凹槽，第一明渠整体尺寸设置成大于第二凹槽，公路本体上表面从第二明渠一侧向第一明渠一侧倾斜。
优选的，所述第一明渠一侧设置有第一集水管，第一集水管设置于公路本体内部，第一集水管一侧连接有第二集水管，第一集水管与第二集水管呈梯度连接。
优选的，所述第二明渠一侧设置有第四集水管，第四集水管设置于公路本体内部，第四集水管一侧连接有第三集水管，第四集水管与第三集水管呈梯度连接。
优选的，所述第二集水管和第三集水管连接有同一个总盲沟，总盲沟底部中间位置设置有总排水管，总排水管上方覆盖有碎石。
优选的，所述第一集水管、第二集水管、第三集水管、第四集水管和总排水管顶部周侧均开设有均匀分布的通水孔，且均第一集水管、第二集水管、第三集水管、第四集水管和总排水管均包裹有土工布。
优选的，所述第一集水管和第二集水管之间贯穿设置有内部排水机构，内部排水机构包括盲沟，盲沟内壁底部设置有分排水管，分排水管顶部周侧开设有均匀分布的通水孔，分排水管包裹有土工布，分排水管顶部覆盖有碎石。
优选的，所述第四集水管与第三集水管之间贯穿设置有内部排水机构。
本实用新型的有益效果为：
1、该系统中在第一明渠和第二明渠底部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，在排水时，砂砾或流石等一些重的堵塞物会在水流的冲击下经过第一凹槽和第二凹槽上方，受重力作用，砂砾或流石会落到第一凹槽和第二凹槽中，从而可以防止堵塞，在铺设时，可以根据公路隧道长度间隔性设置凹槽的数量，即可方便集中清理，减少工作量。
2、该系统中第一明渠整体尺寸设置成大于第二凹槽，配合公路本体上表面倾斜设置，由于第一明渠高度低于第二凹槽，故而第一明渠的水流量将明显多于第二凹槽，从而达到减少施工成本的效果。
3、该系统中第一集水管与第二集水管呈梯度连接，第四集水管与第三集水管呈梯度连接，配合内部排水机构，即可使得地下水可在盲沟内进行沉淀后通过总排水管排放，从而进一步防止总排水管内部堵塞。
4、该系统中设置有两个纵向铺设的分排水管和多个横向铺设的第一集水管、第二集水管、第三集水管和第四集水管，由于纵向铺设，受长度影响造成施工难度，该设计减少传统的纵向铺设数量，以横向铺设为主，从而降低施工难度。
5、该系统中在总排水管和分排水管上方均覆盖铺设有碎石，即可起到过滤地下水的作用，从而进一步防止造成排水管堵塞。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提出的一种公路隧道排水系统的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例1提出的一种公路隧道排水系统的明渠内部结构示意图；
图3为本实用新型实施例2提出的一种公路隧道排水系统的整体结构示意图。
图中：1隧道、2公路本体、3第一明渠、4第一凹槽、5第一网板、6第二明渠、7第二凹槽、8第二网板、9第一集水管、10第二集水管、11第三集水管、12第四集水管、13土工布、14总盲沟、15碎石、16总排水管、17盲沟、18分排水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2，一种公路隧道排水系统，包括包括隧道1，隧道1内壁底部设置有公路本体2，公路本体2一侧设置有第一明渠3，第一明渠3内壁底部开设有第一凹槽4，公路本体2另一侧设置有第二明渠6，第二明渠6内壁底部设置有第二凹槽7，第一明渠3整体尺寸设置成大于第二凹槽7，公路本体2上表面从第二明渠6一侧向第一明渠3一侧坡度2％倾斜。
本实用新型中，第一明渠3一侧设置有第一集水管9，第一集水管9设置于公路本体2内部，第一集水管9一侧连接有第二集水管10，第一集水管9与第二集水管10呈梯度连接，第二明渠6一侧设置有第四集水管12，第四集水管12设置于公路本体2内部，第四集水管12一侧连接有第三集水管11，第四集水管12与第三集水管11呈梯度连接；
第二集水管10和第三集水管11连接有同一个总盲沟14，总盲沟14底部中间位置设置有总排水管16，总排水管16上方覆盖有碎石15，第一集水管9、第二集水管10、第三集水管11、第四集水管12和总排水管16顶部周侧均开设有均匀分布的通水孔，且均第一集水管9、第二集水管10、第三集水管11、第四集水管12和总排水管16均包裹有土工布13。
工作原理：在本系统空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，该系统使用时，大部分路面积水流进公路本体2两侧的第一明渠3和第二明渠6，通过第一明渠3和第二明渠6排放，公路本体2表面的积水大部分会随着倾斜面流进第一明渠3进行排放，公路本体2表面的少量积水会渗透至地下，被埋在地下的土公布13吸收，继而从通水孔流进第一集水管9、第二集水管10、第三集水管11、第四集水管12，继而从第一集水管9、第二集水管10、第三集水管11、第四集水管12流进总排水管16，从而达到地下水排放的效果。
实施例2
参照图3，一种公路隧道排水系统，第一集水管9和第二集水管10之间贯穿设置有内部排水机构，内部排水机构包括盲沟17，盲沟17内壁底部设置有分排水管18，分排水管18顶部周侧开设有均匀分布的通水孔，分排水管18包裹有土工布13，分排水管18顶部覆盖有碎石15，第四集水管12与第三集水管11之间贯穿设置有内部排水机构。
工作原理：该系统中从第一集水管9、第二集水管10、第三集水管11、第四集水管12流进的水被排放到盲沟17中，一部分水在盲沟17内进行沉淀后通过总排水管16排放，一部分水流进分排水管18内进行排放。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路隧道排水系统，包括隧道（1），其特征在于，所述隧道（1）内壁底部设置有公路本体（2），公路本体（2）一侧设置有第一明渠（3），第一明渠（3）内壁底部开设有第一凹槽（4），公路本体（2）另一侧设置有第二明渠（6），第二明渠（6）内壁底部设置有第二凹槽（7），第一明渠（3）整体尺寸设置成大于第二凹槽（7），公路本体（2）上表面从第二明渠（6）一侧向第一明渠（3）一侧倾斜。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第一明渠（3）一侧设置有第一集水管（9），第一集水管（9）设置于公路本体（2）内部，第一集水管（9）一侧连接有第二集水管（10），第一集水管（9）与第二集水管（10）呈梯度连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第二明渠（6）一侧设置有第四集水管（12），第四集水管（12）设置于公路本体（2）内部，第四集水管（12）一侧连接有第三集水管（11），第四集水管（12）与第三集水管（11）呈梯度连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第二集水管（10）和第三集水管（11）连接有同一个总盲沟（14），总盲沟（14）底部中间位置设置有总排水管（16），总排水管（16）上方覆盖有碎石（15）。
5.根据权利要求4所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第一集水管（9）、第二集水管（10）、第三集水管（11）、第四集水管（12）和总排水管（16）顶部周侧均开设有均匀分布的通水孔，且均第一集水管（9）、第二集水管（10）、第三集水管（11）、第四集水管（12）和总排水管（16）均包裹有土工布（13）。
6.根据权利要求5所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第一集水管（9）和第二集水管（10）之间贯穿设置有内部排水机构，内部排水机构包括盲沟（17），盲沟（17）内壁底部设置有分排水管（18），分排水管（18）顶部周侧开设有均匀分布的通水孔，分排水管（18）包裹有土工布（13），分排水管（18）顶部覆盖有碎石（15）。
7.根据权利要求5或6所述的一种公路隧道排水系统，其特征在于，所述第四集水管（12）与第三集水管（11）之间贯穿设置有内部排水机构。
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