CN211995196U - 一种新能源汽车用充电桩装置 - Google Patents

一种新能源汽车用充电桩装置 Download PDF

Info

Publication number
CN211995196U
CN211995196U CN202020191815.3U CN202020191815U CN211995196U CN 211995196 U CN211995196 U CN 211995196U CN 202020191815 U CN202020191815 U CN 202020191815U CN 211995196 U CN211995196 U CN 211995196U
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging pile
fixed
bolts
charging
electric energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202020191815.3U
Other languages
English (en)
Inventor
周玉竹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Foshan Wanxin'an Information Technology Co ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202020191815.3U priority Critical patent/CN211995196U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211995196U publication Critical patent/CN211995196U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/30—Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩装置，包括充电桩组件，柜门，支撑脚，底板，防护组件和充电枪，通过设置充电组件，将电能输入模块，控制模块，逆变器和电能输出模块安装在绝缘板上，使充电桩装置的电器元件与充电桩外壳之间形成良好的绝缘，避免电器元件漏电时操作人员出现触电的现象，防止不安全情况的发生，提高充电桩装置的安全性能；通过设置防护组件，光线传感器检测光线亮度，当光线亮度达到下限值时，红外传感器感应到有人靠近时LED灯通电运行进行照明作业，采用光线传感器和红外传感器控制LED灯的开启和关闭，在保证正常照明的情况下，降低照明的耗电量，汽车用充电桩装置结构简单，操作方便快捷，便于市场推广与应用。

Description

一种新能源汽车用充电桩装置
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩装置。
背景技术
汽车充电是新能源汽车发展中的一个重要环节，充电系统基础建设的不足会直接制约新能源汽车的产业发展，随着技术的进步，近年来开始出现能够为新能源汽车进行充电的充电桩设备，其输入端与交流电网直接连接、输出端装有充电插头，用于为新能源汽车充电，作为一种新兴的充电设备，现有新能源汽车用充电桩装置容易出现漏电的现象，操作人员触碰时会出现触电的现象，存在安全隐患，因此急需研制一种新能源汽车用充电桩装置，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。
为此，提出一种新能源汽车用充电桩装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩装置，设置的充电组件，将电能输入模块，控制模块，逆变器和电能输出模块安装在绝缘板上，使充电桩装置的电器元件与充电桩外壳之间形成良好的绝缘，避免电器元件漏电时操作人员出现触电的现象，防止不安全情况的发生，提高充电桩装置的安全性能，设置的防护组件，光线传感器检测光线亮度，当光线亮度达到下限值时，红外人体传感器感应到有人靠近时LED灯通电运行进行照明作业，采用光线传感器和红外人体传感器控制LED灯的开启和关闭，在保证正常照明的情况下，降低照明的耗电量，设置的充电桩组件，散热风扇对充电桩外壳内部的电器元件进行散热作业，配合散热孔加快充电桩外壳内部与外部空气的流动，提高充电桩装置的散热效果，散热孔内设置有防尘网，避免粉尘从散热孔进入充电桩外壳的内部，以解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩装置，包括充电桩组件，柜门，支撑脚，底板，防护组件和充电枪，所述柜门铰链在充电桩组件的前侧；所述支撑脚采用四个，且支撑脚通过螺栓固定在充电桩组件的下方四角；所述底板通过螺栓固定在支撑脚的下方；所述防护组件通过螺栓固定在充电桩组件的上方；所述充电枪的下端嵌装在充电桩组件右侧的下方，且充电枪的上端卡接在充电桩组件右侧的中间位置。
优选的，所述充电桩组件包括充电桩外壳，散热风扇，挡板，散热孔，充电组件和射频刷卡器，所述充电桩外壳的右侧开设有卡槽；所述散热风扇采用两个，且散热风扇通过螺栓固定在充电桩外壳左右两侧的上方，且散热风扇选用ASRQ-024S2型；所述射频刷卡器通过螺栓固定在充电桩外壳的右侧，且射频刷卡器位于散热风扇的下方，该射频刷卡器选用RFID-RC522型；所述挡板采用多个，且挡板通过螺栓固定在充电桩外壳的左侧，该挡板采用倾斜设置；所述散热孔采用多个，且散热孔开设在充电桩外壳的左侧，该散热孔位于挡板之间，其中散热孔的内侧设置有防尘网；所述充电组件通过螺栓固定在充电桩外壳内部的中间位置。
优选的，所述充电组件包括绝缘板，电能输入模块，控制模块，逆变器和电能输出模块，所述绝缘板通过螺栓固定在充电桩外壳内部的中间位置；所述控制模块通过螺栓固定在绝缘板前侧的上方；所述电能输入模块通过螺栓固定在绝缘板前侧的左端；所述逆变器通过螺栓固定在绝缘板前侧的右端；所述电能输出模块通过螺栓固定在绝缘板前侧的下方。
优选的，所述绝缘板采用环氧酚醛材质；所述电能输入模块通过导线分别与市电和控制模块相连；所述控制模块通过导线与逆变器相连；所述逆变器通过导线与电能输出模块相连；所述电能输出模块通过导线分别与充电枪，散热风扇和射频刷卡器相连。
优选的，所述防护组件包括支撑板，挡雨板，安装板，LED灯，红外人体传感器和光线传感器，所述支撑板采用四个，且支撑板通过螺栓固定在充电桩外壳的上方四角；所述挡雨板通过螺栓固定在支撑板的上方；所述安装板通过螺栓固定在挡雨板的下方，且安装板位于支撑板之间；所述红外人体传感器通过螺栓固定在安装板前侧的中间位置，且红外人体传感器通过导线与电能输出模块相连，该红外人体传感器选用HC-SR501型；所述光线传感器通过螺栓固定在安装板下方的中间位置，且光线传感器通过导线与电能输出模块相连，该光线传感器选用112T型；所述LED灯采用多个，且LED灯通过螺栓固定在安装板的下方四角，该LED灯通过导线与电能输出模块相连，其中LED灯选用ZH-10P-00629型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，通过设置充电组件，将电能输入模块，控制模块，逆变器和电能输出模块安装在绝缘板上，使充电桩装置的电器元件与充电桩外壳之间形成良好的绝缘，避免电器元件漏电时操作人员出现触电的现象，防止不安全情况的发生，提高充电桩装置的安全性能；
2、本实用新型，通过设置防护组件，光线传感器检测光线亮度，当光线亮度达到下限值时，红外人体传感器感应到有人靠近时LED灯通电运行进行照明作业，采用光线传感器和红外人体传感器控制LED灯的开启和关闭，在保证正常照明的情况下，降低照明的耗电量；
3、本实用新型，通过设置充电桩组件，散热风扇对充电桩外壳内部的电器元件进行散热作业，配合散热孔加快充电桩外壳内部与外部空气的流动，提高充电桩装置的散热效果，散热孔内设置有防尘网，避免粉尘从散热孔进入充电桩外壳的内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的充电桩组件的结构示意图；
图3为本实用新型的充电组件的结构示意图；
图4为本实用新型的充电组件的电路图；
图5为本实用新型的防护组件的结构示意图。
图中：1、充电桩组件；11、充电桩外壳；12、散热风扇；13、挡板；14、散热孔；15、充电组件；151、绝缘板；152、电能输入模块；153、控制模块；154、逆变器；155、电能输出模块；16、射频刷卡器；2、柜门；3、支撑脚；4、底板；5、防护组件；51、支撑板；52、挡雨板；53、安装板；54、LED灯；55、红外人体传感器；56、光线传感器；6、充电枪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用充电桩装置，如图1所示，包括充电桩组件1，柜门2，支撑脚3，底板4，防护组件5和充电枪6，所述柜门2铰链在充电桩组件1的前侧；所述支撑脚3采用四个，且支撑脚3通过螺栓固定在充电桩组件1的下方四角；所述底板4通过螺栓固定在支撑脚3的下方；所述防护组件5通过螺栓固定在充电桩组件1的上方；所述充电枪6的下端嵌装在充电桩组件1右侧的下方，且充电枪6的上端卡接在充电桩组件1右侧的中间位置。
具体的，如图2所示，所述充电桩组件1包括充电桩外壳11，散热风扇12，挡板13，散热孔14，充电组件15和射频刷卡器16，所述充电桩外壳11的右侧开设有卡槽；所述散热风扇12采用两个，且散热风扇12通过螺栓固定在充电桩外壳11左右两侧的上方，且散热风扇12选用ASRQ-024S2型；所述射频刷卡器16通过螺栓固定在充电桩外壳11的右侧，且射频刷卡器16位于散热风扇12的下方，该射频刷卡器16选用RFID-RC522型；所述挡板13采用多个，且挡板13通过螺栓固定在充电桩外壳11的左侧，该挡板13采用倾斜设置；所述散热孔14采用多个，且散热孔14开设在充电桩外壳11的左侧，该散热孔14位于挡板13之间，其中散热孔14的内侧设置有防尘网；所述充电组件15通过螺栓固定在充电桩外壳11内部的中间位置。
通过采用上述技术方案，散热风扇12对充电桩外壳11内部的电器元件进行散热作业，配合散热孔14加快充电桩外壳11内部与外部空气的流动，提高充电桩装置的散热效果，散热孔14内设置有防尘网，避免粉尘从散热孔14进入充电桩外壳的内部。
具体的，如图3-4所示，所述充电组件15包括绝缘板151，电能输入模块152，控制模块153，逆变器154和电能输出模块155，所述绝缘板151通过螺栓固定在充电桩外壳11内部的中间位置；所述控制模块153通过螺栓固定在绝缘板151前侧的上方；所述电能输入模块152通过螺栓固定在绝缘板151前侧的左端；所述逆变器154通过螺栓固定在绝缘板151前侧的右端；所述电能输出模块155通过螺栓固定在绝缘板151前侧的下方。
通过采用上述技术方案，将电能输入模块152，控制模块153，逆变器154和电能输出模块155安装在绝缘板151上，使充电桩装置的电器元件与充电桩外壳11之间形成良好的绝缘，避免电器元件漏电时操作人员出现触电的现象，防止不安全情况的发生，提高充电桩装置的安全性能。
具体的，如图3-4所示，所述绝缘板151采用环氧酚醛材质；所述电能输入模块152通过导线分别与市电和控制模块153相连；所述控制模块153通过导线与逆变器154相连；所述逆变器154通过导线与电能输出模块155相连；所述电能输出模块155通过导线分别与充电枪6，散热风扇12和射频刷卡器16相连。
通过采用上述技术方案，电能输入模块152接通市电为充电桩装置提供电源，控制模块153配合射频刷卡器16进行控制，通过充电枪6进行充电作业。
具体的，如图5所示，所述防护组件5包括支撑板51，挡雨板52，安装板53，LED灯54，红外人体传感器55和光线传感器56，所述支撑板51采用四个，且支撑板51通过螺栓固定在充电桩外壳11的上方四角；所述挡雨板52通过螺栓固定在支撑板51的上方；所述安装板53通过螺栓固定在挡雨板52的下方，且安装板53位于支撑板51之间；所述红外人体传感器55通过螺栓固定在安装板53前侧的中间位置，且红外人体传感器55通过导线与电能输出模块155相连，该红外人体传感器55选用HC-SR501型；所述光线传感器56通过螺栓固定在安装板53下方的中间位置，且光线传感器56通过导线与电能输出模块155相连，该光线传感器56选用112T型；所述LED灯54采用多个，且LED灯54通过螺栓固定在安装板53的下方四角，该LED灯54通过导线与电能输出模块155相连，其中LED灯54选用ZH-10P-00629型。
通过采用上述技术方案，光线传感器56检测光线亮度，当光线亮度达到下限值时，红外人体传感器55感应到有人靠近时LED灯54通电运行进行照明作业，采用光线传感器56和红外人体传感器55控制LED灯54的开启和关闭，在保证正常照明的情况下，降低照明的耗电量。
工作原理：使用时，将电能输入模块152，控制模块153，逆变器154和电能输出模块155安装在绝缘板151上，使充电桩装置的电器元件与充电桩外壳11之间形成良好的绝缘，避免电器元件漏电时操作人员出现触电的现象，防止不安全情况的发生，提高充电桩装置的安全性能，散热风扇12对充电桩外壳11内部的电器元件进行散热作业，配合散热孔14加快充电桩外壳11内部与外部空气的流动，提高充电桩装置的散热效果，散热孔14内设置有防尘网，避免粉尘从散热孔14进入充电桩外壳的内部，光线传感器56检测光线亮度，当光线亮度达到下限值时，红外人体传感器55感应到有人靠近时LED灯54通电运行进行照明作业，采用光线传感器56和红外人体传感器55控制LED灯54的开启和关闭，在保证正常照明的情况下，降低照明的耗电量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用充电桩装置，其特征在于：包括充电桩组件(1)，柜门(2)，支撑脚(3)，底板(4)，防护组件(5)和充电枪(6)，所述柜门(2)铰链在充电桩组件(1)的前侧；所述支撑脚(3)采用四个，且支撑脚(3)通过螺栓固定在充电桩组件(1)的下方四角；所述底板(4)通过螺栓固定在支撑脚(3)的下方；所述防护组件(5)通过螺栓固定在充电桩组件(1)的上方；所述充电枪(6)的下端嵌装在充电桩组件(1)右侧的下方，且充电枪(6)的上端卡接在充电桩组件(1)右侧的中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩装置，其特征在于：所述充电桩组件(1)包括充电桩外壳(11)，散热风扇(12)，挡板(13)，散热孔(14)，充电组件(15)和射频刷卡器(16)，所述充电桩外壳(11)的右侧开设有卡槽；所述散热风扇(12)采用两个，且散热风扇(12)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)左右两侧的上方，且散热风扇(12)选用ASRQ-024S2型；所述射频刷卡器(16)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)的右侧，且射频刷卡器(16)位于散热风扇(12)的下方，该射频刷卡器(16)选用RFID-RC522型；所述挡板(13)采用多个，且挡板(13)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)的左侧，该挡板(13)采用倾斜设置；所述散热孔(14)采用多个，且散热孔(14)开设在充电桩外壳(11)的左侧，该散热孔(14)位于挡板(13)之间；所述充电组件(15)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)内部的中间位置。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩装置，其特征在于：所述充电组件(15)包括绝缘板(151)，电能输入模块(152)，控制模块(153)，逆变器(154)和电能输出模块(155)，所述绝缘板(151)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)内部的中间位置；所述控制模块(153)通过螺栓固定在绝缘板(151)前侧的上方；所述电能输入模块(152)通过螺栓固定在绝缘板(151)前侧的左端；所述逆变器(154)通过螺栓固定在绝缘板(151)前侧的右端；所述电能输出模块(155)通过螺栓固定在绝缘板(151)前侧的下方。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电桩装置，其特征在于：所述绝缘板(151)采用环氧酚醛材质；所述电能输入模块(152)通过导线分别与市电和控制模块(153)相连；所述控制模块(153)通过导线与逆变器(154)相连；所述逆变器(154)通过导线与电能输出模块(155)相连；所述电能输出模块(155)通过导线分别与充电枪(6)，散热风扇(12)和射频刷卡器(16)相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩装置，其特征在于：所述防护组件(5)包括支撑板(51)，挡雨板(52)，安装板(53)，LED灯(54)，红外人体传感器(55)和光线传感器(56)，所述支撑板(51)采用四个，且支撑板(51)通过螺栓固定在充电桩外壳(11)的上方四角；所述挡雨板(52)通过螺栓固定在支撑板(51)的上方；所述安装板(53)通过螺栓固定在挡雨板(52)的下方，且安装板(53)位于支撑板(51)之间；所述红外人体传感器(55)通过螺栓固定在安装板(53)前侧的中间位置，且红外人体传感器(55)通过导线与电能输出模块(155)相连，该红外人体传感器(55)选用HC-SR501型；所述光线传感器(56)通过螺栓固定在安装板(53)下方的中间位置，且光线传感器(56)通过导线与电能输出模块(155)相连，该光线传感器(56)选用112T型；所述LED灯(54)采用多个，且LED灯(54)通过螺栓固定在安装板(53)的下方四角，该LED灯(54)通过导线与电能输出模块(155)相连，其中LED灯(54)选用ZH-10P-00629型。
CN202020191815.3U 2020-02-21 2020-02-21 一种新能源汽车用充电桩装置 Active CN211995196U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020191815.3U CN211995196U (zh) 2020-02-21 2020-02-21 一种新能源汽车用充电桩装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020191815.3U CN211995196U (zh) 2020-02-21 2020-02-21 一种新能源汽车用充电桩装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211995196U true CN211995196U (zh) 2020-11-24

Family

ID=73419337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020191815.3U Active CN211995196U (zh) 2020-02-21 2020-02-21 一种新能源汽车用充电桩装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211995196U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211995196U (zh) 一种新能源汽车用充电桩装置
CN211320635U (zh) 一种智能分隔式低压成套开关设备
CN210379945U (zh) 一种综合配电柜的散热装置
CN212845581U (zh) 一种具有散热功能的带电显示装置
CN207082753U (zh) 一种节能控制柜散热器
CN205453471U (zh) 一种储能系统逆变柜
CN213462767U (zh) 一种用于plc自控箱的高效散热结构
CN213846543U (zh) 电源结构和电器设备
CN213936992U (zh) 一种智慧照明配电设备
CN210898062U (zh) 一种便于维修的仪控电源柜
CN207162783U (zh) 空调室外机及其电控组件
CN213584866U (zh) 一种高效散热的建筑用电器节能装置
CN214542345U (zh) 一种高效散热的储能电池柜
CN213991332U (zh) 一种新型抗干扰的通信控制终端
CN216121473U (zh) 一种配电柜用高效节能散热设备
CN109326976A (zh) 一种具有节能散热功能的照明配电箱
CN220022056U (zh) 一种照明开关控制装置
CN218103936U (zh) 一种带有防触电结构的家用电源
CN214069301U (zh) 一种带有内保护装置的低压配电柜
CN214622868U (zh) 一种便于安装的电力物联网用监测装置
CN211182839U (zh) 一种快速散热的密闭式配电柜
CN216557051U (zh) 一种led灯具的散热器
CN216489337U (zh) 一种智能散热式中置柜
CN210372906U (zh) 一种散热型led灯模组
CN215500135U (zh) 一种密封式风冷机柜

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220804

Address after: 528000 one of Building 2 and 3, block B, Dongfeng Village entrance, Lanshi Shagang, Shiwan Town Street, Chancheng District, Foshan City, Guangdong Province (residence declaration)

Patentee after: Foshan wanxin'an Information Technology Co.,Ltd.

Address before: 629300 baijiaotan village, Xiangshan Town, Daying County, Suining City, Sichuan Province

Patentee before: Zhou Yuzhu