CN211995021U - 汽车四轮胎压tpms工厂标定设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,包括外箱体、OBD线缆接口、显示器和防潮结构,所述外箱体的两侧均设置有固定结构,所述外箱体顶端的一侧设置有OBD线缆接口,所述OBD线缆接口的一侧设置有MES接口,所述OBD线缆接口和MES接口的内部均设置有限位结构,所述外箱体顶端的另一侧设置有警示灯,所述外箱体的一端设置有显示器。本实用新型通过固定板分别固定连接在外箱体的两侧,固定板的顶端和底端均设置有预留孔,预留孔的内部贯穿有固定螺栓,固定板的一端设置有防护垫,在使用时,分别将两侧的固定板通过预留孔和固定螺栓固定在需要固定的位置,这样就可以将外箱体固定,操作简单,便于对设备的固定,能满足使用者的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备。
背景技术
2020年生产的新款汽车必需配备TPMS系统已经被列为国标,但是TPMS设备并不是直接安装在汽车上就能直接使用,安装后还需进行TPMS的四轮标定,车辆在经过TPMS四轮胎压标定后胎压监测功能才能正常运行,但现有的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备存在很多问题和缺陷。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备安装不方便,不能满足使用者的需求;
(2)传统的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备OBD线缆接口和MES接口在多次使用后会出现松动,导致接触不良,影响设备的正常使用;
(3)传统的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备没有防潮结构,在使用一定时间后会导致内部系统出现偏差,影响标定准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,以解决上述背景技术中提出安装不方便,不能满足使用者的需求OBD线缆接口和MES接口在多次使用后会出现松动,导致接触不良,影响设备的正常使用和没有防潮结构,在使用一定时间后会导致内部系统出现偏差,影响标定准确性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,包括外箱体、OBD线缆接口、显示器和防潮结构,所述外箱体的两侧均设置有固定结构,所述外箱体顶端的一侧设置有OBD线缆接口,所述OBD线缆接口的一侧设置有MES接口,所述OBD线缆接口和MES接口的内部均设置有限位结构,所述外箱体顶端的另一侧设置有警示灯,所述外箱体的一端设置有显示器,所述外箱体内部的底端设置有防潮结构。
优选的,所述固定结构的内部依次设置有固定板、预留孔、固定螺栓和防护垫,所述固定板分别固定连接在外箱体的两侧,所述固定板的顶端和底端均设置有预留孔,所述预留孔的内部贯穿有固定螺栓,所述固定板的一端设置有防护垫。
优选的,所述限位结构的内部依次设置有固定块、弹簧、限位板和密封圈,所述固定块均匀固定连接在OBD线缆接口的内部,所述固定块的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有限位板,所述限位板的一端设置有密封圈。
优选的,所述固定块、弹簧、限位板和密封圈均在OBD线缆接口的内部呈环形分布,且固定块、弹簧、限位板和密封圈之间一一对应。
优选的,所述防潮结构的内部依次设置有卡槽、卡块、吸附海绵、干燥孔和活性炭颗粒,所述吸附海绵设置在外箱体内部的底端,所述吸附海绵的内部均匀设置有干燥孔,所述干燥孔的内部设置有活性炭颗粒。
优选的,所述吸附海绵的两侧均固定连接有卡块,所述卡槽分别固定连接在外箱体内部两侧的底端,所述卡槽和卡块之间构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备不仅实现了安装方便,能满足使用者的需求,实现了对OBD线缆接口和MES接口内部限位,保证设备的正常使用,而且实现了设置有防潮结构,防止由于空气中湿度较大造成内部系统出现偏差,极大的提高了标定准确性;
(1)通过固定板分别固定连接在外箱体的两侧,固定板的顶端和底端均设置有预留孔,预留孔的内部贯穿有固定螺栓,固定板的一端设置有防护垫,在使用时,分别将两侧的固定板通过预留孔和固定螺栓固定在需要固定的位置,这样就可以将外箱体固定,操作简单,便于对设备的固定,能满足使用者的需求;
(2)通过固定块均匀固定连接在OBD线缆接口的内部,固定块的一端固定连接有弹簧,弹簧的一端固定连接有限位板,限位板的一端设置有密封圈,在使用时,将OBD线缆接头插入OBD线缆接口的内部,将MES接头插入MES接口的内部,此时限位板通过弹簧的弹力可以将接头固定,防止接头在接口内部晃动,从而防止出现接触不良的现象,保证设备的正常使用;
(3)通过吸附海绵设置在外箱体内部的底端,吸附海绵的内部均匀设置有干燥孔,干燥孔的内部设置有活性炭颗粒,吸附海绵的两侧均固定连接有卡块,卡槽分别固定连接在外箱体内部两侧的底端,卡槽和卡块之间构成卡合结构,在使用时,吸附海绵可以将外箱体内部空气中的水分吸附,然后干燥孔内部的活性炭颗粒对吸附的水分进行干燥,这样就可以防止外箱体内部的系统组件在长时间使用后发生老化,从而影响标定的准确性,而且吸附海绵通过卡槽和卡块之间构成的卡合结构便于对吸附海绵的拆卸和更换,使用起来非常方便。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的剖面侧视结构示意图;
图3为本实用新型的限位结构俯视剖面放大结构示意图;
图4为本实用新型的防潮结构俯视局部剖面放大结构示意图。
图中:1、外箱体;2、固定结构;201、固定板;202、预留孔;203、固定螺栓;204、防护垫;3、OBD线缆接口;4、限位结构;401、固定块;402、弹簧;403、限位板;404、密封圈;5、MES接口;6、警示灯;7、显示器;8、防潮结构;801、卡槽;802、卡块;803、吸附海绵;804、干燥孔;805、活性炭颗粒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,包括外箱体1、OBD线缆接口3、显示器7和防潮结构8,外箱体1的两侧均设置有固定结构2;
固定结构2的内部依次设置有固定板201、预留孔202、固定螺栓203和防护垫204,固定板201分别固定连接在外箱体1的两侧,固定板201的顶端和底端均设置有预留孔202,预留孔202的内部贯穿有固定螺栓203,固定板201的一端设置有防护垫204;
具体地,如图1和图2所示,使用该机构时,首先,在使用时,分别将两侧的固定板201通过预留孔202和固定螺栓203固定在需要固定的位置,这样就可以将外箱体1固定,操作简单,便于对设备的固定,能满足使用者的需求;
外箱体1顶端的一侧设置有OBD线缆接口3,OBD线缆接口3的一侧设置有MES接口5,OBD线缆接口3和MES接口5的内部均设置有限位结构4;
限位结构4的内部依次设置有固定块401、弹簧402、限位板403和密封圈404,固定块401均匀固定连接在OBD线缆接口3的内部,固定块401的一端固定连接有弹簧402,弹簧402的一端固定连接有限位板403,限位板403的一端设置有密封圈404;
固定块401、弹簧402、限位板403和密封圈404均在OBD线缆接口3的内部呈环形分布,且固定块401、弹簧402、限位板403和密封圈404之间一一对应;
具体地,如图1和图3所示,使用该机构时,首先,在使用时,将OBD线缆接头插入OBD线缆接口3的内部,将MES接头插入MES接口5的内部,此时限位板403通过弹簧402的弹力可以将接头固定,防止接头在接口内部晃动,从而防止出现接触不良的现象,保证设备的正常使用;
外箱体1顶端的另一侧设置有警示灯6,外箱体1的一端设置有显示器7,外箱体1内部的底端设置有防潮结构8;
防潮结构8的内部依次设置有卡槽801、卡块802、吸附海绵803、干燥孔804和活性炭颗粒805,吸附海绵803设置在外箱体1内部的底端,吸附海绵803的内部均匀设置有干燥孔804,干燥孔804的内部设置有活性炭颗粒805;
吸附海绵803的两侧均固定连接有卡块802,卡槽801分别固定连接在外箱体1内部两侧的底端,卡槽801和卡块802之间构成卡合结构;
具体地,如图1和图4所示,使用该机构时,首先,在使用时,吸附海绵803可以将外箱体1内部空气中的水分吸附,然后干燥孔804内部的活性炭颗粒805对吸附的水分进行干燥,这样就可以防止外箱体1内部的系统组件在长时间使用后发生老化,从而影响标定的准确性,而且吸附海绵803通过卡槽801和卡块802之间构成的卡合结构便于对吸附海绵803的拆卸和更换,使用起来非常方便。
工作原理:本实用新型在使用时,首先,在使用时,分别将两侧的固定板201通过预留孔202和固定螺栓203固定在需要固定的位置,这样就可以将外箱体1固定,操作简单,便于对设备的固定,能满足使用者的需求。
之后,在使用时,将OBD线缆接头插入OBD线缆接口3的内部,将MES接头插入MES接口5的内部,此时限位板403通过弹簧402的弹力可以将接头固定,防止接头在接口内部晃动,从而防止出现接触不良的现象,保证设备的正常使用。
最后,在使用时,吸附海绵803可以将外箱体1内部空气中的水分吸附,然后干燥孔804内部的活性炭颗粒805对吸附的水分进行干燥,这样就可以防止外箱体1内部的系统组件在长时间使用后发生老化,从而影响标定的准确性,而且吸附海绵803通过卡槽801和卡块802之间构成的卡合结构便于对吸附海绵803的拆卸和更换,使用起来非常方便。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,包括外箱体(1)、OBD线缆接口(3)、显示器(7)和防潮结构(8),其特征在于:所述外箱体(1)的两侧均设置有固定结构(2),所述外箱体(1)顶端的一侧设置有OBD线缆接口(3),所述OBD线缆接口(3)的一侧设置有MES接口(5),所述OBD线缆接口(3)和MES接口(5)的内部均设置有限位结构(4),所述外箱体(1)顶端的另一侧设置有警示灯(6),所述外箱体(1)的一端设置有显示器(7),所述外箱体(1)内部的底端设置有防潮结构(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,其特征在于:所述固定结构(2)的内部依次设置有固定板(201)、预留孔(202)、固定螺栓(203)和防护垫(204),所述固定板(201)分别固定连接在外箱体(1)的两侧,所述固定板(201)的顶端和底端均设置有预留孔(202),所述预留孔(202)的内部贯穿有固定螺栓(203),所述固定板(201)的一端设置有防护垫(204)。
3.根据权利要求1所述的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,其特征在于:所述限位结构(4)的内部依次设置有固定块(401)、弹簧(402)、限位板(403)和密封圈(404),所述固定块(401)均匀固定连接在OBD线缆接口(3)的内部,所述固定块(401)的一端固定连接有弹簧(402),所述弹簧(402)的一端固定连接有限位板(403),所述限位板(403)的一端设置有密封圈(404)。
4.根据权利要求3所述的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,其特征在于:所述固定块(401)、弹簧(402)、限位板(403)和密封圈(404)均在OBD线缆接口(3)的内部呈环形分布,且固定块(401)、弹簧(402)、限位板(403)和密封圈(404)之间一一对应。
5.根据权利要求1所述的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,其特征在于:所述防潮结构(8)的内部依次设置有卡槽(801)、卡块(802)、吸附海绵(803)、干燥孔(804)和活性炭颗粒(805),所述吸附海绵(803)设置在外箱体(1)内部的底端,所述吸附海绵(803)的内部均匀设置有干燥孔(804),所述干燥孔(804)的内部设置有活性炭颗粒(805)。
6.根据权利要求5所述的汽车四轮胎压TPMS工厂标定设备,其特征在于:所述吸附海绵(803)的两侧均固定连接有卡块(802),所述卡槽(801)分别固定连接在外箱体(1)内部两侧的底端,所述卡槽(801)和卡块(802)之间构成卡合结构。
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