CN211981991U - 用于车型自动识别系统的摄像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于车型自动识别系统的摄像装置，包括摄像装置本体，所述摄像装置本体包括立柱以及位于立柱上方的倾斜设置的摄像头，所述立柱的上方设有高度调节机构和倾斜角度调节机构，所述高度调节机构包括固定安装在立柱顶部的第一矩形杆，摄像头的下方设有矩形座，矩形座的底部开设有第一矩形槽，第一矩形杆的顶端延伸至第一矩形槽内，第一矩形杆的左侧开设有前侧为开口设置的矩形孔，矩形孔的顶部内壁上转动安装有第一螺杆。本实用新型设计合理，便于根据实际需要对摄像头的高度和拍摄倾斜角度的调节，提高灵活性，达到挪移不同种类停车厂使用时能够灵活调整拍摄高度和倾斜角度，满足使用需求。

Description

用于车型自动识别系统的摄像装置

技术领域

本实用新型涉及摄像设备技术领域，尤其涉及用于车型自动识别系统的摄像装置。

背景技术

车型自动识别系统是一种对车型进行自动识别的系统，现阶段，进入一些小区或者公共停车场时，也需要通过车型自动识别系统利用摄像头对车辆的外形进行拍照采集，根据车辆的高度、长度和型号对车辆信息进行记载；

但是现有的用于车型自动识别系统的摄像装置中的摄像头在使用的过程中大多是固定设置的，其无法根据实际需要对高度和倾斜拍摄角度进行调节，灵活性低，不能满足使用需求，因此我们提出了用于车型自动识别系统的摄像装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于车型自动识别系统的摄像装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于车型自动识别系统的摄像装置，包括摄像装置本体，所述摄像装置本体包括立柱以及位于立柱上方的倾斜设置的摄像头，所述立柱的上方设有高度调节机构和倾斜角度调节机构，所述高度调节机构包括固定安装在立柱顶部的第一矩形杆，摄像头的下方设有矩形座，矩形座的底部开设有第一矩形槽，第一矩形杆的顶端延伸至第一矩形槽内，第一矩形杆的左侧开设有前侧为开口设置的矩形孔，矩形孔的顶部内壁上转动安装有第一螺杆，第一矩形槽的两侧内壁之间固定安装有同一个位于矩形孔内的移动块，移动块螺纹套设在第一螺杆上，矩形孔的底部内壁上固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴顶端与第一螺杆的底端固定连接。

优选的，所述倾斜角度调节机构包括开设在矩形座顶部的转动槽，转动槽的两侧均设为开口，摄像头的底部固定安装有转动块，转动块的底部延伸至转动槽内，转动块转动安装在转动槽内，矩形座的右侧底部固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有U形座，摄像头的底部滑动安装有滑动块，滑动块的底部铰接有T形杆，T形杆的底部延伸至U形座内，U形座的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有两个定位杆，T形杆滑动套设在两个定位杆上，U形座内设有第二螺杆，第二螺杆的底端延伸至U形座的下方，连接板的底部固定安装有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴顶端与第二螺杆的顶端固定连接，连接板转动套设在第二螺杆上，第二螺杆的顶端延伸至U形座的上方，T形杆螺纹套设在第二螺杆上。

优选的，所述移动块的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔与第一螺杆螺纹连接。

优选的，所述摄像头的底部固定安装有T形滑轨，滑动块的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽，T形滑轨与T形滑槽滑动连接。

优选的，所述T形杆的底部开设有螺纹槽，螺纹槽与第二螺杆螺纹连接。

优选的，所述U形座的底部内壁上开设有第一圆形孔，第二螺杆位于第一圆形孔内，第一圆形孔的内壁与第二螺杆的外侧不接触。

优选的，所述转动槽的前侧内壁和后侧内壁之间固定安装有同一个销轴，转动块的前侧开设有第二圆形孔，第二圆形孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与销轴的外侧固定套装。

优选的，所述连接板的顶部开设有第三圆形孔，第三圆形孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与第二螺杆的外侧固定套装。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过立柱、摄像头、矩形座、转动槽、转动块、第一矩形杆、螺杆、移动块、滑动块、U形座、T形杆、连接板、定位杆、第二螺杆、第二驱动电机、第一矩形槽与矩形孔相配合，当需要根据车辆的情况对摄像头的高度进行调节时，正向启动第一驱动电机带动第一螺杆转动，第一螺杆转动的同时通过转动块带动矩形座向上移动，矩形座通过销轴和转动块带动摄像头向上移动，使得摄像头的高度位置发生改变，根据实际需要调节好摄像头的高度位置时，停止第一驱动电机使得摄像头被固定，当需要根据实际需要对摄像头的倾斜拍摄角度进行调节时，正向启动第二驱动电机带动第二螺杆转动，第二螺杆转动的同时通过T形杆带动滑动块向上移动，滑动块通过T形滑轨挤压着摄像头向上转动，使得其倾斜角度发生改变，摄像头转动的同时带动T形滑轨滑动，使得滑动块在T形滑轨上滑动，根据实际需要调节好摄像头的倾斜角度时，停止第二驱动电机，使得摄像头的倾斜角度被固定。

本实用新型设计合理，便于根据实际需要对摄像头的高度和拍摄倾斜角度的调节，提高灵活性，达到挪移不同种类停车厂使用时能够灵活调整拍摄高度和倾斜角度，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于车型自动识别系统的摄像装置的剖视结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图；

图3为图1中A部分的放大结构示意图；

图4为图3中U形座的左视结构示意图。

图中：1立柱、2摄像头、3矩形座、4转动槽、5转动块、6第一矩形杆、7螺杆、8移动块、9滑动块、10U形座、11T形杆、12连接板、13定位杆、14第二螺杆、15第二驱动电机、16第一矩形槽、17矩形孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，用于车型自动识别系统的摄像装置，包括摄像装置本体，摄像装置本体包括立柱1以及位于立柱1上方的倾斜设置的摄像头2，立柱1的上方设有高度调节机构和倾斜角度调节机构，高度调节机构包括固定安装在立柱1顶部的第一矩形杆6，摄像头2的下方设有矩形座3，矩形座3的底部开设有第一矩形槽16，第一矩形杆6的顶端延伸至第一矩形槽16内，第一矩形杆6的左侧开设有前侧为开口设置的矩形孔17，矩形孔17的顶部内壁上转动安装有第一螺杆7，第一矩形槽16的两侧内壁之间固定安装有同一个位于矩形孔17内的移动块8，移动块8螺纹套设在第一螺杆7上，矩形孔17的底部内壁上固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴顶端与第一螺杆7的底端固定连接，本实用新型设计合理，便于根据实际需要对摄像头2的高度和拍摄倾斜角度的调节，提高灵活性，达到挪移不同种类停车厂使用时能够灵活调整拍摄高度和倾斜角度，满足使用需求。

本实用新型中，倾斜角度调节机构包括开设在矩形座3顶部的转动槽4，转动槽4的两侧均设为开口，摄像头2的底部固定安装有转动块5，转动块5的底部延伸至转动槽4内，转动块5转动安装在转动槽4内，矩形座3的右侧底部固定安装有连接板12，连接板12的顶部固定安装有U形座10，摄像头2的底部滑动安装有滑动块9，滑动块9的底部铰接有T形杆11，T形杆11的底部延伸至U形座10内，U形座10的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有两个定位杆13，T形杆11滑动套设在两个定位杆13上，U形座10内设有第二螺杆14，第二螺杆14的底端延伸至U形座10的下方，连接板12的底部固定安装有第二驱动电机15，第二驱动电机15的输出轴顶端与第二螺杆14的顶端固定连接，连接板12转动套设在第二螺杆14上，第二螺杆14的顶端延伸至U形座10的上方，T形杆11螺纹套设在第二螺杆14上，移动块8的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔与第一螺杆7螺纹连接，摄像头2的底部固定安装有T形滑轨，滑动块9的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽，T形滑轨与T形滑槽滑动连接，T形杆11的底部开设有螺纹槽，螺纹槽与第二螺杆14螺纹连接，U形座10的底部内壁上开设有第一圆形孔，第二螺杆14位于第一圆形孔内，第一圆形孔的内壁与第二螺杆14的外侧不接触，转动槽4的前侧内壁和后侧内壁之间固定安装有同一个销轴，转动块5的前侧开设有第二圆形孔，第二圆形孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与销轴的外侧固定套装，连接板12的顶部开设有第三圆形孔，第三圆形孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与第二螺杆14的外侧固定套装，本实用新型设计合理，便于根据实际需要对摄像头2的高度和拍摄倾斜角度的调节，提高灵活性，达到挪移不同种类停车厂使用时能够灵活调整拍摄高度和倾斜角度，满足使用需求。

工作原理：使用时，对摄像头2的高度进行调节时，正向启动第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴带动第一螺杆7转动，在移动块8的顶部开设有第一螺纹孔的作用下，第一螺杆7转动的同时带动转动块8向上移动，转动块8带动矩形座3向上移动，矩形座3通过销轴和转动块5带动摄像头2向上移动，随着摄像头2的向上移动，使得摄像头2的高度位置发生改变，根据实际需要调节好摄像头2的高度位置时，停止第一驱动电机，在螺纹孔与第一螺杆7的自身螺纹锁尼力作用下，使得摄像头2被固定；

当需要根据实际需要对摄像头2的倾斜拍摄角度进行调节时，正向启动第二驱动电机15，第二驱动电机15的输出轴带动第二螺杆14转动，在开设在T形杆11底部的螺纹槽的作用下，第二螺杆14转动的同时带动T形杆11在两个定位杆13上向上移动，T形杆11向上移动的同时挤压着滑动块9向上移动，滑动块9通过T形滑轨挤压着摄像头2向上转动，摄像头2带动转动块5在转动槽4内转动，摄像头2转动的同时带动T形滑轨滑动，使得滑动块9在T形滑轨上滑动，根据实际需要调节好摄像头2的倾斜角度时，停止第二驱动电机15，在螺纹槽与第二螺杆14自身螺纹锁尼力作用下，使得摄像头2的倾斜角度被固定，进而完成了摄像头2的高度和拍摄倾斜角度的调节，提高灵活性，达到挪移不同种类停车厂使用时能够灵活调整拍摄高度和倾斜角度。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.用于车型自动识别系统的摄像装置，包括摄像装置本体，所述摄像装置本体包括立柱以及位于立柱上方的倾斜设置的摄像头，其特征在于，所述立柱的上方设有高度调节机构和倾斜角度调节机构，所述高度调节机构包括固定安装在立柱顶部的第一矩形杆，摄像头的下方设有矩形座，矩形座的底部开设有第一矩形槽，第一矩形杆的顶端延伸至第一矩形槽内，第一矩形杆的左侧开设有前侧为开口设置的矩形孔，矩形孔的顶部内壁上转动安装有第一螺杆，第一矩形槽的两侧内壁之间固定安装有同一个位于矩形孔内的移动块，移动块螺纹套设在第一螺杆上，矩形孔的底部内壁上固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴顶端与第一螺杆的底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述倾斜角度调节机构包括开设在矩形座顶部的转动槽，转动槽的两侧均设为开口，摄像头的底部固定安装有转动块，转动块的底部延伸至转动槽内，转动块转动安装在转动槽内，矩形座的右侧底部固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有U形座，摄像头的底部滑动安装有滑动块，滑动块的底部铰接有T形杆，T形杆的底部延伸至U形座内，U形座的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有两个定位杆，T形杆滑动套设在两个定位杆上，U形座内设有第二螺杆，第二螺杆的底端延伸至U形座的下方，连接板的底部固定安装有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴顶端与第二螺杆的顶端固定连接，连接板转动套设在第二螺杆上，第二螺杆的顶端延伸至U形座的上方，T形杆螺纹套设在第二螺杆上。

3.根据权利要求1所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述移动块的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔与第一螺杆螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述摄像头的底部固定安装有T形滑轨，滑动块的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽，T形滑轨与T形滑槽滑动连接。

5.根据权利要求2所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述T形杆的底部开设有螺纹槽，螺纹槽与第二螺杆螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述U形座的底部内壁上开设有第一圆形孔，第二螺杆位于第一圆形孔内，第一圆形孔的内壁与第二螺杆的外侧不接触。

7.根据权利要求2所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述转动槽的前侧内壁和后侧内壁之间固定安装有同一个销轴，转动块的前侧开设有第二圆形孔，第二圆形孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与销轴的外侧固定套装。

8.根据权利要求2所述的用于车型自动识别系统的摄像装置，其特征在于，所述连接板的顶部开设有第三圆形孔，第三圆形孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与第二螺杆的外侧固定套装。

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