CN211975885U - 一种电主轴的气封结构 - Google Patents
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Abstract
一种电主轴的气封结构，包括电主轴壳体、主轴、内盖，在电主轴壳体上和内盖上开设有气体通道，气体通道中包括径向通路，主轴靠近端部具有一凸缘，在凸缘部位外周配合有固定设置的内盖，在凸缘外侧的内盖中轴向滑动设置有环形的活塞阀，活塞阀的内端面与凸缘的外端面相邻，活塞阀周面上开设有环状气槽，环状气槽与径向通路连通，在环状气槽内开设有多个径向的通气盲孔，与多个通气盲孔对应的活塞阀内端面上开设有凹槽，各凹槽与对应的盲孔之间开设有小孔，在活塞阀的外顶设有一个或多个弹簧，弹簧的外端设置有挡片。本结构对电主轴的密封保护进一步增强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电主轴，特别涉及电主轴的密封结构，属于电主轴技术领域。
背景技术
电主轴将电机和主轴集成在一起，减少了传动环节，有效的降低了设备体积，广泛的应用在各种加工设备上，电主轴的使用环境大多具有水、尘，如这些物质进入主轴，会严重影响主轴的运行精度，降低主轴的寿命，这就要求电主轴具有良好的密封，为了防止水会杂质从主轴头部间隙中进入主轴内部，目前在很多电主轴上采用了气封结构，通过在壳体上开设连接高压空气的气体通道和径向气道，然后内盖上开设气孔，使气体从电主轴内部从主轴周边的间隙中向外吹，以使水和其它杂质不能进入主轴内部，起到对内部有效的密封保护作用，但这种密封需要依赖高压空气才能有效，若高压空气停掉了，则水和杂质依然可以通过间隙进入电主轴内部，由于电主轴在运行时高压空气才在开启状态，停机时高压空气处于关闭状态，所以目前的气封结构无法实现在电主轴停机状态下密封，这导致了水汽和杂质在停机状态下可以缓慢侵入电主轴内部，长期将对电主轴的运行和寿命造成很明显的负面影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前的电主轴气封在停机状态下无法实现密封的问题，提供一种电主轴气封结构。
为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种电主轴的气封结构，包括电主轴壳体、主轴、内盖，在电主轴壳体上和内盖上开设有气体通道，气体通道中包括径向通路，所述的主轴靠近端部具有一凸缘，在凸缘部位外周配合有固定设置的内盖，在凸缘外侧的内盖中轴向滑动设置有环形的活塞阀，主轴从活塞阀中穿过，活塞阀的内端面与凸缘的外端面相邻，所述的活塞阀周面上开设有凹形的环状气槽，环状气槽与径向通路连通，在环状气槽内开设有多个径向的通气盲孔，与多个通气盲孔对应的活塞阀内端面上开设有凹槽，各凹槽与对应的盲孔之间开设有小孔，在活塞阀的外顶设有一个或多个弹簧，弹簧的外端设置有挡片，挡片固定设置，弹簧的前端和后端分别顶在活塞阀和挡片上，不通气时，弹簧顶着活塞阀的内端面贴紧在凸缘的外端面上。
进一步的；在活塞阀的外端面上开设有弹簧孔，弹簧位于弹簧孔中。
进一步的；所述的内盖与凸缘配合的部位为台阶状。
进一步的；所述的挡片固定连接在内盖上。
本实用新型的积极有益技术效果在于：本密封结构中设置了轴向滑动的活塞阀，在通气后，气体通过小孔后压力变大，然后吹向凸缘的外端面发生反射，反射的气体通过凹槽部位对活塞形成向外的作用力，合理选择弹簧的数量和技术参数可以使这种向外的作用力推动活塞阀向外滑动，这样活塞阀的内端面与凸缘的外端面之间便会产生较小的间隙，气体可以从间隙中通过后从主轴与活塞环之间的间隙中向外吹，形成气密封，当停机气体关停后，在弹簧的作用下活塞阀的内端面与凸缘的外端面之间紧贴，能够有效的防止空气中的灰尘和水分进入电主轴内部，本结构对电主轴的密封保护进一步增强，有助于保证其加工精度，提高电主轴的寿命。
附图说明
图1是采用本气封结构的一种电主轴的示意图。
图2是图1中的前下部的放大示意图。
图3是通气状态下活塞环与凸缘之间产生间隙的示意图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。
结合附图对本实用新型进一步详细的解释，附图中各标记为：1：壳体；2：主轴；3：内盖；4：气体通道；5：径向通路；6：凸缘；7：活塞阀；8：挡片；9：环状气槽；10：通气盲孔；11：小孔；12；凹槽；13：弹簧孔；14：弹簧；15：间隙；16：排气孔。
本申请中的外指主轴轴向上的两端，内指主轴轴向上的中间。
如附图所示，一种电主轴的气封结构，包括电主轴壳体1、主轴2、内盖3，图1中，只对主轴2靠近端部的部分进行了剖切并于剖切线标识，是为了便于说明，在电主轴壳体上和内盖上开设有气体通道4，气体通道中包括径向通路5，气体通路在目前的电主轴气密中为现有技术，所述的主轴靠近端部具有一凸缘6，在凸缘部位外周配合有固定设置的内盖3，所述的内盖与凸缘配合的部位为台阶状，在凸缘外侧的内盖中轴向滑动设置有环形的活塞阀7，主轴从活塞阀中穿过，活塞阀的内端面与凸缘的外端面相邻，所述的活塞阀周面上开设有凹形的环状气槽9，环状气槽与径向通路连通，在环状气槽内开设有多个径向的通气盲孔10，与个通气盲孔对应的活塞阀内端面上开设有凹槽12，各凹槽与对应的盲孔之间开设有小孔11，在活塞阀的外顶设有一个或多个弹簧14，在活塞阀的外端面上开设有弹簧孔13，弹簧位于弹簧孔中，弹簧的外端设置有挡片9，挡片固定设置，所述的挡片固定连接在内,3上，弹簧的前端和后端分别顶在活塞阀和挡片上，不通气时，弹簧顶着活塞阀的内端面贴紧在凸缘的外端面上。
本气封结构在不通气的状态如图2所示，活塞阀的内端面与凸缘的外端面紧贴，能够有效的防止空气中的灰尘和水分进入电主轴内部。
在通气后，气体通过小孔后压力变大，然后吹向凸缘的外端面发生反射，反射的气体通过凹槽部位对活塞形成向外的作用力，这样活塞阀的内端面与凸缘的外端面之间便会产生较小的间隙，间隙如15所示，气体可以从间隙中通过后从主轴与活塞环之间的间隙中向外吹，形成气密封，同时间隙的存在不影响主轴旋转，气体还可以从与间隙相通的排气孔中流出，以避免吹向主轴内部。
在详细说明本实用新型的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围，且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。
Claims (4)
1.一种电主轴的气封结构，包括电主轴壳体、主轴、内盖，在电主轴壳体上和内盖上开设有气体通道，气体通道中包括径向通路，其特征在于：所述的主轴靠近端部具有一凸缘，在凸缘部位外周配合有固定设置的内盖，在凸缘外侧的内盖中轴向滑动设置有环形的活塞阀，主轴从活塞阀中穿过，活塞阀的内端面与凸缘的外端面相邻，所述的活塞阀周面上开设有凹形的环状气槽，环状气槽与径向通路连通，在环状气槽内开设有多个径向的通气盲孔，与多个通气盲孔对应的活塞阀内端面上开设有凹槽，各凹槽与对应的盲孔之间开设有小孔，在活塞阀的外顶设有一个或多个弹簧，弹簧的外端设置有挡片，挡片固定设置，弹簧的前端和后端分别顶在活塞阀和挡片上，不通气时，弹簧顶着活塞阀的内端面贴紧在凸缘的外端面上。
2.根据权利要求1所述的一种电主轴的气封结构，其特征在于：在活塞阀的外端面上开设有弹簧孔，弹簧位于弹簧孔中。
3.根据权利要求1所述的一种电主轴的气封结构，其特征在于：所述的内盖与凸缘配合的部位为台阶状。
4.根据权利要求1所述的一种电主轴的气封结构，其特征在于：所述的挡片固定连接在内盖上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020693589.9U CN211975885U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种电主轴的气封结构 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN211975885U true CN211975885U (zh) | 2020-11-20 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-04-30 CN CN202020693589.9U patent/CN211975885U/zh active Active
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