CN211969697U - 一种拆分组合式救生船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆分组合式救生船，包括救生船本体，所述救生船本体的两侧分别安装有驱动机构，且驱动机构的内部包括有C形板，所述C形板与救生船本体的一侧之间为卡合连接，且C形板的一侧固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的另一侧固定连接有转盘，且转盘的表面等距连接有搅拌桨，所述C形板靠近救生船本体中心线的一侧活动套接有摇把。本实用新型中，通过放料仓内放置的救生圈，可以防止船员落水，在驱动机构的作用下，通过摇动摇把，可以带动着转盘旋转，通过旋转的转盘，可以带动着搅拌桨旋转，能够驱使着救生船本体在水面移动，且改变以往手握帆板桨的现象，有效的提高了救生船本体的移动速度，更适用于救生作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及救援技术领域，尤其涉及一种拆分组合式救生船。
背景技术
水上遇到危险时，通常使用救生圈、救生船、橡皮筏等带有浮力的物品装置，传统的救生圈、救生船等救生用品在内层充空气或泡沫塑料等质量轻的物品，外层使用防水布封闭起来，当人在水上遇到紧急情况时，救助人员通过划动救生船对其落水人员进行救助。
现有的救生船，在其使用的过程中，需要将其救助船运载到落水的水里，再进行水面救助，其运载的过程中，因船体为一体化，不便于运输，易耽误救援时间，且通过手握帆板桨，船体在水里移动速度慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的救生船，其运载的过程中，因船体为一体化，不便于运输，易耽误救援时间，且通过手握帆板桨，船体在水里移动速度慢的缺点，而提出的一种拆分组合式救生船。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种拆分组合式救生船，包括救生船本体，所述救生船本体的两侧分别安装有驱动机构，且驱动机构的内部包括有C形板，所述C形板与救生船本体的一侧之间为卡合连接，且C形板的一侧固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的另一侧固定连接有转盘，且转盘的表面等距连接有搅拌桨，所述C形板靠近救生船本体中心线的一侧活动套接有摇把，且摇把穿过C形板与第一转动轴之间为固定连接，所述转盘与搅拌桨之间为固定连接，且转盘通过第一转动轴与C形板之间构成旋转结构，所述C形板的内部安装有拆卸机构，所述救生船本体的一侧安装有转向机构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述救生船本体的一侧开设有放料仓，且放料仓内放置有救生圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述拆卸机构的内部包括有两个复位弹簧，其复位弹簧与C形板之间为固定连接，且复位弹簧的另一侧固定连接有夹板，所述C形板的一侧螺纹连接有手拧螺栓，且手拧螺栓与夹板之间为活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹板与救生船本体之间为活动连接，且夹板通过复位弹簧与C形板之间构成弹性结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转向机构的内部包括有套管，且套管与救生船本体的内壁一侧之间为固定连接，所述套管的内部套接有T形杆，其T形杆的一侧固定连接有导流板，且T形杆的另一侧固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述套管与T形杆之间为活动连接，且导流板通过T形杆与套管之间构成活动结构。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过放料仓内放置的救生圈，可以防止船员落水，在驱动机构的作用下，通过摇动摇把，可以带动着转盘旋转，通过旋转的转盘，可以带动着搅拌桨旋转，能够驱使着救生船本体在水面移动，且改变以往手握帆板桨的现象，有效的提高了救生船本体的移动速度，更适用于救生作业。
2、本实用新型中，在拆卸机构的作用下，通过转动手拧螺栓，可以松动抵住的夹板，通过预设好的复位弹簧，可以带动着夹板移动，可以方便快捷的将C形板从救生船本体的两侧拆卸，反之便可进行安装，使其救生船本体在不使用时，便于携带。
3、本实用新型中，在转向机构的作用下，通过转动把手，可以使其T形杆在套管内进行旋转，带动着导流板调整方向，可以使其救生船本体在水中移动的过程中进行转向，且通过向上提拉T形杆，可以方便快捷的将其导流板拆卸，便于携带。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中驱动机构的结构示意图；
图3为本实用新型中拆卸机构的结构示意图；
图4为本实用新型中转向机构的结构示意图。
图例说明：
1、救生船本体；2、放料仓；3、救生圈；4、驱动机构；401、C形板；402、第一转动轴；403、转盘；404、搅拌桨；405、摇把；5、拆卸机构； 501、复位弹簧；502、夹板；503、手拧螺栓；6、转向机构；601、套管； 602、T形杆；603、导流板；604、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种拆分组合式救生船，包括救生船本体1，救生船本体1 的两侧分别安装有驱动机构4，且驱动机构4的内部包括有C形板401，C形板 401与救生船本体1的一侧之间为卡合连接，且C形板401的一侧固定连接有第一转动轴402，第一转动轴402的另一侧固定连接有转盘403，且转盘403 的表面等距连接有搅拌桨404，C形板401靠近救生船本体1中心线的一侧活动套接有摇把405，且摇把405穿过C形板401与第一转动轴402之间为固定连接，转盘403与搅拌桨404之间为固定连接，且转盘403通过第一转动轴 402与C形板401之间构成旋转结构，C形板401的内部安装有拆卸机构5，救生船本体1的一侧安装有转向机构6，摇动摇把405可以带动着转盘403旋转，旋转的转盘403带动着搅拌桨404旋转，可以推动着救生船本体1在水面移动。
进一步的，救生船本体1的一侧开设有放料仓2，且放料仓2内放置有救生圈3，救生圈3可以有助于救生作业。
进一步的，拆卸机构5的内部包括有两个复位弹簧501，其复位弹簧501 与C形板401之间为固定连接，且复位弹簧501的另一侧固定连接有夹板 502，C形板401的一侧螺纹连接有手拧螺栓503，且手拧螺栓503与夹板502 之间为活动连接，转动手拧螺栓503可以松动或抵压夹板502。
进一步的，夹板502与救生船本体1之间为活动连接，且夹板502通过复位弹簧501与C形板401之间构成弹性结构，可以便于C形板401与救生船本体1之间的拆卸与安装。
进一步的，转向机构6的内部包括有套管601，且套管601与救生船本体 1的内壁一侧之间为固定连接，套管601的内部套接有T形杆602，其T形杆 602的一侧固定连接有导流板603，且T形杆602的另一侧固定连接有把手604，摇动把手604可以带动着导流板603调整方向。
进一步的，套管601与T形杆602之间为活动连接，且导流板603通过T 形杆602与套管601之间构成活动结构，可以使其救生船本体1在水面转向。
工作原理：使用时，首先通过通过手动摇动摇把405，摇把405带动着转盘403旋转，旋转的转盘403带动着搅拌桨404旋转，驱使着救生船本体1在水面移动，在移动的过程中，通过手动转动把手604，把手604带动着T形杆 602在套管601内进行旋转，T形杆602带动着导流板603调整方向，通过导流板603使其救生船本体1在水中移动的过程中进行转向，当不使用救生船本体1时，通过手动向上提拉T形杆602，可以将其T形杆602从套管601内抽出，方便快捷的将其导流板603拆卸，再手动转动手拧螺栓503，手拧螺栓 503在C形板401内旋转移动，松动抵住的夹板502，使其夹板502松开救生船本体1，将其C形板401向上抽动，从救生船本体1上进行拆卸，便于携带，就这样完成了本实用新型的工作原理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拆分组合式救生船，包括救生船本体(1)，其特征在于，所述救生船本体(1)的两侧分别安装有驱动机构(4)，且驱动机构(4)的内部包括有C形板(401)，所述C形板(401)与救生船本体(1)的一侧之间为卡合连接，且C形板(401)的一侧固定连接有第一转动轴(402)，所述第一转动轴(402)的另一侧固定连接有转盘(403)，且转盘(403)的表面等距连接有搅拌桨(404)，所述C形板(401)靠近救生船本体(1)中心线的一侧活动套接有摇把(405)，且摇把(405)穿过C形板(401)与第一转动轴(402)之间为固定连接，所述转盘(403)与搅拌桨(404)之间为固定连接，且转盘(403)通过第一转动轴(402)与C形板(401)之间构成旋转结构，所述C形板(401)的内部安装有拆卸机构(5)，所述救生船本体(1)的一侧安装有转向机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种拆分组合式救生船，其特征在于，所述救生船本体(1)的一侧开设有放料仓(2)，且放料仓(2)内放置有救生圈(3)。
3.根据权利要求1所述的一种拆分组合式救生船，其特征在于，所述拆卸机构(5)的内部包括有两个复位弹簧(501)，其复位弹簧(501)与C形板(401)之间为固定连接，且复位弹簧(501)的另一侧固定连接有夹板(502)，所述C形板(401)的一侧螺纹连接有手拧螺栓(503)，且手拧螺栓(503)与夹板(502)之间为活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种拆分组合式救生船，其特征在于，所述夹板(502)与救生船本体(1)之间为活动连接，且夹板(502)通过复位弹簧(501)与C形板(401)之间构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种拆分组合式救生船，其特征在于，所述转向机构(6)的内部包括有套管(601)，且套管(601)与救生船本体(1)的内壁一侧之间为固定连接，所述套管(601)的内部套接有T形杆(602)，其T形杆(602)的一侧固定连接有导流板(603)，且T形杆(602)的另一侧固定连接有把手(604)。
6.根据权利要求5所述的一种拆分组合式救生船，其特征在于，所述套管(601)与T形杆(602)之间为活动连接，且导流板(603)通过T形杆(602)与套管(601)之间构成活动结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114954844A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-08-30 | 谢荣堃 | 支架式多功能游泳救生划船器 |
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2020
- 2020-03-24 CN CN202020378763.0U patent/CN211969697U/zh not_active Expired - Fee Related
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