CN211952913U - 一种无烟道油烟净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无烟道油烟净化装置，属于净化器技术领域，包括壳体，所述壳体的一端开设有进气口，所述进气口的一端插接有导管，所述导管的一端镶嵌连接在分气罩的顶端，所述分气罩固定安装在滤油箱的底端，所述滤油箱的一侧壳体顶端镶嵌连接有顶板，所述顶板的两侧滑动连接有侧板，所述侧板的底端过盈连接有橡胶套板，所述橡胶套板的底端侧插接有网槽板，所述网槽板的内部填充有棉花，所述顶板的表面固定安装有卡扣结构，所述卡扣结构包括滑板和滑槽A。本实用新型通过安装的卡扣结构，可以使得顶板卡接在壳体的内部，进而使得橡胶套板牢牢扣接在壳体表面，保证壳体内部的密封性，进而提高使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及净化器技术领域，尤其涉及一种无烟道油烟净化装置。
背景技术
当油加热超过200℃时，生成油烟的主要成分丙烯醛，它具有强烈的辛辣味，对鼻、眼、咽喉黏膜有较强的刺激，可引起鼻炎、咽喉炎、气管炎等呼吸道疾病；当油烧到"吐火"时，油温超过300℃，这时除了产生丙烯醛外，还会产生凝聚体，导致慢性中毒，容易诱发呼吸和消化系统癌症,油烟净化就显得非常重要。
专利号CN208124397U公布了一种无烟道油烟净化装置，包括直风管，所述直风管连接静压箱，所述静压箱连接油脂分离器，所述油脂分离器通过连接风管及软接管连接风机，所述风机连接预过滤器，预过滤器后设置电离段、收集段和终过滤段，所述终过滤段连接出风口。本实用新型提供的无烟道油烟净化装置，经实践表明，油烟净化率高达97％以上，消除绝大部分油烟异味；杜绝烟道火灾隐患；不产生二次污染，不污染建筑物，不影响植物生长。
上述无烟道油烟净化装置在使用时具有以下几个缺点：1、上述无烟道油烟净化装置在使用时油烟内部的油污去除的成本较高，浪费资源。
2、上述无烟道油烟净化装置在使用时无法快速的对内部的过滤物质进行快速的清理，使得装置的清理效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种无烟道油烟净化装置，旨在通过安装的卡扣结构，可以使得顶板卡接在壳体的内部，进而使得橡胶套板牢牢扣接在壳体表面，保证壳体内部的密封性，进而提高使用效果。
本实用新型提供的具体技术方案如下：
本实用新型提供的一种无烟道油烟净化装置，包括壳体，所述壳体的一端开设有进气口，所述进气口的一端插接有导管，所述导管的一端镶嵌连接在分气罩的顶端，所述分气罩固定安装在滤油箱的底端，所述滤油箱的一侧壳体顶端镶嵌连接有顶板，所述顶板的两侧滑动连接有侧板，所述侧板的底端过盈连接有橡胶套板，所述橡胶套板的底端侧插接有网槽板，所述网槽板的内部填充有棉花，所述顶板的表面固定安装有卡扣结构，所述卡扣结构包括滑板和滑槽 A，所述滑板顶端滑动连接在滑槽B的内部，所述滑板的底端滑动连接在滑槽 A的内部，所述侧板的一侧开设有卡孔，所述顶板的一端有卡槽开设在壳体的内部，且所述卡槽的大小与卡孔大小相同，所述壳体远离进气口的一侧开设有出气口。
可选的，所述侧板的内部镶嵌连接有弹簧，所述弹簧的数量为多个。
可选的，所述分气罩的底端开设有分气孔，且所述分气孔的数量为若干。
可选的，所述滤油箱的内部填充有纯水，所述滤油箱的顶端一侧开设有导气槽。
可选的，所述壳体的远离滤油箱的一端开设有净化层，且所述净化层的内部填充有活性炭。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过安装的滤油箱、棉花和吸附层，使用时，将烟气通过进气口导接进入壳体内部，而后烟气通过壳体内部的导管进入滤油箱内部，随后烟气通过分气罩底端的导气孔被分裂成若干个微小的气泡，进而能够使得油烟内部的油性气体增大了与滤油箱内部纯水的接触面积，使得纯水可以将油烟吸附在滤油箱的内部，而后被吸附过后的气体通过滤油箱顶端的导气槽导接至壳体内部的棉花内部，由于棉花之间的缝隙较小，使得油烟内部未被过滤清除干净的气体被棉花吸附在棉花的内部，进而使得油烟被净化干净，同时壳体一侧的吸附层内部填充的活性炭能够将气体内部的异味等吸附干净，使得油烟能够被完全的净化，使得装置在使用时无需使用多余的电机，结构简单，进而能够有效的减少资源浪费的情况产生，更加节能，符合节能减排的发展理念。
2、本实用新型通过安装的卡扣结构，当使用结束后，向下按压顶板，使得顶板下方的弹簧受到压力进而产生一定程度上的收缩，而后将滑板从滑槽A 和滑槽B内部滑动，使得滑板的一端从卡槽内部移除，进而使得顶板弹起，随后将网槽板从壳体内部取出，对网槽板内部的棉花等进行清理，防止使用时间过长，导致的装置过滤效果下降的情况产生，当棉花等清理更换完毕之后，将网槽板插接至壳体的内部，随后向下按压顶板，使得弹簧收缩，带动顶板向下移动，而后将滑板在滑槽B内部滑动，使得滑板的底端从滑槽A内部透过卡孔，插接至卡槽内部，进而完成顶板的固定，使得装置的清理和更换更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种无烟道油烟净化装置的剖面结构示意图；
图2为本实用新型实施例的一种无烟道油烟净化装置的顶板结构示意图；
图3为本实用新型实施例的一种无烟道油烟净化装置的卡扣结构结构示意图。
图中：1、进气口；2、壳体；3、导管；4、分气罩；5、导气孔；6、滤油箱；7、纯水；8、导气槽；9、顶板；10、棉花；11、卡槽；12、活性炭；13、出气口；14、侧板；15、弹簧；16、橡胶套板；17、网槽板；18、卡扣结构； 19、卡孔；20、滑槽A；21、滑槽B；22、滑板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种无烟道油烟净化装置进行详细的说明。
参考图1和图3所示，本实用新型实施例提供的一种无烟道油烟净化装置，包括壳体2，所述壳体2的一端开设有进气口1，所述进气口1的一端插接有导管3，所述导管3的一端镶嵌连接在分气罩4的顶端，所述分气罩4固定安装在滤油箱6的底端，所述滤油箱6的一侧壳体2顶端镶嵌连接有顶板9，所述顶板9的两侧滑动连接有侧板14，所述侧板14的底端过盈连接有橡胶套板 16，所述橡胶套板16的底端侧插接有网槽板17，所述网槽板17的内部填充有棉花10，所述顶板9的表面固定安装有卡扣结构18，所述卡扣结构18包括滑板22和滑槽A20，所述滑板22顶端滑动连接在滑槽B21的内部，所述滑板 22的底端滑动连接在滑槽A20的内部，所述侧板14的一侧开设有卡孔19，所述顶板9的一端有卡槽11开设在壳体2的内部，且所述卡槽11的大小与卡孔 19大小相同，所述壳体2远离进气口1的一侧开设有出气口13，通过安装的卡扣结构，可以使得顶板卡接在壳体的内部，进而使得橡胶套板牢牢扣接在壳体表面，保证壳体内部的密封性，进而提高使用效果。
参照图1和图2所示，所述侧板14的内部镶嵌连接有弹簧15，所述弹簧 15的数量为多个，通过安装的弹簧，能够使得顶板上下移动。
参照图1所示，所述分气罩4的底端开设有分气孔5，且所述分气孔5的数量为若干，通过安装的分气孔，能够使得烟气分裂开来。
参照图1所示，所述滤油箱6的内部填充有纯水7，所述滤油箱6的顶端一侧开设有导气槽8，通过安装的滤油箱，能够对烟气内部的油烟进行吸附。
参照图1所示，所述壳体2的远离滤油箱6的一端开设有净化层12，且所述净化层12的内部填充有活性炭，通过安装的活性炭，能够对右眼内部的气体进行吸附过滤。
本实用新型实施例提供一种无烟道油烟净化装置，使用时，将烟气通过进气口1导接进入壳体2内部，而后烟气通过壳体2内部的导管3进入滤油箱6 内部，随后烟气通过分气罩4底端的导气孔5被分裂成若干个微小的气泡，进而能够使得油烟内部的油性气体增大了与滤油箱6内部纯水7的接触面积，使得纯水7可以将油烟吸附在滤油箱6的内部，而后被吸附过后的气体通过滤油箱6顶端的导气槽8导接至壳体2内部的棉花10内部，由于棉花10之间的缝隙较小，使得油烟内部未被过滤清除干净的气体被吸附在棉花10的内部，进而使得油烟被净化干净，同时壳体2一侧的吸附层12内部填充的活性炭能够将气体内部的异味等吸附干净，使得油烟能够被完全的净化，使得装置在使用时无需使用多余的电机，结构简单，进而能够有效的减少资源浪费的情况产生，更加节能，符合节能减排的发展理念，当使用结束后，向下按压顶板9，使得顶板9下方的弹簧15受到压力进而产生一定程度上的收缩，而后将滑板22从滑槽A20和滑槽B21内部滑动，使得滑板22的一端从卡槽11内部移除，进而使得顶板9弹起，随后将网槽板17从壳体2内部取出，对网槽板17内部的棉花10等进行清理，防止使用时间过长，导致的装置过滤效果下降的情况产生，当棉花10等清理更换完毕之后，将网槽板17插接至壳体2的内部，随后向下按压顶板9，使得弹簧15收缩，带动顶板9向下移动，而后将滑板22在滑槽B21内部滑动，使得滑板22的底端从滑槽A20内部透过卡孔19，插接至卡槽11内部，进而完成顶板9的固定，使得装置的清理和更换更加方便。
需要说明的是，本实用新型为一种无烟道油烟净化装置，包括进气口1、壳体2、导管3、分气罩4、导气孔5、滤油箱6、纯水7、导气槽8、顶板9、棉花10、卡槽11、活性炭12、出气口13、侧板14、弹簧15、橡胶套板16、网槽板17、卡扣结构18、卡孔19、滑槽A20、滑槽B21、滑板22，上述电器元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成电路的调试作业，确保各用电器均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种无烟道油烟净化装置，包括壳体(2)，其特征在于，所述壳体(2)的一端开设有进气口(1)，所述进气口(1)的一端插接有导管(3)，所述导管(3)的一端镶嵌连接在分气罩(4)的顶端，所述分气罩(4)固定安装在滤油箱(6)的底端，所述滤油箱(6)的一侧壳体(2)顶端镶嵌连接有顶板(9)，所述顶板(9)的两侧滑动连接有侧板(14)，所述侧板(14)的底端过盈连接有橡胶套板(16)，所述橡胶套板(16)的底端侧插接有网槽板(17)，所述网槽板(17)的内部填充有棉花(10)，所述顶板(9)的表面固定安装有卡扣结构(18)，所述卡扣结构(18)包括滑板(22)和滑槽A(20)，所述滑板(22)顶端滑动连接在滑槽B(21)的内部，所述滑板(22)的底端滑动连接在滑槽A(20)的内部，所述侧板(14)的一侧开设有卡孔(19)，所述顶板(9)的一端有卡槽(11)开设在壳体(2)的内部，且所述卡槽(11)的大小与卡孔(19)大小相同，所述壳体(2)远离进气口(1)的一侧开设有出气口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种无烟道油烟净化装置，其特征在于，所述侧板(14)的内部镶嵌连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的数量为多个。
3.根据权利要求1所述的一种无烟道油烟净化装置，其特征在于，所述分气罩(4)的底端开设有分气孔(5)，且所述分气孔(5)的数量为若干。
4.根据权利要求1所述的一种无烟道油烟净化装置，其特征在于，所述滤油箱(6)的内部填充有纯水(7)，所述滤油箱(6)的顶端一侧开设有导气槽(8)。
5.根据权利要求1所述的一种无烟道油烟净化装置，其特征在于，所述壳体(2)的远离滤油箱(6)的一端开设有净化层(12)，且所述净化层(12)的内部填充有活性炭。
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| CN112555947A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-26 | 江西云聚信息科技有限公司 | 一种能利用余热的油烟净化器 |
| CN116983797A (zh) * | 2023-08-09 | 2023-11-03 | 索罗曼(广州)新材料有限公司 | 一种退火油烟在线净化方法及其装置 |
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- 2020-04-02 CN CN202020469947.8U patent/CN211952913U/zh not_active Expired - Fee Related
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