CN211951381U - 一种双面机大鼎齿轮连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种双面机大鼎齿轮连接装置，包括圆形连接件和正六棱连接件，所述圆形连接件的前侧开设有正六棱槽，所述正六棱槽远离开口端的内侧壁上开设有若干个连接螺孔一，所述正六棱连接件的后侧安装在正六棱槽内，所述正六棱连接件上与连接螺孔一对应的位置处开设有连接螺孔二，该双面机大鼎齿轮连接装置设计合理，圆形连接件与正六棱连接件配合，能够避免安装使用的螺栓受力，从而能够有效的避免螺栓变形或者松脱，有利于大鼎齿轮的维护，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及双面机配件技术领域，具体为一种双面机大鼎齿轮连接装置。
背景技术
双面机的大鼎齿轮为双面机最重要的部件之一，大鼎齿轮一般通过螺栓安装，但是，由于双面机在工作的过程中大鼎齿轮需要转动和受力，因此螺栓容易逐渐形变或者松动，导致大鼎齿轮拆卸困难或者松脱，不利于大鼎齿轮的更换或正常工作，为此，本实用新型提供一种双面机大鼎齿轮连接装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双面机大鼎齿轮连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，圆形连接件与正六棱连接件配合，能够避免安装使用的螺栓受力，从而能够有效的避免螺栓变形或者松脱，有利于大鼎齿轮的维护，实用性强。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双面机大鼎齿轮连接装置，包括圆形连接件和正六棱连接件，所述圆形连接件的前侧开设有正六棱槽，所述正六棱槽远离开口端的内侧壁上开设有若干个连接螺孔一，所述正六棱连接件的后侧安装在正六棱槽内，所述正六棱连接件上与连接螺孔一对应的位置处开设有连接螺孔二。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述正六棱连接件的边长与正六棱槽相同。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接螺孔一与连接螺孔二的规格相同。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述正六棱槽处于圆形连接件的中心位置处。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种双面机大鼎齿轮连接装置，包括圆形连接件、正六棱连接件、正六棱槽、连接螺孔一和连接螺孔二。
1.此双面机大鼎齿轮连接装置的圆形连接件与正六棱连接件配合，能够避免安装使用的螺栓受力，从而能够有效的避免螺栓变形或者松脱，有利于大鼎齿轮的维护，实用性强。
2.此双面机大鼎齿轮连接装置在应用后，大鼎齿轮能够通过圆形连接件上的正六棱槽直接套设在正六棱连接件上，不需要再对准螺孔进行安装，能够有效的提高大鼎齿轮的安装效率。
3.此双面机大鼎齿轮连接装置通过圆形连接件与正六棱连接件配合传动，连接使用的螺栓只起连接作用，不会受力，因此能够有效的减少螺孔的数量，从而能够提高大鼎齿轮和双面机本身的强度。
附图说明
图1为本实用新型一种双面机大鼎齿轮连接装置的剖面示意图；
图2为本实用新型一种双面机大鼎齿轮连接装置的圆形连接件结构示意图；
图3为本实用新型一种双面机大鼎齿轮连接装置的正六棱连接件结构示意图；
图中：1-圆形连接件、2-正六棱连接件、3-正六棱槽、4-连接螺孔一、5-连接螺孔二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种双面机大鼎齿轮连接装置，包括圆形连接件1和正六棱连接件2，所述圆形连接件1的前侧开设有正六棱槽3，所述正六棱槽3远离开口端的内侧壁上开设有若干个连接螺孔一4，所述正六棱连接件2的后侧安装在正六棱槽3内，所述正六棱连接件2上与连接螺孔一4对应的位置处开设有连接螺孔二5。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述正六棱连接件2的边长与正六棱槽3相同。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接螺孔一4与连接螺孔二5的规格相同。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述正六棱槽3处于圆形连接件1的中心位置处。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述圆形连接件1与正六棱连接件2配合，能够避免安装使用的螺栓受力，从而能够有效的避免螺栓变形或者松脱，有利于大鼎齿轮的维护，实用性强。
工作原理：将圆形连接件1焊接在大鼎齿轮的中心位置，使圆形连接件1上的连接螺孔一4与大鼎齿轮上的螺孔对其，或者在大鼎齿轮生产时，直接在其一侧浇铸出圆形连接件1的结构，将正六棱连接件2焊接在双面机上大鼎齿轮的安装处，或者在生产时直接浇铸出正六棱连接件2的结构，在大鼎齿轮安装时，将圆形连接件1上的正六棱槽3套设在正六棱连接件2上，然后通过合适的螺栓配合连接螺孔一4和连接螺孔二5，将大鼎齿轮固定，圆形连接件1与正六棱连接件2配合，能够避免安装使用的螺栓受力，从而能够有效的避免螺栓变形或者松脱，有利于大鼎齿轮的维护，实用性强，大鼎齿轮能够通过圆形连接件1上的正六棱槽3直接套设在正六棱连接件2上，不需要再对准螺孔进行安装，能够有效的提高大鼎齿轮的安装效率，大鼎齿轮与双面机通过圆形连接件1与正六棱连接件2配合传动，连接使用的螺栓只起连接作用，不会受力，因此能够有效的减少螺孔的数量，从而能够提高大鼎齿轮和双面机本身的强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种双面机大鼎齿轮连接装置，包括圆形连接件(1)和正六棱连接件(2)，其特征在于，所述圆形连接件(1)的前侧开设有正六棱槽(3)，所述正六棱槽(3)远离开口端的内侧壁上开设有若干个连接螺孔一(4)，所述正六棱连接件(2)的后侧安装在正六棱槽(3)内，所述正六棱连接件(2)上与连接螺孔一(4)对应的位置处开设有连接螺孔二(5)。
2.根据权利要求1所述的一种双面机大鼎齿轮连接装置，其特征在于：所述正六棱连接件(2)的边长与正六棱槽(3)相同。
3.根据权利要求1所述的一种双面机大鼎齿轮连接装置，其特征在于：所述连接螺孔一(4)与连接螺孔二(5)的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种双面机大鼎齿轮连接装置，其特征在于：所述正六棱槽(3)处于圆形连接件(1)的中心位置处。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020093605.0U CN211951381U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种双面机大鼎齿轮连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211951381U true CN211951381U (zh) | 2020-11-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202020093605.0U Active CN211951381U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种双面机大鼎齿轮连接装置 |
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2020
- 2020-01-16 CN CN202020093605.0U patent/CN211951381U/zh active Active
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