CN211950904U - 一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，包括蜗壳，所述蜗壳的一侧通过螺栓固定连接有背板，所述背板的一侧设置有齿轮箱，所述蜗壳的内部设置有叶轮，所述叶轮通过高速轴与齿轮箱的输出端连接，所述齿轮箱远离高速轴的一侧设置有联轴器罩壳，所述联轴器罩壳的内部设置有低速联轴器，所述联轴器罩壳远离齿轮箱的一侧设置有电机，所述低速联轴器的一端与电机的输出端连接，另一端与齿轮箱的输入端连接，压缩机在整体连接组件上减少了高速联轴器，在结构上减少了轴系，减少了功率损耗，更加节能，叶轮直接安装在高速齿轮轴上，减少了设备布置空间，便于对中，不仅结构简单，成本较低，而且装配及后期维护保养难度都相应降低。

Description

一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机

技术领域

本实用新型涉及离心压缩机技术领域，具体涉及一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机。

背景技术

离心式压缩机是通过高速运转的叶轮使气体在离心力的作用下，增大压力和速度的设备，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压能，也就是进一步起到增压的作用。

传统的悬臂式离心压缩机是齿轮箱通过联轴器与压缩机转子相连，其具体连接方式为：主电机-低速联轴器-齿轮箱-高速联轴器-高速轴-叶轮。此种方式不仅结构复杂，制造成本很高，而且由于连接件众多，对于整机的组装要求很高，尤其是高低速联轴器前后设备的对中，连接件越多，对中难度越大，后期受外力进而影响各部件同轴度的可能性也越大。所以需要对压缩机的连接组件重新设计，进行简化以便于对中。

发明内容

为此，本实用新型提供一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，以解决现有技术中由于压缩机连接件众多而导致的对中难度大，设备运作时同轴度受影响较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，包括蜗壳，所述蜗壳的一侧通过螺栓固定连接有背板，所述背板的一侧设置有齿轮箱，所述蜗壳的内部设置有叶轮，所述叶轮通过高速轴与齿轮箱的输出端连接，所述齿轮箱远离高速轴的一侧设置有联轴器罩壳，所述联轴器罩壳的内部设置有低速联轴器，所述联轴器罩壳远离齿轮箱的一侧设置有电机，所述低速联轴器的一端与电机的输出端连接，另一端与齿轮箱的输入端连接。

进一步地，所述蜗壳、齿轮箱和电机的下端设置有底座，所述底座上端依次设置有蜗壳基座、齿轮箱基座和电机基座分别将蜗壳、齿轮箱和电机支撑。

进一步地，所述齿轮箱的一侧设置有供油管。

进一步地，所述齿轮箱的最下端位置处设置有齿轮箱回油管，所述齿轮箱回油管的下端与积油管连通。

进一步地，所述联轴器罩壳的中部下端位置处设置有罩壳回油管，所述罩壳回油管的下端与积油管连通。

本实用新型具有如下优点：

离心压缩机包括齿轮箱、带叶轮的高速齿轮轴、蜗壳，在整体连接组件上减少了高速联轴器环节的安装，在结构上减少了轴系，相当于减少了一部分功率损耗，更加节能，叶轮直接安装在高速齿轮轴上，减少了设备布置空间，同时在安装过程中便于对中，压缩机工作时同轴度受影响减少，不仅结构简单，成本较低，而且装配及后期维护保养难度都相应降低。

压缩机的底部设置有整体式的底座，底座上设置有蜗壳基座、齿轮箱基座和电机基座分别对蜗壳、齿轮箱和电机进行支撑，使支撑独立化，节省空间，方便对单个组件进行维护。

压缩机的齿轮箱和联轴器罩壳下端均设置有回油管，可以将齿轮箱和联轴器罩壳内部的油导出，防止设备润滑油溢出影响工作，齿轮箱的供油管可以保证齿轮箱自动供油，不用停机，方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体连接结构图；

图2为本实用新型的底座结构示意图。

图中：1-蜗壳、2-背板、3-高速轴、4-齿轮箱、401-齿轮箱回油管、5-联轴器罩壳、501-罩壳回油管、6-低速联轴器、7-电机、8-底座、801-电机基座、802-齿轮箱基座、803-蜗壳基座、9-供油管、10-积油管、11-叶轮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，齿轮增速工艺气离心压缩机主要包括蜗壳1、高速轴3、齿轮箱4、联轴器罩壳5和电机7，蜗壳1的一侧连接有背板2，背板2与蜗壳1之间通过螺栓连接，保证结构稳定，背板2的一侧设置有齿轮箱4，蜗壳1的内部设置有叶轮11，叶轮11直接安装在高速轴3上，叶轮11通过高速轴3与齿轮箱4的输出端连接，齿轮箱4远离高速轴3的一侧设置有联轴器罩壳5，联轴器罩壳5呈圆柱状将内部的低速联轴器6包裹，联轴器罩壳5远离齿轮箱4的一侧设置有电机7，低速联轴器6的一端与电机7的输出端连接，另一端与齿轮箱4的输入端连接，高速轴3与低速联轴器6呈同一轴线设置。压缩机整体连接方式为：电机7-低速联轴器6-齿轮箱4-高速轴3-叶轮11，在整体连接组件上减少了高速联轴器环节的安装，在结构上减少了轴系，相当于减少了一部分功率损耗，更加节能，在安装过程中便于对中操作，压缩机工作时同轴度受影响减少，不仅结构简单，成本较低，而且装配及后期维护保养难度都相应降低。

实施例2

如图1-2所示，蜗壳1、齿轮箱4和电机7的下端设置有底座8，底座8上端依次设置有蜗壳基座803、齿轮箱基座802和电机基座801分别将蜗壳1、齿轮箱4和电机7支撑，使支撑独立化，节省空间，方便对单个组件进行维护。

在公共底座8上分别为蜗壳1、齿轮箱4和电机7设置安装基座，并根据各自的中心高设计基座高度，将电机7、齿轮箱4安装在底座8上后，通过添加调整垫片，使两者中心高度一致，然后用低速联轴器6将两者连接以传递扭矩，最后将蜗壳1安装于蜗壳基座803上，其中与叶轮11连接的高速轴3另一端安装于齿轮箱内，并用支撑轴承和止推轴承进行固定。

实施例3

如图1所示，齿轮箱4的一侧设置有供油管9，齿轮箱4的最下端位置处设置有齿轮箱回油管401，齿轮箱回油管401的下端与积油管10连通，联轴器罩壳5的中部下端位置处设置有罩壳回油管501，罩壳回油管501的下端与积油管10连通，可以将齿轮箱4和联轴器罩壳5内部的油导出，防止设备润滑油溢出影响工作，齿轮箱4的供油管可以保证齿轮箱4自动供油，不用停机，方便快捷。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，包括蜗壳（1），其特征在于：所述蜗壳（1）的一侧通过螺栓固定连接有背板（2），所述背板（2）的一侧设置有齿轮箱（4），所述蜗壳（1）的内部设置有叶轮（11），所述叶轮（11）通过高速轴（3）与齿轮箱（4）的输出端连接，所述齿轮箱（4）远离高速轴（3）的一侧设置有联轴器罩壳（5），所述联轴器罩壳（5）的内部设置有低速联轴器（6），所述联轴器罩壳（5）远离齿轮箱（4）的一侧设置有电机（7），所述低速联轴器（6）的一端与电机（7）的输出端连接，另一端与齿轮箱（4）的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，其特征在于：所述蜗壳（1）、齿轮箱（4）和电机（7）的下端设置有底座（8），所述底座（8）上端依次设置有蜗壳基座（803）、齿轮箱基座（802）和电机基座（801）分别将蜗壳（1）、齿轮箱（4）和电机（7）支撑。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，其特征在于：所述齿轮箱（4）的一侧设置有供油管（9）。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，其特征在于：所述齿轮箱（4）的最下端位置处设置有齿轮箱回油管（401），所述齿轮箱回油管（401）的下端与积油管（10）连通。

5.根据权利要求1或4所述的一种齿轮增速悬臂式工艺气离心压缩机，其特征在于：所述联轴器罩壳（5）的中部下端位置处设置有罩壳回油管（501），所述罩壳回油管（501）的下端与积油管（10）连通。

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