CN211948109U - 一种交通路障装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通路障装置，包括塑胶凹槽底板、支撑稳固结构和警示指示结构，塑胶凹槽底板的上壁中部设有螺纹筒，螺纹筒与路障筒的底端螺纹连接，支撑稳固结构对应设置于塑胶凹槽底板的底部，警示指示结构对应设置于路障筒的上端，其中：还包括蓄电池和控制开关组，蓄电池和控制开关组分别设置于塑胶凹槽底板的上壁面上，蓄电池的输出端电连接控制开关组的输入端，该交通路障装置，便于安装及拆卸，保证装置摆放的稳固性，避免刮风等原因肆意侧倾情况的发生，指示导向和警示本区域的路况，保证了本区域的交通安全，结构设计合理，满足野外长时间使用，延长了装置的使用寿命。

Description

一种交通路障装置

技术领域

本实用新型涉及交通辅助设备技术领域，具体为一种交通路障装置。

背景技术

交通路障广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全，但大多数传统的交通路障存在诸多不足，固定在路面不能移动，即使一些可移动的交通路障装置也存在诸多问题，不便于安装及拆卸，占用空间较大，不便于输送携拿，无法有效地满足便携使用快速稳固组装需求，并保证装置摆放的稳固性，无法避免刮风等原因肆意侧倾情况的发生，不能够有效地指示导向和警示本区域的路况，从而无法保证本区域的交通安全，结构设计不够合理，不能够满足野外长时间使用，与地面反复摩擦造成装置的使用寿命大打折扣，因此能够解决此类问题的一种交通路障装置的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种交通路障装置，便于安装及拆卸，保证装置摆放的稳固性，避免刮风等原因肆意侧倾情况的发生，指示导向和警示本区域的路况，保证了本区域的交通安全，结构设计合理，满足野外长时间使用，延长了装置的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通路障装置，包括塑胶凹槽底板、支撑稳固结构和警示指示结构；

塑胶凹槽底板：所述塑胶凹槽底板的上壁中部设有螺纹筒，螺纹筒与路障筒的底端螺纹连接；

支撑稳固结构：所述支撑稳固结构对应设置于塑胶凹槽底板的底部；

警示指示结构：所述警示指示结构对应设置于路障筒的上端；

其中：还包括蓄电池和控制开关组，所述蓄电池和控制开关组分别设置于塑胶凹槽底板的上壁面上，蓄电池的输出端电连接控制开关组的输入端，便于安装及拆卸，缩小了占用空间，从而便于输送携拿，满足了便携使用快速稳固组装需求，保证装置摆放的稳固性，避免刮风等原因肆意侧倾情况的发生，指示导向和警示本区域的路况，保证了本区域的交通安全，结构设计合理，满足野外长时间使用，延长了装置的使用寿命。

进一步的，所述支撑稳固结构包括内螺纹环槽、锥形底壳、连接绳、螺纹柱、稳定铅块和固定螺圈，所述内螺纹环槽对应设置于塑胶凹槽底板的底面，锥形底壳的上端与内螺纹环槽螺纹连接，连接绳设置于塑胶凹槽底板的内部顶壁中心处，螺纹柱设置于连接绳的底端，螺纹柱穿过稳定铅块的中部通孔，稳定铅块的底面中心处设有与稳定铅块中部通孔对应的凹槽，螺纹柱的两端分别与固定螺圈螺纹连接，两个固定螺圈分别位于稳定铅块的上侧和稳定铅块的底部凹槽内，实现快速组装并便于拆卸分解，提供稳定的底部支撑。

进一步的，所述警示指示结构包括指示灯、反光条和闪烁警示灯，所述指示灯对应设置于路障筒的壁体底端的安装槽内，反光条均匀设置于路障筒的壁体上端，闪烁警示灯设置于路障筒的上端面上，指示灯和闪烁警示灯的输入端均电连接控制开关组的输出端，提供区域内路况警示指示保障。

进一步的，还包括支架和太阳能电池板，所述支架对称设置于塑胶凹槽底板的上壁面上，太阳能电池板对应设置于支架的上端斜面上，太阳能电池板的输出端电连接蓄电池的输入端，提供野外发电供能保障。

进一步的，还包括不锈钢底环板，所述不锈钢底环板对应设置于锥形底壳的底面，耐摩擦防腐蚀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本交通路障装置，具有以下好处：

1、将锥形底壳的上端与内螺纹环槽螺纹连接，先将上端的固定螺圈与螺纹柱螺纹连接至一定程度，之后将螺纹柱穿过稳定铅块的中部通孔，然后将下端的固定螺圈放入稳定铅块的底部凹槽内并与螺纹柱，旋动两个固定螺圈与稳定铅块的上下面紧密接触，上下对稳定铅块的固定，此时连接绳和螺纹柱适度拉紧，稳定铅块与不锈钢底环板的底面持平，从而在稳定铅块的底端中部稳定支撑下，通过锥形底壳对塑胶凹槽底板及上方的结构提供稳定支撑，之后将螺纹筒与路障筒的底端螺纹连接，可以根据需要移动装置至所需交通区域，便于安装及拆卸，缩小了占用空间，便于输送携拿，满足了便携使用快速稳固组装需求，保证装置摆放的稳固性，避免刮风等原因肆意侧倾情况的发生。

2、在使用过程中，通过控制开关组调控，指示灯指示导向本区域的路况，反光条和闪烁警示灯满足白天黑夜的警示作用，保证了本区域的交通安全，满足了使用需求。

3、在使用过程中，支架斜面上的太阳能电池板能够吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能存储在蓄电池内，满足野外长时间电器用电需求，不锈钢底环板保证与道路路面的硬性防腐蚀接触，避免反复摩擦破损情况的发生，结构设计合理，提供合理的交通路障作用，满足野外长时间使用，延长了装置的使用寿命，方便了使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1塑胶凹槽底板、2支撑稳固结构、21内螺纹环槽、22锥形底壳、23连接绳、24螺纹柱、25稳定铅块、26固定螺圈、3螺纹筒、4路障筒、5警示指示结构、51指示灯、52反光条、53闪烁警示灯、6蓄电池、7控制开关组、8支架、9太阳能电池板、10不锈钢底环板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种交通路障装置，包括塑胶凹槽底板1、支撑稳固结构2和警示指示结构5；

塑胶凹槽底板1：塑胶凹槽底板1提供支撑及安装场所，塑胶凹槽底板1的上壁中部设有螺纹筒3，螺纹筒3与路障筒4的底端螺纹连接，便于快速组装与拆卸维护，缩小占用空间，便于携拿运输；

支撑稳固结构2：支撑稳固结构2对应设置于塑胶凹槽底板1的底部，支撑稳固结构2包括内螺纹环槽21、锥形底壳22、连接绳23、螺纹柱24、稳定铅块25和固定螺圈26，内螺纹环槽21对应设置于塑胶凹槽底板1的底面，锥形底壳22的上端与内螺纹环槽21螺纹连接，连接绳23设置于塑胶凹槽底板1的内部顶壁中心处，螺纹柱24设置于连接绳23的底端，螺纹柱24穿过稳定铅块25的中部通孔，稳定铅块25的底面中心处设有与稳定铅块25中部通孔对应的凹槽，螺纹柱24的两端分别与固定螺圈26螺纹连接，两个固定螺圈26分别位于稳定铅块25的上侧和稳定铅块25的底部凹槽内，将锥形底壳22的上端与内螺纹环槽21螺纹连接，先将上端的固定螺圈26与螺纹柱24螺纹连接至一定程度，之后将螺纹柱24穿过稳定铅块25的中部通孔，然后将下端的固定螺圈26放入稳定铅块25的底部凹槽内并与螺纹柱2，旋动两个固定螺圈26与稳定铅块25的上下面紧密接触，上下对稳定铅块25的固定，此时连接绳23和螺纹柱24适度拉紧，稳定铅块25与不锈钢底环板10的底面持平，从而在稳定铅块25的底端中部稳定支撑下，通过锥形底壳22对塑胶凹槽底板1及上方的结构提供稳定支撑，便于安装及拆卸，缩小了占用空间，便于输送携拿，满足了便携使用快速稳固组装需求；

警示指示结构5：警示指示结构5对应设置于路障筒4的上端，警示指示结构5包括指示灯51、反光条52和闪烁警示灯53，指示灯51对应设置于路障筒4的壁体底端的安装槽内，反光条52均匀设置于路障筒4的壁体上端，闪烁警示灯53设置于路障筒4的上端面上，指示灯51指示导向本区域的路况，反光条52和闪烁警示灯53满足白天黑夜的警示作用，保证了本区域的交通安全，满足了使用需求；

其中：还包括蓄电池6和控制开关组7，蓄电池6提供电能供应，控制开关组7调控路况指示设备的正常运转，蓄电池6和控制开关组7分别设置于塑胶凹槽底板1的上壁面上，蓄电池6的输出端电连接控制开关组7的输入端，指示灯51和闪烁警示灯53的输入端均电连接控制开关组7的输出端。

其中：还包括支架8和太阳能电池板9，支架8对称设置于塑胶凹槽底板1的上壁面上，太阳能电池板9对应设置于支架8的上端斜面上，太阳能电池板9的输出端电连接蓄电池6的输入端，支架8斜面上的太阳能电池板9能够吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能存储在蓄电池6内，满足野外长时间电器用电需求。

其中：还包括不锈钢底环板10，不锈钢底环板10对应设置于锥形底壳22的底面，不锈钢底环板10保证与道路路面的硬性防腐蚀接触，避免反复摩擦破损情况的发生。

在使用时：将锥形底壳22的上端与内螺纹环槽21螺纹连接，先将上端的固定螺圈26与螺纹柱24螺纹连接至一定程度，之后将螺纹柱24穿过稳定铅块25的中部通孔，然后将下端的固定螺圈26放入稳定铅块25的底部凹槽内并与螺纹柱24，旋动两个固定螺圈26与稳定铅块25的上下面紧密接触，上下对稳定铅块25的固定，此时连接绳23和螺纹柱24适度拉紧，稳定铅块25与不锈钢底环板10的底面持平，从而在稳定铅块25的底端中部稳定支撑下，通过锥形底壳22对塑胶凹槽底板1及上方的结构提供稳定支撑，便于安装及拆卸，缩小了占用空间，便于输送携拿，满足了便携使用快速稳固组装需求，之后将螺纹筒3与路障筒4的底端螺纹连接，在使用过程中，通过控制开关组7调控，指示灯51指示导向本区域的路况，反光条52和闪烁警示灯53满足白天黑夜的警示作用，保证了本区域的交通安全，满足了使用需求，在使用过程中，支架8斜面上的太阳能电池板9能够吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能存储在蓄电池6内，满足野外长时间电器用电需求，不锈钢底环板10保证与道路路面的硬性防腐蚀接触，避免反复摩擦破损情况的发生，结构设计合理，提供合理的交通路障作用，方便了使用。

值得注意的是，本实施例中所公开的控制开关组7控制指示灯51和闪烁警示灯53工作均采用现有技术中常用的方法，蓄电池6、太阳能电池板9、指示灯51和闪烁警示灯53均为现有技术中交通辅助设备常用原件。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交通路障装置，其特征在于：包括塑胶凹槽底板(1)、支撑稳固结构(2)和警示指示结构(5)；

塑胶凹槽底板(1)：所述塑胶凹槽底板(1)的上壁中部设有螺纹筒(3)，螺纹筒(3)与路障筒(4)的底端螺纹连接；

支撑稳固结构(2)：所述支撑稳固结构(2)对应设置于塑胶凹槽底板(1)的底部；

警示指示结构(5)：所述警示指示结构(5)对应设置于路障筒(4)的上端；

其中：还包括蓄电池(6)和控制开关组(7)，所述蓄电池(6)和控制开关组(7)分别设置于塑胶凹槽底板(1)的上壁面上，蓄电池(6)的输出端电连接控制开关组(7)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种交通路障装置，其特征在于：所述支撑稳固结构(2)包括内螺纹环槽(21)、锥形底壳(22)、连接绳(23)、螺纹柱(24)、稳定铅块(25)和固定螺圈(26)，所述内螺纹环槽(21)对应设置于塑胶凹槽底板(1)的底面，锥形底壳(22)的上端与内螺纹环槽(21)螺纹连接，连接绳(23)设置于塑胶凹槽底板(1)的内部顶壁中心处，螺纹柱(24)设置于连接绳(23)的底端，螺纹柱(24)穿过稳定铅块(25)的中部通孔，稳定铅块(25)的底面中心处设有与稳定铅块(25)中部通孔对应的凹槽，螺纹柱(24)的两端分别与固定螺圈(26)螺纹连接，两个固定螺圈(26)分别位于稳定铅块(25)的上侧和稳定铅块(25)的底部凹槽内。

3.根据权利要求1所述的一种交通路障装置，其特征在于：所述警示指示结构(5)包括指示灯(51)、反光条(52)和闪烁警示灯(53)，所述指示灯(51)对应设置于路障筒(4)的壁体底端的安装槽内，反光条(52)均匀设置于路障筒(4)的壁体上端，闪烁警示灯(53)设置于路障筒(4)的上端面上，指示灯(51)和闪烁警示灯(53)的输入端均电连接控制开关组(7)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种交通路障装置，其特征在于：还包括支架(8)和太阳能电池板(9)，所述支架(8)对称设置于塑胶凹槽底板(1)的上壁面上，太阳能电池板(9)对应设置于支架(8)的上端斜面上，太阳能电池板(9)的输出端电连接蓄电池(6)的输入端。

5.根据权利要求2所述的一种交通路障装置，其特征在于：还包括不锈钢底环板(10)，所述不锈钢底环板(10)对应设置于锥形底壳(22)的底面。

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