CN211948015U - 一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，包括基板，基板底部的四个拐角处均设有伸缩缸，左侧两个伸缩缸的底部设有从动轮，压平辊轮位于伸缩缸的一侧设有驱动电机，基板的右侧设有铰接座，推拉杆上述何有DSP控制器，沥青罐的顶端设有沥青进料口，沥青罐的左侧设有搅拌电机，搅拌轴上设有若干个搅拌扇叶，沥青罐部右侧侧壁上设有温度传感器，沥青罐的底部设有出料管道，出料管道的底部设有出料管道，出料管道与沥青罐的铰接处设有电子阀门，出料管道的底部设有制热盘管，基板的顶端后侧设有集尘箱和吸尘器，吸尘器的底部连通有波纹管，波纹管的底部设有集尘口，非常实用，大大提高了修补的效率以及速率。

Description

一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器

技术领域

本实用新型涉及道路维修技术领域，特别涉及一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器。

背景技术

沥青路面是桥梁道路的主要路面类型，目前，国内对其进行路面伸缩缝的护理，主要是通过熔料室将沥青熔化，然后由工人用壶提着熔化的沥青来浇灌裂缝，以达到护理或治理的目的。由于是通过人工用壶提着熔化的沥青来浇灌裂缝的，因此工作时需弯腰操作，尤其是在炎热的天气下施工时，其劳动强度非常大。现在一般的灌缝机主要包括具有进注管道的沥青加热锅炉、与该沥青加热锅炉贯通的灌缝室，以及为该沥青加热锅炉提供燃气的燃气箱，灌缝室侧壁上设有与该沥青加热锅炉的进注管道固定连接并相互贯通的进料口，在该灌缝室内插设有排渣杆，其底部设有喷嘴。这种灌缝机大大减轻了工人的劳动强度，但是由于其仅对灌入缝中的沥青进行加热，这些沥青被灌入公路裂缝内会迅速冷却，其与路面难以达到有效愈合，从而又出现小的裂缝。由此这种灌缝机尚不能达到理想的灌封效果，并且在灌缝之前需要对人工对裂缝进行清理，费时费力，效率低下。

申请号CN201721450065.1公开了一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，包括基板，所述基板的右端固定连接有推手，所述推手的把手部设有DSP控制器，所述基板的顶部设有沥青罐，所述沥青罐的顶部固定连接有加料口，所述沥青罐的底部固定连接有出料管，且出料管穿过基板的底部，所述出料管的内部设有电子阀门，且电子阀门与 DSP控制器电性连接，所述出料管的底部固定连接有出料口，所述出料口的内部设有制热盘管，且制热盘管与DSP控制器电性连接，所述基板的顶部设有吸尘器，所述吸尘器的吸尘口固定连接有波纹管，所述沥青罐的内部设有加热板，所述基板的底部固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有万向脚轮。

以上专利存在以下缺陷：1、该裂缝加固修补灌注器在灌注后，还需要人工去抹平，非常浪费时间；2、该裂缝加固修补灌注器使用时，沥青罐需要不断加热，才能保持内部温度，非常浪费能源；3、推拉杆处于固定状态，无法调节，使得其使用也不是很方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，包括基板，所述基板底部的四个拐角处均设有伸缩缸，左侧所述两个所述伸缩缸的底部设有从动轮，右侧两个所述伸缩缸之间设有压平辊轮，所述压平辊轮位于伸缩缸的一侧设有驱动电机，所述基板的右侧设有铰接座，所述铰接座的另一端设有推拉杆，所述推拉杆上设有DSP控制器，所述基板的顶端设有沥青罐，所述沥青罐的顶端设有沥青进料口，所述沥青罐的左侧设有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端设有横向贯穿沥青罐的搅拌轴，所述搅拌轴上设有若干个搅拌扇叶，所述沥青罐部右侧侧壁上设有温度传感器，所述沥青罐的底部设有出料管道，所述出料管道的底部设有出料管道，所述出料管道与沥青罐的铰接处设有电子阀门，所述出料管道的底部设有制热盘管，所述基板的顶端后侧设有集尘箱和吸尘器，所述吸尘器的底部连通有波纹管，所述波纹管的底部设有集尘口。

进一步的，所述波纹管贯穿基板与吸尘器相连通。

进一步的，所述沥青罐的侧壁上设有保温层。

进一步的，所述出料管道的圆周壁上设有保温管。

进一步的，所述沥青进料口与沥青罐的内部相连通，所述沥青进料口上的进料管道与沥青罐相连通。

进一步的，所述基板与推拉杆之间通过铰接座铰接，所述铰接座上设有角度调节器。

进一步的，所述驱动电机的顶端设有固定板，所述固定板与驱动电机之间通过螺栓固定，所述固定板与伸缩缸的输出端固定连接。

进一步的，所述DSP控制器与驱动电机、电子阀门、制热盘管、搅拌电机、加热管以及吸尘器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过在出料管的后方设置压平辊轮，并设置驱动端电机，使得桥梁裂缝在补修好后不仅能够吸尘，还能通过压平辊轮进行压平，无需工人再度压平，大大节省了修补时间。

2、本实用新型通过在沥青罐的侧壁设置保温层，使得加热管无需长时间加热对其内部进行保温，大大节省了能源，非常实用。

3、本实用新型通过将现有技术中的固定连接改成铰接座铰接，并设置角度调节器，使得设备在使用时可以根据工人的需要调节合适的角度，然后通过角度调节器固定。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的正面内部结构图；

图2为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的俯视图；

图3为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的系统图。

附图标记说明如下：

图中：1、基板；2、搅拌电机；3、电子阀门；4、搅拌扇叶；5、搅拌轴；6、集尘箱；7、吸尘器；8、沥青进料口；9、沥青罐；10、 DSP控制器；11、温度传感器；12、推拉杆；13、铰接座；14、加热管；15、固定板；16、压平辊轮；17、驱动电机；18、波纹管；19、集尘口；20、制热盘管；21、从动轮；22、保温管；23、伸缩缸；24、出料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，包括基板1，所述基板1底部的四个拐角处均设有伸缩缸23，左侧所述两个所述伸缩缸23的底部设有从动轮21，右侧两个所述伸缩缸23之间设有压平辊轮16，所述压平辊轮16位于伸缩缸23的一侧设有驱动电机17，所述基板1的右侧设有铰接座13，所述铰接座13的另一端设有推拉杆12，所述推拉杆12上设有DSP控制器10，所述基板1的顶端设有沥青罐9，所述沥青罐9的顶端设有沥青进料口8，所述沥青罐9的左侧设有搅拌电机2，所述搅拌电机2的输出端设有横向贯穿沥青罐9的搅拌轴5，所述搅拌轴5上设有若干个搅拌扇叶4，所述沥青罐9部右侧侧壁上设有温度传感器11，所述沥青罐9的底部设有出料管24道，所述出料管24道的底部设有出料管24道，所述出料管24道与沥青罐 9的铰接处设有电子阀门3，所述出料管24道的底部设有制热盘管 20，所述基板1的顶端后侧设有集尘箱6和吸尘器7，所述吸尘器7 的底部连通有波纹管18，所述波纹管18的底部设有集尘口19。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述波纹管18贯穿基板1与吸尘器7相连通。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述沥青罐9的侧壁上设有保温层。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述出料管24道的圆周壁上设有保温管22。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述沥青进料口8与沥青罐9的内部相连通，所述沥青进料口8上的进料管道与沥青罐9相连通。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述基板1与推拉杆12之间通过铰接座13铰接，所述铰接座13上设有角度调节器。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述驱动电机17的顶端设有固定板15，所述固定板15与驱动电机 17之间通过螺栓固定，所述固定板15与伸缩缸23的输出端固定连接。

为了进一步提高一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器的使用功能，所述DSP控制器10与驱动电机17、电子阀门3、制热盘管20、搅拌电机2、加热管14以及吸尘器7电连接。

工作原理：在使用时，首先通过调节好推拉杆12至合适的位置，然后通过DSP控制器10启动设备运行，首先将沥青从沥青进料口8，通过加热管14加热，并通过搅拌电机2对沥青进行搅拌，然后到达修补的位置时，打开电子阀门3即可修补，修补完成后，启动驱动电机17后，然后对修补的地方进行压平，非常实用，大大提高了修补的效率以及速率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (8)

1.一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)底部的四个拐角处均设有伸缩缸(23)，左侧所述两个所述伸缩缸(23)的底部设有从动轮(21)，右侧两个所述伸缩缸(23)之间设有压平辊轮(16)，所述压平辊轮(16)位于伸缩缸(23)的一侧设有驱动电机(17)，所述基板(1)的右侧设有铰接座(13)，所述铰接座(13)的另一端设有推拉杆(12)，所述推拉杆(12)上设有DSP控制器(10)，所述基板(1)的顶端设有沥青罐(9)，所述沥青罐(9)的顶端设有沥青进料口(8)，所述沥青罐(9)的左侧设有搅拌电机(2)，所述搅拌电机(2)的输出端设有横向贯穿沥青罐(9)的搅拌轴(5)，所述搅拌轴(5)上设有若干个搅拌扇叶(4)，所述沥青罐(9)部右侧侧壁上设有温度传感器(11)，所述沥青罐(9)的底部设有出料管(24)道，所述出料管(24)道的底部设有出料管(24)道，所述出料管(24)道与沥青罐(9)的铰接处设有电子阀门(3)，所述出料管(24)道的底部设有制热盘管(20)，所述基板(1)的顶端后侧设有集尘箱(6)和吸尘器(7)，所述吸尘器(7)的底部连通有波纹管(18)，所述波纹管(18)的底部设有集尘口(19)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述波纹管(18)贯穿基板(1)与吸尘器(7)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述沥青罐(9)的侧壁上设有保温层。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述出料管(24)道的圆周壁上设有保温管(22)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述沥青进料口(8)与沥青罐(9)的内部相连通，所述沥青进料口(8)上的进料管道与沥青罐(9)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述基板(1)与推拉杆(12)之间通过铰接座(13)铰接，所述铰接座(13)上设有角度调节器。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述驱动电机(17)的顶端设有固定板(15)，所述固定板(15)与驱动电机(17)之间通过螺栓固定，所述固定板(15)与伸缩缸(23)的输出端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补灌注器，其特征在于：所述DSP控制器(10)与驱动电机(17)、电子阀门(3)、制热盘管(20)、搅拌电机(2)、加热管(14)以及吸尘器(7)电连接。

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