CN211931172U - 一种安装于地铁运用库的高防护控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，涉及电控设备的技术领域，包括箱体，箱体设置为矩形中空结构，且箱体的一侧开设有开口，开口处设置有防护门，箱体上与防护门相邻的一侧壁上开设有进风孔；箱体上设置有除湿装置，除湿装置包括固定件、安装架、进水管、出水管和冷凝管，安装架安装在进风孔所在的侧壁上并完全覆盖进风孔，进水管与出水管均安装在安装架上且进水管位于出水管的下方，冷凝管水平间隔竖向安装在进水管与出水管之间并连通进水管与出水管；固定件安装在箱体上且能将安装架安装在箱体上。本实用新型通过除湿装置的设置，降低进入箱体内空气的湿度，从而减少电器元件受潮生锈的概率，使电器元件能够正常工作。

Description

一种安装于地铁运用库的高防护控制箱

技术领域

本实用新型涉及电控设备的技术领域，尤其是涉及一种安装于地铁运用库的高防护控制箱。

背景技术

控制箱是把各种电子器件和电器元件安装在一个有安全防护作用的柜形结构内的电控装置，随着工业用电技术的大力发展，控制箱得到了大力的发展和广泛的应用。

在现有技术中，地铁运用库的控制箱通常为柜形箱体的电控装置，在箱体的侧壁上通常开设有许多散热孔，使箱体内电器元件运行产生的热量通过散热孔排出箱体外，从而使箱体内的电器元件能够正常运行。

上述中的技术方案存在以下缺陷：在控制箱的使用过程中，由于空气中的水汽能够通过散热孔进入箱体内并附着在电器元件上，很容易导致控制箱内部的电器元件受潮生锈，从而引发故障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，能够减少空气中的水汽进入箱体，降低箱体内的空气湿度，从而减少电器元件受潮生锈的概率，使电器元件能够正常工作。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，包括箱体，所述箱体设置为矩形中空结构，且所述箱体的一侧开设有开口，所述开口处设置有防护门，所述箱体上与所述防护门相邻的一侧壁上开设有进风孔；所述箱体上且位于进风孔的侧壁上设置有除湿装置，所述除湿装置包括固定件、安装架、进水管、出水管和多根冷凝管，所述安装架安装在所述进风孔所在的侧壁上并完全覆盖所述进风孔，所述进水管与出水管均安装在所述安装架上且所述进水管位于所述出水管的下方，多根所述冷凝管水平间隔竖向安装在所述进水管与出水管之间并连通所述进水管与出水管；所述箱体的一侧设置有冷水箱，所述进水管与出水管穿出安装架的一端均连接在所述冷水箱上且所述进水管上设置有水泵；所述固定件安装在箱体上且能将所述安装架安装在箱体上；所述箱体上与所述进风孔相对的侧壁上设置有散热风扇。

通过采用上述技术方案，散热风扇在电器元件运行时启动，将箱体内产生的热量排出箱体，同时由于负压原因使外界的空气通过进风孔进入箱体内对电器元件进行降温；空气在进入箱体的过程中，空气中的水汽接触到冷凝管时会凝结成水珠并附着在冷凝管上，然后顺着冷凝管滑下落到箱体外，能够减少进入箱体内空气的水汽含量，降低箱体内的空气湿度，从而减少电器元件受潮生锈的概率，使电器元件能够正常工作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，在开设有进风孔的外侧壁上开设有矩形凹槽，所述进风孔开设于所述矩形凹槽的槽底，所述安装架安装在所述矩形凹槽内；所述矩形凹槽内设置有过滤网，所述过滤网位于所述安装架与矩形凹槽的槽底之间，所述安装架抵紧所述过滤网并使所述过滤网抵紧在所述矩形凹槽的槽底上。

通过采用上述技术方案，过滤网能够过滤掉空气中的灰尘，并能够阻挡因空气流速大而在下落过程中落向箱体内的水珠，减少了电器元件因进水而发生事故的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述冷凝管上设置有翅片，所述翅片倾斜安装在所述冷凝管上且所述翅片较低的一端朝向箱体外侧。

通过采用上述技术方案，水汽在冷凝管与翅片上凝结后会顺着翅片的倾斜方向落到箱体外，减少了水珠在下落过程中因空气流速大而落向过滤网的概率，减少了过滤网因附着的水太多而遭到破坏的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述箱体的外侧壁上且位于所述翅片较低一端的下方设置有积水槽，所述积水槽的长度与箱体侧壁的宽度相等且积水槽与冷水箱通过积水管连通。

通过采用上述技术方案，翅片上落下的水珠流入积水槽内，并通过积水管流入冷水箱内，减少了箱体外因冷凝水落下而形成的积水，保证了控制箱的安全。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述积水槽上方且靠近所述矩形凹槽的一侧设置有呈倾斜状的引流板，所述引流板较高的一侧与所述安装架贴合，所述引流板较低的一侧位于所述积水槽上方。

通过采用上述技术方案，冷凝管上流下的水珠可以通过引流板落入积水槽内，减少了水珠在安装架上的滞留，减少了水顺着箱体与积水箱之间的间隙流到地面上的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述固定件包括固定限位片和活动限位片，所述固定限位片的一端设置在箱体侧壁上且位于矩形凹槽的下方，所述固定限位片的另一端具有弹性并抵紧所述安装架，所述活动限位片可活动的设置在箱体上并抵紧所述安装架。

通过采用上述技术方案，安装架安装在矩形凹槽内，箱体下端的固定限位片与箱体配合将安装架下端固定在箱体上；箱体上的活动限位片将安装架的上端卡接在箱体上，使安装架完全覆盖进风孔。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述活动限位片包括固定座与转动体，所述固定座安装在箱体的上表面且靠近所述矩形凹槽，所述固定座上开设有与所述进风孔轴向方向相同的通孔，所述转动体设置为L形且所述转动体的一端转动设置在通孔内并穿过通孔。

通过采用上述技术方案，转动体的一端在通孔内转动，使转动体的另一端可在平行于箱体侧壁的平面上转动，转动体远离固定座的一端可将安装架抵紧并固定在箱体上或方便安装架的拆卸。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，所述转动体穿过通孔的一端的顶端设置有面积大于通孔面积的挡板，所述挡板与固定座之间设置有弹簧，所述弹簧套设在转动体上。

通过采用上述技术方案，转动体可在固定座上沿通孔的轴向方向滑移，通过弹簧的弹力转动体可将安装架抵紧在矩形凹槽内，也可通过拉动转动体使转动体远离箱体侧壁从而安装或取下安装架。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过除湿装置的设置，能够减少空气中的水汽进入箱体，降低箱体内的空气湿度，从而减少电器元件受潮生锈的概率，使电器元件能够正常工作。

2.通过积水槽的设置，能够减少冷凝水落在地面上而形成的积水。

3.通过过虑网的设置，能够减少冷凝水和空气中的灰尘进入箱体内的概率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的局部爆炸示意图；

图3是本实用新型的立体结构局部示意图；

图4是本实用新型的固定件放大图；

图5是本实用新型的散热风扇放大图。

附图标记：1、箱体；11、防护门；12、进风孔；13、出风孔；14、矩形凹槽；2、除湿装置；21、安装架；22、固定件；221、固定限位片；222、活动限位片；231、固定座；232、转动体；2321、挡板；24、弹簧；25、进水管；26、出水管；27、冷凝管；271、翅片；3、冷水箱；4、散热风扇；5、过滤网；6、积水槽；61、积水管；62、引流板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1和图2，一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，包括箱体1，箱体1设置为矩形中空的腔体，箱体1的一面侧壁上开设有与腔体连通的开口，箱体1上铰接设置有能关闭开口的防护门11。箱体1上且靠近防护门11铰接位置的一侧壁上开设有矩形凹槽14，在矩形凹槽14的槽底开设有多个与腔体连通的进风孔12；在矩形凹槽14上设置有除湿装置2。

参照图3，除湿装置2包括固定件22、安装架21、进水管25、出水管26和冷凝管27；安装架21的竖向截面与矩形凹槽14的竖向截面等大且安装架21固定安装在矩形凹槽14内，进水管25与出水管26水平固定安装在安装架21上且进水管25位于出水管26的下方，在箱体1的一侧固定设置有冷水箱3，进水管25与出水管26穿出安装架21的一端均固定连接在冷水箱3上，进水管25上固定设置有水泵；多根冷凝管27水平间隔竖向安装在进水管25与出水管26之间并连通进水管25与出水管26，冷凝管27上固定设置有翅片271，翅片271倾斜安装在冷凝管27上且翅片271较低的一端朝向箱体1外侧。

参照图3，矩形凹槽14内设置有过滤网5，过滤网5的竖向截面与矩形凹槽14的竖向截面等大且过滤网5卡接安装在矩形凹槽14内，过滤网5位于安装架21与矩形凹槽14的槽底之间，安装架21抵紧过滤网5并使过滤网5抵紧在矩形凹槽14的槽底上，安装架21与过滤网5的厚度叠加与矩形凹槽14的槽深相同；过滤网5朝向矩形凹槽14槽底的一面固定设置有一圈橡胶圈，进风孔12位于橡胶圈内圈中。

参照图3，箱体1的外侧壁上且位于翅片271较低一端的下方固定设置有积水槽6，积水槽6的长度与箱体1侧壁的宽度相等且积水槽6与冷水箱3通过积水管61连通；积水槽6上方且靠近矩形凹槽14的一侧固定设置有呈倾斜状的引流板62，引流板62较高的一侧与安装架21贴合，引流板62较低的一侧位于积水槽6的上方。

参照图4，固定件22包括固定限位片221和活动限位片222，两个固定限位片221的一端分别固定设置在箱体1侧壁上且位于矩形凹槽14的下方，固定限位片221的另一端具有弹性并抵紧在安装架21（见图2）的下端。

参照图4，活动限位片222包括固定座231与转动体232，固定座231固定安装在箱体1的上表面且位于矩形凹槽14的上方，固定座231上开设有轴向与进风孔12轴向方向平行的通孔，转动体232设置为L形且转动体232的一端转动设置在通孔内并穿过通孔，转动体232穿过通孔的一端的顶端固定设置有面积大于通孔面积的挡板2321，转动体232上套设有弹簧24且弹簧24位于挡板2321与固定座231之间；转动体232的另一端将安装架21（见图2）抵紧，转动体232抵紧安装架21的一端固定设置有加强板，加强板的长度方向垂直于转动体232抵紧安装架21的一端且加强板的长度大于安装架21的宽度，加强板靠近箱体1的一面与箱体1的侧壁贴合。

参照图5，在箱体1上与进风孔12相对的侧壁上开设有出风孔13，在箱体1上且靠近出风孔13的位置固定设置有散热风扇4。

本实施例的工作原理：

在控制箱内的电器元件开始运转时，散热风扇4启动并开始排气，将箱体1内的热气排出箱体1，同时在进风孔12处，由于负压原因使外界空气进入箱体1内；水泵将冷水箱3内的冷水泵入冷凝管27内，使冷凝管27和翅片271的温度降低，从而将空气中的水汽降温冷凝，降低了湿度的空气经过过滤网5后减少了空气中的灰尘含量，最后通过进风孔12进入箱体1内并对电器元件进行降温。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，包括箱体（1），所述箱体（1）设置为矩形中空结构，且所述箱体（1）的一侧开设有开口，所述开口处设置有防护门（11），所述箱体（1）上与所述防护门（11）相邻的一侧壁上开设有进风孔（12），其特征在于：所述箱体（1）上且位于进风孔（12）的侧壁上设置有除湿装置（2），所述除湿装置（2）包括固定件（22）、安装架（21）、进水管（25）、出水管（26）和多根冷凝管（27），所述安装架（21）安装在所述进风孔（12）所在的侧壁上并完全覆盖所述进风孔（12），所述进水管（25）与出水管（26）均安装在所述安装架（21）上且所述进水管（25）位于所述出水管（26）的下方，多根所述冷凝管（27）水平间隔竖向安装在所述进水管（25）与出水管（26）之间并连通所述进水管（25）与出水管（26）；所述箱体（1）的一侧设置有冷水箱（3），所述进水管（25）与出水管（26）穿出安装架（21）的一端均连接在所述冷水箱（3）上且所述进水管（25）上设置有水泵；所述固定件（22）安装在箱体（1）上且能将所述安装架（21）安装在箱体（1）上；所述箱体（1）上与所述进风孔（12）相对的侧壁上设置有散热风扇（4）。

2.根据权利要求1所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：在开设有进风孔（12）的外侧壁上开设有矩形凹槽（14），所述进风孔（12）开设于所述矩形凹槽（14）的槽底，所述安装架（21）安装在所述矩形凹槽（14）内；所述矩形凹槽（14）内设置有过滤网（5），所述过滤网（5）位于所述安装架（21）与矩形凹槽（14）的槽底之间，所述安装架（21）抵紧所述过滤网（5）并使所述过滤网（5）抵紧在所述矩形凹槽（14）的槽底上。

3.根据权利要求2所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述冷凝管（27）上设置有翅片（271），所述翅片（271）倾斜安装在所述冷凝管（27）上且所述翅片（271）较低的一端朝向箱体（1）外侧。

4.根据权利要求3所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述箱体（1）的外侧壁上且位于所述翅片（271）较低一端的下方设置有积水槽（6），所述积水槽（6）的长度与箱体（1）侧壁的宽度相等且积水槽（6）与冷水箱（3）通过积水管（61）连通。

5.根据权利要求4所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述积水槽（6）上方且靠近所述矩形凹槽（14）的一侧设置有呈倾斜状的引流板（62），所述引流板（62）较高的一侧与所述安装架（21）贴合，所述引流板（62）较低的一侧位于所述积水槽（6）上方。

6.根据权利要求2所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述固定件（22）包括固定限位片（221）和活动限位片（222），所述固定限位片（221）的一端设置在箱体（1）侧壁上且位于矩形凹槽（14）的下方，所述固定限位片（221）的另一端具有弹性并抵紧所述安装架（21），所述活动限位片（222）可活动的设置在箱体（1）上并抵紧所述安装架（21）。

7.根据权利要求6所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述活动限位片（222）包括固定座（231）与转动体（232），所述固定座（231）安装在箱体（1）的上表面且靠近所述矩形凹槽（14），所述固定座（231）上开设有与所述进风孔（12）轴向方向相同的通孔，所述转动体（232）设置为L形且所述转动体（232）的一端转动设置在通孔内并穿过通孔。

8.根据权利要求7所述的一种安装于地铁运用库的高防护控制箱，其特征在于：所述转动体（232）穿过通孔的一端的顶端设置有面积大于通孔面积的挡板（2321），所述挡板（2321）与固定座（231）之间设置有弹簧（24），所述弹簧（24）套设在转动体（232）上。

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