CN211927451U - 一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件 - Google Patents
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Abstract
一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,试验件的本体是一个被测金属材料制作的基板,基板的两端是夹持端,基板的中部是考核区,基板的中部设有两个对称的连接孔,基板的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板的夹持端与考核区之间圆弧过渡,另有两个正方形垫板通过铆钉与基板连接。
Description
技术领域
本申请属飞机结构强度试验领域,涉及飞机结构强度试验领域中一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件。
背景技术
金属材料细节疲劳额定值表面处理系数是采用细节疲劳额定值法进行疲劳寿命分析时所用到的表征不同材料在紧固件连接情况下,不同加工工艺下对疲劳寿命影响的系数。目前使用的数据都是参考《民机耐久性与损伤容限手册》数据,材料为进口材料,目前国内只进行过少量材料的表面处理系数试验测试,试验件设计形式也没有统一标准。
发明内容
本申请的目的在于提供一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件及制造方法。
一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,试验件的本体是一个被测金属材料制作的基板,基板的两端是夹持端,基板的中部是考核区,基板的中部设有两个对称的连接孔,基板的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板的夹持端与考核区之间圆弧过渡,另有两个正方形垫板通过铆钉与基板连接。
上述金属材料细节疲劳额定值的表面处理系数试验件的制作时,首先用被测金属材料制作一个长方形金属板作为试验件的基板,基板的两端是夹持端,基板的中部是考核区,基板的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板的夹持端与考核区之间圆弧过渡;在基板的考核区加工两个对称的连接孔;再用被测金属材料制作两个正方形垫板,在垫板的中心分别加工一个与基板连接孔对应的中心孔;通过铆钉分别将两个垫板与基板的连接孔连接。
所述基板的外形尺寸为长350mm、厚为4mm,夹持端宽为54mm、考核区宽度40mm。
所述基板的两个连接孔位于宽度中心线上、连接孔间距100mm。
所述垫板的外形尺寸为长为40mm、宽为40mm、厚为4mm,垫板的中心设有连接孔。所述铆钉的直径为5mm。
本申请的有益效果在于:本试验件采用两个小型垫板铆接到基板上作为考核细节,考虑不同材料装配细节对疲劳寿命的影响,在节省材料的同时也增加了危险部位考核数量,增加试验结果可靠性。试验加载端的载荷可以均匀的传递到考核区上,使得疲劳核段的试验结果更为真实可靠,采用更为小型的垫板铆接,较原先的两排基板连接试验件更为省料。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1是金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件结构示意图
图2是图1试验件的基板结构示意图
图3是图1试验件的垫板示意图
图中编号说明:1基板、2垫板、3连接孔
具体实施方式
参见附图,本申请的金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,试验件的本体是一个被测金属材料制作的基板1,基板1的两端是夹持端,基板1的中部是考核区,基板1的中部设有两个对称的连接孔3,基板1的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板1的夹持端与考核区之间圆弧过渡,另有两个正方形垫板2通过铆钉与基板1连接。
实施中,优选基板的外形尺寸为长350mm、厚为4mm,夹持端宽为54mm、考核区宽度40mm。
所述基板的两个连接孔位于宽度中心线上、连接孔间距100mm。
所述垫板的外形尺寸为长为40mm、宽为40mm、厚为4mm,垫板的中心设有连接孔。所述铆钉的直径为5mm。
制作上述试验件时:首先用被测金属材料制作一个长方形金属板作为试验件的基板1,基板1的两端是夹持端,基板的中部是考核区,基板的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板的夹持端与考核区之间圆弧过渡;在基板的考核区加工两个对称的连接孔3;再用被测金属材料制作两个正方形垫板2,在垫板2的中心分别加工一个与基板连接孔对应的中心孔;通过铆钉分别将两个垫板2与基板1的连接孔连接。
实施例确定试验件的考核区域尺寸;在考核区域尺寸的基础上,基板在两端各延伸50mm过渡区域;其次,在过渡区域的两侧倒半径100mm圆弧,使试验件夹持后加载时受力更为均匀;最后,在基板的连接孔处用铆钉将垫板与基板连接,以模拟接触无密封,零传载孔。
以某课题细节疲劳强度的表面处理系数疲劳试验件为例:
按照本实用新型所设计的试验件形式,试验加载端的载荷通过过渡段均匀传递到考核区,其试验结果与民机手册结果相一致,真实可信,可作为细节疲劳强度的表面处理系数试验件设计,证明了本实用新型的可行性。
需要注意的是,尽管上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,试验件的本体是一个被测金属材料制作的基板,基板的两端是夹持端,基板的中部是考核区,基板的中部设有两个对称的连接孔,基板的夹持端宽度大于基板的考核区宽度,基板的夹持端与考核区之间圆弧过渡,另有两个正方形垫板通过铆钉与基板连接。
2.如权利要求1所述的一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,所述基板的外形尺寸为长350mm、厚为4mm,夹持端宽为54mm、考核区宽度40mm。
3.如权利要求1所述的一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,所述基板的两个连接孔位于宽度中心线上、连接孔间距100mm。
4.如权利要求1所述的一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,所述垫板的外形尺寸为长为40mm、宽为40mm、厚为4mm,垫板的中心设有连接孔。
5.如权利要求1所述的一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件,其特征在于,所述铆钉的直径为5mm。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922392450.0U CN211927451U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201922392450.0U CN211927451U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件 |
Publications (1)
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CN211927451U true CN211927451U (zh) | 2020-11-13 |
Family
ID=73325993
Family Applications (1)
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CN201922392450.0U Active CN211927451U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种金属材料细节疲劳额定值表面处理系数试验件 |
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CN (1) | CN211927451U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112748008A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种工字梁拉伸疲劳试验件及拉伸疲劳试验方法 |
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922392450.0U patent/CN211927451U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112748008A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种工字梁拉伸疲劳试验件及拉伸疲劳试验方法 |
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