CN211926387U - 一种新型汽车零部件烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车零部件烘干装置，包括箱体、门和设置在箱体外侧顶端的风机，所述箱体底部设有底板，所述底板顶部两侧均设有风扇，所述底板顶部设有电机一，所述电机一输出轴连接旋转台，所述旋转台底部设有空腔，所述空腔底部设有升降装置，所述旋转台顶部设有凹槽，所述凹槽内设有适配的滑块，所述升降装置顶端与滑块接触，所述滑块顶部设有固定块，所述旋转台上方两侧均设有固定连接在箱体内壁的V型挡板，所述箱体顶部设有横截面为圆弧形的镜面。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：本实用新型不仅能够使风力集中，还能够使零部件外表面完全烘干，能够适用于内径不同的零部件，还能够减少热量的散失。
Description
技术领域
本实用新型涉及烘干设备技术领域，具体是一种新型汽车零部件烘干装置。
背景技术
烘干机的使用已有上百年的历史，固定床式烘干机是近代烘干机的鼻祖。最早的使用时在19世纪中叶，那时候洞道式烘干机的使用，标志着烘干机由间歇操作向连续操作方向的发展。而随着回转圆筒烘干机的发明，烘干机的发展又向前迈了一大步，回转圆筒烘干机更好的实现了颗粒物料的搅动，烘干能力和强度得以提高。后来，随着科技的发展和人类的不断创新，更多的行业将烘干机改装成适合自己行业使用的机械，如纺织、造纸行业的滚筒烘干机。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续发展的重要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈的开展自主开发和创新，更需要强大的零部件体系作为支撑，零部件在喷漆后需要烘干，原本一直采用空冷，冷却速度慢，冷却效率低，质量较差。
现有的汽车零部件烘干设备大都为一个箱体结构，内部设有风机，通过风机产生的风将汽车零部件上的水分烘干，或者通过加热片产生热量将汽车零部件上的水珠烘干，这些结构的烘干装置的效率太低，而且，箱体内的空间比较大，风机产生的风无法集中吹在汽车零部件的表面，而且，在烘干一些内部设有空腔的零部件时，在这过程中需要对零部件进行夹紧，这些夹持装置大都夹持在零部件外表面，从而使得零部件外表面有部分被遮挡，无法完全烘干零部件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种能够使风力集中，能够使零部件外表面完全烘干，烘干效率高的新型汽车零部件烘干装置。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种新型汽车零部件烘干装置，包括箱体、门和设置在箱体外侧顶端的风机，所述箱体底部设有底板，所述底板顶部两侧均设有风扇，所述底板顶部设有电机一，所述电机一输出轴连接旋转台，所述旋转台底部设有空腔，所述空腔底部设有升降装置，所述旋转台顶部设有凹槽，所述凹槽内设有适配的滑块，所述升降装置顶端与滑块接触，所述滑块顶部设有固定块，所述旋转台上方两侧均设有固定连接在箱体内壁的V型挡板，所述箱体顶部设有横截面为圆弧形的镜面，所述镜面上穿设有若干加热管，所述风机底部设有风管，所述风管依次穿设箱体和镜面，所述门铰接在箱体两侧。
作为改进，所述底板顶部设有电机放置槽，所述电机一安装在电机放置槽内。
作为改进，所述升降装置有两个，所述升降装置包括第一套管和套设在第一套管内的第二套管，所述第一套管底部设有电机二，所述电机二上安装有螺杆，所述螺杆上设有螺母，所述螺母固定有第二套管。
作为改进，所述凹槽的竖直截面为平行四边形结构，所述滑块与凹槽配合紧密，所述固定块外侧设有橡胶垫，所述凹槽和滑块均有两个。
作为改进，所述箱体底部四角均固定连接弹簧，所述弹簧底端套设T型块，所述箱体一侧固定连接操作面板，所述箱体夹层填充有保温材料层。
作为改进，所述V型挡板均向内侧凸起。
作为改进，所述门上设有把手。
本实用新型与现有的技术相比的优点在于：
通过设置在箱体内壁的两个V型挡板能够使风机产生的风在向下运动时，受到阻挡，从而向中心集中，使风扇产生的风在向上运动时，受到阻挡，也向中心集中，从而加快的烘干效率，通过升降装置能够控制滑块的伸出高度，从而可以调节两个固定块之间的距离，即可以夹持内径不同的零部件，通过电机一的旋转，能够带动夹持住的零部件一起旋转，使零部件表面与风均匀接触，设置在箱体夹层中的保温材料层能够减少热量的散失。本实用新型不仅能够使风力集中，还能够使零部件外表面完全烘干，能够适用于内径不同的零部件，还能够减少热量的散失。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的正视图。
图3是本实用新型中升降装置的结构图。
如图所示：1、箱体，2、弹簧，3、T型块，4、底板，5、风扇，6、电机一，7、旋转台，7.1、空腔， 7.2、凹槽，8、升降装置，8.1、第一套管，8.2、第二套管，8.3、电机二，8.4、螺杆，8.5、螺母，9、滑块，10、V型挡板，11、风机，12、风管，13、加热管，14、镜面，15、保温材料层，16、操作面板。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图3所示，一种新型汽车零部件烘干装置，包括箱体1、门17和设置在箱体1外侧顶端的风机11，所述箱体1底部设有底板4，所述底板4顶部两侧均设有风扇5，所述底板4顶部设有电机一6，所述电机一6输出轴连接旋转台7，所述旋转台7底部设有空腔7.1，所述空腔7.1底部设有升降装置8，所述旋转台7顶部设有凹槽7.2，所述凹槽7.2内设有适配的滑块9，所述升降装置8顶端与滑块9接触，所述滑块9顶部设有固定块9.1，所述旋转台7上方两侧均设有固定连接在箱体1内壁的V型挡板10，所述箱体1顶部设有横截面为圆弧形的镜面14，所述镜面14上穿设有若干加热管13，所述风机11底部设有风管12，所述风管12依次穿设箱体1和镜面14，所述门17铰接在箱体1两侧。
所述底板4顶部设有电机放置槽4.1，所述电机一6安装在电机放置槽4.1内，所述升降装置8有两个，所述升降装置8包括第一套管8.1和套设在第一套管8.1内的第二套管8.2，所述第一套管8.1底部设有电机二8.3，所述电机二8.3上安装有螺杆8.4，所述螺杆8.4上设有螺母8.5，所述螺母8.5固定有第二套管 8.2，所述凹槽7.2的竖直截面为平行四边形结构，所述滑块9与凹槽7.2配合紧密，所述固定块9.1外侧设有橡胶垫，所述凹槽7.2和滑块9均有两个，所述箱体1底部四角均固定连接弹簧2，所述弹簧2底端套设T型块3，所述箱体1一侧固定连接操作面板16，所述箱体1夹层填充有保温材料层15，所述V型挡板10均向内侧凸起，所述门17上设有把手18。
在具体的使用中，将本装置外接电源，本装置中风扇5、电机一6、电机二8.3、风机11和加热管13 均电连接操作面板16，在没有使用本装置时，滑块9完全处于凹槽7.2中，将需要烘干的零部件放到旋转台7上，启动电机二8.3旋转，使螺杆8.4旋转，带动第二套管8.2上升，从而推动滑块9升高，直至两个固定块9.1分别抵住零部件的内径，关上门17，启动风机11和两个风扇5，风机11产生的风和两个风扇 5产生的风均经过V型挡板10的阻挡向中间集中，从而形成对流，启动电机一6，旋转台7开始旋转，带动夹持住的零部件一起旋转，加热管13产生的热量被镜面14集中到中心，从而加快零部件的烘干时间。
一段时间后，将门17打开，使电机二8.3反转，使第二套管8.2下降，从而滑块9在重力的作用下向下运动，即可将零部件取出，换上新的零部件按照上述操作即可积蓄进行烘干。
箱体1内部的热量因设置在箱体1夹层的保温材料层15会减少散失，从而可以节省能源。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型汽车零部件烘干装置，包括箱体(1)、门(17)和设置在箱体(1)外侧顶端的风机(11)，其特征在于：所述箱体(1)底部设有底板(4)，所述底板(4)顶部两侧均设有风扇(5)，所述底板(4)顶部设有电机一(6)，所述电机一(6)输出轴连接旋转台(7)，所述旋转台(7)底部设有空腔(7.1)，所述空腔(7.1)底部设有升降装置(8)，所述旋转台(7)顶部设有凹槽(7.2)，所述凹槽(7.2)内设有适配的滑块(9)，所述升降装置(8)顶端与滑块(9)接触，所述滑块(9)顶部设有固定块(9.1)，所述旋转台(7)上方两侧均设有固定连接在箱体(1)内壁的V型挡板(10)，所述箱体(1)顶部设有横截面为圆弧形的镜面(14)，所述镜面(14)上穿设有若干加热管(13)，所述风机(11)底部设有风管(12)，所述风管(12)依次穿设箱体(1)和镜面(14)，所述门(17)铰接在箱体(1)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述底板(4)顶部设有电机放置槽(4.1)，所述电机一(6)安装在电机放置槽(4.1)内。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述升降装置(8)有两个，所述升降装置(8)包括第一套管(8.1)和套设在第一套管(8.1)内的第二套管(8.2)，所述第一套管(8.1)底部设有电机二(8.3)，所述电机二(8.3)上安装有螺杆(8.4)，所述螺杆(8.4)上设有螺母(8.5)，所述螺母(8.5)固定有第二套管(8.2)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述凹槽(7.2)的竖直截面为平行四边形结构，所述滑块(9)与凹槽(7.2)配合紧密，所述固定块(9.1)外侧设有橡胶垫，所述凹槽(7.2)和滑块(9)均有两个。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述箱体(1)底部四角均固定连接弹簧(2)，所述弹簧(2)底端套设T型块(3)，所述箱体(1)一侧固定连接操作面板(16)，所述箱体(1)夹层填充有保温材料层(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述V型挡板(10)均向内侧凸起。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述门(17)上设有把手(18)。
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