CN211924306U - 插接式排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插接式排气装置，包括排气管、活塞环和末端排气管，所述排气管的数量为3‑10根，右端的排气管的直径小端插入左端的排气管的直径大端内,所述排气管和末端排气管分为直径小端和直径大端，且中间均为通孔，排气管的直径小端和与末端排气管的直径小端均设置有用于放置活塞环的凹槽，所述排气管和末端排气管直径小端的凹槽数量均为两个，所述排气管的直径大端与末端排气管的直径小端相配合,本插接式排气装置通过各部件的插接，有效的提高使用的便利性，同时各部件加工方便，有效降低生产成本，同时部件结构合理，工作可靠，有效的延长该装置使用寿命，活塞环有效提高装置的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机及发动机零部件领域，具体为一种插接式排气装置。
背景技术
发动机排气系统中两端排气管连接处存在装配累计误差、振动和热变形的特性，大多都采用波纹管结构。波纹管两端为锥形扩口，排气管两端为锥形缩口，波纹管和排气管通过两锥面贴合，外部有V形卡箍，两者之间依靠卡箍夹紧力使两锥面紧密贴合并密封，波纹管内部有导流衬管，焊接在波纹管内侧。该处连接采用了波纹管结构具有安装补偿、吸收振动和吸收热变形等优点，但为了密封性好，排气管和波纹管两者锥面部分加工精度较高，生产加工比较困难，且制造与加工成本较高，在运行中经常出现锥面加工精度超差而漏气的现象，而且见经过长时间振动和高气体压力的共同作用下，波纹管容易损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种插接式排气装置，通过排气管和末端排气管之间的插接，提高了使用的便利性，同时活塞环有效提高装置的密封性，而且各部件生产方便，有效的降低生产成本，同可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种插接式排气装置，包括排气管、活塞环和末端排气管，所述排气管和末端排气管分为直径小端和直径大端，且中间均为通孔，排气管的直径小端和与末端排气管的直径小端均设置有用于放置活塞环的凹槽，所述排气管的直径大端与末端排气管的直径小端相配合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气管的数量为3-10根，右端的排气管的直径小端插入左端的排气管的直径大端内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气管和末端排气管直径小端的凹槽数量均为两个。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞环为圆形，截面为长方形，整体绕中心轴线旋转近两周的圆形。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气管和末端排气管的管口位置均设置有导向角。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述末端排气管的外侧面一端设置有用于安装法兰的螺钉孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本插接式排气装置通过各部件的插接，有效的提高使用的便利性，同时各部件加工方便，有效降低生产成本，同时部件结构合理，工作可靠，有效的延长该装置使用寿命，活塞环有效提高装置的密封性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为排气管剖面结构示意；
图3为活塞环结构示意图；
图4为末端排气管剖面结构示意。
图中：1排气管、2活塞环、3末端排气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种插接式排气装置，包括排气管1、活塞环2和末端排气管3，所述排气管1和末端排气管3的管口位置均设置有导向角，便于插接，提高装置使用的便利性，所述排气管1的数量为3-10根，右端的排气管1的直径小端插入左端的排气管1的直径大端内，所述排气管1和末端排气管3分为直径小端和直径大端，且中间均为通孔，排气管1的直径小端和与末端排气管3的直径小端均设置有用于放置活塞环2的凹槽，所述活塞环2为圆形，截面成长方形，整体绕中心轴线旋转近两周的圆形，所述排气管1和末端排气管3直径小端的凹槽数量均为两个，每个凹槽放置活塞环2的数量为两个，凹槽的数量与活塞环2一一对应设置，活塞环2在径向具有一定的弹性，可以保证排气管1与末端排气管3的内外圆紧密贴合，有效提高该装置的气密性，所述排气管1的直径大端与末端排气管3的直径小端相配合，排气管1和末端排气管3可以自由滑动和转动，该种结构可以抵消其它零件的装配误差，所述末端排气管3的外侧面一端设置有用于安装法兰的螺钉孔，便于与外置装置相连接，该装置有效的提高装置使用寿命，节约生产成本，同时提高了装置的使用便利性。
在使用时：每组凹槽内放置两个活塞环2，将四个相同的活塞环2分两组分别放置在排气管1直径小端的两个凹槽内，并采用专用工装把排气管1的直径小端推入另外一个排气管1的直径大端内，以此类推，最后把四个活塞环2按相同的方法放入末端排气管3直径小端的两个凹槽内，将末端排气管3直径小端塞进排气管1的直径大端内。
本实用新型通过插接结构，提高装置使用的便利性，排气管1和末端排气管3之间无硬性连接，在轴向方向可以自由滑动，该动作把零件受热膨胀的力变成位移，进而保证零件内部没有应力，进而降低其它零件之间的装配误差，活塞环2的使用有效提高该装置的气密性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种插接式排气装置，包括排气管(1)、活塞环(2)和末端排气管(3)，其特征在于：所述排气管(1)和末端排气管(3)分为直径小端和直径大端，且中间均为通孔，排气管(1)的直径小端和与末端排气管(3)的直径小端均设置有用于放置活塞环(2)的凹槽，所述排气管(1)的直径大端与末端排气管(3)的直径小端相配合。
2.根据权利要求1所述的一种插接式排气装置，其特征在于：所述排气管(1)的数量为3-10根，右端的排气管(1)的直径小端插入左端的排气管(1)的直径大端内。
3.根据权利要求1所述的一种插接式排气装置，其特征在于：所述排气管(1)和末端排气管(3)直径小端的凹槽数量均为两个。
4.根据权利要求1所述的一种插接式排气装置，其特征在于：所述活塞环(2)为圆形，截面为长方形，整体绕中心轴线旋转近两周的圆形。
5.根据权利要求1所述的一种插接式排气装置，其特征在于：所述排气管(1)和末端排气管(3)的管口位置均设置有导向角。
6.根据权利要求1所述的一种插接式排气装置，其特征在于：所述末端排气管(3)的外侧面一端设置有用于安装法兰的螺钉孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020444541.4U CN211924306U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 插接式排气装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211924306U true CN211924306U (zh) | 2020-11-13 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020444541.4U Active CN211924306U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 插接式排气装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211924306U (zh) |
-
2020
- 2020-03-31 CN CN202020444541.4U patent/CN211924306U/zh active Active
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