CN211923682U - 一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，包括框体、除尘结构、节能结构和加热结构，所述框体的顶端固定连接有节能结构，所述框体的内部固定连接有架体，且架体的内部均固定连接有广告牌，所述架体一侧的顶端均固定连接有除尘结构，除尘结构的内部依次安装有出风口、风管和负压风机，所述架体的底端均匀固定连接有支柱，所述框体底端的一侧固定连接有座椅。本实用新型通过通过设置有节能结构实现候车亭的更加节能，利用太阳能板能够收集太阳能并使太阳能收集如架体顶端的蓄电池内部，从而进行发电，太阳能板通过防护罩能够进行保护，蓄电池则通过外壳配合提手能够对蓄电池进行方便的提取。
Description
技术领域
本实用新型涉及候车亭技术领域，具体为一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭。
背景技术
公交车的候车亭主要是位于路边的一种为等候公交车辆进站暂时休息的场所，但因是公共场所，十分容易受损，且缺点也十分众多，虽目前市面上也存在各种较为先进的候车亭但依旧有着许多缺陷。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
（1）传统的公交候车亭不够节能，广告牌的长时间发电也需要浪费不少电量；
（2）传统的公交候车亭座椅没有加热功能，从而在寒冬难以坐下，影响群众体验；
（3）传统的公交候车亭广告牌没有清扫装置，长时间的不清扫容易落尘，时间久了影响广告牌作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，以解决上述背景技术中提出不够节能、没有加热功能和没有清扫装置的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，包括框体、除尘结构、节能结构和加热结构，所述框体的顶端固定连接有节能结构，所述框体的内部固定连接有架体，且架体的内部均固定连接有广告牌，所述架体一侧的顶端均固定连接有除尘结构，除尘结构的内部依次安装有出风口、风管和负压风机，所述架体的底端均匀固定连接有支柱，所述框体底端的一侧固定连接有座椅，且座椅的底端固定连接有底座，所述底座内部的顶端均固定连接有加热结构。
优选的，所述负压风机分别固定于架体顶端的两侧，负压风机一侧的底端均固定连接有风管，风管底端的一侧均固定连接有出风口。
优选的，所述节能结构的内部依次安装有防护罩蓄电池、太阳能板、放置板、提手和外壳，放置板固定于框体的顶端，放置板的内部固定连接有太阳能板，太阳能板的外部固定连接有防护罩。
优选的，所述蓄电池均匀固定于架体的顶端，蓄电池的外部均固定连接有外壳，外壳的顶端均固定连接有提手，蓄电池在架体的顶端呈等间距排列。
优选的，所述加热结构的内部依次安装有握把、电热丝、卡槽和卡块，电热丝之间均固定连接有握把。
优选的，所述电热丝的两侧均固定连接有卡槽，卡槽的内部均活动连接有卡块，卡块的外径小于卡槽的内径，卡块与卡槽之间构成卡合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭不仅实现了更加节能，实现了对座椅进行加热，而且实现了对广告牌进行自动清洁的功能；
（1）通过设置有节能结构实现候车亭的更加节能，利用太阳能板能够收集太阳能并使太阳能收集如架体顶端的蓄电池内部，从而进行发电，太阳能板通过防护罩能够进行保护，蓄电池则通过外壳配合提手能够对蓄电池进行方便的提取；
（2）通过设置有加热结构实现对候车亭座椅加热的功能，利用座椅底端底座内部的电热丝能够对座椅进行快速有效的加热，电热丝通过握把能够将电热丝快速拉出，电热丝两侧卡块从卡槽内部拉出，十分方便；
（3）通过设置有除尘结构实现对广告牌外侧进行清洁的功能，启动负压风机通过风管最终从出风口内部吹出风对广告牌进行吹风，对装置内部有效清洁，避免灰尘影响广告清晰度。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
图3为本实用新型的节能结构正视局部剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的除尘结构侧视局部剖面放大结构示意图。
图中：1、框体；2、架体；3、座椅；4、底座；5、支柱；6、广告牌；7、除尘结构；701、出风口；702、风管；703、负压风机；8、节能结构；801、防护罩；802、蓄电池；803、太阳能板；804、放置板；805、提手；806、外壳；9、加热结构；901、握把；902、电热丝；903、卡槽；904、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，包括框体1、除尘结构7、节能结构8和加热结构9，框体1的顶端固定连接有节能结构8，框体1的内部固定连接有架体2，且架体2的内部均固定连接有广告牌6，架体2一侧的顶端均固定连接有除尘结构7，架体2的底端均匀固定连接有支柱5，框体1底端的一侧固定连接有座椅3，且座椅3的底端固定连接有底座4，底座4内部的顶端均固定连接有加热结构9；
除尘结构7的内部依次安装有出风口701、风管702和负压风机703，负压风机703分别固定于架体2顶端的两侧，该负压风机703的型号可为BFX-100，负压风机703一侧的底端均固定连接有风管702，风管702底端的一侧均固定连接有出风口701；
具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，启动负压风机703通过风管702最终从出风口701内部吹出风对广告牌6进行吹风，对装置内部有效清洁，避免灰尘影响广告清晰度；
节能结构8的内部依次安装有防护罩801蓄电池802、太阳能板803、放置板804、提手805和外壳806，放置板804固定于框体1的顶端，放置板804的内部固定连接有太阳能板803，太阳能板803的外部固定连接有防护罩801，蓄电池802均匀固定于架体2的顶端，蓄电池802的外部均固定连接有外壳806，外壳806的顶端均固定连接有提手805，蓄电池802在架体2的顶端呈等间距排列；
具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，利用太阳能板803能够收集太阳能并使太阳能收集如架体2顶端的蓄电池802内部，从而进行发电，太阳能板803通过防护罩801能够进行保护，蓄电池802则通过外壳806配合提手805能够对蓄电池802进行方便的提取；
加热结构9的内部依次安装有握把901、电热丝902、卡槽903和卡块904，电热丝902之间均固定连接有握把901，该电热丝902的型号可为CR20，电热丝902的两侧均固定连接有卡槽903，卡槽903的内部均活动连接有卡块904，卡块904的外径小于卡槽903的内径，卡块904与卡槽903之间构成卡合结构；
具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，利用座椅3底端底座4内部的电热丝902能够对座椅3进行快速有效的加热，电热丝902通过握把901能够将电热丝902快速拉出，电热丝902两侧卡块904从卡槽903内部拉出，十分方便。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，利用太阳能板803能够收集太阳能并使太阳能收集如架体2顶端的蓄电池802内部，从而进行发电，太阳能板803通过防护罩801能够进行保护，蓄电池802则通过外壳806配合提手805能够对蓄电池802进行方便的提取。
之后，利用座椅3底端底座4内部的电热丝902能够对座椅3进行快速有效的加热，电热丝902通过握把901能够将电热丝902快速拉出，电热丝902两侧卡块904从卡槽903内部拉出，十分方便。
最后，启动负压风机703通过风管702最终从出风口701内部吹出风对广告牌6进行吹风，对装置内部有效清洁，避免灰尘影响广告清晰度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，包括框体（1）、除尘结构（7）、节能结构（8）和加热结构（9），其特征在于：所述框体（1）的顶端固定连接有节能结构（8），所述框体（1）的内部固定连接有架体（2），且架体（2）的内部均固定连接有广告牌（6），所述架体（2）一侧的顶端均固定连接有除尘结构（7），所述除尘结构（7）的内部依次安装有出风口（701）、风管（702）和负压风机（703），所述架体（2）的底端均匀固定连接有支柱（5），所述框体（1）底端的一侧固定连接有座椅（3），且座椅（3）的底端固定连接有底座（4），所述底座（4）内部的顶端均固定连接有加热结构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，其特征在于：所述负压风机（703）分别固定于架体（2）顶端的两侧，负压风机（703）一侧的底端均固定连接有风管（702），风管（702）底端的一侧均固定连接有出风口（701）。
3.根据权利要求1所述的一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，其特征在于：所述节能结构（8）的内部依次安装有防护罩（801）蓄电池（802）、太阳能板（803）、放置板（804）、提手（805）和外壳（806），放置板（804）固定于框体（1）的顶端，放置板（804）的内部固定连接有太阳能板（803），太阳能板（803）的外部固定连接有防护罩（801）。
4.根据权利要求3所述的一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，其特征在于：所述蓄电池（802）均匀固定于架体（2）的顶端，蓄电池（802）的外部均固定连接有外壳（806），外壳（806）的顶端均固定连接有提手（805），蓄电池（802）在架体（2）的顶端呈等间距排列。
5.根据权利要求1所述的一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，其特征在于：所述加热结构（9）的内部依次安装有握把（901）、电热丝（902）、卡槽（903）和卡块（904），电热丝（902）之间均固定连接有握把（901）。
6.根据权利要求5所述的一种通过太阳能电池板提供电能的公交候车亭，其特征在于：所述电热丝（902）的两侧均固定连接有卡槽（903），卡槽（903）的内部均活动连接有卡块（904），卡块（904）的外径小于卡槽（903）的内径，卡块（904）与卡槽（903）之间构成卡合结构。
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